O Hyundai HB20 mantém-se como carro mais vendido do Brasil nos primeiros 9 dias úteis de novembro de 2023 (1ª quinzena), com 5.979 unidades emplacadas - crescimento de 61,1% sobre a média diária de outubro.
A segunda colocação cabe ao Chevrolet Onix, com 3.311 unidades - retraindo -37,9% em sua média diária relativamente a outubro.
Em terceiro, entre os carros, está o VW Polo, com 3.217, também apresentando retração de 42,2%.
A Fiat Strada é líder entre os comerciais leves, com 4.970.
Em segundo entre os comerciais está a Toro, também da Fiat, com 2.183.
@C4C I don't know what you WANT to see here, but according to the numbers it looks like this in November (overall):
-- second largest decline in the top 20 cars for POLO -- biggest decline in the top 20 cars at NIVUS
And this despite the fact that GM cannot produce at full capacity.
It is also noticeable that the renewed Saveiro cannot do anything. For weeks it has been performing worse than the Strada and is even below market. This hope seems to be dashed...
It looks like VW-Brazil has actually been ordered to pay more attention to returns. Presumably because of the planned investments. What is noticeable, however, is that VW is declining sharply, this time even under GM, which is known to not be producing at full capacity. In addition, the 2 models with the highest direct sales have already become more expensive, the Saveiro Robust CS and the Polo Track. The T-Cross-Sense will probably follow.
Notei que o Polo está em grande ascensão e deu uma surra no HB20 e Onix no dia de ontem....sinais...sinais.
ResponderExcluirUnico fato concreto é que a JABIRACAWAGEN trabalhando em 3 turnos, sem problemas algum no processo de producao, esta em queda livre.
ExcluirGM mesmo com paralisação das fabricas e sem produto para venda, está no mesmo patamar de vendas da JABIRACAWAGEN!!
Apenas mostrando que JABIRACAWAGEN depende MUITO das desovas para Locadoras, eis o resultado de se prosstituir para as Locadoras!!
JABIRACAWAGEN E JACAUDI as TARADONAS DAS LOCADORAS!!
@C4C
ExcluirI don't know what you WANT to see here, but according to the numbers it looks like this in November (overall):
-- second largest decline in the top 20 cars for POLO
-- biggest decline in the top 20 cars at NIVUS
And this despite the fact that GM cannot produce at full capacity.
It is also noticeable that the renewed Saveiro cannot do anything. For weeks it has been performing worse than the Strada and is even below market.
This hope seems to be dashed...
Sinal que foi desovado com força em alguma locadora.
ResponderExcluirSorry, but this form of daily rankings is terrible!
ResponderExcluir1. Fiat = 2,486
2nd GM = 1,396
3. VW = 1,138
4. Hyundai = 633
5. Jeep = 486
It looks like VW-Brazil has actually been ordered to pay more attention to returns.
Presumably because of the planned investments.
What is noticeable, however, is that VW is declining sharply, this time even under GM, which is known to not be producing at full capacity.
In addition, the 2 models with the highest direct sales have already become more expensive, the Saveiro Robust CS and the Polo Track.
The T-Cross-Sense will probably follow.
URGENTE: "GM alega queda nas vendas e demite por telegrama em três fábricas no Brasil".
Excluirhttps://www.reddit.com/r/carros/comments/17da5qc/urgente_gm_alega_queda_nas_vendas_e_demite_por/
Notei que a Saveiro reestilizada vem currado suas concorrentes diretas, Ram 1500, Silverado, e F150
ResponderExcluirDon't worry, the Hilux will get this Saveiro soon
Excluirentre as tres mais vendidas e ainda tem a amarok de 13 anos só com a v6 querendo passar l200 e s10
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