A Toyota do Japão lançou uma nova edição especial da Hilux 2024 denominada Z Revo ROCCO Edition, baseada no modelo Z, que é a versão base da linha Hilux. Equipada com um motor diesel turboalimentado de 2.4 litros, gera 147 cavalos de potência e 400 Nm de toeque, diferenciando-se da Hilux GR Sport que possui 221 cv e 550 Nm de torque com um motor de 2.8 litros.
A Toyota afirma que os equipamentos adicionais conferem um aspecto mais agressivo ao veículo, direcionado para aqueles que desejam se destacar sem gastar os US $40.000 cobrados pelo modelo GR Sport no Japão.
O Z Revo ROCCO não tem muitos adicionais, mas as mudanças resultam em um visual mais atraente que a versão básica da Hilux. Vem com rodas de liga escura de 18 polegadas e pneus com letras brancas, lembrando a terceira geração da Hilux e a cultura de carros musculosos dos anos 70. Outros detalhes externos incluem grade específica do modelo, para-choques dianteiro e traseiro, e alargadores de para-lamas.
Um destaque é a barra esportiva iluminada. A Toyota também adicionou um revestimento padrão para a caçamba e assistência de levantamento para a tampa traseira, aumentando a praticidade. Disponível em quatro cores, a tonalidade Oxide Bronze Metallic se destaca, junto com outras opções como Attitude Black Mica, White Pearl Crystal e Emotional Red.
Com um preço equivalente a US$ $33.500, a Z Revo ROCCO Edition representa uma economia significativa em relação ao modelo GR Sport.
Não há informações se a nova edição será comercializada no Brasil.
Motor 2.4 com 147 pôneis? que piada...
ResponderExcluirDeve ser manca até dizer chega...
ExcluirThe Amarok in Argentina starts at 140PS and 340Nm.
ExcluirSo it's not that unusual.
I also think the new Hilux Champ, which will be produced in Argentina from 2024, is the more interesting variant below the usual Hilux.
It will be a little smaller, with a single cabin, a workhorse probably around ~200,000.
Concordo! Saveiro reestilizada é muito mais rápida.
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