A liderança de mercado é da Honda, com 73,4% de participação, seguida da Yamaha, com 18,3%.
A Shineray é a terceira, com 2,4%, enquanto a Haojue é a 4ª, com 1,1%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,76%, seguida da Yamaha, com 19,08%.
Ranking - montadoras mais vendidas - outubro (30) de 2023
# | Marca | Outubro | Acumulado | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
1 | Honda | 95.223 | 73,4% | 935.847 | 71,76% |
2 | Yamaha | 23.679 | 18,3% | 248.806 | 19,08% |
3 | Shineray | 3.126 | 2,4% | 24.412 | 1,87% |
4 | Haojue | 1.451 | 1,1% | 12.996 | 1,00% |
5 | Royal Enfield | 1.049 | 0,8% | 9.396 | 0,72% |
6 | BMW | 937 | 0,7% | 11.087 | 0,85% |
7 | Avelloz | 849 | 0,7% | 7.430 | 0,57% |
8 | Kawasaki | 607 | 0,5% | 6.627 | 0,51% |
9 | TVS/Mottu | 565 | 0,4% | 25.803 | 1,98% |
10 | TRIUMPH | 521 | 0,4% | 5.228 | 0,40% |
11 | DAFRA | 471 | 0,4% | 4.994 | 0,38% |
12 | BAJAJ | 331 | 0,3% | 2.782 | 0,21% |
13 | Suzuki | 112 | 0,1% | 1.308 | 0,10% |
14 | H.Davidson | 89 | 0,1% | 1.153 | 0,09% |
15 | Bull | 63 | 0,0% | 618 | 0,05% |
16 | Ducati | 50 | 0,0% | 668 | 0,05% |
17 | ATMAN | 41 | 0,0% | 230 | 0,02% |
18 | Voltz | 20 | 0,0% | 1.649 | 0,13% |
19 | Traxx | 18 | 0,0% | 278 | 0,02% |
20 | Sousa | 16 | 0,0% | 296 | 0,02% |
21 | BRAVAX | 9 | 0,0% | 55 | 0,00% |
22 | KASINSKI | 7 | 0,0% | 102 | 0,01% |
23 | WUYANG | 5 | 0,0% | 91 | 0,01% |
24 | KTM | 5 | 0,0% | 95 | 0,01% |
25 | KYMCO | 3 | 0,0% | 28 | 0,00% |
26 | PIAGGIO | 3 | 0,0% | 14 | 0,00% |
27 | RIGUET | 2 | 0,0% | 42 | 0,00% |
28 | JONNY | 2 | 0,0% | 12 | 0,00% |
29 | HAOBAO | 1 | 0,0% | 23 | 0,00% |
30 | ITALIKA | 1 | 0,0% | 3 | 0,00% |
31 | JIANSHE | 1 | 0,0% | 7 | 0,00% |
32 | NAZAXX | 1 | 0,0% | 3 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - outubro (30) de 2023
Média diárias | 5.840 | 6.484 | 11% | 6.038 | |
Totais | 134.331 | 129.670 | 1% | 1.304.119 | |
# | Modelo | Setembro | Outubro | δ Oc/St | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 35.054 | 32.279 | -3% | 344.644 |
2 | HONDA/BIZ | 20.132 | 20.421 | 7% | 172.311 |
3 | HONDA/POP 110I | 13.307 | 12.552 | -1% | 121.531 |
4 | HONDA/NXR160 | 12.273 | 11.957 | 2% | 124.006 |
5 | HONDA/CB 300F | 4.822 | 4.654 | 1% | 40.000 |
6 | HONDA/PCX 160 | 3.718 | 3.563 | 1% | 30.631 |
7 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.606 | 3.519 | 2% | 37.051 |
8 | YAMAHA/YBR 150 | 3.828 | 3.391 | -7% | 38.229 |
9 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.512 | 3.379 | 1% | 36.624 |
10 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.159 | 3.183 | 6% | 28.345 |
11 | HONDA/XRE 190 | 3.219 | 3.091 | 1% | 30.020 |
12 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.914 | 2.812 | 1% | 27.893 |
13 | HONDA/ELITE 125 | 2.570 | 2.566 | 5% | 23.979 |
14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.814 | 1.644 | -5% | 17.681 |
15 | HONDA/ADV 150 | 1.245 | 1.410 | 19% | 14.066 |
16 | SHINERAY/XY 125 | 1.168 | 1.245 | 12% | 9.850 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 1.095 | 1.132 | 9% | 13.472 |
18 | YAMAHA/NMAX | 1.112 | 1.020 | -4% | 11.302 |
19 | HONDA/XRE 300 | 338 | 944 | 193% | 12.878 |
20 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.016 | 921 | -5% | 10.273 |
21 | AVELLOZ/AZ1 | 809 | 847 | 10% | 7.425 |
22 | SHINERAY/XY 50 | 896 | 812 | -5% | 8.041 |
23 | YAMAHA/YBR 125 | 685 | 754 | 16% | 8.209 |
24 | YAMAHA/MT03 | 703 | 730 | 9% | 7.142 |
25 | YAMAHA/XMAX 250 | 670 | 637 | 0% | 5.948 |
26 | MOTTU/SPORT 110I | 898 | 565 | -34% | 25.803 |
27 | SHINERAY/SHI 175 | 292 | 437 | 57% | 1.806 |
28 | BMW/R1250GS | 498 | 417 | -12% | 4.451 |
29 | HONDA/CB 500X | 428 | 387 | -5% | 3.778 |
30 | SHINERAY/XY50 | 305 | 365 | 26% | 2.623 |
31 | ORIGEM/ORIGEM X | 146 | 365 | 163% | 548 |
32 | HAOJUE/DR160 | 367 | 356 | 2% | 2.799 |
33 | HONDA/CB 500 | 312 | 347 | 17% | 3.265 |
34 | HONDA/NC 750X | 279 | 318 | 20% | 2.571 |
35 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 315 | 277 | -8% | 3.046 |
36 | HAOJUE/DK150 | 256 | 258 | 6% | 2.376 |
37 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 99 | 248 | 163% | 397 |
38 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 318 | 247 | -18% | 2.176 |
39 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 227 | 240 | 11% | 2.193 |
40 | TRIUMPH/TIGER 900 | 208 | 230 | 16% | 2.659 |
41 | HAOJUE/DK160 | 268 | 229 | -10% | 2.081 |
42 | SHINERAY/XY 150 | 195 | 219 | 18% | 1.432 |
43 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 227 | 218 | 1% | 2.673 |
44 | BMW/F850 GS | 305 | 217 | -25% | 2.134 |
45 | YAMAHA/MT09 | 220 | 214 | 2% | 2.068 |
46 | YAMAHA/MT07 | 196 | 159 | -15% | 1.900 |
47 | HAOJUE/NK 150 | 148 | 153 | 9% | 1.303 |
48 | BMW/G310 GS | 314 | 134 | -55% | 2.489 |
49 | YAMAHA/YZF R3 | 131 | 133 | 7% | 1.651 |
50 | DAFRA/NH 190 | 137 | 129 | -1% | 1.362 |
51 | HONDA/CRF 1100L | 116 | 124 | 12% | 1.061 |
52 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 136 | 108 | -17% | 895 |
53 | HONDA/CB 650R | 119 | 98 | -14% | 1.555 |
54 | KAWASAKI/NINJA 400 | 88 | 96 | 15% | 918 |
55 | HAOJUE/CHOPPER | 115 | 95 | -13% | 1.117 |
56 | DAFRA/APACHE 200 | 82 | 95 | 22% | 940 |
57 | KAWASAKI/Z900 | 118 | 92 | -18% | 980 |
58 | BMW/S1000 RR | 75 | 87 | 22% | 930 |
59 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 69 | 86 | 31% | 1.302 |
60 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 90 | 84 | -2% | 606 |
61 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 77 | 79 | 8% | 916 |
62 | HONDA/CB 1000R | 69 | 76 | 16% | 675 |
63 | HONDA/CBR 650R | 66 | 75 | 19% | 631 |
64 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 62 | 70 | 19% | 737 |
65 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 60 | 70 | 23% | 660 |
66 | KAWASAKI/VULCAN S | 96 | 67 | -27% | 859 |
67 | HONDA/PCX 150 | 87 | 65 | -22% | 1.643 |
68 | HONDA/POP 100 | 64 | 63 | 3% | 866 |
69 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 94 | 62 | -31% | 915 |
70 | HAOJUE/LINDY 125 | 70 | 62 | -7% | 707 |
71 | KAWASAKI/Z400 | 65 | 61 | -1% | 661 |
72 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 61 | 60 | 3% | 646 |
73 | HONDA/CG 125 | 69 | 56 | -15% | 625 |
74 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 42 | 56 | 40% | 180 |
75 | BULL/KRC50 | 46 | 52 | 19% | 485 |
76 | SUZUKI/GSX-S750 | 65 | 49 | -21% | 469 |
77 | DAFRA/CRUISYM 150 | 50 | 48 | 1% | 497 |
78 | DAFRA/CRUISYM 300 | 44 | 45 | 7% | 516 |
79 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 45 | 45 | 5% | 398 |
80 | DAFRA/NH 300 | 35 | 45 | 35% | 356 |
81 | SUZUKI/VSTROM650 | 46 | 43 | -2% | 537 |
82 | DAFRA/MAXSYM 400I | 42 | 43 | 8% | 404 |
83 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 20 | 42 | 121% | 346 |
84 | ATMAN/FALCON | 9 | 41 | 378% | 230 |
85 | HONDA/CG150 | 46 | 40 | -9% | 520 |
86 | HONDA/CB 250F TWISTER | 60 | 39 | -32% | 3.801 |
87 | DAFRA/CITYCOM 300I | 59 | 39 | -31% | 569 |
88 | BMW/F750 GS | 34 | 35 | 8% | 422 |
89 | KAWASAKI/Z650 | 28 | 35 | 31% | 274 |
90 | YAMAHA/XTZ150 | 57 | 34 | -37% | 837 |
91 | GCX/S8 | 54 | 34 | -34% | 428 |
92 | HAOJUE/NEX | 39 | 33 | -11% | 232 |
93 | HONDA/X-ADV 750 | 39 | 29 | -22% | 220 |
94 | BMW/R18 | 28 | 29 | 9% | 209 |
95 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 19 | 28 | 55% | 267 |
96 | SHINERAY/SHE 3000 | 8 | 27 | 254% | 353 |
97 | HAOJUE/VR 150 | 19 | 25 | 38% | 183 |
98 | KAWASAKI/NINJA 300 | 33 | 24 | -24% | 229 |
99 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 30 | 23 | -20% | 321 |
100 | HONDA/NXR150 | 15 | 22 | 54% | 201 |
101 | SHINERAY/PT3 | 28 | 21 | -21% | 282 |
102 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 16 | 20 | 31% | 167 |
103 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 18 | 19 | 11% | 173 |
104 | BMW/G310 R | 41 | 18 | -54% | 427 |
105 | TRAXX/JL50 | 28 | 18 | -33% | 272 |
106 | DAFRA/ZIG 50 | 21 | 18 | -10% | 272 |
107 | HONDA/GOLDWING | 2 | 18 | 845% | 38 |
108 | H.DAVIDSON/FL FBS | 12 | 17 | 49% | 191 |
109 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 21 | 17 | -15% | 126 |
110 | KAWASAKI/Z1000 | 17 | 15 | -7% | 201 |
111 | DUCATI/PANIGALE V4 | 13 | 15 | 21% | 166 |
112 | H.DAVIDSON/FXLRS | 4 | 14 | 268% | 106 |
113 | KAWASAKI/NINJA 650 | 16 | 14 | -8% | 104 |
114 | HONDA/C100 | 9 | 14 | 63% | 87 |
115 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 4 | 13 | 241% | 111 |
116 | SOUSA/AS 110 | 14 | 11 | -18% | 173 |
117 | BULL/SPIRIT 50 | 8 | 11 | 44% | 129 |
118 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 4 | 11 | 189% | 64 |
119 | H.DAVIDSON/FLHTK | 7 | 10 | 50% | 187 |
120 | H.DAVIDSON/FLTRK | 17 | 9 | -44% | 189 |
121 | BRAVAX/BX50CC | 1 | 9 | 845% | 55 |
122 | VOLTZ/EV1 | 17 | 8 | -51% | 915 |
123 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 23 | 8 | -63% | 251 |
124 | SUPER SOCO/VS1 | 5 | 8 | 68% | 185 |
125 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 14 | 8 | -40% | 99 |
126 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 2 | 8 | 320% | 72 |
127 | DAFRA/SUPER 50 | 9 | 8 | -7% | 58 |
128 | SUZUKI/GSX 1300 | 12 | 7 | -39% | 125 |
129 | VOLTZ/EV01 | 4 | 7 | 84% | 94 |
130 | SUZUKI/GSXR1000 | 2 | 7 | 268% | 49 |
131 | H.DAVIDSON/FX FBS | 2 | 6 | 215% | 60 |
132 | H.DAVIDSON/FL SB | 3 | 6 | 110% | 33 |
133 | VOLTZ/EVS | 13 | 5 | -60% | 640 |
134 | H.DAVIDSON/FLHCS | 9 | 5 | -42% | 136 |
135 | SOUSA/AS 150 STREET | 8 | 5 | -34% | 123 |
136 | KTM/390 DUKE | 11 | 5 | -52% | 94 |
137 | WUYANG/WY48Q2 | 9 | 5 | -42% | 91 |
138 | KASINSKI/SOFT | 9 | 5 | -42% | 83 |
139 | H.DAVIDSON/FLHX | 5 | 5 | 5% | 76 |
140 | DUCATI/SCRAMBLER | 6 | 5 | -13% | 71 |
141 | H.DAVIDSON/FLT | 11 | 5 | -52% | 59 |
142 | YAMAHA/XTZ 125 | 2 | 5 | 163% | 24 |
143 | TRIUMPH/BOBBER | 18 | 4 | -78% | 76 |
144 | HONDA/CBR 1000RR | 2 | 4 | 100% | 48 |
145 | H.DAVIDSON/FX BRS | 3 | 4 | 33% | 39 |
146 | DUCATI/DIAVEL | 5 | 3 | -40% | 53 |
147 | SUZUKI/EN125 | 1 | 3 | 200% | 16 |
148 | PIAGGIO/VESPA | 2 | 3 | 50% | 14 |
149 | HONDA/NXR125 | 6 | 2 | -67% | 44 |
150 | RIGUET/TRC 01 | 5 | 2 | -60% | 42 |
151 | HONDA/LEAD 110 | 2 | 2 | 0% | 40 |
152 | HONDA/SH 150 | - | 2 | - | 35 |
153 | DUCATI/XDIAVEL | 1 | 2 | 100% | 32 |
154 | KYMCO/PEOPLE GT300 | - | 2 | - | 21 |
155 | YAMAHA/JOG TEEN | - | 2 | - | 16 |
156 | JONNY/HYPE 50 | - | 2 | - | 12 |
157 | ALPINA/SPORT | - | 2 | - | 10 |
158 | HONDA/XR 250 | 1 | 2 | 100% | 5 |
159 | DUCATI/MONSTER 1200 | - | 2 | - | 5 |
160 | AVELLOZ/FREE | - | 2 | - | 5 |
161 | AMAZON/MOTTU-E | 60 | 1 | -98% | 739 |
162 | SUZUKI/GSX S1000A | 1 | 1 | 5% | 52 |
163 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 2 | 1 | -48% | 42 |
164 | HONDA/CB 300R | 2 | 1 | -48% | 29 |
165 | YAMAHA/NEO AT115 | 3 | 1 | -65% | 23 |
166 | HAOBAO/HB50 | 3 | 1 | -65% | 22 |
167 | SUZUKI/INTRUDER 125 | - | 1 | - | 11 |
168 | HONDA/NX-4 | - | 1 | - | 7 |
169 | JIANSHE/JBR 125 | 1 | 1 | 5% | 7 |
170 | SUZUKI/GSR 125 | - | 1 | - | 7 |
171 | DAFRA/ZIG 100 | 1 | 1 | 5% | 6 |
172 | KASINSKI/COMET 150 | 1 | 1 | 5% | 6 |
173 | YAMAHA/RD 135 | - | 1 | - | 5 |
174 | HONDA/SH 300i | - | 1 | - | 5 |
175 | NAZAXX/MAX | - | 1 | - | 3 |
176 | AGUSTA/BRUTALE | - | 1 | - | 3 |
177 | KASINSKI/MIRAGE 150 | - | 1 | - | 3 |
178 | KYMCO/DOWNTOWN 300I | - | 1 | - | 3 |
179 | KAWASAKI/VERSYS | - | 1 | - | 2 |
180 | KAWASAKI/VULCAN 900 | - | 1 | - | 1 |
181 | ITALIKA/XTS 50 | - | 1 | - | 1 |
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