Fecha o top 5 a Fiat Strada com 305. Ranking - carros mais vendidos - dia 17 de julho de 2023
Ranking - marcas mais vendidas - dia 17 de julho de 2023
# | Modelo | Vendas 14/7 | Δ / dia 14 |
1 | VW/POLO | 644 | -22,2% |
2 | HYUNDAI/HB20 | 492 | 20,6% |
3 | FIAT/MOBI | 434 | -15,2% |
4 | VW/T CROSS | 417 | -32,1% |
5 | FIAT/STRADA | 305 | -27,4% |
6 | GM/ONIX | 299 | -25,4% |
7 | FIAT/ARGO | 253 | -21,7% |
8 | VW/SAVEIRO | 222 | -9,0% |
9 | GM/ONIX PLUS | 221 | 22,1% |
10 | RENAULT/KWID | 199 | -23,2% |
11 | JEEP/RENEGADE | 199 | -7,0% |
12 | FIAT/CRONOS | 198 | -13,9% |
13 | VW/NIVUS | 195 | -22,6% |
14 | JEEP/COMPASS | 191 | -4,5% |
15 | HYUNDAI/CRETA | 190 | -7,8% |
16 | HONDA/HR-V | 188 | -18,6% |
17 | GM/TRACKER | 184 | -10,7% |
18 | NISSAN/KICKS | 176 | -30,2% |
19 | FIAT/TORO | 158 | -16,0% |
20 | RENAULT/OROCH | 151 | 88,8% |
21 | TOYOTA/HILUX | 149 | -55,5% |
22 | TOYOTA/COROLLA | 141 | -6,0% |
23 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 130 | 10,2% |
24 | FIAT/PULSE | 123 | -26,8% |
25 | HYUNDAI/HB20S | 121 | 16,3% |
26 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 116 | -13,4% |
27 | GM/MONTANA | 114 | -26,0% |
28 | FIAT/FASTBACK | 113 | -28,9% |
29 | CITROEN/C3 | 100 | -39,4% |
30 | VW/VIRTUS | 89 | -31,0% |
31 | GM/SPIN | 69 | 4,5% |
32 | FIAT/FIORINO | 64 | 146,2% |
33 | RENAULT/DUSTER | 59 | -37,2% |
34 | GM/S10 | 58 | -7,9% |
35 | RENAULT/SANDERO | 56 | -26,3% |
36 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 55 | 0,0% |
37 | TOYOTA/YARIS HB | 54 | -30,8% |
38 | JEEP/COMMANDER | 54 | 0,0% |
39 | NISSAN/VERSA | 54 | 10,2% |
40 | VW/TAOS | 49 | -10,9% |
41 | VOLVO/XC60 | 40 | 21,2% |
42 | PEUGEOT/208 | 39 | -58,9% |
43 | HONDA/CITY | 38 | -5,0% |
44 | GWM/HAVAL H6 | 38 | 18,8% |
45 | TOYOTA/HILUX SW4 | 31 | -31,1% |
46 | RENAULT/MASTER | 31 | -8,8% |
47 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 31 | 29,2% |
48 | FORD/RANGER | 29 | -29,3% |
49 | NISSAN/FRONTIER | 29 | -27,5% |
50 | MITSUBISHI/L200 | 20 | -45,9% |
51 | BYD/SONG PLUS | 20 | 42,9% |
52 | BMW/X1 | 18 | 20,0% |
53 | FORD/F150 | 18 | 5,9% |
54 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 17 | -46,9% |
55 | HONDA/CITY HATCH | 14 | -36,4% |
56 | VW/AMAROK | 13 | -35,0% |
57 | BMW/320I | 13 | -38,1% |
58 | FIAT/SCUDO | 11 | -15,4% |
59 | LAND ROVER/DEFENDER | 10 | 100,0% |
60 | NISSAN/SENTRA | 9 | -18,2% |
61 | MITSUBISHI/PAJERO | 9 | -10,0% |
62 | RAM/1500 | 9 | -25,0% |
63 | RAM/CLASSIC | 9 | 28,6% |
64 | PEUGEOT/EXPERT | 9 | 28,6% |
65 | FORD/BRONCO | 8 | 166,7% |
66 | GM/EQUINOX | 7 | -53,3% |
67 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 7 | -22,2% |
68 | RAM/2500 | 7 | 16,7% |
69 | LAND ROVER/EVOQUE | 7 | 133,3% |
70 | KIA/K2500 | 6 | -45,5% |
71 | PORSCHE/CAYENNE | 6 | -62,5% |
72 | PEUGEOT/2008 | 6 | 20,0% |
73 | VW/JETTA | 6 | -33,3% |
74 | PORSCHE/MACAN | 6 | 100,0% |
75 | RENAULT/LOGAN | 5 | 400,0% |
76 | FORD/MAVERICK | 5 | -28,6% |
77 | VOLVO/XC40 | 5 | -37,5% |
78 | VOLVO/XC90 | 5 | 66,7% |
79 | PEUGEOT/PARTNER | 5 | 150,0% |
80 | BYD/YUAN PLUS | 5 | 0,0% |
81 | FIAT/DUCATO | 5 | 66,7% |
82 | FORD/TRANSIT | 4 | -20,0% |
83 | CITROEN/C4 CACTUS | 4 | -75,0% |
84 | AUDI/Q3 | 4 | -33,3% |
85 | FORD/TERRITORY | 4 | 33,3% |
86 | PORSCHE/911 | 4 | 33,3% |
87 | BMW/X3 | 4 | 33,3% |
88 | JEEP/GLADIATOR | 4 | 33,3% |
89 | IVECO/DAILY | 3 | -57,1% |
90 | LAND ROVER/DISCOVERY | 3 | -40,0% |
91 | RAM/3500 | 3 | -70,0% |
92 | VW/GOL | 3 | -25,0% |
93 | BMW/X4 | 3 | -50,0% |
94 | GM/CRUZE SEDAN | 3 | -25,0% |
95 | KIA/STONIC | 3 | 0,0% |
96 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | 0,0% |
97 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 3 | -75,0% |
98 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 3 | 200,0% |
99 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 3 | -40,0% |
100 | M.BENZ/GLE | 3 | 50,0% |
101 | MINI/COOPER | 3 | -40,0% |
102 | RENAULT/CAPTUR | 3 | -82,4% |
103 | GM/CRUZE HB | 3 | 200,0% |
104 | LEXUS/UX250H | 3 | - |
105 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 3 | 50,0% |
106 | AUDI/Q5 | 2 | 0,0% |
107 | LEXUS/NX350H | 2 | -33,3% |
108 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 2 | 100,0% |
109 | PEUGEOT/3008 | 2 | -60,0% |
110 | LAND ROVER/VELAR | 2 | -33,3% |
111 | BMW/IX3 | 2 | -33,3% |
112 | AUDI/A5 | 2 | -50,0% |
113 | JAC/E-JS1 | 2 | 100,0% |
114 | PORSCHE/TAYCAN | 2 | - |
115 | LEXUS/ES300 | 2 | - |
116 | MAN-VW/EXPRESS | 1 | -83,3% |
117 | GM/TRAILBLAZER | 1 | -80,0% |
118 | CITROEN/JUMPY | 1 | - |
119 | AUDI/A3 SEDAN | 1 | 0,0% |
120 | DFSK/V21 | 1 | -85,7% |
121 | M.BENZ/GLC | 1 | 0,0% |
122 | PORSCHE/PANAMERA | 1 | - |
123 | AUDI/A3 | 1 | - |
124 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 1 | -50,0% |
125 | MINI/JCW | 1 | 0,0% |
126 | JEEP/WRANGLER | 1 | - |
127 | AUDI/E TRON | 1 | - |
128 | VOLVO/S90 | 1 | - |
129 | BMW/M3 | 1 | - |
130 | M.BENZ/CLA45 | 1 | - |
131 | GM/SILVERADO | 1 | - |
132 | CITROEN/BERLINGO | 1 | - |
# | Marca | Vendas 14/7 | Share 14/7 | Δ / dia 14 |
1 | FIAT | 1.664 | 21,3% | -18,5% |
2 | VW | 1.638 | 21,0% | -24,0% |
3 | GM | 960 | 12,3% | -12,4% |
4 | Hyundai | 803 | 10,3% | 11,8% |
5 | Toyota | 621 | 8,0% | -28,2% |
6 | Renault | 504 | 6,5% | -10,2% |
7 | Jeep | 449 | 5,8% | -4,7% |
8 | Nissan | 268 | 3,4% | -23,9% |
9 | Honda | 240 | 3,1% | -18,4% |
10 | CAOA Chery | 107 | 1,4% | -9,3% |
11 | Citroen | 106 | 1,4% | -41,4% |
12 | Ford | 68 | 0,9% | -11,7% |
13 | Peugeot | 61 | 0,8% | -47,0% |
14 | Volvo | 51 | 0,7% | 10,9% |
15 | BMW | 41 | 0,5% | -24,1% |
16 | GWM | 38 | 0,5% | 18,8% |
17 | Mitsubishi | 36 | 0,5% | -35,7% |
18 | RAM | 28 | 0,4% | -20,0% |
19 | BYD | 25 | 0,3% | 31,6% |
20 | Land Rover | 24 | 0,3% | 41,2% |
21 | Porsche | 19 | 0,2% | -13,6% |
22 | Mercedes | 11 | 0,1% | -47,6% |
23 | Audi | 11 | 0,1% | -26,7% |
24 | Kia | 9 | 0,1% | -35,7% |
25 | Mini | 7 | 0,1% | -12,5% |
26 | Lexus | 7 | 0,1% | 133,3% |
27 | Iveco | 3 | 0,0% | -84,2% |
28 | Suzuki | 3 | 0,0% | 200,0% |
29 | JAC | 2 | 0,0% | 100,0% |
30 | DFSK | 1 | 0,0% | -85,7% |
Polo novamente líder no acumulado....putz..como estou sempre certo!!??
ResponderExcluirParabéns VW , eu comentei semana passada que nessa segunda feira o Polo ultrapassaria o HB 20 e a diferença agora só vai aumentando !!!
ExcluirO lugar natural do Polo é na liderança. A mudança que a VW fez em 2022, tornando-o adequado ao mercado brasileiro foi uma estratégia perfeita, como apontei à época, e agora está colhendo os frutos.
ExcluirAh! Vocês dois vão catar coquinho suas piranhas!
ExcluirVocês sabem que o volume maior é de Polo Track, o carro oficial das locadoras.
É fato que a VW fez uma estratégia interessante de desova deste carro.
Tanto é que na nossa empresa estamos trocando os carros dos vendedores e supervisores para o Polo, porque a mensalidade está mais barata! O carro até que é bom, mas vamos combinar: a volúpia de verdade é das locadoras, já que a VW tem feito condições muito boas nas negociações (para as locadoras).
A empresa vizinha da nossa trocou a frota de carros (todos são alugados, pois empresas enquadradas na modalidade de lucro real jugam a locação como despesa operacional e logo, se creditam do IR, além de salvaguardarem do PIS/COFINS) e colocou tudo em Polo porque a disponibilidade de entrega era muito maior.
Pior cego é o que não quer ver!
Vocês dois não. Ambos são o Carlos. CALUXA E suas fakes de meia boca.
Excluirtudo TRACK, o novo gol das Locadoras
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