Ficha Técnica
A Mercedes-Benz lançou no mercado nacional o SUV elétrico Mercedes-Benz EQS 450+ SUV, com preço sugerido de R$ 998.900.
O SUV, que é produzido nos EUA, chega ao Brasil com motor elétrico de 360 cv e até 411 km de autonomia.
O novo EQS 450+ SUV, versão escolhida para o mercado brasileiro, compartilha sua longa distância entre eixos (3.210 milímetros) com o EQS Sedan – lançado no Brasil em julho de 2022. O novo SUV elétrico é mais alto em mais de 20 cm em relação ao sedan.
As dimensões internas se beneficiam dessas medidas de SUV e das vantagens do design específico adaptado à plataforma elétrica. A segunda fileira de bancos possui ajustes eletricamente. Até quatro bolsas de golfe cabem no porta-malas. Uma terceira fileira de bancos com dois assentos individuais adicionais fazem parte do equipamento de série do modelo.
O EQS SUV é equipado com uma bateria de 108,4 KW de capacidade, o que gera uma autonomia de até 411 km (INMETRO) com uma única carga – podendo ser recarregado em estações de até 11 KW (CA) ou 200 KW (CC).
O chassi do novo EQS SUV possui uma suspensão de quatro elos na frente e uma suspensão multi-link na traseira. Em complemento, a suspensão a ar AIRMATIC com amortecimento ajustável continuamente ADS+ trazendo conforto e dinamismo, aonde o nível de altura do veículo pode ser elevado em até 4 cm.
O modelo possui também o sistema DYNAMIC SELECT com os modos de condução ECO, CONFORT, SPORT e INDIVIDUAL. Além disso, o eixo traseiro direcional, com um ângulo de até 10 graus, proporciona muita manobrabilidade na cidade e agilidade em terrenos acidentados.
O destaque do interior é o MBUX Hyperscreen - tela grande e curva abrange quase de uma coluna A à outra. As três telas OLED (condutor e passageiro de 12,3’ e central de 17,7’) se fundem visualmente.
O display para o passageiro da frente proporciona a eles sua própria área de exibição e controle. O passageiro da frente também pode assistir a conteúdo dinâmico enquanto o veículo está em movimento.
Isso porque a Mercedes-Benz utiliza a lógica de bloqueio inteligente baseada em câmera: se a câmera detectar que o condutor está olhando para o display do passageiro, o sistema automaticamente diminui o brilho desse conteúdo.
Com um software inteligente, o Mercedes-Benz User Experience (MBUX) se adapta completamente aos usuários e fornece sugestões personalizadas para diversas funções de infoentretenimento, conforto e ajustes do veículo. Com o "Zero Layer", os recursos (como o rádio e a navegação, por exemplo) estão sempre disponíveis dentro do campo de visão e facilitando o uso e mudanças entre as funções.
O sistema de som Dolby Atmos eleva a experiência de áudio no EQS SUV a um novo nível. Instrumentos individuais ou vozes na mixagem do estúdio podem ser posicionados por toda a área de audição. Um novo tipo de experiência sonora se torna possível: isso ocorre porque enquanto sistemas de som estéreo convencionais geralmente possuem uma dinâmica esquerda-direita, o Dolby Atmos® pode usar todo o espaço e criar uma experiência de 360 graus.
A produção do novo automóvel é feita na fábrica da Mercedes-Benz em Tuscaloosa, Alabama (EUA) e as primeiras unidades do novo EQS 450+ SUV estarão disponíveis no mercado brasileiro a partir de outubro com preço público sugerido de R$ 998.900,00.
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Caro demais
ResponderExcluirNossa apareceu o Filhote de CACAZETE, sentimos sua ausência!!
ExcluirSua demência nos fez falta!!
XUPE XUPE NUM XOLA, XOLA NAO!!
GRUPO JABIRACAWAGEN RIP!!!
PARCIAL ATE DIA 23/10.
ExcluirJABIRACAWAGEN mesmo com o ROJAO ATOXADO no rabo, vê cada vez mais longe a GM.
POLE CREK CREK mesmo no processo sou a GULOSONA DAS LOCADORAS com 86,23% De vendas, ja vê na RABETA o ONIX vindo com tudo e logo atropelaram, visto que a diferença caiu para 244 unidades.
Amanha como sera??
POLE com o ROJAO ATOXADO no rabo para nao perder a posição de TARADONA das LOCADORAS e mesmo o ONIX vender muito mais no VAREJO, amanhã ja atropelara a Pole e assumira a 1° posicao no Acumulado.
Por esse broquezinho xexelento nao postou a parcial, pq esta tambem no modo ROJAO NO RABO para que hoje temha sido desovado mais um mega lote da JABIRACAWAGEN.
DADOS : INSTITUTO CACA GOSTA DE DADA
Audi Q8 e-tron com bateria de 114 kwh por R$ 669k.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgptnkNogF1POscwA3miaWNHuRdqJ-wcsjFhe25m60RjbZ8-FAR4-OdTLNOV3SgOw6FkdckLUptnujW-v8VrjFt-mSOu_hDJpdsH68Sbde8_Av2K-6I0vZoDB8YOmoJh9z2KxyYXb3YP6F4HcDyafQM-JZt2uOtVSAmeJCQcZvb492FhoGfKLo1jTYstEU/s1500/launch%20-%20Audi%20Q8%20e-tron%20%280%29.jpg
https://www.car.blog.br/2023/08/novo-audi-q8-e-tron-2024-chega-ao.html
não são concorrentes, q8 e-tron é infra-premium e gambi. Basta ver o preço.
ExcluirEsse matador elétrico ainda vem de serie com o aviso no painel de TROCA DE OLEO??
ExcluirJACAUDI AS RATOEIRAS MAIS GAMBIARRAS GAMBIARRENTAS DO MUNDO!!
Esqueci ss XIMBICAS da JACAUDI sao poluidoras, obsoletas, beberronas e mega blaster ultrapassadas!!
BYD e GWM nem no retorvisor veem mais a MORIBUNDA JACAUDI!!
The user who criticizes CHEAP BEVs because they don't come on a special electric platform, at the same time RECOMMENDS a car around 700,000 that doesn't do the same...?
ExcluirHow hypocritical is that?
But congratulations, Audi offers the most expensive Gambi in Brazil!
KKKKKKKKK Comparar uma Jabiraca Gambi dessas aee com um legítimo Mercedes Premium?
ExcluirCoitada...
Enquanto Mercedes foca no segmento suprapremium no Brasil, lançando carros elétricos de alto luxo, a JacAudi lança gambis no Brasil como a linha etranco que pede troca de óleo, fica parado 1 ano nas oficinas e ainda usa a plataforma generalista gambiarrada da Jacswagen, evidenciando a quão subpremium ela é. Por isso que a BYD surra a JacAudi a cada mês no Brasil.
ResponderExcluirYes, Mercedes is taking over the real premium sector, while BYD is increasingly establishing itself at the lower end of the scale.
ResponderExcluirThe BYD Seagull is coming soon for just 100,000
https://insideevs.uol.com.br/news/692984/eletrico-barato-flagra-byd-seagull/
Problema é quando vai vender... hahahaha de 1 milhão após 2 anos se conseguir 350k no mercado de semi-novos levanta a mão pro céu e vende
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