A liderança de mercado é da Honda, com 71,8% de participação, seguida da Yamaha, com 18,5%.
A Shineray é a terceira, com 2,4%, enquanto a TVS/Mottu surge em 4ª, com 1,7%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,61%, seguida da Yamaha, com 19,16%.
Ranking - montadoras mais vendidas - outubro (5) de 2023
# | Marca | Outubro | Acumulado | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
1 | Honda | 17.180 | 71,8% | 857.806 | 71,61% |
2 | Yamaha | 4.426 | 18,5% | 229.553 | 19,16% |
3 | Shineray | 578 | 2,4% | 21.864 | 1,83% |
4 | TVS/Mottu | 402 | 1,7% | 25.640 | 2,14% |
5 | Haojue | 237 | 1,0% | 11.782 | 0,98% |
6 | BMW | 228 | 1,0% | 10.378 | 0,87% |
7 | Royal Enfield | 198 | 0,8% | 8.545 | 0,71% |
8 | Avelloz | 182 | 0,8% | 6.763 | 0,56% |
9 | Kawasaki | 151 | 0,6% | 6.171 | 0,52% |
10 | TRIUMPH | 91 | 0,4% | 4.795 | 0,40% |
11 | DAFRA | 86 | 0,4% | 4.298 | 0,36% |
12 | BAJAJ | 71 | 0,3% | 2.522 | 0,21% |
13 | Suzuki | 24 | 0,1% | 1.220 | 0,10% |
14 | H.Davidson | 16 | 0,1% | 1.080 | 0,09% |
15 | Bull | 14 | 0,1% | 569 | 0,05% |
16 | Ducati | 9 | 0,0% | 627 | 0,05% |
17 | Sousa | 4 | 0,0% | 284 | 0,02% |
18 | Voltz | 3 | 0,0% | 1.632 | 0,14% |
19 | Traxx | 2 | 0,0% | 262 | 0,02% |
20 | KASINSKI | 1 | 0,0% | 96 | 0,01% |
21 | ATMAN | 1 | 0,0% | 190 | 0,02% |
22 | WUYANG | 1 | 0,0% | 87 | 0,01% |
23 | RIGUET | 1 | 0,0% | 41 | 0,00% |
24 | JONNY | 1 | 0,0% | 11 | 0,00% |
25 | KYMCO | 1 | 0,0% | 26 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - outubro (5) de 2023
Média diárias | 5.833 | 5.982 | 3% | 6.019 | |
Totais | 134.148 | 23.926 | -6% | 1.197.880 | |
# | Modelo | Setembro | Outubro | δ Oc/St | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 35.054 | 5.490 | -18% | 317.855 |
2 | HONDA/BIZ | 20.133 | 3.888 | 1% | 155.779 |
3 | HONDA/POP 110I | 13.307 | 2.482 | -2% | 111.462 |
4 | HONDA/NXR160 | 12.273 | 2.206 | -6% | 114.255 |
5 | HONDA/CB 300F | 4.822 | 774 | -16% | 36.120 |
6 | HONDA/XRE 190 | 3.219 | 648 | 6% | 27.577 |
7 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.606 | 641 | -7% | 34.173 |
8 | YAMAHA/YBR 150 | 3.828 | 640 | -12% | 35.478 |
9 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.512 | 625 | -7% | 33.870 |
10 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.159 | 615 | 2% | 25.777 |
11 | HONDA/PCX 160 | 3.718 | 597 | -16% | 27.665 |
12 | HONDA/ELITE 125 | 2.570 | 508 | 4% | 21.921 |
13 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.914 | 506 | -9% | 25.587 |
14 | MOTTU/SPORT 110I | 898 | 402 | 135% | 25.640 |
15 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.814 | 296 | -14% | 16.333 |
16 | HONDA/ADV 150 | 1.245 | 241 | 2% | 12.897 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 1.095 | 231 | 11% | 12.571 |
18 | SHINERAY/XY 125 | 1.168 | 225 | 1% | 8.830 |
19 | YAMAHA/NMAX | 1.112 | 182 | -14% | 10.464 |
20 | AVELLOZ/AZ1 | 809 | 182 | 18% | 6.760 |
21 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.016 | 161 | -17% | 9.513 |
22 | SHINERAY/XY 50 | 896 | 161 | -6% | 7.390 |
23 | YAMAHA/YBR 125 | 685 | 159 | 22% | 7.614 |
24 | YAMAHA/MT03 | 703 | 143 | 7% | 6.555 |
25 | BMW/R1250GS | 498 | 107 | 13% | 4.141 |
26 | SHINERAY/SHI 175 | 292 | 107 | 92% | 1.476 |
27 | YAMAHA/XMAX 250 | 670 | 102 | -20% | 5.413 |
28 | HAOJUE/DR160 | 367 | 65 | -7% | 2.508 |
29 | HONDA/NC 750X | 279 | 60 | 13% | 2.313 |
30 | HONDA/CB 500X | 428 | 59 | -28% | 3.450 |
31 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 315 | 57 | -5% | 2.826 |
32 | SHINERAY/XY50 | 305 | 55 | -5% | 2.313 |
33 | YAMAHA/MT09 | 220 | 55 | 31% | 1.909 |
34 | HONDA/XRE 300 | 338 | 53 | -18% | 11.987 |
35 | HONDA/CB 500 | 312 | 50 | -16% | 2.968 |
36 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 318 | 47 | -22% | 1.976 |
37 | BMW/F850 GS | 305 | 41 | -29% | 1.958 |
38 | BMW/G310 GS | 314 | 40 | -33% | 2.395 |
39 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 227 | 39 | -10% | 2.494 |
40 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 227 | 37 | -14% | 1.990 |
41 | HAOJUE/DK160 | 268 | 36 | -29% | 1.888 |
42 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 99 | 36 | 91% | 185 |
43 | HAOJUE/DK150 | 256 | 35 | -28% | 2.153 |
44 | TRIUMPH/TIGER 900 | 205 | 32 | -18% | 2.458 |
45 | YAMAHA/YZF R3 | 131 | 32 | 28% | 1.550 |
46 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 77 | 32 | 118% | 869 |
47 | YAMAHA/MT07 | 196 | 29 | -22% | 1.770 |
48 | DAFRA/NH 190 | 137 | 27 | 3% | 1.260 |
49 | HAOJUE/NK 150 | 148 | 26 | -8% | 1.176 |
50 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 136 | 26 | 0% | 813 |
51 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 90 | 24 | 40% | 546 |
52 | SHINERAY/XY 150 | 195 | 23 | -38% | 1.236 |
53 | HONDA/CRF 1100L | 116 | 23 | 4% | 960 |
54 | KAWASAKI/Z900 | 118 | 23 | 2% | 911 |
55 | DAFRA/APACHE 200 | 82 | 22 | 41% | 867 |
56 | KAWASAKI/VULCAN S | 96 | 21 | 15% | 813 |
57 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 94 | 19 | 6% | 872 |
58 | HONDA/CBR 650R | 66 | 18 | 43% | 574 |
59 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 60 | 17 | 49% | 607 |
60 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 61 | 17 | 46% | 603 |
61 | HAOJUE/CHOPPER | 115 | 16 | -27% | 1.038 |
62 | HONDA/POP 100 | 64 | 16 | 31% | 819 |
63 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 69 | 15 | 14% | 1.231 |
64 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 62 | 15 | 27% | 682 |
65 | HONDA/CB 1000R | 69 | 15 | 14% | 614 |
66 | BMW/S1000 RR | 75 | 14 | -2% | 857 |
67 | KAWASAKI/NINJA 400 | 88 | 14 | -16% | 836 |
68 | KAWASAKI/Z400 | 65 | 13 | 5% | 613 |
69 | BULL/KRC50 | 46 | 13 | 48% | 446 |
70 | DAFRA/MAXSYM 400I | 42 | 13 | 63% | 374 |
71 | HAOJUE/LINDY 125 | 70 | 12 | -10% | 657 |
72 | SUZUKI/VSTROM650 | 46 | 12 | 37% | 506 |
73 | HONDA/CG150 | 46 | 11 | 26% | 491 |
74 | BMW/F750 GS | 34 | 11 | 70% | 398 |
75 | HONDA/CB 650R | 119 | 10 | -56% | 1.467 |
76 | GCX/S8 | 54 | 10 | -3% | 404 |
77 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 20 | 10 | 163% | 314 |
78 | DAFRA/CRUISYM 300 | 44 | 9 | 7% | 480 |
79 | BMW/G310 R | 41 | 9 | 15% | 418 |
80 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 19 | 9 | 149% | 248 |
81 | HONDA/PCX 150 | 87 | 8 | -52% | 1.586 |
82 | SUZUKI/GSX-S750 | 65 | 8 | -35% | 428 |
83 | SUPER SOCO/VS1 | 5 | 8 | 740% | 185 |
84 | HONDA/CG 125 | 69 | 7 | -47% | 576 |
85 | DAFRA/CITYCOM 300I | 59 | 7 | -38% | 537 |
86 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 45 | 7 | -18% | 360 |
87 | HONDA/CB 250F TWISTER | 60 | 6 | -48% | 3.768 |
88 | YAMAHA/XTZ150 | 57 | 6 | -45% | 809 |
89 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 30 | 6 | 5% | 304 |
90 | HAOJUE/NEX | 39 | 6 | -19% | 205 |
91 | BMW/R18 | 28 | 6 | 13% | 186 |
92 | DAFRA/CRUISYM 150 | 50 | 5 | -48% | 454 |
93 | KAWASAKI/Z650 | 28 | 5 | -6% | 244 |
94 | KAWASAKI/NINJA 300 | 33 | 5 | -20% | 210 |
95 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 42 | 5 | -38% | 129 |
96 | KAWASAKI/NINJA 650 | 16 | 5 | 64% | 95 |
97 | SHINERAY/PT3 | 28 | 4 | -25% | 265 |
98 | H.DAVIDSON/FL FBS | 12 | 4 | 75% | 178 |
99 | HAOJUE/VR 150 | 19 | 4 | 11% | 162 |
100 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 16 | 4 | 31% | 151 |
101 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 21 | 4 | 0% | 113 |
102 | H.DAVIDSON/FXLRS | 4 | 4 | 425% | 96 |
103 | HONDA/GOLDWING | 2 | 4 | 950% | 24 |
104 | SHINERAY/SHE 3000 | 8 | 3 | 97% | 329 |
105 | HONDA/X-ADV 750 | 39 | 3 | -60% | 194 |
106 | H.DAVIDSON/FLTRK | 17 | 3 | -7% | 183 |
107 | SOUSA/AS 110 | 14 | 3 | 13% | 165 |
108 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 4 | 3 | 294% | 101 |
109 | TRAXX/JL50 | 28 | 2 | -63% | 256 |
110 | DAFRA/ZIG 50 | 21 | 2 | -50% | 256 |
111 | HONDA/NXR150 | 15 | 2 | -30% | 181 |
112 | DUCATI/PANIGALE V4 | 13 | 2 | -19% | 153 |
113 | VOLTZ/EV01 | 4 | 2 | 163% | 89 |
114 | TRIUMPH/BOBBER | 18 | 2 | -42% | 74 |
115 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 4 | 2 | 163% | 55 |
116 | SUZUKI/GSXR1000 | 2 | 2 | 425% | 44 |
117 | SUZUKI/EN125 | 1 | 2 | 950% | 15 |
118 | VOLTZ/EVS | 13 | 1 | -60% | 636 |
119 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 23 | 1 | -77% | 244 |
120 | ATMAN/FALCON | 9 | 1 | -42% | 190 |
121 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 18 | 1 | -71% | 155 |
122 | BULL/SPIRIT 50 | 8 | 1 | -34% | 119 |
123 | SOUSA/AS 150 STREET | 8 | 1 | -34% | 119 |
124 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 14 | 1 | -63% | 92 |
125 | WUYANG/WY48Q2 | 9 | 1 | -42% | 87 |
126 | H.DAVIDSON/FLHX | 5 | 1 | 5% | 72 |
127 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 2 | 1 | 163% | 65 |
128 | H.DAVIDSON/FLT | 11 | 1 | -52% | 55 |
129 | DAFRA/SUPER 50 | 9 | 1 | -42% | 51 |
130 | HONDA/CBR 1000RR | 2 | 1 | 163% | 45 |
131 | RIGUET/TRC 01 | 5 | 1 | 5% | 41 |
132 | H.DAVIDSON/FX BRS | 3 | 1 | 75% | 36 |
133 | DUCATI/XDIAVEL | 1 | 1 | 425% | 31 |
134 | H.DAVIDSON/FL SB | 3 | 1 | 75% | 28 |
135 | YAMAHA/NEO AT115 | 3 | 1 | 75% | 23 |
136 | KYMCO/PEOPLE GT300 | - | 1 | - | 20 |
137 | YAMAHA/JOG TEEN | - | 1 | - | 15 |
138 | JONNY/HYPE 50 | - | 1 | - | 11 |
139 | KASINSKI/COMET 150 | 1 | 1 | 425% | 6 |
140 | KAWASAKI/VERSYS | - | 1 | - | 2 |
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