No evento "Icons of Porsche" em Dubai, a Porsche apresentou uma edição especial que faz uma reinterpretação moderna do primeiro modelo 911 Turbo. Este lançamento comemora os 60 anos do icônico modelo 911, bem como demonstra as capacidades do programa de personalização Porsche Sonderwunsch.
O projeto foi uma colaboração entre a Style Porsche, a Porsche Exclusive Manufaktur e o escritório regional da Porsche no Oriente Médio e África. A inspiração para este projeto veio do protótipo original encomendado para Louise Piëch, filha de Ferdinand Porsche, em 1974. O modelo 911 com o número de chassi #9115600042, um protótipo que saiu da fábrica de Zuffenhausen em 17 de julho de 1974, foi um presente para o 70º aniversário de Piëch em 29 de agosto de 1974.
Diferentemente dos modelos regulares do 911 Turbo, este carro apresentava um chassi estreito de um 911 Carrera, mas estreou a grande asa traseira do Turbo. Ele se destacava pelo seu interior vermelho com tecido Tartan xadrez, escolhido pessoalmente por Piëch para combinar com a carroceria prateada.
Dr. Manfred Bräunl, CEO da Porsche Middle East and Africa FZE, destacou: “Este carro especial não é apenas uma vitrine do que é possível com nossos programas de personalização da Porsche. Ele também destaca o espírito pioneiro e corajoso da Porsche, olhando para o primeiro 911 Turbo como inspiração.”
A divisão Porsche Exclusive Manufaktur tem como objetivo atender a pedidos pessoais dos clientes, criando veículos únicos que refletem a individualidade e personalidade do proprietário. O Sonderwunsch leva a personalização ao mais alto nível, sob o lema "você sonha, nós construímos".
O 911 Turbo remasterizado pelo Sonderwunsch apresenta a cor ‘GT silver’, historicamente significativa, disponível como cor padrão metálica para todos os modelos 911 Turbo. Além disso, possui opções exclusivas da Manufaktur, incluindo o pacote SportDesign e entradas de ar laterais pintadas na cor da carroceria.
O interior apresenta uma versão modificada do pacote Heritage Design Classic, com dials iluminados em verde e um mix de tecido, couro e design bicolor único. O ponto alto é o tecido Tartan vermelho e azul xadrez, recriado para o interior, incluindo no porta-luvas e no frunk.
Comparado aos interiores bicolores atuais da Porsche, o Remastered Sonderwunsch Turbo apresenta um tema Lipstick Red sobre preto, usando o vermelho apenas no carpete, nos assentos e no console central.
O atual 911 Turbo tipo 992 possui um motor boxer de seis cilindros de 3.745 cm³, com turboalimentadores VTG simétricos, produzindo 427 kW (580 PS), e acelera de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos, com velocidade máxima de 320 km/h.
O "Icons of Porsche" é o maior festival de carros do Oriente Médio, atraindo mais de 15.000 pessoas no ano passado. A edição deste ano incluirá a primeira exibição pública do novo Panamera, várias estreias regionais, o hiper carro Mission X, música, arte, comida e entretenimento para toda a família sob o tema "sonhar em cores vivas".
Grupo Volkswagen se notabiliza por ter os maiores ícones e mitos automotivos do planeta, como Porsche 911, Golf, Fusca e etc. Qual marca mais tem carros como esse? Nenhuma.
ResponderExcluirJABIRACAWAGEN vivendo apenas do passado!!
ExcluirTeve ter na direcao da JABIRACAWAGEN muitos professores de história, pq so ditam o passado!!!
CMTC era a maior companhia de onibus de Sp, tem um monte de ícones no museu, MAS nao existe mais.
RFFSA foi a mior rede ferroviária da america latina, tem um monte de icones no seu museus, MAS nao existe mais.
TELESP foi a.kior empresa de tefonia da America Latina, tem um monte de icones no seu museu, MAS nao existe mais.
SANTISTA era a maior produtora de tecidos do Brasil, tem uma museu com varios icones mas nao existe mais.
PASSADO apenas serve de referência para a evolução, tudo o que a JABIRACAWAGEN ainda nao aprendeu a fazer, ysar o passado mas estar prepararada oara o futuro.
REALIDADE APENAS A REALIDADE!!
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