A Citroën do Brasil anunciou uma nova versão de acesso do Citroën C3 com transmissão automática, com motor 1.6 16V de até 120 cv com câmbio automático de seis marchas e opções de trocas sequenciais, e preço sugerido de R$ 93.990.
Novo C3 Live Pack 1.6 Automático 2024: chega ao mercado - preço R$ 93.990
O novo C3 Live Pack 1.6 Automático 2024 passa a ser o carro automático mais acessível do Brasil. O modelo, que já começou a ser vendido nos concessionários Citroën de todo o país, parte de R$ 93.990 na modalidade e-commerce.
Novo C3 Live Pack 1.6 Automático 2024: chega ao mercado - preço R$ 93.990
O conjunto mecânico do Novo C3 Live Pack é composto pelo motor 1.6 16V de até 120 cv associado a um câmbio automático de seis marchas autoadaptativo com opções de trocas sequenciais pela alavanca e modo Eco.
Novo C3 Live Pack 1.6 Automático 2024: chega ao mercado - preço R$ 93.990
O Novo C3 Live Pack 1.6 Automático agrega todos os itens da versão Live Pack 1.0, incluindo o rápido e intuitivo Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio, direção elétrica, ar-condicionado, vidros dianteiros e travas elétricas (com telecomando na chave) e controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa. Ele também agrega rodas de liga-leve de 15”, alarme e bancos dianteiros com encosto de cabeça ajustáveis.
Novo C3 Live Pack 1.6 Automático 2024: chega ao mercado - preço R$ 93.990
Além disso, ele mantém as características do Novo C3, com amplos ângulos de entrada e saída, 18 cm de vão livre do solo, e porta-malas com 315 litros (padrão VDA). A novidade complementa a gama e ficará posicionada entre o Novo C3 Feel 1.0 e o Novo C3 Feel Pack 1.6 Automático.

2 Comentários

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  1. Interesting, since some competitors don't offer any automatic transmission at all in their entry-level models.
    Stellantis offers the 3 cheapest automatic models on the market.

    And in ~1 week the C3 Aircross is finally coming...

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  2. Esse carro é um lixo. Acabamento ridículo. Excessivamente barulhento com motor 1.0. Extremamente desconfortável com o assento chegando quase no céu.

    Pelo jeito acharam como usar a sobra de motor e câmbio do 208.

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