A terceira mais vendida no mês é a GM, com 13%, enquanto a VW fecha o top 4, com 12%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 20,82%, seguida da Hyundai com 13,5%.
Ranking - montadoras mais vendidas - janeiro (10) de 2024
# | Marca | Janeiro | Acumulado | λ Jn/Dz | ||
| Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | |||
| 1 | FIAT | 9.961 | 20,8% | 9.961 | 20,82% | -33% |
| 2 | Hyundai | 6.460 | 13,5% | 6.460 | 13,50% | -4,7% |
| 3 | GM | 6.223 | 13,0% | 6.223 | 13,00% | -40% |
| 4 | VW | 5.735 | 12,0% | 5.735 | 11,98% | -59% |
| 5 | Toyota | 4.814 | 10,1% | 4.814 | 10,06% | -25% |
| 6 | Nissan | 1.787 | 3,7% | 1.787 | 3,73% | -24% |
| 7 | Jeep | 1.613 | 3,4% | 1.613 | 3,37% | -41% |
| 8 | Honda | 1.513 | 3,2% | 1.513 | 3,16% | -28% |
| 9 | Renault | 1.460 | 3,1% | 1.460 | 3,05% | -70% |
| 10 | BYD | 1.379 | 2,9% | 1.379 | 2,88% | -21% |
| 11 | CAOA Chery | 1.054 | 2,2% | 1.054 | 2,20% | -19% |
| 12 | Ford | 1.015 | 2,1% | 1.015 | 2,12% | -2% |
| 13 | GWM | 909 | 1,9% | 909 | 1,90% | 2% |
| 14 | Peugeot | 727 | 1,5% | 727 | 1,52% | -29% |
| 15 | RAM | 674 | 1,4% | 674 | 1,41% | -32% |
| 16 | Citroen | 487 | 1,0% | 487 | 1,02% | -41% |
| 17 | Mitsubishi | 423 | 0,9% | 423 | 0,88% | -51% |
| 18 | Volvo | 386 | 0,8% | 386 | 0,81% | 14% |
| 19 | BMW | 314 | 0,7% | 314 | 0,66% | -41% |
| 20 | Audi | 179 | 0,4% | 179 | 0,37% | -36% |
| 21 | Kia | 148 | 0,3% | 148 | 0,31% | -16% |
| 22 | Porsche | 78 | 0,2% | 78 | 0,16% | -44% |
| 23 | Iveco | 49 | 0,1% | 49 | 0,10% | -4% |
| 24 | JAC | 46 | 0,1% | 46 | 0,10% | 29% |
| 25 | Land Rover | 44 | 0,1% | 44 | 0,09% | -46% |
| 26 | Mini | 44 | 0,1% | 44 | 0,09% | -8% |
| 27 | EFFA | 43 | 0,1% | 43 | 0,09% | 22% |
| 28 | Subaru | 41 | 0,1% | 41 | 0,09% | 891% |
| 29 | MAN-VW | 22 | 0,0% | 22 | 0,05% | -64% |
| 30 | Suzuki | 18 | 0,0% | 18 | 0,04% | 3% |
| 31 | Lexus | 14 | 0,0% | 14 | 0,03% | -39% |
| 32 | Jaguar | 9 | 0,0% | 9 | 0,02% | 57% |
| 33 | BULL | 6 | 0,0% | 6 | 0,01% | - |
| 34 | FER CAR | 4 | 0,0% | 4 | 0,01% | -30% |
| 35 | Troller | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% | - |
Ranking - carros mais vendidos - janeiro (10) de 2024
| Média diárias | 11.772 | 6.836 | -41,9% | 6.836 | |
| Totais | 235.445 | 47.853 | -36,1% | 47.853 | |
| # | Modelo | Dezembro | Janeiro | λ Jn/Dz | YTD |
| 1 | HYUNDAI/HB20 | 9.627 | 3.995 | 30,4% | 3.995 |
| 2 | FIAT/STRADA | 10.572 | 2.861 | -14,9% | 2.861 |
| 3 | HYUNDAI/CRETA | 8.579 | 1.793 | -34,3% | 1.793 |
| 4 | GM/ONIX | 10.838 | 1.747 | -49,3% | 1.747 |
| 5 | VW/POLO | 17.999 | 1.723 | -69,9% | 1.723 |
| 6 | FIAT/MOBI | 7.395 | 1.558 | -33,8% | 1.558 |
| 7 | GM/TRACKER | 6.769 | 1.482 | -31,2% | 1.482 |
| 8 | FIAT/ARGO | 5.218 | 1.298 | -21,8% | 1.298 |
| 9 | NISSAN/KICKS | 4.820 | 1.224 | -20,2% | 1.224 |
| 10 | GM/ONIX PLUS | 6.375 | 1.160 | -42,8% | 1.160 |
| 11 | FIAT/TORO | 4.708 | 1.112 | -25,8% | 1.112 |
| 12 | TOYOTA/HILUX | 4.344 | 1.062 | -23,2% | 1.062 |
| 13 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 4.390 | 1.020 | -27,0% | 1.020 |
| 14 | VW/SAVEIRO | 5.283 | 909 | -45,9% | 909 |
| 15 | VW/T CROSS | 7.792 | 874 | -64,7% | 874 |
| 16 | TOYOTA/COROLLA | 4.050 | 872 | -32,3% | 872 |
| 17 | FIAT/CRONOS | 6.332 | 860 | -57,3% | 860 |
| 18 | VW/NIVUS | 5.646 | 858 | -52,2% | 858 |
| 19 | HONDA/HR-V | 4.201 | 853 | -36,2% | 853 |
| 20 | FIAT/PULSE | 4.537 | 839 | -41,9% | 839 |
| 21 | FIAT/FASTBACK | 3.949 | 829 | -34,0% | 829 |
| 22 | JEEP/COMPASS | 3.937 | 733 | -41,5% | 733 |
| 23 | GWM/HAVAL H6 | 2.085 | 705 | 6,3% | 705 |
| 24 | TOYOTA/YARIS HB | 2.762 | 674 | -23,3% | 674 |
| 25 | HYUNDAI/HB20S | 3.035 | 660 | -31,7% | 660 |
| 26 | FORD/RANGER | 2.451 | 656 | -15,9% | 656 |
| 27 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 2.702 | 651 | -24,3% | 651 |
| 28 | PEUGEOT/208 | 2.636 | 632 | -24,6% | 632 |
| 29 | GM/MONTANA | 2.482 | 631 | -20,1% | 631 |
| 30 | VW/VIRTUS | 3.629 | 603 | -47,8% | 603 |
| 31 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 2.224 | 570 | -19,5% | 570 |
| 32 | JEEP/RENEGADE | 3.234 | 560 | -45,6% | 560 |
| 33 | BYD/DOLPHIN | 2.248 | 539 | -24,6% | 539 |
| 34 | BYD/SONG PLUS | 1.883 | 527 | -12,0% | 527 |
| 35 | RENAULT/KWID | 8.104 | 519 | -79,9% | 519 |
| 36 | GM/S10 | 3.133 | 508 | -49,0% | 508 |
| 37 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.922 | 504 | -17,6% | 504 |
| 38 | RAM/RAMPAGE | 2.490 | 491 | -38,0% | 491 |
| 39 | VW/TAOS | 1.761 | 440 | -21,5% | 440 |
| 40 | RENAULT/DUSTER | 3.175 | 433 | -57,1% | 433 |
| 41 | FIAT/FIORINO | 3.485 | 412 | -62,8% | 412 |
| 42 | CITROEN/C3 | 2.020 | 394 | -38,7% | 394 |
| 43 | GM/SPIN | 1.814 | 344 | -40,4% | 344 |
| 44 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 1.155 | 304 | -17,3% | 304 |
| 45 | JEEP/COMMANDER | 1.185 | 266 | -29,5% | 266 |
| 46 | NISSAN/VERSA | 1.024 | 263 | -19,3% | 263 |
| 47 | HONDA/CITY | 931 | 252 | -14,9% | 252 |
| 48 | RENAULT/MASTER | 1.131 | 232 | -35,5% | 232 |
| 49 | HONDA/CITY HATCH | 813 | 231 | -10,7% | 231 |
| 50 | MITSUBISHI/L200 | 1.821 | 227 | -60,8% | 227 |
| 51 | NISSAN/FRONTIER | 1.024 | 224 | -31,3% | 224 |
| 52 | GM/SILVERADO | 295 | 223 | 137,6% | 223 |
| 53 | GWM/ORA 03 | 710 | 204 | -9,7% | 204 |
| 54 | FORD/TERRITORY | 198 | 186 | 195,2% | 186 |
| 55 | BYD/SEAL | 857 | 185 | -32,2% | 185 |
| 56 | VOLVO/XC60 | 499 | 178 | 12,1% | 178 |
| 57 | RENAULT/OROCH | 1.359 | 167 | -61,4% | 167 |
| 58 | CAOA CHERY/TIGGO7 | 676 | 167 | -22,4% | 167 |
| 59 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 655 | 154 | -26,1% | 154 |
| 60 | VW/AMAROK | 699 | 151 | -32,1% | 151 |
| 61 | BYD/YUAN PLUS | 475 | 110 | -27,2% | 110 |
| 62 | FIAT/SCUDO | 367 | 108 | -7,5% | 108 |
| 63 | HONDA/ZR-V | 563 | 107 | -40,3% | 107 |
| 64 | VOLVO/XC40 | 316 | 101 | 0,5% | 101 |
| 65 | RENAULT/SANDERO | 758 | 100 | -58,5% | 100 |
| 66 | BMW/320I | 434 | 89 | -35,5% | 89 |
| 67 | BMW/X1 | 440 | 84 | -40,0% | 84 |
| 68 | FIAT/DUCATO | 238 | 82 | 8,3% | 82 |
| 69 | NISSAN/SENTRA | 384 | 76 | -37,8% | 76 |
| 70 | VW/TIGUAN | 450 | 75 | -47,6% | 75 |
| 71 | AUDI/Q3 | 241 | 75 | -2,2% | 75 |
| 72 | VW/JETTA | 278 | 71 | -19,7% | 71 |
| 73 | FORD/TRANSIT | 238 | 70 | -7,6% | 70 |
| 74 | GM/EQUINOX | 360 | 68 | -40,6% | 68 |
| 75 | CITROEN/C4 CACTUS | 260 | 66 | -20,2% | 66 |
| 76 | VOLVO/XC90 | 134 | 65 | 52,5% | 65 |
| 77 | RAM/CLASSIC | 203 | 62 | -4,0% | 62 |
| 78 | KIA/K2500 | 240 | 59 | -22,7% | 59 |
| 79 | HONDA/CIVIC | 19 | 56 | 826,3% | 56 |
| 80 | FORD/BRONCO | 141 | 54 | 20,4% | 54 |
| 81 | RAM/3500 | 153 | 50 | 2,7% | 50 |
| 82 | RAM/1500 | 75 | 46 | 92,8% | 46 |
| 83 | VOLVO/C40 | 117 | 42 | 12,8% | 42 |
| 84 | MITSUBISHI/PAJERO | 240 | 42 | -45,0% | 42 |
| 85 | AUDI/Q5 | 317 | 42 | -58,4% | 42 |
| 86 | FORD/MAVERICK | 155 | 41 | -16,9% | 41 |
| 87 | JEEP/GLADIATOR | 111 | 41 | 16,1% | 41 |
| 88 | SUBARU/FORESTER | 11 | 41 | 1071,4% | 41 |
| 89 | JAC/E-JS1 | 92 | 41 | 40,1% | 41 |
| 90 | LAND ROVER/DISCOVERY | 242 | 37 | -51,9% | 37 |
| 91 | AUDI/A3 SEDAN | 75 | 37 | 55,0% | 37 |
| 92 | PEUGEOT/PARTNER | 204 | 35 | -46,1% | 35 |
| 93 | KIA/SPORTAGE | 114 | 35 | -3,5% | 35 |
| 94 | BMW/X5 | 227 | 35 | -51,5% | 35 |
| 95 | GM/CRUZE SEDAN | 175 | 34 | -38,9% | 34 |
| 96 | IVECO/DAILY 30-130 | 53 | 33 | 95,7% | 33 |
| 97 | EFFA/V21 | 81 | 31 | 20,3% | 31 |
| 98 | TOYOTA/RAV4 | 126 | 30 | -25,2% | 30 |
| 99 | KIA/NIRO | 111 | 30 | -15,1% | 30 |
| 100 | BMW/X6 | 125 | 29 | -27,1% | 29 |
| 101 | BMW/X3 | 131 | 27 | -35,2% | 27 |
| 102 | M.BENZ/CLASSEC | - | 27 | - | 27 |
| 103 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 234 | 26 | -65,1% | 26 |
| 104 | PEUGEOT/2008 | 114 | 26 | -28,3% | 26 |
| 105 | RAM/2500 | 179 | 25 | -56,1% | 25 |
| 106 | PEUGEOT/EXPERT | 200 | 25 | -60,7% | 25 |
| 107 | M.BENZ/CLASSE GLA | 85 | 25 | -7,6% | 25 |
| 108 | KIA/STONIC | 91 | 24 | -17,1% | 24 |
| 109 | MAN-VW/EXPRESS | 194 | 22 | -64,4% | 22 |
| 110 | CITROEN/JUMPY | 178 | 22 | -61,2% | 22 |
| 111 | MINI/COOPER | 66 | 22 | 4,8% | 22 |
| 112 | BMW/X4 | 137 | 21 | -51,8% | 21 |
| 113 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 78 | 21 | -15,4% | 21 |
| 114 | LAND ROVER/RANGE | - | 20 | - | 20 |
| 115 | PORSCHE/911 | 128 | 20 | -50,9% | 20 |
| 116 | LAND ROVER/EVOQUE | 132 | 19 | -54,8% | 19 |
| 117 | PORSCHE/MACAN | 103 | 18 | -45,1% | 18 |
| 118 | BYD/TAN | 21 | 18 | 169,4% | 18 |
| 119 | M.BENZ/CLA200 | 45 | 17 | 18,7% | 17 |
| 120 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 51 | 17 | 4,8% | 17 |
| 121 | M.BENZ/CLASSE GLB | 26 | 17 | 105,5% | 17 |
| 122 | IVECO/DAILY | 107 | 15 | -55,9% | 15 |
| 123 | M.BENZ/GLC | 15 | 15 | 214,3% | 15 |
| 124 | HONDA/ACCORD | 52 | 14 | -15,4% | 14 |
| 125 | PORSCHE/BOXSTER | 57 | 13 | -28,3% | 13 |
| 126 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 19 | 12 | 98,5% | 12 |
| 127 | LAND ROVER/DEFENDER | 101 | 10 | -68,9% | 10 |
| 128 | GM/CRUZE HB | 52 | 10 | -39,6% | 10 |
| 129 | GM/TRAILBLAZER | 89 | 10 | -64,7% | 10 |
| 130 | M.BENZ/GLE | 3 | 10 | 947,6% | 10 |
| 131 | BMW/IX | 64 | 10 | -50,9% | 10 |
| 132 | HYUNDAI/HR | 57 | 9 | -50,4% | 9 |
| 133 | EFFA/V22 | 30 | 9 | -5,7% | 9 |
| 134 | JAGUAR/FPACE | 11 | 9 | 157,1% | 9 |
| 135 | PORSCHE/TAYCAN | 43 | 9 | -34,2% | 9 |
| 136 | JEEP/WRANGLER | 22 | 8 | 14,3% | 8 |
| 137 | LEXUS/NX350H | 34 | 8 | -26,1% | 8 |
| 138 | AUDI/A3 | 36 | 7 | -38,9% | 7 |
| 139 | AUDI/A5 | 39 | 7 | -43,6% | 7 |
| 140 | PORSCHE/CAYENNE | 35 | 7 | -37,1% | 7 |
| 141 | PEUGEOT/3008 | 28 | 7 | -21,4% | 7 |
| 142 | BMW/330E | 15 | 7 | 46,7% | 7 |
| 143 | GM/CAMARO | 8 | 6 | 135,7% | 6 |
| 144 | PORSCHE/PANAMERA | 56 | 6 | -66,3% | 6 |
| 145 | BMW/IX3 | 28 | 6 | -32,7% | 6 |
| 146 | JEEP/CHEROKEE | 41 | 5 | -61,7% | 5 |
| 147 | VW/GOL | 8 | 5 | 96,4% | 5 |
| 148 | BULL/SULTAN | - | 5 | - | 5 |
| 149 | PORSCHE/CAYMAN | 17 | 5 | -7,6% | 5 |
| 150 | RENAULT/LOGAN | 415 | 5 | -96,2% | 5 |
| 151 | LAND ROVER/VELAR | 32 | 5 | -50,9% | 5 |
| 152 | AUDI/Q8 | 94 | 5 | -83,3% | 5 |
| 153 | FORD/F150 | 44 | 4 | -71,4% | 4 |
| 154 | FORD/MUSTANG | 22 | 4 | -42,9% | 4 |
| 155 | FER CAR/NAJA ONE | 18 | 4 | -30,2% | 4 |
| 156 | EFFA/V25 | - | 3 | - | 3 |
| 157 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 7 | 3 | 34,7% | 3 |
| 158 | RENAULT/KANGOO E-TECH | 141 | 3 | -93,3% | 3 |
| 159 | CHEVROLET/CORVETTE | 5 | 3 | 88,6% | 3 |
| 160 | LEXUS/ES300 | 11 | 3 | -14,3% | 3 |
| 161 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 133 | 3 | -92,9% | 3 |
| 162 | BMW/420I | 22 | 3 | -57,1% | 3 |
| 163 | LEXUS/UX250H | 27 | 3 | -65,1% | 3 |
| 164 | AUDI/RS6 AVANT | 6 | 3 | 57,1% | 3 |
| 165 | CITROEN/JUMPER | 5 | 2 | 25,7% | 2 |
| 166 | PEUGEOT/BOXER | 16 | 2 | -60,7% | 2 |
| 167 | JAC/EJV5.5 | 10 | 2 | -37,1% | 2 |
| 168 | AUDI/A4 | 53 | 2 | -88,1% | 2 |
| 169 | VW/FUSCA | 5 | 2 | 25,7% | 2 |
| 170 | BMW/530E | 9 | 2 | -30,2% | 2 |
| 171 | HYUNDAI/KONA | 1 | 2 | 528,6% | 2 |
| 172 | JAC/E-JS4 | 7 | 2 | -10,2% | 2 |
| 173 | VW/KOMBI | 2 | 1 | 57,1% | 1 |
| 174 | HITECH/ECOCARGO | - | 1 | - | 1 |
| 175 | JAC/IEV750 | 2 | 1 | 57,1% | 1 |
| 176 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 6 | 1 | -47,6% | 1 |
| 177 | IVECO/DAILY 35-180 | - | 1 | - | 1 |
| 178 | TOYOTA/CAMRY | 4 | 1 | -21,4% | 1 |
| 179 | M.BENZ/CLASSE A | 6 | 1 | -47,6% | 1 |
| 180 | FYBER/FYBER | 3 | 1 | 4,8% | 1 |
| 181 | SUZUKI/JIMNY | 4 | 1 | -21,4% | 1 |
| 182 | BMW/M3 | 9 | 1 | -65,1% | 1 |
| 183 | FIAT/PALIO | - | 1 | - | 1 |
| 184 | BULL/TIGER | - | 1 | - | 1 |
| 185 | TROLLER/T4 | - | 1 | - | 1 |
| 186 | VW/POLO SEDAN | - | 1 | - | 1 |
| 187 | AUDI/Q7 | 9 | 1 | -65,1% | 1 |
| 188 | MINI/JCW | 7 | 1 | -55,1% | 1 |
| 189 | M.BENZ/A45 AMG | - | 1 | - | 1 |
| 190 | RENAULT/CAPTUR | 26 | 1 | -87,9% | 1 |
| 191 | HYUNDAI/IONIQ | 1 | 1 | 214,3% | 1 |
| 192 | FIAT/500E | - | 1 | - | 1 |
| 193 | CAOA CHERY/ICAR | 12 | 1 | -73,8% | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - janeiro (10) de 2024
Grupos | Janeiro | Acumulado | |||
| Vendas | Share | Vendas | Share | ||
| Stellantis | 12.860 | 26,9% | 12.860 | 26,87% | |
| Hyundai-Kia | 6.608 | 13,8% | 6.608 | 13,81% | |
| General Motors | 6.223 | 13,0% | 6.223 | 13,00% | |
| Grupo VW | 5.976 | 12,5% | 5.976 | 12,5% | |
| Toyota + Lexus | 4.828 | 10,1% | 4.828 | 10,09% | |
| Renault-Nissan | 3.670 | 7,7% | 3.670 | 7,7% | |
| Ford + Troller | 1.689 | 3,5% | 1.689 | 3,53% | |
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Polo, T-cross, Strada, Taos, Virtus e Amarok só estão com vendas ladeira abaixo pq os clientes que compram VW estão de férias. Pessoas que compram os VW, são de alta renda, CNPJ, por conta violência das cidades, então buscam não ostentar, e compram a linha que é quase o mesmo que comprar um Audi, já já começam a retirar seus carros nas concessionárias.
ResponderExcluirtodo mundo tá negativo querido. começo de ano
ExcluirConcordo. Todo mundo, menos GWM, Volvo, e algumas outras.
ExcluirVW em geral começa a colocar os Polo Track no final do mês. È sempre assim, no começo do mês começa fraco e depois vem a acelerada.
Excluirnão importa, ainda assim serão CNPJ, clientes de alta renda de verdade, para o Polo Track tbm.
Excluirq derrocada hein VW
Excluirqueda de 60%
HB20 desmilinguindo., pq tava em uma desova.
ResponderExcluirVW vendendo mais que GM todos os dias, então é questão de tempo a currada e a vice.
JABIRACAWAGEN ja com o rojao ATOXADO no rabo rumo as LOCADORAS!!
ExcluirJABIRACAWAGEN vai processar as LOCADORAS por uso indevido de Imagem, pq tem mais carros da JABIRACAWAGEN nas Locadoras no que na propria JABIRACAWAGEN!!
DESOVAS APENAS DESOVAS!!
Não tá não. tanto que os carros da VW não estão nas paradas de sucesso de BH. Pode ver lá.
ExcluirVeja em Curitiba e em Palmas minha GATA!!!
ExcluirJABIRACAWAGEN e sua sina de vender quase tudo em LOCADORAS!!
Mesmo quando nao vende quase nada, quase tudo e nas LOCADORAS!!
CACAZETE, XOLA NAO BONECA!!
Concordo Carlos.. Não existem locadoras fora de BH! Somente lá!
ExcluirA maior parte é BH
Excluir99% , não é? Por isso, o parâmetro pra analisar vendas é BH, e se a VW não emplaca muito por lá, não vende pra locadoras.
ExcluirGenti...se 208 turbo ia ser tao bao, pq nao esta sendo e nao vendi!!!?????kkkkkkkk
ResponderExcluirNissan tá desovando Kicks sem dó em locadoras, e o Sentra idem.
ResponderExcluirJeep em forte demilinguida pq está enfrentando concorrência da Nissan com o Kicks nas locadoras.
ExcluirIf you have no idea, you should just chatter less!
ExcluirSince the Rampage was launched in Goiana, the factory has been at full capacity and Jeep has since focused on retail sales:
October: Jeep = 35.2% direct
November: Jeep = 29.6% direct
December: Jeep = 32.4% direct
In the last 3 months they have been at Toyota level, which is impressive, and if there is anyone who has problems with rental companies, it is obviously VW, who will no longer be able to achieve ~70% direct sales in January.
E a Audi chegando na BMW, sendo que a Audi tem sua maior parte carros acima de 500km e importados, e a BMW com carros de 300k!? Caramba!
ResponderExcluirCaramba! A3, A3 sedan, A4, A5, Q3 e Q5 já partem de 500 k??? Isso sim é ser supra-premium! E um hecatombe!
ExcluirAchei bem legal esses Audi que são a maior parte das vendas da marca e são acima de 500k!
Excluir71 AUDI/Q3 75 R$ 296.990,00
85 AUDI/Q5 42 R$ 397.990,00
91 AUDI/A3 SEDAN 37 R$284.990,00
138 AUDI/A3 7 R$ 284.990
139 AUDI/A5 7 R$ 372.990,00
Muito bom!! Caramba!!
E a BMW? Que só vende carros de 300k?
Excluir66 BMW/320I 89 R$ 322.950,00
67 BMW/X1 84 R$ 299.950,00
94 BMW/X5 35 R$ 731.950,00
100 BMW/X6 29 R$ 820.950,00
101 BMW/X3 27 R$ 433.950,00
112 BMW/X4 21 R$ 489.950,00
131 BMW/IX 10 R$ 699.950,00
Perdeu, BMW!!! Audi supra-premium! Muito mais caros!
Audi Q8 acima de 700k, Audi e-tron GT mais de 1 milhão...vixi esqueceu de vários
Excluirqual a parte do "maior parte das vendas da marca" faltou entender, Carlitos?
Excluirmas nada muda o fato da Audi vender mais carros acima de 500 k e a BMW de 300k como vc disse, não é?
"VW baixa preço de elétricos na Europa na esperança de vender mais
ResponderExcluirMarca ainda revisou as configurações oferecidas para se enquadrar aos incentivos dos governos locais"
https://insideevs.uol.com.br/news/704056/vw-baixa-preco-eletricos-europa/
"Stellantis lidera o mercado sul-americano pelo terceiro ano consecutivo"
ResponderExcluirhttps://www.media.stellantis.com/br-pt/corporate-communications/press/stellantis-lidera-o-mercado-sul-americano-pelo-terceiro-ano-consecutivo
Apesar de opiniões desfavoráveis sobre o motor 1.5 do HR-V, ele está se mostrando um vencedor de mercado, sem que seja necessário vendas diretas.
ResponderExcluirPara quem busca experiência de direção diferenciada, o T-Cross e o Nivus são boas opções.
Os SUVs ao que parece vieram para ficar, pois são mais adequados às ruas do Brasil.
tplastic e nirvus são dois lixos
ExcluirVW com 60% de queda
ResponderExcluirderrocada da VW
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