O
mercado motociclístico brasileiro registra 6.054 motos emplacadas em outubro de 2023, com dados computados até o dia 2.
A média de emplacamentos por dia útil está em 6.054 unidades - crescimento de +4% relativamente
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 72,2% de participação, seguida da Yamaha, com 21%.
A Shineray é a terceira, com 1,8%, enquanto a Haojue é a 4ª, com 0,9%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 71,62%, seguida da Yamaha, com 19,19%.
Ranking - montadoras mais vendidas - outubro (2) de 2023# | Marca | Outubro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 4.371 | 72,2% | 844.997 | 71,62% |
2 | Yamaha | 1.269 | 21,0% | 226.396 | 19,19% |
3 | Shineray | 106 | 1,8% | 21.392 | 1,81% |
4 | Haojue | 53 | 0,9% | 11.598 | 0,98% |
5 | Avelloz | 52 | 0,9% | 6.633 | 0,56% |
6 | BMW | 44 | 0,7% | 10.014 | 0,85% |
7 | Kawasaki | 43 | 0,7% | 6.063 | 0,51% |
8 | Royal Enfield | 37 | 0,6% | 8.384 | 0,71% |
9 | BAJAJ | 24 | 0,4% | 2.475 | 0,21% |
10 | DAFRA | 21 | 0,3% | 4.233 | 0,36% |
11 | TRIUMPH | 18 | 0,3% | 4.722 | 0,40% |
12 | Suzuki | 5 | 0,1% | 1.201 | 0,10% |
13 | Bull | 4 | 0,1% | 559 | 0,05% |
14 | H.Davidson | 2 | 0,0% | 1.066 | 0,09% |
15 | Ducati | 1 | 0,0% | 619 | 0,05% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - outubro (2) de 2023Média diárias | 5.831 | 6.054 | 4% | 6.020 |
Totais | 134.120 | 6.054 | -5% | 1.179.828 |
# | Modelo | Setembro | Outubro | δ Oc/St | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 35.054 | 1.447 | -13% | 313.812 |
2 | HONDA/BIZ | 20.133 | 942 | -2% | 152.833 |
3 | HONDA/POP 110I | 13.307 | 584 | -8% | 109.564 |
4 | HONDA/NXR160 | 12.273 | 561 | -4% | 112.610 |
5 | HONDA/CB 300F | 4.822 | 194 | -16% | 35.540 |
6 | HONDA/PCX 160 | 3.718 | 180 | 2% | 27.248 |
7 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.606 | 178 | 4% | 33.710 |
8 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.512 | 170 | 2% | 33.415 |
9 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.159 | 165 | 10% | 25.327 |
10 | YAMAHA/YBR 150 | 3.828 | 161 | -12% | 34.999 |
11 | HONDA/XRE 190 | 3.219 | 155 | 1% | 27.084 |
12 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.914 | 147 | 6% | 25.228 |
13 | HONDA/ELITE 125 | 2.570 | 138 | 13% | 21.551 |
14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.814 | 97 | 12% | 16.134 |
15 | HONDA/ADV 150 | 1.245 | 79 | 33% | 12.735 |
16 | YAMAHA/YBR 125 | 685 | 68 | 108% | 7.523 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 1.095 | 67 | 28% | 12.407 |
18 | YAMAHA/NMAX | 1.112 | 62 | 17% | 10.344 |
19 | AVELLOZ/AZ1 | 809 | 52 | 35% | 6.630 |
20 | YAMAHA/MT03 | 703 | 46 | 37% | 6.458 |
21 | SHINERAY/XY 125 | 1.168 | 44 | -21% | 8.649 |
22 | YAMAHA/FLUO 125 | 1.016 | 41 | -15% | 9.393 |
23 | YAMAHA/XMAX 250 | 670 | 35 | 10% | 5.346 |
24 | SHINERAY/XY 50 | 896 | 34 | -20% | 7.263 |
25 | BMW/R1250GS | 498 | 30 | 27% | 4.064 |
26 | HONDA/NC 750X | 279 | 19 | 43% | 2.272 |
27 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 318 | 18 | 19% | 1.947 |
28 | HONDA/CB 500X | 428 | 17 | -17% | 3.408 |
29 | HAOJUE/DR160 | 367 | 15 | -14% | 2.458 |
30 | SHINERAY/SHI 175 | 292 | 14 | 1% | 1.383 |
31 | HONDA/CB 500 | 312 | 13 | -13% | 2.931 |
32 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 227 | 11 | 2% | 1.964 |
33 | YAMAHA/MT09 | 220 | 11 | 5% | 1.865 |
34 | YAMAHA/YZF R3 | 131 | 11 | 76% | 1.529 |
35 | HONDA/XRE 300 | 338 | 10 | -38% | 11.944 |
36 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 315 | 9 | -40% | 2.778 |
37 | KAWASAKI/Z900 | 118 | 9 | 60% | 897 |
38 | HAOJUE/DK160 | 268 | 8 | -37% | 1.860 |
39 | YAMAHA/MT07 | 196 | 8 | -14% | 1.749 |
40 | SHINERAY/XY 150 | 195 | 8 | -14% | 1.221 |
41 | BMW/F850 GS | 305 | 7 | -52% | 1.924 |
42 | BMW/G310 GS | 314 | 6 | -60% | 2.361 |
43 | SHINERAY/XY50 | 305 | 6 | -59% | 2.264 |
44 | HAOJUE/DK150 | 256 | 6 | -51% | 2.124 |
45 | HONDA/CRF 1100L | 116 | 6 | 9% | 943 |
46 | KAWASAKI/VULCAN S | 96 | 6 | 31% | 798 |
47 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 136 | 6 | -7% | 793 |
48 | HONDA/CBR 650R | 66 | 6 | 91% | 562 |
49 | BAJAJ/DOMINAR D200 | 90 | 6 | 40% | 528 |
50 | ROYAL ENFIELD/HUNTER | 99 | 6 | 27% | 155 |
51 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 227 | 5 | -54% | 2.460 |
52 | DAFRA/NH 190 | 137 | 5 | -23% | 1.238 |
53 | HAOJUE/CHOPPER | 115 | 5 | -9% | 1.027 |
54 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 77 | 5 | 36% | 842 |
55 | KAWASAKI/NINJA 400 | 88 | 5 | 19% | 827 |
56 | HONDA/POP 100 | 64 | 5 | 64% | 808 |
57 | KAWASAKI/Z400 | 65 | 5 | 62% | 605 |
58 | HONDA/CB 1000R | 69 | 5 | 52% | 604 |
59 | TRIUMPH/TIGER SPORT 660 | 60 | 5 | 75% | 595 |
60 | TRIUMPH/TIGER 900 | 205 | 4 | -59% | 2.430 |
61 | HONDA/CB 650R | 119 | 4 | -29% | 1.461 |
62 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 69 | 4 | 22% | 1.220 |
63 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 94 | 4 | -11% | 857 |
64 | DAFRA/APACHE 200 | 82 | 4 | 2% | 849 |
65 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 62 | 4 | 35% | 671 |
66 | GCX/S8 | 54 | 4 | 56% | 398 |
67 | HAOJUE/LINDY 125 | 70 | 3 | -10% | 648 |
68 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 61 | 3 | 3% | 589 |
69 | DAFRA/CITYCOM 300I | 59 | 3 | 7% | 533 |
70 | HONDA/CG150 | 46 | 3 | 37% | 483 |
71 | DAFRA/CRUISYM 300 | 44 | 3 | 43% | 474 |
72 | BULL/KRC50 | 46 | 3 | 37% | 436 |
73 | DAFRA/MAXSYM 400I | 42 | 3 | 50% | 364 |
74 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 20 | 3 | 215% | 307 |
75 | KAWASAKI/NINJA 300 | 33 | 3 | 91% | 208 |
76 | HAOJUE/NEX | 39 | 3 | 62% | 202 |
77 | HONDA/PCX 150 | 87 | 2 | -52% | 1.580 |
78 | YAMAHA/XTZ150 | 57 | 2 | -26% | 805 |
79 | SUZUKI/VSTROM650 | 46 | 2 | -9% | 496 |
80 | DAFRA/CRUISYM 150 | 50 | 2 | -16% | 451 |
81 | SUZUKI/GSX-S750 | 65 | 2 | -35% | 422 |
82 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 45 | 2 | -7% | 355 |
83 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 19 | 2 | 121% | 241 |
84 | KAWASAKI/Z650 | 28 | 2 | 50% | 241 |
85 | KAWASAKI/NINJA 650 | 16 | 2 | 163% | 92 |
86 | HAOJUE/NK 150 | 148 | 1 | -86% | 1.151 |
87 | HONDA/CG 125 | 69 | 1 | -70% | 570 |
88 | BMW/G310 R | 41 | 1 | -49% | 410 |
89 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 30 | 1 | -30% | 299 |
90 | DAFRA/ZIG 50 | 21 | 1 | 0% | 255 |
91 | HAOJUE/VR 150 | 19 | 1 | 11% | 159 |
92 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 42 | 1 | -50% | 125 |
93 | BULL/SPIRIT 50 | 8 | 1 | 163% | 119 |
94 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 21 | 1 | 0% | 110 |
95 | TRIUMPH/BOBBER | 18 | 1 | 17% | 73 |
96 | H.DAVIDSON/FLHX | 5 | 1 | 320% | 72 |
97 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 4 | 1 | 425% | 54 |
98 | H.DAVIDSON/FX BRS | 3 | 1 | 600% | 36 |
99 | SUZUKI/EN125 | 1 | 1 | 2000% | 14 |
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