Agradecimentos ao Daniel H, pela informação.
A Volkswagen do Brasil já está oferecendo em seu site a opção de configuração do Polo Track 2024, com uma novidade: multimídia Composition Touch como opcional.
O novo opcional tem preço de R$ 650, que somado ao preço do carro (R$ 86.390), leva o valor final para R$ 87.040 na pintura Preto Cristal.
Caso se opte pelo cor Branco Cristal, com custo adiconal de R$ 900, o preço sobe a R$ 97.940.
Já as tonalidades metálicas, com custo acional de R$ 1.650, resultam no preço de R$ 88.690.
Agradecimentos ao Daniel H, pela informação.
Agradecimentos ao Daniel H, pela informação.
Who needs the Polo Track when the 208 is selling for 73,000?
ResponderExcluirFrom September it will also be available as a turbo.
https://motor1.uol.com.br/news/681727/peugeot-208-2024-oferta-desconto/
You cannot compare a 208 with a Polo. I would pay more to have a VW Polo, no doubt.
ExcluirO interior desse carro chega a ser ridículo de tão pobre que é.
ResponderExcluirSe quiser se assustar de verdade, entra na versão gts, verá a mesma porcaria, com detalhes vermelhos e o dobro do preço.
ExcluirProposta do Track é custo benefício com acabamento na média da categoria, já o recalcado Brasileiro esqueceu que o interior do GTS além dos bancos esportivos em couro tem revestimento das portas laterais em tecido e painel com revestimento suave ao toque, sem falar na tecnologia embarcada que humilha a concorrência (painel digital, faróis full Led automáticos, vw play, diferencial eletrônico e powertrain espetacular para performance).
ExcluirCarro de locadora, e ainda por cima manco.
ResponderExcluirConversa mole,ele anda mais que o Onix aspirado e o Argh 1.0
ExcluirNão anda mais que eles.
Excluirbaita mentira, kkkkkkkkkkkkkkkkk, anda nada, olha na QR
Excluirnão tem comparação a plataforma mundial do Polo com essas gambiarras onix e argh
ExcluirGole Trankeira
ResponderExcluirHatch mais vendido do Brasil com design top, controle de estabilidade e volante multifuncional de série, maior espaço interno e porta malas da categoria
ExcluirTenho que gargalhar por causa do preço se um carro que valeria no máximo uns 78 mil
ResponderExcluirpuro recalque: plataforma mundial, design top com grades colméia, controle de estabilidade e volante multifuncional de série, maior espaço interno e porta malas da categoria
Excluirvergonha não ter controle de estabilidade e tração como o argh
ResponderExcluirMelhor veículo do Brasil em custo benefício: plataforma mundial, design top com grades colméia, controle de estabilidade e volante multifuncional de série, maior espaço interno e porta malas da categoria. Sucesso absoluto de vendas.
ResponderExcluirCom a multimídia Composition Touch 6,5" o Track fica ainda mais conectado com espelhamento de smartphone e fácil acesso a diversas funções do veículo.
ExcluirCom Composition Touch ficou perfeito como carro de entrada, Track imbatível e muito seguro!
ResponderExcluirAFF que carro pobre, pqp. Parece carro popular dos anos 80. Tem ar e direção pelo menos? Um kwid tem acabamento melhor.
ResponderExcluirKwid é tua referência de carro de entrada? Então, não tenho condições de debater contigo.
ExcluirKwid é minha referencia quando vejo um pole.
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