A Volkswagen do Brasil registrou no INPI - Instituto Nacional da Propriedade Industrial - o design do Taos com facelift aplicado ao modelo vendido na China.
O SUV da VW chegou ao Brasil em 2021, sendo que a reestilização pode ser uma estratégia da marca para impulsionar as vendas do SUV.
Nesse contexto, o facelift viria como uma atualização de meio de ciclo de vida, contemplando novos faróis, e uma dianteira com grade e parachoques reformulados.
A traseira também tem alterações, com lanternas que passam a ser interligadas - contribuindo para aumentar a largura visual do SUV.
O interior também deve receber atualizações, com novo layout do painel, nova multimídia com tela flutuante de 12 polegadas, e novos materiais de revestimentos.
A mecânica deve manter o 250 TSI Flex com transmissão automátic
a de seis marchas, que poderia vir associado com um sistema híbrido leve, com sistema elétrico de 48V.
O registro do novo design do Taos no INPI não é uma garantia que o modelo será atualizado, sendo um processo para preservar os direitos intelectuais do design no Brasil.
Não passa de um T-Cross esticado. Bomba
ResponderExcluirvw CHINÊS TAOS, é um produto de segunda linha.
ExcluirUsa um motor 1.4, que na EUROPA já foi extinto.
vw CHINÊS TAOS, continua uma péssima escolha.
Não é um T-Cross esticado, é outra plataforma.
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Veja o novo Taos 2025 que chega ao Brasil em breve,.
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Tem tudo para ser tremendo sucesso.
nada a ver. T-Cross plataforma MQB-A0 do Virtus. Taos plataforma MQB, do Golf e Tiguan.
ResponderExcluirEXATAMENTE...
ExcluirT- cross usa plataforma MQB-AO, de segunda linha, ou seja, sem qualidade.
O vw CHINÊS TAOS, não é vendido na EUROPA, pois é de BAIXO CUSTO.
ExcluirO vw CHINÊS TAOS, é uma gambiarra que não deu certo.
Como sempre, vw sendo vw.
Realmente, Vw Taos , nem se compara com T-Cross, plataformas diferentes.
Excluirnovo taos Na parte frontal, destaca-se uma nova grade superior mais fina e estilizada, que se conecta aos faróis de LED através de uma linha luminosa, criando uma estética robusta e moderna.
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A grade inferior também foi ampliada, reforçando a presença imponente da SUV.
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Na traseira, o veículo adota um elemento contínuo de luz que atravessa a tampa do porta-malas e ilumina o logotipo da Volkswagen.
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O interior do Taos Highline 2025 também sofreu atualizações significativas.
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A tela de infotainment de 10 polegadas agora está em posição flutuante e mantém a interface VW Play, que oferece suporte para Android Auto e Apple CarPlay de forma totalmente sem fio.
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A resposta da tela é rápida e os gráficos são nítidos, mas ainda faltam botões físicos para funções básicas, como controle de volume.
Veja mais do taos 2025 aqui https://www.car.blog.br/2024/11/novo-taos-2025-highline-chega-as.html
ExcluirjacWAGEN é a unica montadora q consegue cada vez ficar PIOR e MAIS FEIO
ResponderExcluirE vender cada vez mais..
ExcluirPior e mais feio vendendo ainda mais é a HYUNDAI
Excluir"Ain, e esse tablet ridículo no meio do painel?! Tem que ser integrado ao console, pra ficar mais harmonioso e não parecer uma gambiarra..."
ResponderExcluirAdivinhem que tem esse tipo de discurso? KKKKK
O carro tem um conjunto de powertrain legal e eficiente, bons pacotes de equipamentos entre outras coisas, mas é foda! Não empolga, tem falhas de acabamento grotescas e está condenado ao ostracismo.
ResponderExcluirNem em SP vende muito!
Apenas mimimi para um veículo que em breve sairá de linha devido a baixa aceitação.
ResponderExcluirJá tava ruim, agora parece que piorou! Mais feio que tropeçar com as mãos no bolso.
ResponderExcluirEu gostei do novo visual, está modernizado sem perder a identidade e as características técnicas que fazem do Taos disparado o melhor do segmento, como melhor entre-eixos, melhor plataforma, e 10 estrelas no Latin NCAP. Fora a tecnologia bem superior.
ResponderExcluirO painel ficou bem bonito, parabéns!
A sua opinião de vendedor da vw, não conta.
ExcluirEm breve ficarás sem emprego.
A vw venderá somente pras locadoras, devido às baixas qualidades.
As ccs. da vw seráo fechadas.
Essa frente nova é horrível. Deixaram prós chineses fazerem o facelift deu disso. Se as vendas já estão ruins, imagina agora com essa frente bisonha.
ResponderExcluirAchei até que era um CAOA Tiggo qualquer... xing ling total!
ResponderExcluirse é vw, é xing ling
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