Fechando o top 3 geral está o Onix, com 8,3 mil unidades vendidas.
Ranking - 50 carros mais vendidos do Brasil - junho de 2023
Ranking - 50 comerciais leves mais vendidos do Brasil - junho de 2023
# | Carro | Vendas Acumuladas | λJn/Ma |
1 | VW/POLO | 9.949 | 30,3% |
2 | GM/ONIX | 8.261 | 18,9% |
3 | VW/T CROSS | 7.264 | 20,8% |
4 | FIAT/MOBI | 6.895 | 64,3% |
5 | FIAT/ARGO | 6.747 | 43,2% |
6 | HYUNDAI/HB20 | 6.420 | 51,2% |
7 | GM/ONIX PLUS | 6.419 | 14,1% |
8 | RENAULT/KWID | 5.933 | 117,7% |
9 | FIAT/CRONOS | 4.969 | 68,4% |
10 | GM/TRACKER | 4.957 | -8,8% |
11 | HONDA/HR-V | 4.810 | 5,1% |
12 | HYUNDAI/CRETA | 4.597 | -12,7% |
13 | FIAT/PULSE | 4.401 | 26,1% |
14 | JEEP/COMPASS | 4.338 | -22,0% |
15 | JEEP/RENEGADE | 4.084 | -4,6% |
16 | TOYOTA/COROLLA | 3.751 | -3,6% |
17 | VW/NIVUS | 3.751 | -13,6% |
18 | NISSAN/KICKS | 3.473 | -17,5% |
19 | FIAT/FASTBACK | 3.384 | 15,0% |
20 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.357 | -10,0% |
21 | CITROEN/C3 | 2.930 | 82,3% |
22 | PEUGEOT/208 | 2.718 | 10,4% |
23 | VW/VIRTUS | 2.188 | -20,3% |
24 | TOYOTA/YARIS HB | 1.940 | -21,1% |
25 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 1.571 | 143,2% |
26 | GM/SPIN | 1.510 | 1,2% |
27 | RENAULT/DUSTER | 1.488 | -33,3% |
28 | HYUNDAI/HB20S | 1.393 | 0,7% |
29 | JEEP/COMMANDER | 1.338 | -31,6% |
30 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.294 | 21,2% |
31 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.258 | 1,6% |
32 | VW/TAOS | 1.069 | -30,4% |
33 | HONDA/CITY | 1.060 | -7,9% |
34 | RENAULT/SANDERO | 1.004 | 67,9% |
35 | GWM/HAVAL H6 | 969 | 0,9% |
36 | NISSAN/VERSA | 842 | 24,9% |
37 | HONDA/CITY HATCH | 791 | -18,3% |
38 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 677 | 0,3% |
39 | RENAULT/LOGAN | 473 | 176,6% |
40 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 457 | -21,5% |
41 | BMW/X1 | 433 | -14,9% |
42 | NISSAN/SENTRA | 408 | -35,8% |
43 | BMW/320I | 402 | -4,3% |
44 | VOLVO/XC60 | 392 | 3,2% |
45 | BYD/SONG PLUS | 353 | 9,6% |
46 | GM/EQUINOX | 325 | -6,9% |
47 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 294 | 39,3% |
48 | AUDI/Q5 | 217 | 47,6% |
49 | MITSUBISHI/PAJERO | 214 | 81,4% |
50 | PORSCHE/CAYENNE | 208 | -17,8% |
# | Comercial Leve | Vendas Acumuladas | λJn/Ma |
1 | FIAT/STRADA | 9.007 | -7,3% |
2 | VW/SAVEIRO | 4.638 | 19,8% |
3 | FIAT/TORO | 4.411 | -11,5% |
4 | TOYOTA/HILUX | 3.732 | -6,4% |
5 | GM/MONTANA | 2.957 | -17,7% |
6 | GM/S10 | 2.436 | 2,5% |
7 | FIAT/FIORINO | 2.275 | 112,4% |
8 | FORD/RANGER | 1.425 | -8,7% |
9 | MITSUBISHI/L200 | 965 | 3,0% |
10 | NISSAN/FRONTIER | 955 | 17,9% |
11 | RENAULT/MASTER | 931 | -13,2% |
12 | RENAULT/OROCH | 730 | -35,7% |
13 | VW/AMAROK | 630 | -22,4% |
14 | FIAT/SCUDO | 286 | 2,1% |
15 | RAM/1500 | 248 | 213,9% |
16 | IVECO/DAILY | 238 | 6,7% |
17 | RAM/3500 | 174 | -54,1% |
18 | FORD/F150 | 173 | -8,9% |
19 | FORD/MAVERICK | 169 | 57,9% |
20 | PEUGEOT/PARTNER | 157 | 17,2% |
21 | RAM/CLASSIC | 153 | -32,6% |
22 | VW/MAN/EXPRESS | 149 | - |
23 | PEUGEOT/EXPERT | 117 | -10,7% |
24 | FORD/TRANSIT | 114 | -55,5% |
25 | CITROEN/JUMPY | 92 | -31,3% |
26 | KIA/K2500 | 88 | -53,4% |
27 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 88 | -24,1% |
28 | EFFA/V21 | 77 | - |
29 | EFFA/V22 | 35 | 20,7% |
30 | RAM/2500 | 33 | -37,7% |
31 | HYUNDAI/HR | 32 | 220,0% |
32 | M.BENZ/SPRINTER | 28 | -75,9% |
33 | FIAT/DUCATO | 17 | -79,5% |
34 | IVECO/DAILY | 15 | -93,3% |
35 | PEUGEOT/BOXER | 15 | -6,3% |
36 | JEEP/GLADIATOR | 14 | 75,0% |
37 | RAM/RAMPAGE | 13 | - |
38 | CITROEN/JUMPER | 10 | 900,0% |
39 | M.BENZ/SPRINTER 417 | 6 | 500,0% |
40 | EFFA/V25 | 5 | -44,4% |
41 | M.BENZ/SPRINTER 517 | 4 | -63,6% |
42 | RENAULT/MARCOPOLO/VOLARE | 4 | - |
43 | JAC/IEV 330p | 4 | 300,0% |
44 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 3 | - |
45 | GM/SILVERADO | 2 | 100,0% |
46 | GMC/HUMMER | 2 | - |
47 | GMC/SIERRA | 2 | - |
48 | IVECO/DAILY | 2 | -99,1% |
49 | FOTON/AUMARK | 2 | 100,0% |
50 | GM/C10 | 1 | - |
Polo deu modo de desova turbo na versão Track pra ficar no 1 lugar, enquanto onix sempre lider no varejo junto com hrv e creta, outros 2 sucessos de venda!
ResponderExcluirNão são apenas locadoras, já que o Polo vendeu bem o mês inteiro. É uma venda forte e constante. mas teve locadoras tb.
ExcluirvwMULL polly é o pior veículo já comercializado em nosso país.
ExcluirÉ um veículo sem IDENTIDADE PRÓPRIA.
O polly NÃO PASSA DE UMA GRANDE GAMBIARRA.
É um veículo que foi capado, ou seja, reduziram sua motorização.
Você entra na carroça, e vê a POBREZA que ele é.
Plásticos de PÉSSIMA qualidade e ainda muito mal encaixados.
Passo.
Como sempre profetizei, o Polo iria ser líder no Brasil, mas minha profecia apontava para o 2º semestre. E a liderança chegou antes, no 1º. A tendência é crescer mais e mais, cada vez mais. Há muito espaço. 10.000 por mês, ok, mas há potencial de pelo menos 18.000 Polos por mês. quem viver, verá.
ResponderExcluirGente que pinga 51 forte é essa pra alguém acreditar em 18k de polo por mês? só se for 18k pras locadoras
ExcluirEntre Polo e Gol já teve mais de 18.000 em 2022. Basta colocar Taubaté para capacidade máxima para atender a volúpia do consumidor pelo Polo.
ExcluirE basta andar no Polo, mesmo o Track, para não se surpreender com esse resultado. É uma decorrência natural de ser o melhor,
ExcluirFalar que o Gol é um produto ruim não posso pois ja andei em um alugado e um amigo meu tinha um e ele falava super bem nunca deu manuntenção pegou usado e ja andou 10 km e está com 36mil e nunca deu problema de manuntenção, e o gol vendia muito bem, agora esse polo track eu ainda não andei e nenhum amigo meu próximo teve então vou pela opinião dos outros que é de que o carro é ruim pra um caramba, então apenas falo o que a maioria fala
ExcluirEssa liderança do Polo já era esparada e a tendência é se manter líder por muito tempo devido a sua superioridade sobre seus principais concorrentes Onix e Argo !!!
ResponderExcluirJá era para o Polo está liderando a muito mais tempo o mercado nacional. Mais a Volkswagen foi burra demais em manter o jurássico Gol em linha por tanto tempo. A prova maior disso está aí.
ResponderExcluirSó acho que a Volkswagen deveria trabalhar melhor o marketing do Virtus em nosso mercado. Pois pra mim ele tem tudo para ser líder entre os sedãs em nosso mercado.
ResponderExcluirPolo carro bom.
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