Hyundai Ioniq 5 N elétrico estreia com câmbio DCT simulado

O Hyundai Ioniq 5 N é um crossover elétrico de alto desempenho que foi lançado no Goodwood Festival of Speed, no Reino Unido.

O carro é equipado com um motor elétrico duplo que desenvolve 650 cavalos de potência, e conta com sistema N e-shift que simula a transmissão de dupla embreagem (DCT) de oito marchas dos carros N com motor de combustão interna (ICE). Ele simula uma mudança de marcha controlando a saída de torque do motor e simula a sensação de solavanco entre as mudanças. Como resultado, ele oferece uma experiência de direção mais precisa e interativa que se aproxima mais dos carros a combustão.

O Ioniq 5 N acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 260 km/h.

O Ioniq 5 N também vem com uma série de recursos de desempenho, como freios Brembo, suspensão esportiva e diferencial de deslizamento limitado. O carro também tem um sistema de escape desportivo que produz um som emocionante.

O Ioniq 5 N estará disponível para compra na Europa e na América do Norte no final de 2023. O preço ainda não foi anunciado, mas deve ser superior ao do Ioniq 5 convencional.

O carro é construído sobre a plataforma E-GMP da Hyundai, que também é usada no Ioniq 6 e no Kia EV6, e adota uma bateria de 84 kWh .

Em termos de recursos de segurança, há frenagem de emergência automática, controle de cruzeiro adaptativo e aviso de saída de faixa.

O Ioniq 5 N está disponível em cinco cores: preto, branco, cinza, azul e vermelho.