Porsche 911 GT3 RS: preço na China equivale a R$ 2,1 milhões

A Porsche anunciou o lançamento do Porsche 911 GT3 RS na China. O carro esportivo de alto desempenho com uma reputação de longa data no coração dos fãs, foi apresentado ao mercado com preço de de 3.009.992 yuans, o que corresponde a cerca de R$ 2,1 milhões.

Em termos de aparência, o Porsche GT3 RS, como uma versão voltada para as pistas da família Porsche 911, evoluiu com base no modelo atual (992). A grade de malha na face frontal fica próxima ao chassi, cercada por decoração preta. Existem saídas de ar de pressão negativa e defletores no capô do novo carro, que podem galopar melhor na pista.

Na lateral, o estilo geral é mais exagerado do que o do Porsche 991 GT3. Alguns kits aerodinâmicos, como saias laterais, têm um estilo mais agressivo. As linhas deslizantes também aumentam efetivamente a atmosfera esportiva. Os para-lamas dianteiros e traseiros são projetados com ranhuras de guia de ar e o cubo adota um design em forma de Y com vários raios.

Na parte traseira do carro, a parte mais atraente é um grande spoiler ajustável hidraulicamente. Há uma haste hidráulica em cada um dos dois suportes, que pode ajustar o ângulo do spoiler a qualquer momento. Este design tem sido usado em muitos carros esportivos, ele pode não apenas fornecer força descendente suficiente em pistas multicurvadas, mas também reduzir o arrasto em altas velocidades.

O interior ainda é o mesmo. O painel de instrumentos, o volante multifuncional de três raios, a tela de controle central integrada e a engrenagem mecânica não estão ausentes. Uma grande área é envolta com material de camurça e o desempenho da textura é aceitável.

O novo 911 GT3 RS ainda está equipado com um motor 4.0L naturalmente aspirado de 6 cilindros opostos horizontalmente, a potência máxima é aumentada para 525 cv, com rotação de linha vermelha é de 9000rpm, combinada com uma caixa de câmbio de dupla embreagem PDK de 7 velocidades e usa um layout de tração traseira montado na traseira.

O Porsche 911 GT3 RS acelera de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos, por causa da relação de transmissão mais densa e maior kit aerodinâmico, sua velocidade máxima cai para "apenas" 295km/h.

A suspensão é multi-link traseira de duplo triângulo frontal.