No total foram vendidos 9.537 eletrificados em outubro, sendo PHEV: 38% (4.004); BEV: 30% (3.197); HEV flex 18% (1.910); HEV a gasolina/diesel: 14% (1.490).
Pelo terceiro mês consecutivo, os 100% elétricos (BEV) registram expressivo crescimento de vendas.
Os 3.197 veículos BEV de novembro representam aumento de 340% sobre o mesmo mês de 2022 (727), e de 35% sobre outubro último (1.830).
O mercado foi puxado nos últimos meses por duas montadoras chinesas (BYD e GWM), que se preparam para produzir veículos elétricos e híbridos no Brasil a partir de 2024.
Em outubro, o modelo de veículo eletrificado mais vendido foi o BYD Dolphin GS 180EV, 100% elétrico (BEV), com 1.373 unidades, seguido de sua versão Plus, denominado BYD Dolphin Plus 310EV.
Ranking - carros elétricos mais vendidos - Brasil - novembro de 2023
CACAZETE cade seus vibradores "eretricu" da JABIRACAWAGEN??
XIIIII esqueci ID IOTA apenas nas LOCADORAS, e pagar caro num XIMBICA elétrica da JABIRACAWAGEN nem vc CACAZETE e suas FAKEZETES mesmo Sendo muito apaixondas e trouxas teriam coragem de comprar!!!
Temos um padrão de lançamentos quando se tratam de algumas marcas mais proeminentes. Vamos pegar o exemplo da VW. Antes ela não estava posicionada nos SUV, no Brasil só tinha o Tiguan importado, e premium. Então começou a desenvolver e lançou o T Cross que provocou uma hecatombe no mercado. Não contente, veio o Nivus, outro sucesso estrondoso. Agora Taos está crescendo. Claro que a estratégia da VW com ID.4 e ID.Buzz é de sentir o mercado inicialmente, e depois vir com tudo, com uma estratégia de preço, qualidade e marca inigualável como o ID.4 e ID.Buzz. Então devemos esperar para fazer comentários sobre familia ID. Haters estão muito apressadas.
Desde quando a Audi, com carros elétricos acima de R$ 700k vai concorrer com BYD com carro de 150k, e GWM com carros de 200k. Sabe nada de marketing...putz.
"BYD Seagull será chamado Dolphin Mini e já tem data de lançamento no Brasil Carro elétrico de entrada da BYD chegará às lojas em março e terá produção nacional mais adiante."
No total foram vendidos 9.537 eletrificados em outubro, sendo PHEV: 38% (4.004); BEV: 30% (3.197); HEV flex 18% (1.910); HEV a gasolina/diesel: 14% (1.490).
Pelo terceiro mês consecutivo, os 100% elétricos (BEV) registram expressivo crescimento de vendas.
Os 3.197 veículos BEV de novembro representam aumento de 340% sobre o mesmo mês de 2022 (727), e de 35% sobre outubro último (1.830).
O mercado foi puxado nos últimos meses por duas montadoras chinesas (BYD e GWM), que se preparam para produzir veículos elétricos e híbridos no Brasil a partir de 2024.
Em outubro, o modelo de veículo eletrificado mais vendido foi o BYD Dolphin GS 180EV, 100% elétrico (BEV), com 1.373 unidades, seguido de sua versão Plus, denominado BYD Dolphin Plus 310EV.
Grupo VW totalmente premium nos elétricos!
ResponderExcluir"INSTRUPADORA" de JACUDI!!
ExcluirCACAZETE cade seus vibradores "eretricu" da JABIRACAWAGEN??
XIIIII esqueci ID IOTA apenas nas LOCADORAS, e pagar caro num XIMBICA elétrica da JABIRACAWAGEN nem vc CACAZETE e suas FAKEZETES mesmo Sendo muito apaixondas e trouxas teriam coragem de comprar!!!
SAROBAS E MAIS SAROBAS!!!
Temos um padrão de lançamentos quando se tratam de algumas marcas mais proeminentes. Vamos pegar o exemplo da VW. Antes ela não estava posicionada nos SUV, no Brasil só tinha o Tiguan importado, e premium. Então começou a desenvolver e lançou o T Cross que provocou uma hecatombe no mercado. Não contente, veio o Nivus, outro sucesso estrondoso. Agora Taos está crescendo.
ResponderExcluirClaro que a estratégia da VW com ID.4 e ID.Buzz é de sentir o mercado inicialmente, e depois vir com tudo, com uma estratégia de preço, qualidade e marca inigualável como o ID.4 e ID.Buzz. Então devemos esperar para fazer comentários sobre familia ID. Haters estão muito apressadas.
"Renault e Volkswagen podem juntar forças por carro elétrico de entrada"
ResponderExcluirhttps://www.autodata.com.br/news/2023/12/08/renault-e-volkswagen-podem-juntar-forcas-por-carro-eletrico-de-entrada/65681/
Audi sentiu as concorrentes chinesas... Isso que dá não ter a linha toda elétrica/eletrificada.
ResponderExcluirFica pra trás.
Desabando quase 20% com as concorrentes diretas, BYD, GWM e Volvo mostrando como se faz.
Desde quando a Audi, com carros elétricos acima de R$ 700k vai concorrer com BYD com carro de 150k, e GWM com carros de 200k. Sabe nada de marketing...putz.
ResponderExcluir"BYD Seagull será chamado Dolphin Mini e já tem data de lançamento no Brasil
ResponderExcluirCarro elétrico de entrada da BYD chegará às lojas em março e terá produção nacional mais adiante."
https://insideevs.uol.com.br/news/700006/byd-dolphin-mini-seagull-brasil/
E A JABIRACAwagen = ZEROOOOOOOOOOOOO
ResponderExcluirzero é sua onixlet kkkkk tem nada ai kkkkkkkkk
Excluirvw group
vw+ audi + jac ..mais de 2% do mercado
AUDI SENTIU HEIN
ResponderExcluir"Renault 5 2024 aparece em imagens de registro e irá substituir o Zoe
ResponderExcluirHatch elétrico custará o equivalente a R$ 132 mil na Europa"
https://motor1.uol.com.br/news/700002/renault-5-2024-imagens-registro/
€25,000 for 400km range (WLTP), and that even with independent suspension all around, and a cheaper 40kWh version is coming.
It looks like the real ID.2 will come from RENAULT in early 2024...
Postar um comentário
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.