A Volkswagen apresenta à Europa o facelift do T-Cross, já como linha 2024, e deve chegar ao Brasil no início do ano que vem.
O SUV compacto tem grande atualização, trazendo melhorias na qualidade dos materiais e no design geral do interior do veículo, bem como em características técnicas.
Desde o seu lançamento há quatro anos, o T-Cross tornou-se um dos modelos mais bem-sucedidos da Volkswagen, com cerca de 1,2 milhão de unidades vendidas em todo o mundo e uma produção média anual de 300 mil unidades.
O modelo é conhecido em mercados fora da Europa como Tacqua e Taigun.
O novo VW T-Cross 2024 chega com design modernizado e novas cores.
Os faróis de LED integrados, as luzes diurnas de LED e os conjuntos de lanternas traseiras de LED são alguns dos destaques do design exterior.
O modelo também apresenta o IQ.LIGHT, um novo sistema de faróis de matriz de LED da Volkswagen.
O interior do novo T-Cross conta com um sistema de infotainment de nova geração e um design interior com materiais de maior qualidade.
O painel foi completamente redesenhado e apresenta materiais de superfície reformulados.
O sistema de ar condicionado manual é padrão, enquanto a opção do Air Care Climatronic com controles deslizantes retroiluminados está disponível como opcional.
A versatilidade do T-Cross é contemplada com banco traseiro ajustável - o espaço interno pode ser modificado para acomodar desde pranchas de surf a parapentes.
Além disso, a Volkswagen aumentou significativamente a carga na barra de tração do T-Cross, de 55 para 75 kg, o que permite maior capacidade de reboque e transporte de bicicletas elétricas.
Outra grande novidade é o sistema de assistência de viagem opcional que permite a condução semi-automatizada.
O sistema Travel Assist permite um melhor controle longitudinal e lateral do veículo, controlando a velocidade do veículo em função do tráfego à frente e da velocidade permitida.
A pré-venda do novo T-Cross na Europa começará no quarto trimestre de 2023, com lançamento no mercado previsto para o início de 2024.
Na Europa o T-Cross fica com 4,13 metros de comprimento, menor que o brasileiro – o qual usa a plataforma do Virtus.
O motores são 1.0 turbo de três cilindros, e 1.5 TSI, com opções de câmbio manual ou automático.
Os preços não foram revelados para a Europa, mas a marca disse que "apesar das melhorias significativas, o T-Cross continuará a ser oferecido a um preço muito atraente".
Devido à alta demanda, a produção do modelo atual está esgotada em muitos mercados europeus para 2023.
mais feio do q nunca esse POLO levantado
ResponderExcluirMAIS DO MESMO.
ExcluirA vwMULL COMO SEMPRE, MUDA PÁRA-CHOQUES, LANTERNAS.
MAS O ACABAMENTO INTERNO, CONTINUA SENDO COM PLÁSTICOS DE BAIXÍSSIMA QUALIDADE E MUITO MAL ENCAIXADOS.
ALÉM DO MAIS, OS MOTORES TSIname, SÃO ALÉRGICOS AO NOSSO ETANOL.
ESSE MODELO AÍ DAS FOTOS, TODO EMPERIQUITADO, VOCÊ NÃO O LEVA PARA SUA CASA, POR MENOS DE 200 MIL REAIS.
PORTANTO, em se tratando de vwMULL..
POUCO CARRO, PARA MUITO DINHEIRO
CAIAM FORA.
chora mais dr. kkkkkkkkk
ExcluirMuito magnifico!!!!
ResponderExcluirTela Multilaser que vc tanto reclama no painel... Kkkkkkkk
ExcluirPronto para ser DOADO para os taxistas do RIO DE JANEIRO!!
ExcluirSabe tudo essa JABIRACAWAGEN!!!
olhei novamente ..na verdade a tela é semi integrada. gostei
ExcluirXing Ling T-Cross 2024. Lanterna traseira copiada do Renegade e do Duster.
ResponderExcluirChina China só CUPIA né, não cria nada!!
ExcluirA vw mostrou como fazer e deixar top.amei
ExcluirQue meigo, ele amou!
ExcluirUma firula nos parachoques, outra na lanterna traseira e no um tablet no painel. Pronto, fizemos a nova geração do T-plástic, hahahahahahahahahahahahaha
ResponderExcluironde a vw disse que é nova geração ?? kkk haters kkkkkkkkk
Excluire onde isso é um tablet ... olhe a foto de lateral e verás que está semi integrado com o painel .
haterzinho barato kk
Caramba!
ExcluirNão é que é verdade mesmo!
Até os bancos são de GARRAFAS PET.
vwMULL não tem jeito mesmo.
Sempre um produto meia boca.
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