A liderança de mercado é da Honda, com 72,8% de participação, seguida da Yamaha, com 19%.
A Shineray é a terceira, com 1,9%, enquanto a Mottu é a 4ª, com 1,4%.
Entre os modelos, destaque para a Yamaha YBR 150, em 6º, crescendo 18%.
Ranking - montadoras mais vendidas - julho (10) de 2023
# | Marca | Julho | Acumulado | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
1 | Honda | 28.565 | 72,8% | 583.519 | 71,63% |
2 | Yamaha | 7.448 | 19,0% | 155.213 | 19,05% |
3 | Shineray | 733 | 1,9% | 13.336 | 1,64% |
4 | TVS/Mottu | 565 | 1,4% | 21.196 | 2,60% |
5 | Haojue | 353 | 0,9% | 7.663 | 0,94% |
6 | BMW | 343 | 0,9% | 6.649 | 0,82% |
7 | Royal Enfield | 245 | 0,6% | 5.708 | 0,70% |
8 | Avelloz | 204 | 0,5% | 4.367 | 0,54% |
9 | Kawasaki | 195 | 0,5% | 4.031 | 0,49% |
10 | TRIUMPH | 154 | 0,4% | 3.200 | 0,39% |
11 | DAFRA | 130 | 0,3% | 3.015 | 0,37% |
12 | H.Davidson | 54 | 0,1% | 775 | 0,10% |
13 | BAJAJ | 51 | 0,1% | 1.172 | 0,14% |
14 | Suzuki | 42 | 0,1% | 778 | 0,10% |
15 | Voltz | 27 | 0,1% | 1.434 | 0,18% |
16 | Bull | 23 | 0,1% | 414 | 0,05% |
17 | Ducati | 20 | 0,1% | 429 | 0,05% |
18 | Traxx | 17 | 0,0% | 178 | 0,02% |
19 | Sousa | 13 | 0,0% | 231 | 0,03% |
20 | BRAVAX | 5 | 0,0% | 37 | 0,00% |
21 | KASINSKI | 4 | 0,0% | 68 | 0,01% |
22 | RIGUET | 3 | 0,0% | 27 | 0,00% |
23 | WUYANG | 2 | 0,0% | 61 | 0,01% |
24 | KTM | 2 | 0,0% | 62 | 0,01% |
25 | ATMAN | 2 | 0,0% | 126 | 0,02% |
26 | HAOBAO | 1 | 0,0% | 10 | 0,00% |
27 | Sundown | 1 | 0,0% | 7 | 0,00% |
28 | JONNY | 1 | 0,0% | 4 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - julho (10) de 2023
Média diárias | 7.743 | 6.538 | -16% | 5.990 | |
Totais | 139.374 | 39.230 | -1% | 814.586 | |
# | Modelo | Junho | Julho | δ Jl/Jn | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 36.194 | 9.912 | -4% | 220.481 |
2 | HONDA/BIZ | 18.651 | 4.908 | -8% | 103.971 |
3 | HONDA/POP 110I | 13.744 | 4.384 | 12% | 74.088 |
4 | HONDA/NXR160 | 13.492 | 3.865 | 0% | 77.928 |
5 | HONDA/CB 300F | 4.966 | 1.631 | 15% | 22.252 |
6 | YAMAHA/YBR 150 | 3.665 | 1.231 | 18% | 24.087 |
7 | YAMAHA/XTZ 250 | 4.081 | 1.096 | -6% | 23.739 |
8 | HONDA/XRE 190 | 3.666 | 1.093 | 4% | 18.300 |
9 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.856 | 1.016 | -8% | 22.971 |
10 | YAMAHA/CROSSER 150 | 3.091 | 946 | 7% | 16.235 |
11 | HONDA/PCX 160 | 3.207 | 879 | -4% | 17.741 |
12 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.730 | 857 | 10% | 16.469 |
13 | HONDA/ELITE 125 | 2.784 | 794 | 0% | 14.096 |
14 | MOTTU/SPORT 110I | 3.521 | 565 | -44% | 21.196 |
15 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.741 | 463 | -7% | 11.383 |
16 | HONDA/ADV 150 | 1.670 | 442 | -7% | 8.789 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 1.353 | 414 | 7% | 8.976 |
18 | YAMAHA/NMAX | 794 | 332 | 46% | 7.286 |
19 | SHINERAY/XY 125 | 1.023 | 301 | 3% | 5.413 |
20 | YAMAHA/FLUO 125 | 995 | 288 | 1% | 6.369 |
21 | SHINERAY/XY 50 | 897 | 244 | -5% | 4.685 |
22 | YAMAHA/MT03 | 748 | 224 | 5% | 4.428 |
23 | YAMAHA/YBR 125 | 969 | 218 | -21% | 5.344 |
24 | AVELLOZ/AZ1 | 738 | 204 | -3% | 4.364 |
25 | YAMAHA/XMAX 250 | 576 | 165 | 0% | 3.577 |
26 | BMW/R1250GS | 448 | 129 | 1% | 2.779 |
27 | BMW/G310 GS | 324 | 113 | 22% | 1.438 |
28 | HONDA/XRE 300 | 460 | 112 | -15% | 10.909 |
29 | HONDA/CB 500X | 436 | 100 | -20% | 2.352 |
30 | HONDA/CB 500 | 359 | 94 | -8% | 2.033 |
31 | TRIUMPH/TIGER 900 | 411 | 85 | -28% | 1.672 |
32 | HONDA/NC 750X | 294 | 78 | -7% | 1.482 |
33 | SHINERAY/XY50 | 238 | 73 | 7% | 1.553 |
34 | HAOJUE/DK150 | 206 | 72 | 22% | 1.440 |
35 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 248 | 69 | -3% | 1.937 |
36 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 290 | 69 | -17% | 1.745 |
37 | HAOJUE/DR160 | 275 | 69 | -12% | 1.543 |
38 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 216 | 63 | 2% | 1.309 |
39 | YAMAHA/MT09 | 268 | 59 | -23% | 1.277 |
40 | YAMAHA/YZF R3 | 180 | 59 | 15% | 1.119 |
41 | HAOJUE/DK160 | 202 | 56 | -3% | 1.231 |
42 | SHINERAY/SHI 175 | 196 | 55 | -2% | 690 |
43 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 217 | 51 | -18% | 1.172 |
44 | BMW/F850 GS | 194 | 51 | -8% | 1.164 |
45 | SHINERAY/XY 150 | 122 | 50 | 43% | 507 |
46 | YAMAHA/MT07 | 187 | 47 | -12% | 1.209 |
47 | ROYAL ENFIELD/SCRAM 411 | 183 | 44 | -16% | 385 |
48 | HONDA/CB 650R | 138 | 43 | 9% | 1.091 |
49 | HONDA/PCX 150 | 181 | 41 | -21% | 1.285 |
50 | HAOJUE/NK 150 | 126 | 38 | 6% | 773 |
51 | HONDA/POP 100 | 145 | 36 | -13% | 589 |
52 | HONDA/CRF 1100L | 99 | 34 | 20% | 591 |
53 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 61 | 32 | 84% | 951 |
54 | DAFRA/NH 190 | 125 | 31 | -13% | 906 |
55 | KAWASAKI/Z400 | 77 | 30 | 36% | 415 |
56 | KAWASAKI/VULCAN S | 78 | 28 | 26% | 514 |
57 | KAWASAKI/Z900 | 83 | 27 | 14% | 580 |
58 | HONDA/CB 250F TWISTER | 139 | 26 | -35% | 3.577 |
59 | KAWASAKI/NINJA 400 | 73 | 26 | 25% | 556 |
60 | HONDA/CB 1000R | 72 | 26 | 26% | 405 |
61 | HAOJUE/CHOPPER | 115 | 25 | -24% | 703 |
62 | YAMAHA/XTZ150 | 90 | 25 | -3% | 632 |
63 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 79 | 25 | 11% | 593 |
64 | GCX/S8 | 56 | 25 | 56% | 243 |
65 | TRIUMPH/TIGER | 61 | 23 | 32% | 415 |
66 | BMW/G310 R | 49 | 22 | 57% | 276 |
67 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 85 | 21 | -14% | 564 |
68 | DAFRA/CRUISYM 300 | 45 | 20 | 56% | 351 |
69 | DAFRA/MAXSYM 400I | 44 | 20 | 59% | 242 |
70 | DAFRA/APACHE 200 | 95 | 19 | -30% | 603 |
71 | HONDA/CBR 650R | 109 | 19 | -39% | 374 |
72 | HONDA/CG150 | 87 | 19 | -24% | 341 |
73 | HONDA/CG 125 | 99 | 18 | -36% | 404 |
74 | VOLTZ/EV1 | 118 | 17 | -50% | 830 |
75 | BMW/S1000 RR | 104 | 17 | -43% | 663 |
76 | BULL/KRC50 | 42 | 17 | 42% | 319 |
77 | TRAXX/JL50 | 40 | 17 | 49% | 175 |
78 | SUZUKI/VSTROM650 | 83 | 16 | -33% | 323 |
79 | SUZUKI/GSX-S750 | 47 | 16 | 19% | 243 |
80 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 29 | 16 | 93% | 218 |
81 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 52 | 15 | 1% | 472 |
82 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 57 | 14 | -14% | 233 |
83 | HAOJUE/LINDY 125 | 51 | 13 | -11% | 442 |
84 | DAFRA/CITYCOM 300I | 50 | 13 | -9% | 387 |
85 | DAFRA/CRUISYM 150 | 30 | 13 | 52% | 322 |
86 | KAWASAKI/Z650 | 25 | 12 | 68% | 167 |
87 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 23 | 12 | 83% | 160 |
88 | SOUSA/AS 110 | 23 | 12 | 83% | 131 |
89 | H.DAVIDSON/FLHCS | 19 | 12 | 121% | 107 |
90 | BMW/F750 GS | 39 | 11 | -1% | 308 |
91 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 31 | 10 | 13% | 193 |
92 | HAOJUE/VR 150 | 29 | 10 | 21% | 109 |
93 | H.DAVIDSON/FL FBS | 25 | 9 | 26% | 127 |
94 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 64 | 8 | -56% | 432 |
95 | DAFRA/ZIG 50 | 50 | 8 | -44% | 164 |
96 | SHINERAY/PT3 | 33 | 7 | -26% | 179 |
97 | HAOJUE/NEX | 39 | 7 | -37% | 109 |
98 | DUCATI/PANIGALE V4 | 30 | 7 | -18% | 107 |
99 | VOLTZ/EVS | 22 | 6 | -5% | 533 |
100 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 30 | 6 | -30% | 171 |
101 | H.DAVIDSON/FLTRK | 28 | 6 | -25% | 135 |
102 | H.DAVIDSON/FLHTK | 24 | 6 | -13% | 117 |
103 | BULL/SPIRIT 50 | 19 | 6 | 11% | 92 |
104 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 11 | 6 | 91% | 49 |
105 | KAWASAKI/NINJA 300 | 27 | 5 | -35% | 105 |
106 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 13 | 5 | 35% | 92 |
107 | KAWASAKI/NINJA 650 | 8 | 5 | 119% | 47 |
108 | BRAVAX/BX50CC | 4 | 5 | 338% | 37 |
109 | TRIUMPH/ROCKET3R | 4 | 5 | 338% | 37 |
110 | KAWASAKI/Z1000 | 24 | 4 | -42% | 130 |
111 | HONDA/NXR150 | 29 | 4 | -52% | 129 |
112 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 17 | 4 | -18% | 102 |
113 | SUZUKI/GSX 1300 | 15 | 4 | -7% | 83 |
114 | VOLTZ/EV01 | 13 | 4 | 8% | 71 |
115 | H.DAVIDSON/FXLRS | 22 | 4 | -36% | 65 |
116 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 12 | 4 | 17% | 57 |
117 | KASINSKI/SOFT | 24 | 4 | -42% | 56 |
118 | DAFRA/SUPER 50 | 2 | 4 | 600% | 27 |
119 | H.DAVIDSON/FX BRS | 4 | 4 | 250% | 23 |
120 | H.DAVIDSON/FLHX | 8 | 3 | 31% | 52 |
121 | HONDA/C100 | 9 | 3 | 17% | 48 |
122 | RIGUET/TRC 01 | 3 | 3 | 250% | 27 |
123 | SHINERAY/SHE 3000 | 99 | 2 | -93% | 289 |
124 | ATMAN/FALCON | 29 | 2 | -76% | 126 |
125 | KTM/390 DUKE | 5 | 2 | 40% | 61 |
126 | WUYANG/WY48Q2 | 16 | 2 | -56% | 61 |
127 | SUZUKI/GSXR1000 | 5 | 2 | 40% | 32 |
128 | HONDA/CB 300R | 4 | 2 | 75% | 23 |
129 | H.DAVIDSON/FL SB | 2 | 2 | 250% | 19 |
130 | YAMAHA/XTZ 125 | 3 | 2 | 133% | 16 |
131 | SUZUKI/BURGMAN 125 | 4 | 2 | 75% | 13 |
132 | YAMAHA/JOG TEEN | 4 | 2 | 75% | 8 |
133 | SOUSA/AS 150 STREET | 26 | 1 | -87% | 100 |
134 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 10 | 1 | -65% | 77 |
135 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 16 | 1 | -78% | 67 |
136 | H.DAVIDSON/FX FBS | 6 | 1 | -42% | 48 |
137 | DUCATI/SCRAMBLER | 6 | 1 | -42% | 47 |
138 | SUZUKI/GSX S1000A | 1 | 1 | 250% | 47 |
139 | DUCATI/DIAVEL | 6 | 1 | -42% | 38 |
140 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 4 | 1 | -13% | 36 |
141 | HONDA/CBR 1000RR | 3 | 1 | 17% | 36 |
142 | TRIUMPH/BOBBER | 2 | 1 | 75% | 31 |
143 | HONDA/SH 150 | 6 | 1 | -83% | 30 |
144 | H.DAVIDSON/FLT | 4 | 1 | -75% | 29 |
145 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | - | 1 | - | 17 |
146 | SHINERAY/JL 125 | 6 | 1 | -83% | 16 |
147 | HAOBAO/HB50 | 5 | 1 | -80% | 9 |
148 | SUZUKI/AN 125 | 1 | 1 | 0% | 8 |
149 | CALOI/MOBYLETTE | - | 1 | - | 5 |
150 | JONNY/HYPE 50 | 1 | 1 | 0% | 4 |
151 | DAFRA/APACHE | 1 | 1 | 0% | 2 |
152 | SUNDOWN/WEB 100 | - | 1 | - | 2 |
153 | KAWASAKI/Z300 | - | 1 | - | 1 |
154 | DAFRA/HORIZON 150 | - | 1 | - | 1 |
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