A liderança de mercado é da Honda, com 77,3% de participação, seguida da Yamaha, com 15%.
A Shineray é a terceira, com 2,5%, enquanto a Haojue é a 4ª, com 1%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 72,04%, seguida da Yamaha, com 18,85%.
Ranking - montadoras mais vendidas - novembro (17) de 2023
# | Marca | Novembro | Acumulado | δ Nv/Oc | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | |||
1 | Honda | 55.208 | 77,3% | 996.438 | 72,04% | -0,2% |
2 | Yamaha | 10.689 | 15,0% | 260.677 | 18,85% | -21,8% |
3 | Shineray | 1.752 | 2,5% | 26.304 | 1,90% | -2,5% |
4 | Haojue | 679 | 1,0% | 13.775 | 1,00% | -20,4% |
5 | Royal Enfield | 607 | 0,8% | 10.065 | 0,73% | -0,7% |
6 | Avelloz | 514 | 0,7% | 7.985 | 0,58% | 5,0% |
7 | BMW | 491 | 0,7% | 11.626 | 0,84% | -9,4% |
8 | Kawasaki | 462 | 0,6% | 7.135 | 0,52% | 28,6% |
9 | DAFRA | 281 | 0,4% | 5.305 | 0,38% | 2,0% |
10 | TRIUMPH | 200 | 0,3% | 5.456 | 0,39% | -33,8% |
11 | BAJAJ | 196 | 0,3% | 3.310 | 0,24% | 1,8% |
12 | Suzuki | 88 | 0,1% | 1.402 | 0,10% | 35,6% |
13 | Bull | 57 | 0,1% | 677 | 0,05% | 59,4% |
14 | H.Davidson | 50 | 0,1% | 1.211 | 0,09% | -6,3% |
15 | Ducati | 44 | 0,1% | 717 | 0,05% | 45,5% |
16 | Traxx | 14 | 0,0% | 295 | 0,02% | 21,2% |
17 | ATMAN | 12 | 0,0% | 245 | 0,02% | -50,4% |
18 | Voltz | 11 | 0,0% | 1.661 | 0,12% | -4,8% |
19 | KASINSKI | 6 | 0,0% | 109 | 0,01% | 36,4% |
20 | RIGUET | 4 | 0,0% | 47 | 0,00% | 142,4% |
21 | KTM | 4 | 0,0% | 99 | 0,01% | 45,5% |
22 | WUYANG | 4 | 0,0% | 95 | 0,01% | 45,5% |
23 | JONNY | 3 | 0,0% | 15 | 0,00% | 172,7% |
24 | Sousa | 2 | 0,0% | 299 | 0,02% | -78,6% |
25 | Sundown | 2 | 0,0% | 12 | 0,00% | - |
26 | BRAVAX | 1 | 0,0% | 56 | 0,00% | -79,8% |
27 | PIAGGIO | 1 | 0,0% | 15 | 0,00% | -39,4% |
28 | BENZHOU | 1 | 0,0% | 5 | 0,00% | - |
29 | HAOBAO | 1 | 0,0% | 24 | 0,00% | 81,8% |
30 | NAZAXX | 1 | 0,0% | 4 | 0,00% | 81,8% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - novembro (17) de 2023
Média diárias | 5.953 | 6.494 | 9% | 6.040 | |
Totais | 136.924 | 71.436 | -5% | 1.383.147 | |
# | Modelo | Outubro | Novembro | δ Nv/Oc | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 34.096 | 19.276 | 3% | 365.737 |
2 | HONDA/BIZ | 21.574 | 11.614 | -2% | 185.078 |
3 | HONDA/POP 110I | 13.287 | 7.264 | -1% | 129.530 |
4 | HONDA/NXR160 | 12.619 | 6.771 | -2% | 131.439 |
5 | HONDA/CB 300F | 4.893 | 2.409 | -10% | 42.648 |
6 | HONDA/PCX 160 | 3.755 | 2.004 | -3% | 32.827 |
7 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.945 | 1.565 | -3% | 29.591 |
8 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.578 | 1.536 | -22% | 38.359 |
9 | YAMAHA/YBR 150 | 3.567 | 1.484 | -24% | 39.889 |
10 | HONDA/XRE 190 | 3.234 | 1.479 | -17% | 31.642 |
11 | HONDA/ELITE 125 | 2.700 | 1.443 | -3% | 25.556 |
12 | HONDA/XRE 300 | 1.066 | 1.370 | 134% | 14.370 |
13 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.699 | 1.323 | -35% | 38.554 |
14 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.322 | 1.275 | -30% | 29.759 |
15 | SHINERAY/XY 125 | 1.313 | 764 | 6% | 10.682 |
16 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.706 | 730 | -22% | 18.473 |
17 | HONDA/ADV 150 | 1.482 | 707 | -13% | 14.845 |
18 | AVELLOZ/AZ1 | 888 | 514 | 5% | 7.980 |
19 | YAMAHA/NEO 125 | 1.174 | 488 | -24% | 14.002 |
20 | SHINERAY/XY 50 | 846 | 476 | 2% | 8.551 |
21 | YAMAHA/FLUO 125 | 976 | 452 | -16% | 10.780 |
22 | YAMAHA/YBR 125 | 787 | 418 | -3% | 8.660 |
23 | YAMAHA/NMAX | 1.061 | 417 | -29% | 11.760 |
24 | YAMAHA/MT03 | 768 | 351 | -17% | 7.531 |
25 | YAMAHA/XMAX 250 | 685 | 313 | -17% | 6.309 |
26 | BMW/R1250GS | 452 | 258 | 4% | 4.744 |
27 | SHINERAY/XY50 | 380 | 203 | -3% | 2.841 |
28 | HONDA/CB 500 | 370 | 200 | -2% | 3.488 |
29 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 291 | 171 | 7% | 3.231 |
30 | HAOJUE/DR160 | 378 | 171 | -18% | 2.992 |
31 | HONDA/NC 750X | 339 | 166 | -11% | 2.758 |
32 | SHINERAY/XY 150 | 232 | 154 | 21% | 1.599 |
33 | HONDA/CB 500X | 414 | 149 | -35% | 3.954 |
34 | SHINERAY/SHI 175 | 446 | 138 | -44% | 1.953 |
35 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 239 | 124 | -6% | 2.818 |
36 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 256 | 122 | -13% | 527 |
37 | HAOJUE/DK160 | 248 | 121 | -11% | 2.221 |
38 | YAMAHA/MT09 | 226 | 117 | -6% | 2.197 |
39 | HAOJUE/DK150 | 271 | 108 | -28% | 2.497 |
40 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 258 | 108 | -24% | 2.319 |
41 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 265 | 106 | -27% | 2.300 |
42 | YAMAHA/MT07 | 170 | 105 | 12% | 2.016 |
43 | BMW/F850 GS | 224 | 92 | -25% | 2.233 |
44 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 118 | 86 | 33% | 991 |
45 | TRIUMPH/TIGER 900 | 245 | 85 | -37% | 2.759 |
46 | YAMAHA/YZF R3 | 144 | 85 | 7% | 1.747 |
47 | BMW/G310 GS | 136 | 74 | -1% | 2.565 |
48 | DAFRA/NH 190 | 137 | 70 | -7% | 1.440 |
49 | KAWASAKI/Z400 | 68 | 68 | 82% | 736 |
50 | HAOJUE/NK 150 | 165 | 63 | -31% | 1.378 |
51 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 82 | 60 | 33% | 979 |
52 | KAWASAKI/Z900 | 97 | 58 | 9% | 1.043 |
53 | KAWASAKI/NINJA 400 | 104 | 57 | 0% | 983 |
54 | HONDA/CRF 1100L | 136 | 56 | -25% | 1.129 |
55 | HONDA/CB 650R | 103 | 54 | -5% | 1.614 |
56 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 85 | 54 | 16% | 661 |
57 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 92 | 53 | 5% | 1.361 |
58 | BULL/KRC50 | 54 | 49 | 65% | 536 |
59 | HAOJUE/CHOPPER | 102 | 48 | -14% | 1.172 |
60 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 65 | 47 | 31% | 965 |
61 | DAFRA/CRUISYM 150 | 50 | 43 | 56% | 542 |
62 | DAFRA/APACHE 200 | 100 | 42 | -24% | 987 |
63 | HONDA/CB 1000R | 80 | 42 | -5% | 721 |
64 | KAWASAKI/VULCAN S | 71 | 40 | 2% | 903 |
65 | KAWASAKI/Z650 | 37 | 38 | 87% | 314 |
66 | SUZUKI/VSTROM650 | 45 | 37 | 49% | 576 |
67 | BMW/S1000 RR | 91 | 36 | -28% | 970 |
68 | ROTOM/W125 | 39 | 36 | 68% | 359 |
69 | BAJAJ/DOMINAR D160 | 82 | 36 | -20% | 349 |
70 | HONDA/POP 100 | 64 | 34 | -3% | 901 |
71 | DAFRA/NH 300 | 47 | 34 | 32% | 392 |
72 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 70 | 33 | -14% | 770 |
73 | SUZUKI/GSX-S750 | 51 | 33 | 18% | 504 |
74 | HAOJUE/LINDY 125 | 66 | 31 | -15% | 742 |
75 | HONDA/CG 125 | 60 | 30 | -9% | 659 |
76 | DAFRA/CITYCOM 300I | 40 | 28 | 27% | 598 |
77 | HONDA/PCX 150 | 70 | 27 | -30% | 1.675 |
78 | HONDA/CG150 | 45 | 27 | 9% | 552 |
79 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 74 | 24 | -41% | 688 |
80 | DAFRA/MAXSYM 400I | 47 | 23 | -11% | 431 |
81 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 47 | 23 | -11% | 423 |
82 | YAMAHA/XTZ150 | 35 | 22 | 14% | 860 |
83 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 31 | 21 | 23% | 291 |
84 | KAWASAKI/NINJA 300 | 27 | 21 | 41% | 253 |
85 | HONDA/CB 250F TWISTER | 39 | 20 | -7% | 3.821 |
86 | DAFRA/CRUISYM 300 | 52 | 20 | -30% | 543 |
87 | HAOJUE/NEX | 35 | 20 | 4% | 254 |
88 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 62 | 19 | -44% | 667 |
89 | HONDA/CBR 650R | 79 | 18 | -59% | 653 |
90 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 45 | 18 | -27% | 367 |
91 | HONDA/X-ADV 750 | 31 | 18 | 6% | 240 |
92 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 22 | 18 | 49% | 194 |
93 | BMW/F750 GS | 35 | 15 | -22% | 437 |
94 | KAWASAKI/NINJA 650 | 16 | 15 | 70% | 121 |
95 | TRAXX/JL50 | 21 | 14 | 21% | 289 |
96 | DAFRA/ZIG 50 | 18 | 14 | 41% | 286 |
97 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 28 | 13 | -16% | 339 |
98 | KAWASAKI/Z1000 | 17 | 13 | 39% | 216 |
99 | DUCATI/PANIGALE V4 | 15 | 13 | 58% | 179 |
100 | GCX/S8 | 35 | 12 | -38% | 441 |
101 | ATMAN/FALCON | 44 | 12 | -50% | 245 |
102 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 58 | 12 | -62% | 194 |
103 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 17 | 12 | 28% | 138 |
104 | DUCATI/DIAVEL | 3 | 12 | 627% | 65 |
105 | H.DAVIDSON/FLTRK | 10 | 11 | 100% | 201 |
106 | HONDA/NXR150 | 22 | 10 | -17% | 211 |
107 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 21 | 10 | -13% | 178 |
108 | SHINERAY/PT3 | 22 | 9 | -26% | 292 |
109 | BMW/R18 | 29 | 9 | -44% | 218 |
110 | HAOJUE/VR 150 | 28 | 9 | -42% | 195 |
111 | VOLTZ/EVS | 5 | 8 | 191% | 648 |
112 | SHINERAY/SHE 3000 | 27 | 8 | -46% | 361 |
113 | BULL/SPIRIT 50 | 11 | 8 | 32% | 137 |
114 | SUZUKI/GSXR1000 | 7 | 8 | 108% | 57 |
115 | BMW/G310 R | 18 | 7 | -29% | 434 |
116 | H.DAVIDSON/FLHCS | 7 | 7 | 82% | 145 |
117 | H.DAVIDSON/FLHTK | 10 | 6 | 9% | 193 |
118 | SUZUKI/GSX 1300 | 7 | 6 | 56% | 131 |
119 | H.DAVIDSON/FLHX | 5 | 6 | 118% | 82 |
120 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 12 | 6 | -9% | 71 |
121 | H.DAVIDSON/FLT | 6 | 6 | 82% | 66 |
122 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 9 | 5 | 1% | 105 |
123 | HONDA/C100 | 14 | 5 | -35% | 92 |
124 | KASINSKI/SOFT | 6 | 5 | 52% | 89 |
125 | TRIUMPH/BOBBER | 4 | 5 | 127% | 81 |
126 | HONDA/NXR125 | 2 | 5 | 355% | 49 |
127 | HONDA/GOLDWING | 18 | 5 | -49% | 43 |
128 | DUCATI/XDIAVEL | 2 | 5 | 355% | 37 |
129 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 9 | 4 | -19% | 256 |
130 | H.DAVIDSON/FL FBS | 17 | 4 | -57% | 195 |
131 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 14 | 4 | -48% | 116 |
132 | KTM/390 DUKE | 5 | 4 | 45% | 98 |
133 | WUYANG/WY48Q2 | 5 | 4 | 45% | 95 |
134 | DAFRA/SUPER 50 | 9 | 4 | -19% | 63 |
135 | RIGUET/TRC 01 | 3 | 4 | 142% | 47 |
136 | H.DAVIDSON/FXLRS | 15 | 3 | -64% | 110 |
137 | H.DAVIDSON/FX FBS | 7 | 3 | -22% | 64 |
138 | JONNY/HYPE 50 | 2 | 3 | 173% | 15 |
139 | VOLTZ/EV1 | 8 | 2 | -55% | 917 |
140 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 10 | 2 | -64% | 76 |
141 | H.DAVIDSON/FL SB | 6 | 2 | -39% | 35 |
142 | DAFRA/APACHE | - | 2 | - | 4 |
143 | ORIGEM/ORIGEM X | 365 | 1 | -100% | 549 |
144 | SOUSA/AS 110 | 11 | 1 | -91% | 174 |
145 | SOUSA/AS 150 STREET | 6 | 1 | -83% | 125 |
146 | VOLTZ/EV01 | 8 | 1 | -88% | 96 |
147 | DUCATI/SCRAMBLER | 5 | 1 | -80% | 72 |
148 | BRAVAX/BX50CC | 9 | 1 | -89% | 56 |
149 | HONDA/CBR 1000RR | 4 | 1 | -75% | 49 |
150 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 1 | 1 | 0% | 43 |
151 | HONDA/LEAD 110 | 3 | 1 | -67% | 42 |
152 | YAMAHA/XTZ 125 | 5 | 1 | -80% | 25 |
153 | SUZUKI/EN125 | 5 | 1 | -80% | 19 |
154 | PIAGGIO/VESPA | 3 | 1 | -67% | 15 |
155 | KAWASAKI/ZX | - | 1 | - | 15 |
156 | SUZUKI/INTRUDER 125 | 1 | 1 | 0% | 12 |
157 | ALPINA/SPORT | 2 | 1 | -50% | 11 |
158 | HONDA/KATUNY | - | 1 | - | 10 |
159 | SUZUKI/GSR 125 | 1 | 1 | 0% | 8 |
160 | KASINSKI/COMET 150 | 1 | 1 | 82% | 7 |
161 | SUZUKI/DR-Z400 | - | 1 | - | 6 |
162 | YAMAHA/LANDER | - | 1 | - | 6 |
163 | HONDA/SH 300i | 1 | 1 | 82% | 6 |
164 | SUNDOWN/MAX 125 | - | 1 | - | 5 |
165 | BENZHOU/YY 150 | - | 1 | - | 5 |
166 | YAMAHA/CRYPTON T105E | - | 1 | - | 4 |
167 | NAZAXX/MAX | 1 | 1 | 82% | 4 |
168 | SUNDOWN/WEB 100 | - | 1 | - | 3 |
169 | DAFRA/SPEED 150 | - | 1 | - | 3 |
170 | HONDA/XLR 125 | - | 1 | - | 2 |
171 | HAOBAO/HB 110 | - | 1 | - | 1 |
172 | KAWASAKI/Z 750 | - | 1 | - | 1 |
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Impressionante a Ducati em 15º e disparando 45%!!!! Uau!
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