A liderança de mercado é da Honda, com 72,6% de participação, seguida da Yamaha, com 18,7%.
A Shineray é a terceira, com 2,5%, enquanto a TVS/Mottu é a 4ª, com 1,1%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,65%, seguida da Yamaha, com 19,16%.
Ranking - montadoras mais vendidas - outubro (13) de 2023
# | Marca | Outubro | Acumulado | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
1 | Honda | 38.601 | 72,6% | 879.227 | 71,65% |
2 | Yamaha | 9.968 | 18,7% | 235.095 | 19,16% |
3 | Shineray | 1.310 | 2,5% | 22.596 | 1,84% |
4 | TVS/Mottu | 565 | 1,1% | 25.803 | 2,10% |
5 | Haojue | 563 | 1,1% | 12.108 | 0,99% |
6 | Royal Enfield | 422 | 0,8% | 8.769 | 0,71% |
7 | BMW | 412 | 0,8% | 10.562 | 0,86% |
8 | Avelloz | 374 | 0,7% | 6.955 | 0,57% |
9 | Kawasaki | 260 | 0,5% | 6.280 | 0,51% |
10 | TRIUMPH | 188 | 0,4% | 4.892 | 0,40% |
11 | DAFRA | 175 | 0,3% | 4.387 | 0,36% |
12 | BAJAJ | 140 | 0,3% | 2.591 | 0,21% |
13 | Suzuki | 48 | 0,1% | 1.244 | 0,10% |
14 | H.Davidson | 35 | 0,1% | 1.099 | 0,09% |
15 | ATMAN | 28 | 0,1% | 217 | 0,02% |
16 | Ducati | 28 | 0,1% | 646 | 0,05% |
17 | Bull | 27 | 0,1% | 582 | 0,05% |
18 | Voltz | 8 | 0,0% | 1.637 | 0,13% |
19 | Traxx | 7 | 0,0% | 267 | 0,02% |
20 | Sousa | 6 | 0,0% | 286 | 0,02% |
21 | BRAVAX | 4 | 0,0% | 50 | 0,00% |
22 | WUYANG | 2 | 0,0% | 88 | 0,01% |
23 | KASINSKI | 2 | 0,0% | 97 | 0,01% |
24 | KYMCO | 2 | 0,0% | 27 | 0,00% |
25 | RIGUET | 1 | 0,0% | 41 | 0,00% |
26 | JONNY | 1 | 0,0% | 11 | 0,00% |
27 | KTM | 1 | 0,0% | 91 | 0,01% |
28 | PIAGGIO | 1 | 0,0% | 12 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - outubro (13) de 2023
Média diárias | 5.833 | 5.912 | 1% | 6.015 | |
Totais | 134.148 | 53.206 | -7% | 1.227.160 | |
# | Modelo | Setembro | Outubro | δ Oc/St | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 35.054 | 12.966 | -14% | 325.331 |
2 | HONDA/BIZ | 20.133 | 8.478 | -2% | 160.369 |
3 | HONDA/POP 110I | 13.307 | 5.243 | -8% | 114.223 |
4 | HONDA/NXR160 | 12.273 | 4.686 | -11% | 116.735 |
5 | HONDA/CB 300F | 4.822 | 1.847 | -11% | 37.193 |
6 | HONDA/PCX 160 | 3.718 | 1.538 | -3% | 28.606 |
7 | YAMAHA/YBR 150 | 3.828 | 1.455 | -11% | 36.293 |
8 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.606 | 1.420 | -8% | 34.952 |
9 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.512 | 1.405 | -7% | 34.650 |
10 | HONDA/XRE 190 | 3.219 | 1.364 | -1% | 28.293 |
11 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.159 | 1.330 | -2% | 26.492 |
12 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.914 | 1.191 | -5% | 26.272 |
13 | HONDA/ELITE 125 | 2.570 | 1.103 | 0% | 22.516 |
14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.814 | 747 | -4% | 16.784 |
15 | HONDA/ADV 150 | 1.245 | 591 | 11% | 13.247 |
16 | MOTTU/SPORT 110I | 898 | 565 | 47% | 25.803 |
17 | SHINERAY/XY 125 | 1.168 | 514 | 3% | 9.119 |
18 | YAMAHA/NEO 125 | 1.095 | 464 | -1% | 12.804 |
19 | YAMAHA/NMAX | 1.112 | 428 | -10% | 10.710 |
20 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.016 | 375 | -14% | 9.727 |
21 | AVELLOZ/AZ1 | 809 | 373 | 8% | 6.951 |
22 | SHINERAY/XY 50 | 896 | 343 | -11% | 7.572 |
23 | YAMAHA/YBR 125 | 685 | 332 | 13% | 7.787 |
24 | YAMAHA/MT03 | 703 | 288 | -4% | 6.700 |
25 | YAMAHA/XMAX 250 | 670 | 267 | -7% | 5.578 |
26 | SHINERAY/SHI 175 | 292 | 238 | 90% | 1.607 |
27 | BMW/R1250GS | 498 | 191 | -11% | 4.225 |
28 | HAOJUE/DR160 | 367 | 145 | -8% | 2.588 |
29 | SHINERAY/XY50 | 305 | 140 | 7% | 2.398 |
30 | HONDA/CB 500X | 428 | 137 | -25% | 3.528 |
31 | HONDA/CB 500 | 312 | 131 | -2% | 3.049 |
32 | HONDA/NC 750X | 279 | 125 | 5% | 2.378 |
33 | YAMAHA/MT09 | 220 | 110 | 17% | 1.964 |
34 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 315 | 109 | -19% | 2.878 |
35 | HAOJUE/DK150 | 256 | 101 | -8% | 2.219 |
36 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 318 | 99 | -27% | 2.028 |
37 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 99 | 98 | 131% | 247 |
38 | HONDA/XRE 300 | 338 | 95 | -34% | 12.029 |
39 | HAOJUE/DK160 | 268 | 94 | -18% | 1.946 |
40 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 227 | 83 | -15% | 2.538 |
41 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 227 | 81 | -17% | 2.034 |
42 | TRIUMPH/TIGER 900 | 205 | 76 | -13% | 2.502 |
43 | BMW/F850 GS | 305 | 75 | -43% | 1.992 |
44 | YAMAHA/MT07 | 196 | 73 | -13% | 1.814 |
45 | BMW/G310 GS | 314 | 68 | -49% | 2.423 |
46 | YAMAHA/YZF R3 | 131 | 61 | 9% | 1.579 |
47 | SHINERAY/XY 150 | 195 | 61 | -27% | 1.274 |
48 | HAOJUE/NK 150 | 148 | 58 | -9% | 1.208 |
49 | DAFRA/NH 190 | 137 | 56 | -5% | 1.289 |
50 | HONDA/CRF 1100L | 116 | 55 | 11% | 992 |
51 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 136 | 46 | -21% | 833 |
52 | KAWASAKI/Z900 | 118 | 45 | -11% | 933 |
53 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 77 | 43 | 30% | 880 |
54 | HONDA/CB 650R | 119 | 42 | -18% | 1.499 |
55 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 90 | 41 | 6% | 563 |
56 | DAFRA/APACHE 200 | 82 | 37 | 5% | 882 |
57 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 69 | 35 | 18% | 1.251 |
58 | HAOJUE/CHOPPER | 115 | 34 | -31% | 1.056 |
59 | BMW/S1000 RR | 75 | 34 | 6% | 877 |
60 | KAWASAKI/NINJA 400 | 88 | 34 | -10% | 856 |
61 | KAWASAKI/VULCAN S | 96 | 31 | -25% | 823 |
62 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 94 | 30 | -26% | 883 |
63 | HONDA/POP 100 | 64 | 30 | 9% | 833 |
64 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 62 | 30 | 13% | 697 |
65 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 61 | 30 | 15% | 616 |
66 | HONDA/CB 1000R | 69 | 29 | -2% | 628 |
67 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 60 | 29 | 13% | 619 |
68 | HAOJUE/LINDY 125 | 70 | 28 | -7% | 673 |
69 | HONDA/CBR 650R | 66 | 28 | -1% | 584 |
70 | ATMAN/FALCON | 9 | 28 | 626% | 217 |
71 | HONDA/PCX 150 | 87 | 27 | -28% | 1.605 |
72 | DAFRA/MAXSYM 400I | 42 | 26 | 44% | 387 |
73 | BULL/KRC50 | 46 | 25 | 27% | 458 |
74 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 20 | 21 | 145% | 325 |
75 | KAWASAKI/Z400 | 65 | 20 | -28% | 620 |
76 | SUZUKI/VSTROM650 | 46 | 18 | -9% | 512 |
77 | HONDA/CG150 | 46 | 18 | -9% | 498 |
78 | DAFRA/CRUISYM 300 | 44 | 18 | -5% | 489 |
79 | SUZUKI/GSX-S750 | 65 | 18 | -35% | 438 |
80 | HONDA/CB 250F TWISTER | 60 | 17 | -34% | 3.779 |
81 | YAMAHA/XTZ150 | 57 | 17 | -30% | 820 |
82 | HONDA/CG 125 | 69 | 17 | -43% | 586 |
83 | BMW/F750 GS | 34 | 17 | 17% | 404 |
84 | GCX/S8 | 54 | 16 | -31% | 410 |
85 | DAFRA/CRUISYM 150 | 50 | 15 | -30% | 464 |
86 | BMW/G310 R | 41 | 15 | -15% | 424 |
87 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 19 | 15 | 84% | 254 |
88 | DAFRA/CITYCOM 300I | 59 | 14 | -45% | 544 |
89 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 42 | 14 | -22% | 138 |
90 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 45 | 13 | -33% | 366 |
91 | HAOJUE/NEX | 39 | 13 | -22% | 212 |
92 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 30 | 12 | -7% | 310 |
93 | KAWASAKI/Z650 | 28 | 12 | 0% | 251 |
94 | HONDA/X-ADV 750 | 39 | 12 | -28% | 203 |
95 | BMW/R18 | 28 | 12 | 0% | 192 |
96 | KAWASAKI/NINJA 300 | 33 | 10 | -29% | 215 |
97 | HONDA/GOLDWING | 2 | 10 | 1067% | 30 |
98 | HAOJUE/VR 150 | 19 | 9 | 11% | 167 |
99 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 16 | 9 | 31% | 156 |
100 | KAWASAKI/NINJA 650 | 16 | 9 | 31% | 99 |
101 | SHINERAY/PT3 | 28 | 8 | -33% | 269 |
102 | SUPER SOCO/VS1 | 5 | 8 | 273% | 185 |
103 | DUCATI/PANIGALE V4 | 13 | 8 | 44% | 159 |
104 | TRAXX/JL50 | 28 | 7 | -42% | 261 |
105 | H.DAVIDSON/FL FBS | 12 | 7 | 36% | 181 |
106 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 21 | 7 | -22% | 116 |
107 | H.DAVIDSON/FXLRS | 4 | 7 | 308% | 99 |
108 | SHINERAY/SHE 3000 | 8 | 6 | 75% | 332 |
109 | HONDA/NXR150 | 15 | 6 | -7% | 185 |
110 | DAFRA/ZIG 50 | 21 | 5 | -44% | 259 |
111 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 4 | 5 | 192% | 103 |
112 | H.DAVIDSON/FLTRK | 17 | 4 | -45% | 184 |
113 | SUZUKI/GSX 1300 | 12 | 4 | -22% | 122 |
114 | VOLTZ/EV01 | 4 | 4 | 133% | 91 |
115 | H.DAVIDSON/FLT | 11 | 4 | -15% | 58 |
116 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 4 | 4 | 133% | 57 |
117 | BRAVAX/BX50CC | 1 | 4 | 833% | 50 |
118 | VOLTZ/EV1 | 17 | 3 | -59% | 910 |
119 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 23 | 3 | -70% | 246 |
120 | H.DAVIDSON/FLHTK | 7 | 3 | 0% | 180 |
121 | SOUSA/AS 110 | 14 | 3 | -50% | 165 |
122 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 18 | 3 | -61% | 157 |
123 | SOUSA/AS 150 STREET | 8 | 3 | -13% | 121 |
124 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 14 | 3 | -50% | 94 |
125 | TRIUMPH/BOBBER | 18 | 3 | -61% | 75 |
126 | DAFRA/SUPER 50 | 9 | 3 | -22% | 53 |
127 | DUCATI/DIAVEL | 5 | 3 | 40% | 53 |
128 | SUZUKI/GSXR1000 | 2 | 3 | 250% | 45 |
129 | H.DAVIDSON/FL SB | 3 | 3 | 133% | 30 |
130 | SUZUKI/EN125 | 1 | 3 | 600% | 16 |
131 | KAWASAKI/Z1000 | 17 | 2 | -73% | 188 |
132 | H.DAVIDSON/FLHCS | 9 | 2 | -48% | 133 |
133 | BULL/SPIRIT 50 | 8 | 2 | -42% | 120 |
134 | WUYANG/WY48Q2 | 9 | 2 | -48% | 88 |
135 | H.DAVIDSON/FLHX | 5 | 2 | -7% | 73 |
136 | DUCATI/SCRAMBLER | 6 | 2 | -22% | 68 |
137 | HONDA/LEAD 110 | 2 | 2 | 133% | 40 |
138 | KYMCO/PEOPLE GT300 | - | 2 | - | 21 |
139 | ALPINA/SPORT | - | 2 | - | 10 |
140 | DUCATI/MONSTER 1200 | - | 2 | - | 5 |
141 | VOLTZ/EVS | 13 | 1 | -82% | 636 |
142 | KTM/390 DUKE | 11 | 1 | -79% | 90 |
143 | KASINSKI/SOFT | 9 | 1 | -89% | 79 |
144 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 2 | 1 | -50% | 65 |
145 | H.DAVIDSON/FX FBS | 2 | 1 | -50% | 55 |
146 | SUZUKI/GSX S1000A | 1 | 1 | 0% | 52 |
147 | HONDA/CBR 1000RR | 2 | 1 | -50% | 45 |
148 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 2 | 1 | -50% | 42 |
149 | RIGUET/TRC 01 | 5 | 1 | -80% | 41 |
150 | H.DAVIDSON/FX BRS | 3 | 1 | -67% | 36 |
151 | HONDA/SH 150 | - | 1 | - | 34 |
152 | DUCATI/XDIAVEL | 1 | 1 | 0% | 31 |
153 | HONDA/CB 300R | 2 | 1 | -50% | 29 |
154 | YAMAHA/NEO AT115 | 3 | 1 | -67% | 23 |
155 | YAMAHA/JOG TEEN | - | 1 | - | 15 |
156 | PIAGGIO/VESPA | 2 | 1 | -50% | 12 |
157 | SUZUKI/INTRUDER 125 | - | 1 | - | 11 |
158 | JONNY/HYPE 50 | - | 1 | - | 11 |
159 | DAFRA/ZIG 100 | 1 | 1 | 0% | 6 |
160 | KASINSKI/COMET 150 | 1 | 1 | 133% | 6 |
161 | HONDA/XR 250 | 1 | 1 | 133% | 4 |
162 | AVELLOZ/FREE | - | 1 | - | 4 |
163 | KAWASAKI/VERSYS | - | 1 | - | 2 |
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