A terceira mais vendida no mês é a GM, com 13,8%, enquanto a Hyundai fecha o top 4, com 10,2%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 21,89%, seguida da VW com 15,68%.
Ranking - montadoras mais vendidas - dezembro (21) de 2023
# | Marca | Dezembro | Acumulado | λ Dz/Nv | ||
Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | |||
1 | FIAT | 31.630 | 19,4% | 460.333 | 21,89% | -4,7% |
2 | VW | 28.372 | 17,4% | 329.688 | 15,68% | 26% |
3 | GM | 22.428 | 13,8% | 317.745 | 15,11% | 11% |
4 | Hyundai | 16.595 | 10,2% | 181.526 | 8,63% | 8% |
5 | Toyota | 15.056 | 9,2% | 186.935 | 8,89% | 36% |
6 | Renault | 9.741 | 6,0% | 120.771 | 5,74% | 9% |
7 | Jeep | 5.549 | 3,4% | 123.977 | 5,90% | -37% |
8 | Honda | 5.051 | 3,1% | 70.456 | 3,35% | 23% |
9 | Nissan | 5.005 | 3,1% | 70.144 | 3,34% | 12% |
10 | BYD | 3.522 | 2,2% | 15.572 | 0,74% | 33% |
11 | CAOA Chery | 3.021 | 1,9% | 30.411 | 1,45% | -3% |
12 | RAM | 2.351 | 1,4% | 16.201 | 0,77% | -9% |
13 | Ford | 2.342 | 1,4% | 27.625 | 1,31% | 10% |
14 | Peugeot | 2.251 | 1,4% | 33.714 | 1,60% | -11% |
15 | Mitsubishi | 1.764 | 1,1% | 17.765 | 0,84% | 27% |
16 | Citroen | 1.673 | 1,0% | 31.354 | 1,49% | -41% |
17 | GWM | 1.566 | 1,0% | 10.249 | 0,49% | 61% |
18 | BMW | 1.153 | 0,7% | 14.109 | 0,67% | 14% |
19 | Volvo | 830 | 0,5% | 7.946 | 0,38% | 53% |
20 | Audi | 571 | 0,4% | 6.109 | 0,29% | 28% |
21 | Land Rover | 473 | 0,3% | 4.863 | 0,23% | 76% |
22 | Kia | 415 | 0,3% | 4.745 | 0,23% | 41% |
23 | Mercedes | 385 | 0,2% | 5.088 | 0,24% | 139% |
24 | Porsche | 376 | 0,2% | 5.155 | 0,25% | 26% |
25 | VW-MAN | 167 | 0,1% | 1.871 | 0,09% | 38% |
26 | Iveco | 123 | 0,1% | 1.993 | 0,09% | 2% |
27 | Mini | 101 | 0,1% | 1.476 | 0,07% | -13% |
28 | EFFA | 87 | 0,1% | 1.281 | 0,06% | 14% |
29 | JAC | 77 | 0,0% | 693 | 0,03% | 60% |
30 | Lexus | 64 | 0,0% | 756 | 0,04% | 33% |
31 | Suzuki | 39 | 0,0% | 969 | 0,05% | -86% |
32 | RDK | 23 | 0,0% | 259 | 0,01% | 92% |
33 | FER CAR | 17 | 0,0% | 169 | 0,01% | 42% |
34 | Jaguar | 14 | 0,0% | 355 | 0,02% | -22% |
35 | Subaru | 13 | 0,0% | 244 | 0,01% | - |
Ranking - carros mais vendidos - dezembro (21) de 2023
Média diárias | 10.062 | 10.857 | 7,9% | 8.246 | |
Totais | 201.239 | 162.853 | 7,9% | 2.102.753 | |
# | Modelo | Novembro | Dezembro | λ Dz/Nv | YTD |
1 | VW/POLO | 10.197 | 11.438 | 49,6% | 104.683 |
2 | FIAT/STRADA | 11.518 | 7.656 | -11,4% | 117.683 |
3 | GM/ONIX | 9.802 | 7.487 | 1,8% | 98.691 |
4 | HYUNDAI/HB20 | 10.057 | 7.221 | -4,3% | 86.499 |
5 | HYUNDAI/CRETA | 6.988 | 6.609 | 26,1% | 63.847 |
6 | VW/T CROSS | 6.524 | 5.191 | 6,1% | 69.840 |
7 | RENAULT/KWID | 5.972 | 5.156 | 15,1% | 60.369 |
8 | GM/TRACKER | 5.897 | 4.845 | 9,5% | 64.719 |
9 | FIAT/MOBI | 6.367 | 4.076 | -14,6% | 70.109 |
10 | GM/ONIX PLUS | 5.423 | 4.065 | -0,1% | 72.578 |
11 | FIAT/CRONOS | 5.572 | 4.030 | -3,6% | 48.453 |
12 | VW/NIVUS | 4.421 | 3.708 | 11,8% | 50.165 |
13 | FIAT/TORO | 4.418 | 3.449 | 4,1% | 50.045 |
14 | VW/SAVEIRO | 3.095 | 3.355 | 44,5% | 44.672 |
15 | HONDA/HR-V | 3.924 | 3.285 | 11,6% | 47.138 |
16 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 2.648 | 3.251 | 63,7% | 40.932 |
17 | FIAT/ARGO | 5.335 | 3.241 | -19,0% | 64.741 |
18 | NISSAN/KICKS | 4.189 | 3.159 | 0,5% | 49.117 |
19 | FIAT/PULSE | 4.719 | 3.152 | -10,9% | 44.423 |
20 | TOYOTA/HILUX | 3.783 | 3.120 | 10,0% | 44.976 |
21 | TOYOTA/COROLLA | 3.571 | 3.005 | 12,2% | 41.880 |
22 | FIAT/FASTBACK | 3.709 | 2.833 | 1,8% | 39.288 |
23 | FIAT/FIORINO | 2.194 | 2.713 | 64,9% | 21.092 |
24 | HYUNDAI/HB20S | 3.345 | 2.711 | 8,1% | 29.957 |
25 | VW/VIRTUS | 2.431 | 2.546 | 39,6% | 26.011 |
26 | JEEP/COMPASS | 5.751 | 2.530 | -41,3% | 57.700 |
27 | GM/S10 | 1.373 | 2.398 | 132,9% | 25.232 |
28 | JEEP/RENEGADE | 4.236 | 2.118 | -33,3% | 46.274 |
29 | TOYOTA/YARIS HB | 1.405 | 2.096 | 98,9% | 22.673 |
30 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.734 | 2.063 | 58,6% | 19.933 |
31 | RAM/RAMPAGE | 3.026 | 1.938 | -14,6% | 8.085 |
32 | RENAULT/DUSTER | 3.295 | 1.933 | -21,8% | 25.264 |
33 | PEUGEOT/208 | 2.909 | 1.807 | -17,2% | 27.800 |
34 | FORD/RANGER | 2.141 | 1.802 | 12,2% | 19.704 |
35 | GM/MONTANA | 2.263 | 1.763 | 3,9% | 29.298 |
36 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 2.433 | 1.610 | -11,8% | 13.785 |
37 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.544 | 1.411 | 21,8% | 15.495 |
38 | BYD/DOLPHIN | 1.694 | 1.389 | 9,3% | 5.950 |
39 | GM/SPIN | 1.630 | 1.373 | 12,3% | 19.873 |
40 | BYD/SONG PLUS | 1.522 | 1.240 | 8,6% | 7.026 |
41 | CITROEN/C3 | 3.307 | 1.207 | -51,3% | 25.765 |
42 | VW/TAOS | 1.863 | 1.114 | -20,3% | 15.339 |
43 | MITSUBISHI/L200 | 1.152 | 1.097 | 27,0% | 11.924 |
44 | GWM/HAVAL H6 | 1.295 | 1.092 | 12,4% | 9.711 |
45 | RENAULT/OROCH | 891 | 935 | 39,9% | 12.310 |
46 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 1.057 | 885 | 11,6% | 9.275 |
47 | NISSAN/FRONTIER | 689 | 797 | 54,2% | 8.161 |
48 | JEEP/COMMANDER | 1.736 | 793 | -39,1% | 19.482 |
49 | NISSAN/VERSA | 772 | 786 | 35,8% | 8.621 |
50 | RENAULT/MASTER | 774 | 782 | 34,7% | 10.260 |
51 | HONDA/CITY | 887 | 693 | 4,2% | 11.604 |
52 | BYD/SEAL | 81 | 630 | 937,0% | 813 |
53 | HONDA/CITY HATCH | 662 | 604 | 21,7% | 10.593 |
54 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 600 | 507 | 12,7% | 6.180 |
55 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 539 | 488 | 20,7% | 3.822 |
56 | GWM/ORA 03 | 61 | 474 | 936,1% | 538 |
57 | RENAULT/SANDERO | 524 | 457 | 16,3% | 7.559 |
58 | VW/AMAROK | 932 | 456 | -34,8% | 7.735 |
59 | HONDA/ZR-V | 122 | 440 | 380,9% | 576 |
60 | VOLVO/XC60 | 228 | 391 | 128,7% | 4.228 |
61 | VW/TIGUAN | 334 | 336 | 34,1% | 676 |
62 | RENAULT/LOGAN | 350 | 332 | 26,5% | 4.476 |
63 | BMW/X1 | 382 | 316 | 10,3% | 3.859 |
64 | FIAT/SCUDO | 218 | 311 | 90,2% | 3.499 |
65 | BMW/320I | 256 | 302 | 57,3% | 4.286 |
66 | NISSAN/SENTRA | 326 | 262 | 7,2% | 4.024 |
67 | GM/EQUINOX | 350 | 251 | -4,4% | 3.958 |
68 | BYD/YUAN PLUS | 286 | 250 | 16,6% | 1.531 |
69 | VOLVO/XC40 | 207 | 247 | 59,1% | 1.733 |
70 | VW/JETTA | 280 | 216 | 2,9% | 2.168 |
71 | AUDI/Q5 | 193 | 212 | 46,5% | 2.070 |
72 | CITROEN/C4 CACTUS | 232 | 197 | 13,2% | 3.611 |
73 | LAND ROVER/DISCOVERY | 120 | 197 | 118,9% | 1.668 |
74 | FORD/TRANSIT | 241 | 192 | 6,2% | 2.612 |
75 | PEUGEOT/PARTNER | 89 | 185 | 177,2% | 1.697 |
76 | KIA/K2500 | 213 | 179 | 12,1% | 2.395 |
77 | MITSUBISHI/PAJERO | 163 | 179 | 46,4% | 2.009 |
78 | MAN-VW/EXPRESS | 161 | 167 | 38,3% | 1.871 |
79 | FIAT/DUCATO | 211 | 164 | 3,6% | 872 |
80 | M.BENZ/CLASSE C | 13 | 161 | 1551,3% | 827 |
81 | BMW/X5 | 177 | 157 | 18,3% | 1.197 |
82 | PEUGEOT/EXPERT | 254 | 155 | -18,6% | 1.931 |
83 | AUDI/Q3 | 204 | 151 | -1,3% | 1.637 |
84 | CITROEN/JUMPY | 162 | 149 | 22,6% | 1.731 |
85 | RAM/2500 | 124 | 141 | 51,6% | 1.632 |
86 | RENAULT/KANGOO E-TECH | 49 | 140 | 281,0% | 193 |
87 | GM/CRUZE SEDAN | 106 | 123 | 54,7% | 1.226 |
88 | FORD/MAVERICK | 159 | 120 | 0,6% | 1.619 |
89 | RAM/3500 | 117 | 119 | 35,6% | 3.104 |
90 | RAM/CLASSIC | 149 | 119 | 6,5% | 2.092 |
91 | PORSCHE/911 | 108 | 119 | 46,9% | 1.058 |
92 | CITROEN/C3 AIRCROSS | 55 | 115 | 178,8% | 170 |
93 | LAND ROVER/EVOQUE | 52 | 111 | 184,6% | 745 |
94 | FORD/BRONCO | 170 | 107 | -16,1% | 1.124 |
95 | TOYOTA/RAV4 | 102 | 105 | 37,3% | 972 |
96 | VOLVO/XC90 | 130 | 98 | 0,5% | 1.167 |
97 | BMW/X4 | 148 | 96 | -13,5% | 1.146 |
98 | VOLVO/C40 | 160 | 94 | -21,7% | 818 |
99 | BMW/X3 | 127 | 93 | -2,4% | 863 |
100 | KIA/SPORTAGE | 86 | 91 | 41,1% | 1.041 |
101 | PORSCHE/MACAN | 98 | 90 | 22,4% | 1.295 |
102 | BMW/X6 | 92 | 84 | 21,7% | 891 |
103 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 60 | 81 | 80,0% | 1.286 |
104 | IVECO/DAILY | 119 | 80 | -10,4% | 1.711 |
105 | PEUGEOT/2008 | 109 | 76 | -7,0% | 1.690 |
106 | KIA/NIRO | 48 | 74 | 105,6% | 384 |
107 | GM/TRAILBLAZER | 137 | 72 | -29,9% | 1.642 |
108 | LAND ROVER/DEFENDER | 77 | 72 | 24,7% | 1.038 |
109 | KIA/STONIC | 44 | 71 | 115,2% | 879 |
110 | AUDI/Q8 | 38 | 71 | 149,1% | 269 |
111 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 72 | 68 | 25,9% | 968 |
112 | EFFA/V21 | 75 | 66 | 17,3% | 869 |
113 | FORD/TERRITORY | 43 | 66 | 104,7% | 1.191 |
114 | JAC/E-JS1 | 43 | 59 | 82,9% | 474 |
115 | M.BENZ/CLASSE GLA | 28 | 58 | 176,2% | 515 |
116 | JEEP/GLADIATOR | 16 | 55 | 358,3% | 278 |
117 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 54 | 53 | 30,9% | 575 |
118 | HYUNDAI/HR | 65 | 52 | 6,7% | 210 |
119 | AUDI/A3 SEDAN | 33 | 48 | 93,9% | 646 |
120 | PORSCHE/PANAMERA | 78 | 47 | -19,7% | 500 |
121 | MINI/COOPER | 90 | 44 | -34,8% | 766 |
122 | IVECO/DAILY 30-130 | 40 | 43 | 43,3% | 245 |
123 | PORSCHE/BOXSTER | 26 | 42 | 115,4% | 311 |
124 | AUDI/A4 | 25 | 39 | 108,0% | 335 |
125 | FORD/F150 | 61 | 36 | -21,3% | 975 |
126 | GM/CRUZE HB | 40 | 36 | 20,0% | 416 |
127 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 55 | 35 | -15,2% | 870 |
128 | M.BENZ/CLA200 | 31 | 35 | 50,5% | 66 |
129 | RAM/1500 | 25 | 34 | 81,3% | 1.288 |
130 | PORSCHE/CAYENNE | 35 | 32 | 21,9% | 1.462 |
131 | PORSCHE/TAYCAN | 32 | 32 | 33,3% | 311 |
132 | JEEP/CHEROKEE | 2 | 32 | 2033,3% | 48 |
133 | LEXUS/NX350H | 32 | 30 | 25,0% | 447 |
134 | LAND ROVER/VELAR | 38 | 25 | -12,3% | 444 |
135 | AUDI/A5 | 57 | 24 | -43,9% | 543 |
136 | LEXUS/UX250H | 26 | 24 | 23,1% | 227 |
137 | EFFA/V22 | 24 | 21 | 16,7% | 344 |
138 | PEUGEOT/3008 | 12 | 21 | 133,3% | 421 |
139 | BMW/IX | 30 | 21 | -6,7% | 302 |
140 | JEEP/WRANGLER | 5 | 21 | 460,0% | 195 |
141 | BMW/IX3 | 35 | 19 | -27,6% | 318 |
142 | FORD/MUSTANG | 23 | 18 | 4,3% | 361 |
143 | HONDA/ACCORD | 10 | 18 | 140,0% | 70 |
144 | RDK/SULTAN | 4 | 18 | 500,0% | 31 |
145 | FER CAR/NAJA ONE | 16 | 17 | 41,7% | 169 |
146 | BMW/420I | 19 | 17 | 19,3% | 126 |
147 | AUDI/A3 | 38 | 16 | -43,9% | 378 |
148 | M.BENZ/CLASSE GLB | 18 | 15 | 11,1% | 801 |
149 | PORSCHE/CAYMAN | 20 | 14 | -6,7% | 218 |
150 | BMW/M2 | 27 | 13 | -35,8% | 59 |
151 | BMW/330E | 20 | 12 | -20,0% | 565 |
152 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 54 | 11 | -72,8% | 961 |
153 | SUBARU/FORESTER | - | 11 | - | 168 |
154 | LEXUS/ES300 | 6 | 10 | 122,2% | 82 |
155 | JAC/EJV5.5 | 12 | 9 | 0,0% | 60 |
156 | JAGUAR/FPACE | 10 | 9 | 20,0% | 229 |
157 | M.BENZ/SPRINTER | - | 8 | - | 122 |
158 | HONDA/CIVIC | 13 | 8 | -17,9% | 464 |
159 | BYD/TAN | 34 | 8 | -68,6% | 204 |
160 | CAOA CHERY/ICAR | 16 | 8 | -33,3% | 145 |
161 | BMW/530E | 9 | 8 | 18,5% | 95 |
162 | GM/CAMARO | 4 | 8 | 166,7% | 47 |
163 | PEUGEOT/BOXER | 8 | 7 | 16,7% | 175 |
164 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 14 | 6 | -42,9% | 53 |
165 | M.BENZ/GLC | 23 | 6 | -65,2% | 373 |
166 | RENAULT/CAPTUR | 9 | 6 | -11,1% | 336 |
167 | BMW/M3 | 17 | 6 | -52,9% | 265 |
168 | JAC/E-JS4 | 6 | 6 | 33,3% | 105 |
169 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 12 | 5 | -44,4% | 82 |
170 | CITROEN/JUMPER | 6 | 5 | 11,1% | 70 |
171 | BYD/T3 | 2 | 5 | 233,3% | 48 |
172 | VW/GOL | 14 | 5 | -52,4% | 6.172 |
173 | RDK/TIGER | 12 | 5 | -44,4% | 228 |
174 | MINI/JCW | 10 | 4 | -46,7% | 135 |
175 | SUZUKI/JIMNY | 2 | 4 | 166,7% | 99 |
176 | JAGUAR/F-TYPE | 10 | 4 | -46,7% | 97 |
177 | BMW/118i | 4 | 4 | 33,3% | 46 |
178 | AUDI/RS6 AVANT | 4 | 4 | 33,3% | 40 |
179 | FIAT/UNO | 4 | 4 | 33,3% | 39 |
180 | AUDI/Q7 | 2 | 3 | 100,0% | 102 |
181 | VW/FUSCA | 9 | 3 | -55,6% | 88 |
182 | BMW/218I | 1 | 3 | 300,0% | 69 |
183 | M.BENZ/CLASSE A | 3 | 3 | 33,3% | 66 |
184 | TOYOTA/CAMRY | 2 | 3 | 100,0% | 39 |
185 | M.BENZ/CLASSE S | - | 3 | - | 10 |
186 | GM/PRISMA | 1 | 3 | 300,0% | 7 |
187 | HONDA/FIT | - | 3 | - | 6 |
188 | JAC/IEV750 | 2 | 2 | 33,3% | 18 |
189 | AUDI/E TRON | 3 | 2 | -11,1% | 88 |
190 | CHEVROLET/CORVETTE | 5 | 2 | -46,7% | 81 |
191 | BMW/I3 | - | 2 | - | 16 |
192 | BABY/TST | - | 2 | - | 15 |
193 | FYBER/FYBER | - | 2 | - | 11 |
194 | VW/PASSAT | - | 2 | - | 6 |
195 | VW/KOMBI | 1 | 1 | 33,3% | 31 |
196 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 2 | 1 | -33,3% | 24 |
197 | GMC/HUMMER EV EDITION1 | 3 | 1 | -55,6% | 13 |
198 | TOYOTA/BANDEIRANTE | - | 1 | - | 12 |
199 | M.BENZ/SPRINTER 314 | - | 1 | - | 8 |
200 | GM/C1404 | - | 1 | - | 1 |
201 | VW/VOYAGE | - | 1 | - | 2.075 |
202 | M.BENZ/GLE | 10 | 1 | -86,7% | 519 |
203 | HYUNDAI/KONA | 56 | 1 | -97,6% | 440 |
204 | HYUNDAI/IONIQ | 31 | 1 | -95,7% | 260 |
205 | NISSAN/LEAF | - | 1 | - | 220 |
206 | M.BENZ/CLA45 | - | 1 | - | 82 |
207 | SUBARU/XV | - | 1 | - | 73 |
208 | JAGUAR/EPACE | 4 | 1 | -66,7% | 29 |
209 | FIAT/SIENA | 2 | 1 | -33,3% | 24 |
210 | JAC/T40 | - | 1 | - | 15 |
211 | BUGRE/BGR 5 | - | 1 | - | 11 |
212 | CADILLAC/CADILLAC | - | 1 | - | 8 |
213 | TOYOTA/BANDEIRANTE | - | 1 | - | 7 |
214 | FORD/ECOSPORT | - | 1 | - | 5 |
215 | GM/CORSA | - | 1 | - | 4 |
216 | GM/CLASSIC | - | 1 | - | 2 |
217 | SUBARU/IMPREZA | - | 1 | - | 1 |
218 | AUDI/RSQ3 | - | 1 | - | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - dezembro (21) de 2023
Grupos | Dezembro | Acumulado | |||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
Stellantis | 41.393 | 25,4% | 653.255 | 31,07% | |
Grupo VW | 29.342 | 18,0% | 341.211 | 16,2% | |
General Motors | 22.428 | 13,8% | 317.745 | 15,11% | |
Renault-Nissan | 16.510 | 10,1% | 208.680 | 9,9% | |
Toyota + Lexus | 15.120 | 9,3% | 187.691 | 8,93% | |
Hyundai-Kia | 17.010 | 10,4% | 186.271 | 8,86% | |
Ford + Troller | 4.693 | 2,9% | 43.826 | 2,08% |
Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.
"Nova Volkswagen Amarok 2024 vaza e confirma visual inspirado na Saveiro
ResponderExcluirReestilização da picape média estreará ainda no 1º semestre no Brasil, para sobreviver mais 10 anos no mercado"
https://motor1.uol.com.br/news/702084/volkswagen-amarok-2024-vazou-visual/
He will be a Saveiro XL...
Due to the modernization and upgrades (airbags, ADAS, ...) VW will probably no longer be able to maintain the current bargain price of ~225,000.
ExcluirThis area will be taken over soon:
-- RAM Rampage BigHorn
-- Fiat Titano
-- Renault Alaskan
--JAC Hunter
And that suggests that sales of the Amarok in Brazil will continue to decline in the medium term...
Como sempre profetizei, a Nova Amarok 2024 ficou excelente.,
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnh-6JGoanQpcZhjHKia2ciVfcRunR-QUtzr8vbXzMa4khcpBbUcE8nYr1qZ30opq88-jL87k2Xtwx8IEuVJYvtW6lWaQ3XP5yFW_wq80_fjLitAnqMioxn2ktrEs4iF0xq21scVou4LP20TiiCGj6aZ4AMbwPgg9JmAAqpM5vjt6_6jip6lvHp6EZgco/s1600/Nova-Amarok-2024.jpg
Um carro testado e aprovado no BRasil e agora com visual moderno e alta tecnologia. VW acertou muito.
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeCHsAQJbykd2LbsdP6QRvGd8yFwztbn92qtff5ICWQvSOmeL-1ZCk8-O-o8OoaNTlTXSHWDmBzTAuPH6tCvJUWuBjES36YdtYwxsxDIty21ASbyliow4vqAqAehYydDVPwwVMhF4ffEvJRqfC910J382ybF0HXmOLuiVKOjJ9-uI3ZycCGa5b6Umj2Q/s2560/Nova-Amarok-2023%20%2832%29.jpg
interior com todas as tecnologias, será uma nova picape, porém com confiabilidade de quem já está há 13 anos no mercado. Sucesso!!!!
Nem eu esperava tanto da amarok reestilizada..mas perece que a vw jogou pra tremer a categoria.
ExcluirThe center console was clearly based on the Toro and Ranger...
ExcluirCACAZETE de onde vc tirou que a BOMBAROK é testada e aprovada no Brasil??
ExcluirNao seria sempre quebrada e REPROVADA no Brasil??
CACAZETE menos menos nessa ai nem vc acredita!!
saveiro parece que vai ficar na casa dos 5000 carros mês. perece que essa reestilização agradou bastante
ResponderExcluirA Saveiro precisava de aumento de produção. Já era um carro muito bom.
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHqvhnTyPdLqP9dthN0ZiRgqYLFfFDnLNAIYzYLiLDhoNYV1KzMfoaHoBW27ayeSx3K2dGCSirE-pLzn4cbisvfgs_u7T0fRaplRXOpkzvd0uHi2iK827TTQTVrAmaDKvih6hHcHofR1X-BbXnAB-DqOpRtLwwg4DLGJTUwe5GqH0DwL3eGOho2IPVrjeP/s2528/Nova-VW-Saveiro-2024%20%284%29.png.jpg
Agora, com facelift e mais disponibilidade está mostrando suas qualidades comerciais, podendo disputar a liderança!
Verdade, agregou bastante no gosto das LOCADORAS, porque no varejo ninguém quer essa carcaça.
ExcluirSao os emplacamentos para test Drive de 6 por CCS, como CACAZETE Sempre diz!!
ExcluirXIMBICAVEIRO nao passa de estalo de biribinha, a partir de fevereiro passando os emplacamentos para Teste Drive, voltará a seus numeros normais de apenas coadjuvante no seu segmento!!
Realidade apenas a Realidade!!
Strada MUITO superior e mais segura que a Ximbicaveiro!!
Ximbicaveiro a única no segmento com 2 air bags e direcao hidráulica.
A bateu morreu, a zero estrela no Latin Ncap!!!
The Saveiro has been produced in the renewed form since October.
ExcluirIn October and November it was significantly BELOW market.
Now in the year-end business he can compensate for this a little, but it won't stay that way.
You have to explain to me where you see segment leadership.
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