O motor está acoplado sempre com transmissão CVT de 7 marchas simuladas.
A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 9,9 s (gasolina) / 9,7 s (etanol). A velocidade máxima: 191 km/h (gasolina/etanol).
O consumo, segundo o INMETRO: Urbano: 10,6 km/l (gasolina) / 7,4 km/l (etanol). Estrada: 12,0 km/l (gasolina) / 8,6 km/l (etanol) O SUV apresenta um design com uma ampla gama de cores e recursos, como luzes de condução diurna de LED e rodas de até 17”. O interior é projetado para conforto, com materiais de qualidade e bancos exclusivos para cada versão. O espaço interno é otimizado para conforto dos passageiros, com a maior área para pernas da categoria na segunda fileira de assentos. A terceira fileira de assentos é uma inovação, com bancos removíveis que aumentam a versatilidade do porta-malas. O Aircross oferece um painel digital TFT de 7 polegadas, Citroën Connect Touchscreen de 10 polegadas com conectividade para smartphones, e outros recursos tecnológicos. O modelo está disponível para venda online a partir de R$ 109.990, com uma lista de equipamentos de série e opcionais, variando conforme a versão escolhida.
Lista de itens de série e opcionais de cada versão.
Lista de itens de série e opcionais
Novo SUV Citroën Aircross Feel Turbo 200 AT - R$ 109.990 -
- Motor Turbo 200 de até 130 cv
- Câmbio automático CVT de sete marchas
- Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante
- Três entradas USB, incluindo duas para a segunda fileira
- Monitoramento de pressão dos pneus
- Controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa
- Luzes de condução diurna (DRL) com leds
- Seis alto-falantes
- Ar-condicionado - Banco do motorista com regulagem de altura - Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch -
- Rodas de 16” com pneus 205/65
- Travas elétricas com acionamento por telecomando da chave - Alarme
- Opcionais:
- Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
- Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Todos os itens da versão Feel mais:
- Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis
- Sistema de ventilação no teto
- Exclusivo logotipo 7 no porta-malas
- Opcionais:
- Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
- Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Todos os itens da versão Feel mais:
- Sensor de estacionamento traseiro
- Rodas de liga-leve de 16” com pneus 205/65
- Airbags laterais - Apoio de braço no banco do motorista -
- Retrovisores elétricos
- Opcionais:
- Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
- Pack Comfort (Faróis de neblina + câmera de ré)
- ack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Todos os itens da versão Feel mais:
- Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis
- Sistema de ventilação no teto - Exclusivo logotipo 7 no porta-malas -
- Sensor de estacionamento traseiro - Rodas de liga-leve de 16” -
- Airbags laterais - Apoio de braço no banco do motorista -
- Retrovisores elétricos
- Opcionais:
- Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
- Pack Comfort (Faróis de neblina + câmera de ré)
- Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Todos os itens da versão Feel Pack mais:
- Teto bitom Preto Perla Nera - Rodas de liga-leve de 17” e pneus 215/60
- Faróis de neblina - Câmera de ré - Bancos e volante com forração premium
- Controlador de velocidade com limitador integrado
- Skid plate frontal e traseiro
- Grade do radiador na cor preto brilhante
- Acabamento exclusivo traseiro na cor preto brilhante
- Opcionais:
- Teto bitom Branco Banquise
- Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
- Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Todos os itens da versão Feel Pack mais:
- Teto bitom Preto Perla Nera - Dois assentos na terceira fileira rebatíveis e removíveis -
- Sistema de ventilação no teto - 2 portas USB de recarga rápida para a terceira fileira
- Exclusivo logotipo 7 no porta-malas
- Rodas de liga-leve de 17” e pneus 215/60
- Faróis de neblina - Câmera de ré
- Bancos e volante com forração premium
- Controlador de velocidade com limitador integrado
- Skid plate frontal e traseiro
- Grade do radiador na cor preto brilhante
- Acabamento exclusivo traseiro na cor preto brilhante
- Opcionais:
- Teto bitom Branco Banquise
- Pack Protection (Protetor de cárter + protetor de soleira)
- Pack Design (Embelezador da grade dianteira + protetor lateral de portas)
Matador de Taos, e Spin que se cuide.
ResponderExcluirParabéns à Citroën e a Stellantis por mais um lançamento.
parabéns por lançar carro sem fazer teste de segurança?
ExcluirTaos?kkkkkkk,esse daí vai tomar pau da T-Cross
ExcluirDesign é um Jaspion que aprendeu fazer biquinho....parece um rococó barroco...de tanta informação que tem o design.....
ResponderExcluirE que mal lhe pergunte: 7 lugares e zero teste no Latin NCAP? afff....
An inexpensive option with some interesting points.
ResponderExcluirIf you consider that a naked T-Cross-Sense costs 126,000, it will probably have to give up...
💩💩💩💩💩💩💩💩
ResponderExcluir130k com apenas 4 airbags, sem barras de proteção lateral (igual o C3) e sem regulagens de altura do cinto e banco. Literalmente uma BOMBA!
ResponderExcluirToma Vergonha na Cara Citroen...
memo preço da SPIN...
ResponderExcluiresperem a nova SPIN, muito melhor
Chave de oficina?
ExcluirAir Bags completos deveria ser desde a entrada ...
ResponderExcluirSpin sem dúvidas
ResponderExcluirBonitinho por fora, mas por dentro, terrivelmente mal acabado, tipico de carros populares de entrada, barulho ao fechar a porta de carro barato, painel com a mesma qualidade de um Celta, Mille ou Gol G4 (plastico risca com uma facilidade incrivel), terceira fileira mal cabem crianças até 10 anos, couro utulizado (???) parece uma napa de "tapeceiro das quebradas". Resumo ? Apesar de envelhecida, fique com a Spin.
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