A BYD lançou oficialmente no Brasil, no dia 30/08, em evento em São Paulo, o sport coupé Seal, com preço sugerido de R$ 296.800, em versão única, AWD 3.8S com 2 motores elétricos com 531 cv.
BYD Seal chega à Europa
De forma quase simultânea, a gigante chinesa lançou o mesmo modelo no mercado europeu, em especificações quase idênticas às oferecidas no Brasil, com a distinção da oferta de uma versão de acesso com tração RWD (traseira).
BYD Seal chega à Europa
O BD Seal chega à Europa, portanto, em duas versões: BYD Seal Design, com motor único traseiro de 315 cv e tração traseira, com autonomia de 570 km.
BYD Seal chega à Europa
Há ainda uma versão topo de gama, BYD Seal Excellence-AWD, correspondente à vendida no Brasil, com dois motores, 530 cv e autonomia no ciclo WLTP de 520 km.
BYD Seal chega à Europa
O BYD Seal adota a e-Platform 3.0. Combinado com a tecnologia Cell-to-Body (CTB) e o grupo motopropulsor 8 em 1, o veículo promete entregar níveis de segurança, rigidez torsional e dinâmica de condução sem precedentes.
BYD Seal chega à Europa
O BYD Seal adota a ainda a Blade - uma bateria sem cobalto, desenvolvida internamente na empresa.
BYD Seal chega à Europa
Esta bateria não só reforça os padrões de segurança do veículo mas também otimiza sua durabilidade, performance e eficiência.
BYD Seal chega à Europa
Em relação à recarga, em uma wallbox standard de 11 kW em corrente alternada para uso doméstico. O modelo ainda aceita carga em carregadores DC (corrente contínua) de 150 kW - carregando de 30% a 80% em apenas 26 minutos.
BYD Seal chega à Europa
Seu design, inspirado na elegância dos oceanos, traz uma estética elegante e dinâmica .
BYD Seal chega à Europa
Seu interior reflete o compromisso com a qualidade, com bom espaço e dotado de tecnologias e materiais de alta qualidade.
BYD Seal chega à Europa
As entregas do BYD Seal na Europa estão programadas para começar no último trimestre de 2023, embora os preços finais ainda estejam por ser anunciados.

BYD Seal - test drive - Europe



BYD Seal - lançamento - Brasil

6 Comentários

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  1. Só lembrando que na Europa, Audi domina segmento premium, ficando à frente de BMW e Mercedes.

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    1. Audi não é premium, é infra-premium.

      Com a chegada do Seal, acabou pro e-tron GT.

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    2. "Audi domina segmento premium"

      JacAudi nem premium é. Seus carros chegam a custar 10k euros abaixo na Mercedes e BMW. O que importa é que a MB e BMW são lideres globais premium, lugar que a JacAudi nunca conseguiu alcançar.

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  2. Coitada da JABIRACAWAGEN, agora se arromba de vez!!!

    1° a Tesla e agora a BYD!!

    RIP JABIRACAWAGEN em pleno ninho das XIMBICAS!!!

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  3. Primeiro ponto, na Europa Audi é líder, e no mesmo preço tem o A3 Sedan.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjksUXRKc0dPqI20YCUsLBPYbOeniIh1462J3O-cFId81YJCuaVopd0DBLSNLt5ZeqyQTAKkzEOOHjcaH9Jsiya-Pn7wRG8EzizoZdXDOL8-OZXbi3hzMx_0qXDyh0W8SJycd9DR7bEza1F0GE0Eo3i_ueCeE1neCB4-SH3IZvR8vLZ2O8ASA9liSSs5g/s2560/Audi-A3-Sedan-2022%20%283%29.jpg

    mas se quer elétrico, Audi tem o E-tron GT.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0ijPfE70Rm2GxVrLrluVSy4b3HhBuydgPv4kqhDERmFs6HVGqfsCooYDvQun0lmo0EVEKSbBhdrwgzAON3kOs5RTO5srzXo7USts_-jQMgVFkSuFDLCptAPb4RvpCoZxpD-NxeUJxJLYkKTiZjjIuw7ofKemf7-r6_HoIIeFCheew8XXKEiCaINlGdg/s2560/RS%20e-tron%20GT%20%281%29.jpg

    O Audi custa mais, então quem vê uma pessoa no Audi logo pensa que tem bem mais dinheiro que outra que está em um Seal.

    https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgypPVhqfU0HFzKFfPN48exdhjmMV8S6GRqCOJNDF33zrjLfS8G7qkmGbOj0uY03XHzBfTBsTvx_r18buzCweLemm57YZL1o7A7UdJ3tQTkiS4VWbJV-Tu520yWR4Nw6Fsj7FLpfSLJyd5cgBAmo_OoAmU63BIGRCi6_vrm4boOGqoNRUC6TsQLSuEZXVRO/s2560/BYD-Seal-Estrada%20%2816%29.jpg

    Outro ponto, pessoas ricas não se deixam levar por estilo espalhafatoso como o do BYD,

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    1. BYD vai estracalhar o BRIOCO da JABIRACAWAGEN bem no seu quintal.
      Rip JABIRACAWAGEN!!

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