A terceira mais vendida no mês é a GM, com 13,8%, enquanto a Hyundai fecha o top 4, com 10,4%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 21,89%, seguida da VW com 15,67%.
Ranking - montadoras mais vendidas - julho (31) de 2023
# | Marca | Julho | Acumulado | λ Jl/Jn | ||
Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | |||
1 | FIAT | 44407 | 20,7% | 251285 | 21,88% | 4,7% |
2 | VW | 41550 | 19,3% | 179909 | 15,67% | 40% |
3 | GM | 29630 | 13,8% | 178491 | 15,54% | 9% |
4 | Hyundai | 22278 | 10,4% | 95883 | 8,35% | 79% |
5 | Toyota | 17232 | 8,0% | 105392 | 9,18% | 12% |
6 | Renault | 13970 | 6,5% | 66980 | 5,83% | 32% |
7 | Jeep | 11708 | 5,4% | 75081 | 6,54% | 20% |
8 | Nissan | 6868 | 3,2% | 38493 | 3,35% | 20% |
9 | Honda | 6720 | 3,1% | 40823 | 3,55% | 1% |
10 | Peugeot | 3840 | 1,8% | 17948 | 1,56% | 19% |
11 | Citroen | 3331 | 1,5% | 17577 | 1,53% | 5% |
12 | CAOA Chery | 2744 | 1,3% | 13353 | 1,16% | -1% |
13 | Ford | 1945 | 0,9% | 14110 | 1,23% | -9% |
14 | Mitsubishi | 1456 | 0,7% | 8968 | 0,78% | -1% |
15 | BMW | 1180 | 0,5% | 7471 | 0,65% | 8% |
16 | GWM | 953 | 0,4% | 3115 | 0,27% | -2% |
17 | BYD | 776 | 0,4% | 2349 | 0,20% | 89% |
18 | RAM | 736 | 0,3% | 5369 | 0,47% | 19% |
19 | Volvo | 614 | 0,3% | 4616 | 0,40% | -5% |
20 | Audi | 481 | 0,2% | 3315 | 0,29% | -19% |
21 | Land Rover | 461 | 0,2% | 2726 | 0,24% | -1% |
22 | Mercedes | 410 | 0,2% | 3354 | 0,29% | 15% |
23 | Porsche | 405 | 0,2% | 3057 | 0,27% | -8% |
24 | Kia | 401 | 0,2% | 2600 | 0,23% | 142% |
25 | Iveco | 221 | 0,1% | 1272 | 0,11% | -14% |
26 | Mini | 143 | 0,1% | 835 | 0,07% | 66% |
27 | VW-MAN | 139 | 0,1% | 1066 | 0,09% | -7% |
28 | Lexus | 86 | 0,0% | 373 | 0,03% | 197% |
29 | Suzuki | 78 | 0,0% | 639 | 0,06% | -15% |
30 | DFSK | 65 | 0,0% | 463 | 0,04% | -16% |
31 | JAC | 51 | 0,0% | 381 | 0,03% | -4% |
32 | EFFA | 48 | 0,0% | 257 | 0,02% | 20% |
33 | Subaru | 40 | 0,0% | 205 | 0,02% | 8% |
34 | Jaguar | 31 | 0,0% | 227 | 0,02% | 15% |
35 | RDK | 24 | 0,0% | 149 | 0,01% | 33% |
36 | FER CAR | 8 | 0,0% | 81 | 0,01% | -56% |
Ranking - carros mais vendidos - julho (31) de 2023
Média diárias | 8.154 | 10.240 | 25,6% | 7.409 | |
Totais | 179.387 | 215.042 | 19,9% | 1.148.339 | |
# | Modelo | Junho | Julho | λ Jl/Jn | YTD |
1 | VW/POLO | 9.949 | 16.471 | 65,6% | 54.193 |
2 | HYUNDAI/HB20 | 6.420 | 12.126 | 88,9% | 46.128 |
3 | FIAT/STRADA | 9.007 | 10.387 | 15,3% | 60.933 |
4 | GM/ONIX | 8.261 | 10.260 | 24,2% | 54.370 |
5 | FIAT/MOBI | 6.895 | 8.582 | 24,5% | 39.024 |
6 | VW/T CROSS | 7.263 | 8.553 | 17,8% | 40.587 |
7 | FIAT/ARGO | 6.747 | 7.159 | 6,1% | 39.079 |
8 | RENAULT/KWID | 5.933 | 6.602 | 11,3% | 33.248 |
9 | VW/NIVUS | 3.751 | 6.498 | 73,2% | 27.375 |
10 | GM/ONIX PLUS | 6.419 | 6.412 | -0,1% | 42.138 |
11 | JEEP/RENEGADE | 4.082 | 5.556 | 36,1% | 27.875 |
12 | GM/TRACKER | 4.957 | 5.438 | 9,7% | 34.401 |
13 | VW/SAVEIRO | 4.638 | 5.337 | 15,1% | 24.442 |
14 | HYUNDAI/CRETA | 4.597 | 5.314 | 15,6% | 35.262 |
15 | FIAT/CRONOS | 4.969 | 5.036 | 1,3% | 24.231 |
16 | HONDA/HR-V | 4.809 | 4.983 | 3,6% | 25.525 |
17 | HYUNDAI/HB20S | 1.393 | 4.811 | 245,4% | 14.310 |
18 | NISSAN/KICKS | 3.473 | 4.752 | 36,8% | 26.814 |
19 | JEEP/COMPASS | 4.338 | 4.707 | 8,5% | 35.056 |
20 | TOYOTA/HILUX | 3.732 | 4.354 | 16,7% | 25.878 |
21 | FIAT/TORO | 4.411 | 4.132 | -6,3% | 29.418 |
22 | FIAT/PULSE | 4.401 | 3.994 | -9,2% | 25.438 |
23 | TOYOTA/COROLLA | 3.751 | 3.812 | 1,6% | 23.664 |
24 | FIAT/FASTBACK | 3.382 | 3.635 | 7,5% | 21.130 |
25 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.357 | 3.630 | 8,1% | 25.113 |
26 | PEUGEOT/208 | 2.718 | 3.104 | 14,2% | 14.650 |
27 | CITROEN/C3 | 2.930 | 3.030 | 3,4% | 14.368 |
28 | GM/MONTANA | 2.957 | 2.948 | -0,3% | 17.011 |
29 | VW/VIRTUS | 2.188 | 2.729 | 24,7% | 12.418 |
30 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.294 | 2.505 | 93,6% | 8.562 |
31 | GM/SPIN | 1.510 | 2.026 | 34,2% | 10.617 |
32 | GM/S10 | 2.436 | 1.937 | -20,5% | 15.753 |
33 | RENAULT/LOGAN | 473 | 1.923 | 306,6% | 3.289 |
34 | RENAULT/DUSTER | 1.488 | 1.801 | 21,0% | 12.574 |
35 | TOYOTA/YARIS HB | 1.940 | 1.609 | -17,1% | 13.489 |
36 | JEEP/COMMANDER | 1.337 | 1.408 | 5,3% | 11.917 |
37 | RENAULT/OROCH | 730 | 1.360 | 86,3% | 7.025 |
38 | RENAULT/SANDERO | 1.004 | 1.348 | 34,3% | 4.907 |
39 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.258 | 1.261 | 0,2% | 8.132 |
40 | VW/TAOS | 1.069 | 1.203 | 12,5% | 7.632 |
41 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 1.571 | 1.201 | -23,6% | 4.998 |
42 | FIAT/FIORINO | 2.275 | 1.159 | -49,1% | 9.727 |
43 | FORD/RANGER | 1.425 | 1.131 | -20,6% | 9.457 |
44 | NISSAN/VERSA | 842 | 1.086 | 29,0% | 4.658 |
45 | HONDA/CITY | 1.060 | 1.060 | 0,0% | 7.656 |
46 | MITSUBISHI/L200 | 965 | 964 | -0,1% | 6.193 |
47 | GWM/HAVAL H6 | 969 | 953 | -1,7% | 3.115 |
48 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 677 | 901 | 33,1% | 4.615 |
49 | RENAULT/MASTER | 931 | 896 | -3,8% | 5.716 |
50 | NISSAN/FRONTIER | 955 | 748 | -21,7% | 4.624 |
51 | HONDA/CITY HATCH | 791 | 673 | -14,9% | 7.313 |
52 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 457 | 555 | 21,4% | 3.234 |
53 | VW/AMAROK | 630 | 466 | -26,0% | 4.244 |
54 | BYD/SONG PLUS | 353 | 445 | 26,1% | 1.541 |
55 | VOLVO/XC60 | 392 | 395 | 0,8% | 2.603 |
56 | BMW/X1 | 433 | 390 | -9,9% | 1.991 |
57 | BMW/320I | 402 | 350 | -12,9% | 2.643 |
58 | GM/EQUINOX | 325 | 335 | 3,1% | 2.227 |
59 | PEUGEOT/PARTNER | 157 | 306 | 94,9% | 920 |
60 | NISSAN/SENTRA | 408 | 275 | -32,6% | 2.228 |
61 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 294 | 264 | -10,2% | 1.682 |
62 | FIAT/SCUDO | 286 | 257 | -10,1% | 2.010 |
63 | FORD/F150 | 173 | 249 | 43,9% | 639 |
64 | CITROEN/C4 CACTUS | 143 | 227 | 58,7% | 2.058 |
65 | MITSUBISHI/PAJERO | 214 | 227 | 6,1% | 1.084 |
66 | FORD/TRANSIT | 114 | 218 | 91,2% | 1.698 |
67 | RAM/1500 | 248 | 204 | -17,7% | 961 |
68 | KIA/K2500 | 88 | 203 | 130,7% | 1.407 |
69 | FORD/MAVERICK | 169 | 193 | 14,2% | 920 |
70 | PEUGEOT/2008 | 167 | 191 | 14,4% | 1.073 |
71 | PORSCHE/CAYENNE | 208 | 190 | -8,7% | 1.180 |
72 | PEUGEOT/EXPERT | 117 | 185 | 58,1% | 925 |
73 | RAM/CLASSIC | 153 | 184 | 20,3% | 1.271 |
74 | IVECO/DAILY | 238 | 178 | -25,2% | 1.127 |
75 | RAM/2500 | 33 | 168 | 409,1% | 780 |
76 | RAM/3500 | 174 | 165 | -5,2% | 2.329 |
77 | VW/JETTA | 184 | 162 | -12,0% | 806 |
78 | LAND ROVER/DISCOVERY | 126 | 155 | 23,0% | 850 |
79 | BYD/D1 | 6 | 143 | 2283,3% | 163 |
80 | MAN-VW/EXPRESS | 149 | 139 | -6,7% | 1.066 |
81 | AUDI/Q3 | 124 | 137 | 10,5% | 834 |
82 | BMW/X4 | 114 | 137 | 20,2% | 558 |
83 | GM/TRAILBLAZER | 84 | 123 | 46,4% | 999 |
84 | VW/GOL | 89 | 122 | 37,1% | 6.053 |
85 | LAND ROVER/DEFENDER | 125 | 121 | -3,2% | 645 |
86 | AUDI/Q5 | 217 | 116 | -46,5% | 1.090 |
87 | GM/CRUZE SEDAN | 101 | 113 | 11,9% | 675 |
88 | VOLVO/XC40 | 119 | 106 | -10,9% | 1.009 |
89 | KIA/SPORTAGE | 13 | 105 | 707,7% | 538 |
90 | BYD/YUAN PLUS | 57 | 97 | 70,2% | 503 |
91 | BMW/X5 | 6 | 96 | 1500,0% | 351 |
92 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 88 | 94 | 6,8% | 738 |
93 | M.BENZ/CLASSE C | 9 | 93 | 933,3% | 399 |
94 | KIA/STONIC | 61 | 92 | 50,8% | 613 |
95 | BYD/DOLPHIN | 7 | 80 | 1042,9% | 97 |
96 | PORSCHE/MACAN | 86 | 78 | -9,3% | 830 |
97 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 100 | 78 | -22,0% | 592 |
98 | M.BENZ/CLASSE GLB | 85 | 77 | -9,4% | 636 |
99 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 79 | 71 | -10,1% | 563 |
100 | FORD/BRONCO | 107 | 71 | -33,6% | 495 |
101 | AUDI/A3 SEDAN | 106 | 71 | -33,0% | 393 |
102 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 22 | 67 | 204,5% | 351 |
103 | LAND ROVER/EVOQUE | 67 | 66 | -1,5% | 359 |
104 | VOLVO/XC90 | 88 | 65 | -26,1% | 653 |
105 | DFSK/V21 | 77 | 65 | -15,6% | 462 |
106 | CITROEN/JUMPY | 92 | 64 | -30,4% | 1.110 |
107 | TOYOTA/RAV4 | 53 | 58 | 9,4% | 500 |
108 | MINI/COOPER | 50 | 58 | 16,0% | 424 |
109 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 41 | 58 | 41,5% | 390 |
110 | LEXUS/NX350H | 57 | 58 | 1,8% | 209 |
111 | FORD/TERRITORY | 104 | 57 | -45,2% | 634 |
112 | FIAT/DUCATO | 17 | 56 | 229,4% | 204 |
113 | BMW/X6 | 10 | 53 | 430,0% | 403 |
114 | AUDI/A5 | 43 | 52 | 20,9% | 293 |
115 | PORSCHE/911 | 67 | 51 | -23,9% | 463 |
116 | AUDI/A3 | 42 | 48 | 14,3% | 224 |
117 | M.BENZ/GLE | 55 | 44 | -20,0% | 447 |
118 | BMW/X3 | 20 | 44 | 120,0% | 360 |
119 | VOLVO/C40 | 48 | 44 | -8,3% | 334 |
120 | LAND ROVER/VELAR | 49 | 41 | -16,3% | 280 |
121 | RENAULT/CAPTUR | 16 | 40 | 150,0% | 215 |
122 | SUBARU/FORESTER | 31 | 40 | 29,0% | 136 |
123 | EFFA/V22 | 35 | 40 | 14,3% | 217 |
124 | IVECO/DAILY 30-130 | 15 | 40 | 166,7% | 120 |
125 | PEUGEOT/3008 | 40 | 39 | -2,5% | 296 |
126 | JAC/E-JS1 | 33 | 39 | 18,2% | 260 |
127 | BMW/IX3 | 25 | 39 | 56,0% | 216 |
128 | GM/CRUZE HB | 34 | 33 | -2,9% | 238 |
129 | PORSCHE/PANAMERA | 27 | 33 | 22,2% | 208 |
130 | M.BENZ/GLC | 27 | 32 | 18,5% | 235 |
131 | FORD/MUSTANG | 34 | 25 | -26,5% | 243 |
132 | PORSCHE/TAYCAN | 26 | 23 | -11,5% | 167 |
133 | JAGUAR/FPACE | 19 | 23 | 21,1% | 160 |
134 | RDK/TIGER | 17 | 23 | 35,3% | 145 |
135 | AUDI/A4 | 31 | 22 | -29,0% | 243 |
136 | JEEP/GLADIATOR | 14 | 22 | 57,1% | 91 |
137 | AUDI/Q8 | 8 | 19 | 137,5% | 63 |
138 | BMW/M3 | 19 | 18 | -5,3% | 186 |
139 | LEXUS/UX250H | 20 | 18 | -10,0% | 117 |
140 | MINI/JCW | 14 | 18 | 28,6% | 60 |
141 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 21 | 18 | -14,3% | 53 |
142 | HYUNDAI/HR | 32 | 18 | -43,8% | 65 |
143 | M.BENZ/SPRINTER | 28 | 17 | -39,3% | 88 |
144 | M.BENZ/CLA250 | 19 | 16 | -15,8% | 201 |
145 | PORSCHE/CAYMAN | 15 | 16 | 6,7% | 82 |
146 | PEUGEOT/BOXER | 15 | 15 | 0,0% | 84 |
147 | RAM/RAMPAGE | 13 | 15 | 15,4% | 28 |
148 | JEEP/WRANGLER | 22 | 14 | -36,4% | 139 |
149 | PORSCHE/BOXSTER | 13 | 14 | 7,7% | 127 |
150 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 4 | 14 | 250,0% | 35 |
151 | BMW/IX | 22 | 12 | -45,5% | 193 |
152 | BMW/420I | 7 | 11 | 57,1% | 60 |
153 | LEXUS/ES300 | 9 | 10 | 11,1% | 47 |
154 | BYD/SEAL | 0 | 9 | - | 9 |
155 | BMW/330E | 7 | 9 | 28,6% | 365 |
156 | HYUNDAI/TUCSON | 18 | 9 | -50,0% | 105 |
157 | JAC/E-JS4 | 13 | 9 | -30,8% | 76 |
158 | BMW/530E | 15 | 9 | -40,0% | 54 |
159 | CITROEN/JUMPER | 10 | 9 | -10,0% | 38 |
160 | M.BENZ/CLASSE GLA | 16 | 8 | -50,0% | 408 |
161 | FER CAR/NAJA ONE | 18 | 8 | -55,6% | 81 |
162 | JAGUAR/F-TYPE | 4 | 8 | 100,0% | 49 |
163 | EFFA/V25 | 5 | 8 | 60,0% | 39 |
164 | NISSAN/LEAF | 56 | 7 | -87,5% | 168 |
165 | AUDI/Q7 | 17 | 7 | -58,8% | 81 |
166 | SUZUKI/JIMNY | 13 | 7 | -46,2% | 76 |
167 | CAOA CHERY/ICAR | 12 | 7 | -41,7% | 57 |
168 | AUDI/E TRON | 4 | 6 | 50,0% | 71 |
169 | BMW/118i | 4 | 6 | 50,0% | 22 |
170 | VW/FUSCA | 2 | 5 | 150,0% | 51 |
171 | M.BENZ/CLASSEA | 5 | 5 | 0,0% | 35 |
172 | HONDA/CIVIC | 5 | 4 | -20,0% | 324 |
173 | M.BENZ/CLA45 | 8 | 4 | -50,0% | 64 |
174 | BMW/218I | 6 | 4 | -33,3% | 54 |
175 | FIAT/UNO | 3 | 4 | 33,3% | 24 |
176 | VOLVO/S90 | 1 | 4 | 300,0% | 17 |
177 | CHEVROLET/CORVETTE | 6 | 3 | -50,0% | 45 |
178 | FIAT/500E | 2 | 3 | 50,0% | 41 |
179 | AUDI/RS6 AVANT | 3 | 3 | 0,0% | 23 |
180 | CAOA CHERY/ARRIZO5 | - | 3 | - | 3 |
181 | VW/KOMBI | 1 | 3 | 200,0% | 18 |
182 | M.BENZ/CLASSEE | 4 | 2 | -50,0% | 18 |
183 | BABY/TST | 2 | 2 | 0,0% | 9 |
184 | BUGRE/BGR5 | - | 2 | - | 6 |
185 | BMW/M2 | - | 2 | - | 2 |
186 | BYD/T3 | 1 | 2 | 100,0% | 36 |
187 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 3 | 2 | -33,3% | 19 |
188 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 6 | 2 | -66,7% | 11 |
189 | GM/SILVERADO | 2 | 2 | 0,0% | 9 |
190 | IVECO/DAILY 35-150 | 1 | 2 | 100,0% | 9 |
191 | TOYOTA/CAMRY | 2 | 1 | -50,0% | 31 |
192 | GM/CAMARO | 3 | 1 | -66,7% | 20 |
193 | FIAT/SIENA | - | 1 | - | 16 |
194 | KIA/CERATO | 3 | 1 | -66,7% | 15 |
195 | JAC/T40 | - | 1 | - | 13 |
196 | MITSUBISHI/OUTLANDER | - | 1 | - | 9 |
197 | FIAT/PALIO | 1 | 1 | 0,0% | 5 |
198 | RDK/SULTAN | 1 | 1 | 0,0% | 4 |
199 | JEEP/CHEROKEE | 1 | 1 | 0,0% | 3 |
200 | VW/GOLF | - | 1 | - | 3 |
201 | TOYOTA/ETIOS SEDAN | - | 1 | - | 3 |
202 | SSANGYONG/ACTYON | 1 | 1 | 0,0% | 2 |
203 | DODGE/DURANGO | - | 1 | - | 1 |
204 | FIAT/PUNTO | - | 1 | - | 1 |
205 | CAOA CHERY/CELER SEDAN | - | 1 | - | 1 |
206 | IVECO/DAILY 5516 | 2 | 1 | -50,0% | 11 |
207 | JAC/IEV 330P | 4 | 1 | -75,0% | 10 |
208 | FOTON/AUMARK 1039 | 2 | 1 | -50,0% | 9 |
209 | GMC/HUMMER EV EDITION1 | 2 | 1 | -50,0% | 9 |
210 | TOYOTA/BANDEIRANTE | - | 1 | - | 8 |
211 | GMC/SIERRA | 2 | 1 | -50,0% | 6 |
212 | MOTOR TRAILER | - | 1 | - | 4 |
213 | HITECH/ECOCARGO | - | 1 | - | 4 |
214 | FORD/F1000 | - | 1 | - | 2 |
215 | CITROEN/BERLINGO | - | 1 | - | 2 |
216 | JAC/IEV350T | - | 1 | - | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - julho (31) de 2023
Grupos | Julho | Acumulado | |||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
Stellantis | 64.244 | 29,91% | 368.533 | 32,10% | |
Grupo VW | 42.575 | 19,82% | 187.347 | 16,32% | |
General Motors | 29.630 | 13,79% | 178.491 | 15,55% | |
Renault-Nissan | 22.294 | 10,38% | 114.441 | 9,97% | |
Toyota + Lexus | 17.318 | 8,06% | 105.765 | 9,21% | |
Hyundai-Kia | 22.679 | 10,56% | 98.483 | 8,58% | |
Ford + Troller | 1.945 | 0,91% | 14.119 | 1,23% |
Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.
Nem desovando Pole sem dó nas locadoras, a Jacswagen conseguiu passar a Fiat nesse mês.
ResponderExcluirE outra, a BYD e GWM passaram a JacAudi com sucesso. Vamos torcer para que qnd a JacAudi começar a usar a plataforma das generalistas XPeng e SAIC consiga vender mais e ser uma infrapremium de destaque.
E o Taos hein?? Sucesso! Vendeu 2 unidades a mais que seu concorrente chinês direto 5X. Meus parabéns, já que a fábrica de Pacheco (com capacidade de produzir 350 mil carros por ano) trabalha "em capacidade máxima" produzindo Taos e Amarok!!!
ResponderExcluirFastback vende 3x mais q o bosTAOS
ExcluirVamos aos fatos, em um mercado que cresceu 19,8%, a Fiart crescen apenas 4,7% (então ela perdeu mercado), e a VW cresceu (40%, ganhou mercado). GM perdeu tb, e Hyundai ganhou (por desovas).
ResponderExcluirJABIRACAWAGEN DOOU como nunca seus moedores de carne para as Locadoras!!
ExcluirTanto que seus 3 produtos que mais venderam estao TODOS com mais de 70% de vendas para LOCADORAS.
Ate o MORIBUNDO XING LINGTAOS esta com quase 75% de vendas em LOCADORAS.
Ca Ca D4 profetizou que a partir de AGOSTO sera sofrida as vendas da JABIRACAWAGEN, devido ao fim do bolsa montadora e o fato das LOCARDORAS estarem "ENTUXADAS"
Fatos apenas Fatos!!
Polo será o carro mais vendido do Brasil por muito tempo.
ResponderExcluirYes...and why...?
Excluirhttps://motor1.uol.com.br/news/679928/vw-promocao-polo-desconto-preco/
Vice não é nada, todos os dias só vendo propaganda vw não é fácil , parabéns Fiat !
ResponderExcluirBYD VENDENDO MAIS Q AUDI KSKKSKSKSKKSKSKSKSKKSKS
ResponderExcluirAUDI já era vai falir
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