A picape chega ao Brasil para concorrer com a Ford F-150 e as picapes topo de gama da RAM.
A Chevrolet Silverado chega ao Brasil na versão topo de gama, High Country, com o motor V8 6.2L de 426 cavalos e 623 Nm de torque V8 6.3L, que nos EUA oferta 360 cv e 519 Nm de torque, acoplado a uma transmissão automática de 10 velocidades. É um motor a gasolina.
A Chevrolet Silverado High Country é uma picape de grande porte, com 3,75 metros de entre-eixos e comprimento total de 5,89 metros.
A largura de 2,06 metros, e tem 1,92 metros der altura. A altura livre do solo é de 20,5 cm, isso nas especificações da High Country vendida nos EUA.
Sendo a versão topo de gama, ela conta com rodas de 20, painel digital de 12,3”, multimídia de 13,4 polegadas com Apple Carplay e Android Auto sem fio, carregador por indução e recursos de condução semi-autônoma.
O espaço interno é generoso, com mais de entre a base do assento e o teto, tanto na dianteira quanto na traseira. O espaço para pernas é de 1,13 metros na dianteira, 1,1 metros na traseira. Há 1,67 metros de espaço para ombros na dianteira, e 1.65 metros na traseira.
O peso em ordem de marcha é de 2.400 Kg.
O consumo da Silverado 6.2 5.3L V8 AT10 estimado na norma norte-americana é de 6,8 km/l em cidade, e 8,5 km/l em estrada.
Demais detalhes como preços serão revelados no lançamento em breve.
Ficha Técnica - Chevrolet Silverado High Country 2024
Motor
Tipo
5.3L V-8 VVT DI with Dynamic Fuel Management
Diâmetro x Curso (in. / mm):
96 x 92
Bloco
Cast aluminum
Cabeça do cilindro
Cast aluminum
Comando de válvulas
Válvula no cabeçote, duas válvulas por cilindro, distribuição variável das válvulas
Alimentação
Injeção direta de combustível de alta pressão com gerenciamento dinâmico de combustível
Horsepower (hp / kW @ rpm):
360 cv / 265 @ 5600 (SAE certified)
Torque (Nm @ rpm):
519 @ 4100 (SAE certified)
Consumo
Cidade
Estrada
6.2L V-8
6,8
8,5
Capacidade do tanque
91 litros
Transmissão
Automática 10 marchas
Relações de marcha
10L80 10-speed
First
4.70
Second
2.99
Third
2.15
Fourth
1.77
Fifth
1.52
Sixth
1.28
Seventh
1.00
Eighth
0.85
Ninth
0.69
Tenth
0.64
Reverse
4.87
Axle Ratio:
3.42 (6.2L)
CHASSIS & SUSPENSION
Suspensão dianteira
Coil-over-shock independente com amortecedores de tubo duplo; Choques Rancho com pacote Z71. Caixa de transferência de duas velocidades ou caixa de transferência automática Autrotrac com 4WD, dependendo do modelo. Amortecedores Multimatic DSSV com ZR2. Adaptive Ride Control disponível em High Country
Suspensão Traseira
Eixo sólido com molas semi-elípticas, de taxa variável, multifolhas de dois estágios, amortecedores de tubo duplo espaçados; Choques Rancho com pacote Z71. Caixa de transferência de duas velocidades ou caixa de transferência automática Autrotrac com 4WD, dependendo do modelo, amortecedores Multimatic DSSV com ZR2. Adaptive Ride Control disponível em High Country
Direção
Pinhão e cremalheira com assistência elétrica
Sistemas de freio
Disco nas quatro rodas com assistência eletro-hidráulica e ABS; rotores dianteiros e traseiros ventilados DuralifeTM
Rodas
20 polegadas
Pneus
LT265/60R20 Goodyear Wrangler Territory
Dimensões
Crew Cab
Entre eixos (mm)
3745
Comprimento (mm)
5890
Largura (mm):
2063
Altura (mm):
1921
Altura livre do solo (mm)
205 (4WD)
Dimensões interiores
Crew Cab
Headroom (mm):
1093 (front) 1019 (rear)
Legroom (mm):
1131 (front) 1102 (rear)
Shoulder Room (mm):
1677 (front) 1654 (rear)
Hip Room (mm):
1554 (front) 1530 (rear)
Peso em ordem de marcha
5.3L ( kg):
2400 Kg
Máxima carga
5.3L (kg):
4.128
22
Comentários
Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.
If you want, you can get every US full-size pickup with a diesel engine. So what's the point of mentioning this dust allergy sufferer? Do you think the Amarok is in last place for ALL pickups sold in Brazil (except the full-size) for no reason?
Estamos falado de Brasil, e aqui esse trambolho da Silverado, como a F-150, usam motores antiquados, a gasolina, umas piadas perto do avançadíssimo 3.0 TDI da Amarok.
Aquela velharia de 2009 que até hoje não mudou e saiu de linha no planeta inteiro restando apenas o refugo da Argentina???
Como não mudou? Amarok só tinha motor 2.0 de 180cv, e agora, desde 2016, com o 3.0 TDI da Audi, e veio muitas melhorias, cambio AT8 ZF, e muitas alterações no visual.
"Como não mudou? Amarok só tinha motor 2.0 de 180cv, e agora, desde 2016, com o 3.0 TDI da Audi, e veio muitas melhorias, cambio AT8 ZF, e muitas alterações no visual."
Realmente muitaaas alterações no visual. Ela ficou irreconhecivel:
"Estamos falado de Brasil, e aqui esse trambolho da Silverado, como a F-150, usam motores antiquados, a gasolina, umas piadas perto do avançadíssimo 3.0 TDI da Amarok."
Enquanto isso, o da Chevrolet é de 2010 (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_LS-based_small-block_engine#4.8_L) e o da Ford é de 2016 (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_F-Series_(fourteenth_generation).
Interior da Amarok 2010 (moderno para sua época). https://4.bp.blogspot.com/-2cDPA_n_IB0/UMtlozDaZMI/AAAAAAAAvZc/GHifr9xdrow/s1600/Volkswagen-Amarok-2013-painel.jpg Interior da Amarok atual. https://4.bp.blogspot.com/-kD6z7Th38Ts/V0Y4gnUBMsI/AAAAAAACXxM/PRd14P6bkGQP9Oj3zl2r46eb8LnT8veygCLcB/s1600/VW-Amarok-2017%2B%25284%2529.jpeg
V8, gasolina. Como uma picape americana TEM que ser! O único pecado aí foi não ter a alavanca de câmbio na coluna de direção. (2023: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Melhor esperar pela novíssima, atualizadissima e incomparável Saveieo 2024! Quem viver morrerá!
ResponderExcluirAmarok v6 3.0 tdi vai andar mais que iswo ai e beber menos. Nao recomendo.
ResponderExcluiroutra bobagem, NÃO SÃO do mesmo segmento
Excluire
SILVERADO 7seg
AMALOK 8seg
If you want, you can get every US full-size pickup with a diesel engine.
ExcluirSo what's the point of mentioning this dust allergy sufferer?
Do you think the Amarok is in last place for ALL pickups sold in Brazil (except the full-size) for no reason?
"Amarok v6 3.0 tdi vai andar mais que iswo ai e beber menos. Nao recomendo."
Excluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Aquela velharia de 2009 que até hoje não mudou e saiu de linha no planeta inteiro restando apenas o refugo da Argentina???
Pra quem já comparou um JacAudi infrapremium com um RR, isso não é nada, apesar de não deixar de ser cômico...
Estamos falado de Brasil, e aqui esse trambolho da Silverado, como a F-150, usam motores antiquados, a gasolina, umas piadas perto do avançadíssimo 3.0 TDI da Amarok.
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirAquela velharia de 2009 que até hoje não mudou e saiu de linha no planeta inteiro restando apenas o refugo da Argentina???
ExcluirComo não mudou? Amarok só tinha motor 2.0 de 180cv, e agora, desde 2016, com o 3.0 TDI da Audi, e veio muitas melhorias, cambio AT8 ZF, e muitas alterações no visual.
"BOMBAROK VAI PRA BRIGA"
ExcluirKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
"https://www.pastorecc.com.br/site/photos/cars/1089/bg_Ljo6Jg19ikRZdfiLBXmW.jpeg"
Bombarok preparando a oficina... ops ofensiva diretamente do seu quartel general:
"https://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2021/06/Mecanico-Volkswagen-Amarok-especialista-defeitos-5.jpg?quality=70&strip=info"
"Como não mudou? Amarok só tinha motor 2.0 de 180cv, e agora, desde 2016, com o 3.0 TDI da Audi, e veio muitas melhorias, cambio AT8 ZF, e muitas alterações no visual."
ExcluirRealmente muitaaas alterações no visual. Ela ficou irreconhecivel:
https://3.bp.blogspot.com/-Y_zQtHdrVJU/Vxw57oiXjoI/AAAAAAACWqg/GvrF_W6XX3cSYoa0wiTTl4VsB6KNvPeKgCLcB/s1600/Amarok-2016-Automatica%2B%25282%2529.JPG
https://1.bp.blogspot.com/-J2mDqL_d4Tw/Wo9uWIm0XyI/AAAAAAAACiM/1durxqZwvaQ-Y2fIayJmBnh_eZs5HzNQgCLcBGAs/s1600/VW-Amarok-V6-2019%2B%25288%2529.jpg
Este comentário foi removido pelo autor.
Excluirhttps://quatrorodas.abril.com.br/wp-content/uploads/2017/10/usado-amarok-1-e1507657735906.jpg?quality=70&strip=info
Excluir"Estamos falado de Brasil, e aqui esse trambolho da Silverado, como a F-150, usam motores antiquados, a gasolina, umas piadas perto do avançadíssimo 3.0 TDI da Amarok."
ExcluirRealmente avançadíssimo: 2004
https://wiki2.org/en/List_of_Volkswagen_Group_diesel_engines
Enquanto isso, o da Chevrolet é de 2010 (https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_LS-based_small-block_engine#4.8_L) e o da Ford é de 2016 (https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_F-Series_(fourteenth_generation).
Fatos e apenas fatos.
Vamos colocar os fatos.
ExcluirInterior da Amarok 2010 (moderno para sua época).
https://4.bp.blogspot.com/-2cDPA_n_IB0/UMtlozDaZMI/AAAAAAAAvZc/GHifr9xdrow/s1600/Volkswagen-Amarok-2013-painel.jpg
Interior da Amarok atual.
https://4.bp.blogspot.com/-kD6z7Th38Ts/V0Y4gnUBMsI/AAAAAAACXxM/PRd14P6bkGQP9Oj3zl2r46eb8LnT8veygCLcB/s1600/VW-Amarok-2017%2B%25284%2529.jpeg
Amarok 2010
Excluirhttps://4.bp.blogspot.com/-kbVOojkEDaQ/UMtlkmJzw8I/AAAAAAAAvZU/Oe_jBF63uf0/s1600/Volkswagen-Amarok-2013+(2).jpg
Amarok atual (modernizada, e mantendo a identidade, como deve ser).
https://3.bp.blogspot.com/-ueX5pw4noF8/V0Y4YswNITI/AAAAAAACXxE/jdoz_89c3psBiTI4mzit29eOwNtpoNZlACLcB/s1600/VW-Amarok-2017%2B%25283%2529.jpeg
VW usa design funcionalista, que não fica mudando a todo momento, para preservar o valor do carro. Modernização, sem exotismos.
Motor 3.0 TDI da Amarok é da AUdi, e usado no Audi Q7.
Excluirhttps://3.bp.blogspot.com/-9TBRBdp9hRg/V2MgiptoFNI/AAAAAAAAx1w/ijzUkoUYZWcGn1r-a0vHZZulJiI6NCTGgCLcB/s1600/Nova-Amarok-2017%2B%25289%2529.jpg
Recomenda o quê seu energúmeno? Você nem dirigir sabe pra vir aqui postar babaquices.
ExcluirQuem, mas que é Amarok na fila do pão 🍞 🍞 🍞 face à melhor picape do mundo, junto com as F-Series???
Para de passar vergonha vai. Se respeite...
V8, gasolina. Como uma picape americana TEM que ser! O único pecado aí foi não ter a alavanca de câmbio na coluna de direção. (2023: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
ResponderExcluirA MELHOR PICAPE DO MUNDO ESTÁ CHEGANDO....
ResponderExcluirPra mim é Ford F150 no coração na mente.
ResponderExcluirpara mim tb, #fordwin
ExcluirSaveiro muito melhor
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Comentários que contenham palavras de baixo calão (palavrões),conteúdo ofensivo, racista ou homofóbico serão apagados sem prévio aviso.