O GWM Ora Funky Cat, vendido no Brasil com a denominação de GWM Ora 3, concorrente do BYD Dolphin, ganhou uma versão com bateria de maior capacidade para o mercado europeu.
GWM Ora Funky Cat
Já disponível com bateria de 48 kWh e autonomia de 300 km, o hatchback elétrico agora também pode ser selecionado com unidade de 63 kWh para oferecer autonomia de 420 km, de acordo com o ciclo de testes WLTP.
Essa versão já está disponível em pré-venda no Brasil como GWM Ora 3 GT.
GWM Ora Funky Cat
O modelo First Edition com bateria de maior capacidade está sendo vendido no mercado britânico de £ 33.795, o que corresponde a R$ 207 mil ao câmbio de setembro.
GWM Ora Funky Cat
O GWM Ora 3 é capaz de carregar a 80 kW a partir de um carregador rápido DC (Corrente Contínua).
GWM Ora Funky Cat
Já o carregamento CA (Corrente Alternada) é monofásico de 6,6 kW e trifásico de 11 kW são padrão em todos os modelos.

4 Comentários

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  1. Putz, essas chinesas estão provocando uma hecatombe em suas concorrentes BMW e Mercedes. Mas ainda fica muito atrás da VW.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE5ofKxFbh9QGJSpJxfFqBoSfPRnTSjtDbdulLsxxmU2Pxy2riKG-s2lb0dN0pYYOGHOVJVYnzlXjmcmpWaTKbWSUoUZzuNcjLFpXjoI3QtwhaPc53a1jKcBSPyiKOa8kV2zSpCrWCOY28aSsQRC4wscnlMqgKYg3xrDMkT__2nUWOrwnwMasy-BXJDoZ2/s600/nuevo-id-3%20%2827%29.jpg

    O ID.3 mesmo tem bateria de 82 KwH. Essa de 63 kWh é muito insuficiente. Recomendo esperar pelo ID.4 e ID.3 no Brasil.

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  2. A VW está diminuindo a produção de seus elétricos mundo afora por falta de vendas. Seus carros são muito ruins.

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