A liderança de mercado é da Honda, com 70,7% de participação, seguida da Yamaha, com 20,4%.
A Mottu é a terceira, com 2,6%, enquanto a Shineray é a 4ª, com 1,4%.
Entre os modelos, destaque para a Yamaha XTZ 250, com crescimento de +69%. Ranking - montadoras mais vendidas - maio (6) de 2023
# | Marca | Abril | Acumulado | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
1 | Honda | 20.431 | 70,7% | 359.437 | 71,29% |
2 | Yamaha | 5.900 | 20,4% | 97.097 | 19,26% |
3 | TVS/Mottu | 764 | 2,6% | 14.522 | 2,88% |
4 | Shineray | 411 | 1,4% | 7.743 | 1,54% |
5 | Haojue | 279 | 1,0% | 4.796 | 0,95% |
6 | BMW | 213 | 0,7% | 3.862 | 0,77% |
7 | Royal Enfield | 182 | 0,6% | 3.772 | 0,75% |
8 | Avelloz | 145 | 0,5% | 2.701 | 0,54% |
9 | Kawasaki | 140 | 0,5% | 2.609 | 0,52% |
10 | TRIUMPH | 107 | 0,4% | 1.863 | 0,37% |
11 | DAFRA | 69 | 0,2% | 1.775 | 0,35% |
12 | BAJAJ | 41 | 0,1% | 612 | 0,12% |
13 | H.Davidson | 35 | 0,1% | 436 | 0,09% |
14 | Voltz | 30 | 0,1% | 989 | 0,20% |
15 | Suzuki | 29 | 0,1% | 440 | 0,09% |
16 | Ducati | 17 | 0,1% | 251 | 0,05% |
17 | Bull | 14 | 0,0% | 283 | 0,06% |
18 | Sousa | 9 | 0,0% | 128 | 0,03% |
19 | Traxx | 4 | 0,0% | 56 | 0,01% |
20 | KTM | 3 | 0,0% | 44 | 0,01% |
21 | RIGUET | 3 | 0,0% | 18 | 0,00% |
22 | WUYANG | 3 | 0,0% | 24 | 0,00% |
23 | MARVA | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
24 | ATMAN | 1 | 0,0% | 74 | 0,01% |
25 | KYMCO | 1 | 0,0% | 11 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - maio (6) de 2023
Média diárias | 5.223 | 7.223 | 38% | 5.665 | |
Totais | 120.125 | 28.893 | 32% | 504.172 | |
# | Modelo | Março | Abril | δ Ab/Mç | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 33.689 | 8.287 | 35% | 139.221 |
2 | HONDA/POP 110I | 10.280 | 2.878 | 54% | 42.804 |
3 | HONDA/NXR160 | 11.443 | 2.754 | 32% | 47.876 |
4 | HONDA/BIZ | 15.384 | 2.740 | -2% | 64.816 |
5 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.360 | 1.034 | 69% | 14.779 |
6 | HONDA/CB 300F | 3.713 | 921 | 36% | 11.071 |
7 | YAMAHA/YBR 150 | 3.516 | 899 | 41% | 15.179 |
8 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.510 | 845 | 32% | 14.258 |
9 | MOTTU/SPORT 110I | 2.804 | 764 | 50% | 14.522 |
10 | HONDA/PCX 160 | 2.462 | 645 | 44% | 10.727 |
11 | YAMAHA/CROSSER 150 | 2.546 | 632 | 37% | 9.313 |
12 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.189 | 591 | 48% | 10.135 |
13 | HONDA/XRE 190 | 2.478 | 578 | 28% | 10.451 |
14 | HONDA/ELITE 125 | 1.860 | 483 | 43% | 8.011 |
15 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.655 | 436 | 45% | 7.605 |
16 | YAMAHA/NEO 125 | 1.238 | 347 | 54% | 5.685 |
17 | HONDA/ADV 150 | 1.297 | 347 | 47% | 5.149 |
18 | HONDA/XRE 300 | 2.508 | 314 | -31% | 9.455 |
19 | YAMAHA/NMAX | 1.014 | 277 | 50% | 5.453 |
20 | YAMAHA/FLUO 125 | 915 | 221 | 33% | 4.039 |
21 | SHINERAY/XY 125 | 780 | 192 | 35% | 3.162 |
22 | YAMAHA/MT03 | 686 | 178 | 43% | 2.687 |
23 | YAMAHA/YBR 125 | 785 | 160 | 12% | 3.142 |
24 | AVELLOZ/AZ1 | 637 | 145 | 25% | 2.700 |
25 | YAMAHA/XMAX 250 | 539 | 139 | 42% | 2.191 |
26 | SHINERAY/XY 50 | 539 | 127 | 30% | 2.803 |
27 | BMW/R1250GS | 465 | 103 | 22% | 1.619 |
28 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 326 | 74 | 25% | 1.364 |
29 | HONDA/PCX 150 | 118 | 73 | 240% | 743 |
30 | HONDA/CB 500X | 332 | 72 | 19% | 1.343 |
31 | HAOJUE/DR160 | 262 | 71 | 49% | 950 |
32 | HONDA/CB 500 | 335 | 70 | 15% | 1.228 |
33 | HONDA/CB 250F TWISTER | 176 | 67 | 109% | 3.229 |
34 | HONDA/NC 750X | 203 | 61 | 65% | 890 |
35 | TRIUMPH/TIGER 900 | 207 | 59 | 57% | 890 |
36 | SHINERAY/XY50 | 260 | 54 | 14% | 997 |
37 | AMAZON/MOTTU-E | 103 | 53 | 183% | 382 |
38 | HONDA/CB 650R | 185 | 52 | 55% | 724 |
39 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 247 | 47 | 5% | 1.150 |
40 | YAMAHA/XTZ150 | 54 | 46 | 369% | 293 |
41 | HAOJUE/DK150 | 251 | 45 | -1% | 939 |
42 | HAOJUE/DK160 | 180 | 43 | 31% | 773 |
43 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 225 | 42 | 3% | 818 |
44 | BMW/F850 GS | 170 | 42 | 36% | 661 |
45 | BAJAJ/DOMINAR D400 | 185 | 41 | 22% | 612 |
46 | BMW/G310 GS | 211 | 38 | -1% | 768 |
47 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 165 | 36 | 20% | 752 |
48 | YAMAHA/MT09 | 192 | 31 | -11% | 781 |
49 | YAMAHA/MT07 | 176 | 30 | -6% | 792 |
50 | YAMAHA/YZF R3 | 139 | 30 | 19% | 709 |
51 | HAOJUE/NK 150 | 110 | 25 | 25% | 469 |
52 | HAOJUE/LINDY 125 | 68 | 25 | 102% | 299 |
53 | DAFRA/NH 190 | 145 | 24 | -9% | 644 |
54 | VOLTZ/EV1 | 106 | 22 | 14% | 476 |
55 | KAWASAKI/Z900 | 90 | 22 | 34% | 381 |
56 | SHINERAY/SHI 175 | 98 | 22 | 23% | 328 |
57 | HAOJUE/CHOPPER | 94 | 21 | 23% | 440 |
58 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 103 | 21 | 12% | 377 |
59 | KAWASAKI/NINJA 400 | 79 | 19 | 32% | 375 |
60 | HONDA/CG 125 | 43 | 19 | 143% | 191 |
61 | BMW/S1000 RR | 70 | 18 | 41% | 431 |
62 | KAWASAKI/Z400 | 66 | 18 | 50% | 250 |
63 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 83 | 16 | 6% | 360 |
64 | HONDA/POP 100 | 70 | 16 | 26% | 257 |
65 | DAFRA/CITYCOM 300I | 69 | 14 | 12% | 286 |
66 | HONDA/CB 1000R | 57 | 13 | 25% | 245 |
67 | DAFRA/APACHE 200 | 71 | 12 | -7% | 394 |
68 | KAWASAKI/VULCANS | 74 | 12 | -11% | 320 |
69 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 84 | 12 | -21% | 299 |
70 | SHINERAY/XY 150 | 83 | 12 | -20% | 273 |
71 | SUZUKI/VSTROM650 | 36 | 12 | 83% | 166 |
72 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 26 | 12 | 154% | 117 |
73 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 93 | 11 | -35% | 418 |
74 | HONDA/CRF 1100L | 90 | 11 | -33% | 378 |
75 | TRIUMPH/TIGER | 64 | 11 | -5% | 239 |
76 | BULL/KRC50 | 47 | 11 | 29% | 215 |
77 | HONDA/CBR 650R | 68 | 11 | -11% | 206 |
78 | H.DAVIDSON/FLHTK | 26 | 11 | 133% | 72 |
79 | HONDA/CG150 | 53 | 10 | 4% | 146 |
80 | SUZUKI/GSX-S750 | 42 | 10 | 31% | 132 |
81 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 31 | 9 | 60% | 146 |
82 | KAWASAKI/NINJA 300 | 30 | 9 | 65% | 56 |
83 | H.DAVIDSON/FLHCS | 11 | 9 | 350% | 53 |
84 | BMW/F750 GS | 20 | 8 | 120% | 197 |
85 | TRIUMPH/TRIDENT 660 | 48 | 8 | -8% | 126 |
86 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 17 | 8 | 159% | 60 |
87 | VOLTZ/EVS | 49 | 7 | -21% | 472 |
88 | GCX/S8 | 50 | 7 | -23% | 119 |
89 | DAFRA/ZIG 50 | 10 | 7 | 285% | 48 |
90 | DAFRA/CRUISYM 150 | 31 | 6 | 6% | 235 |
91 | DAFRA/MAXSYM 400I | 43 | 6 | -23% | 157 |
92 | H.DAVIDSON/FL FBS | 14 | 6 | 136% | 78 |
93 | SOUSA/AS 110 | 9 | 6 | 267% | 72 |
94 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 12 | 6 | 175% | 62 |
95 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 10 | 6 | 230% | 43 |
96 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 28 | 5 | -2% | 108 |
97 | HAOJUE/NEX | 3 | 5 | 817% | 46 |
98 | TRIUMPH/BOBBER | 11 | 5 | 150% | 20 |
99 | KAWASAKI/Z650 | 27 | 4 | -19% | 107 |
100 | KAWASAKI/Z1000 | 11 | 4 | 100% | 79 |
101 | H.DAVIDSON/FLTRK | 23 | 4 | -4% | 75 |
102 | TRAXX/JL50 | 12 | 4 | 83% | 55 |
103 | SUZUKI/GSX 1300 | 12 | 4 | 83% | 53 |
104 | SHINERAY/SHE 3000 | 16 | 3 | 3% | 173 |
105 | SOUSA/AS 150 STREET | 15 | 3 | 10% | 56 |
106 | KTM/390 DUKE | 6 | 3 | 175% | 43 |
107 | WUYANG/WY48Q2 | 2 | 3 | 725% | 24 |
108 | DUCATI/DIAVEL | 3 | 3 | 450% | 23 |
109 | HONDA/SH 150 | 5 | 3 | 230% | 18 |
110 | RIGUET/TRC 01 | 3 | 3 | 450% | 18 |
111 | BMW/G310R | 41 | 2 | -73% | 172 |
112 | HONDA/NXR150 | 22 | 2 | -50% | 70 |
113 | HAOJUE/VR 150 | 18 | 2 | -39% | 59 |
114 | BULL/SPIRIT 50 | 16 | 2 | -31% | 53 |
115 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 16 | 2 | -31% | 44 |
116 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 8 | 2 | 38% | 29 |
117 | KAWASAKI/NINJA 650 | 20 | 2 | -45% | 28 |
118 | H.DAVIDSON/FXLRS | 4 | 2 | 175% | 21 |
119 | HONDA/CB 300R | 3 | 2 | 267% | 15 |
120 | BMW/K 1600 | 2 | 2 | 450% | 14 |
121 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 17 | 1 | -68% | 96 |
122 | ATMAN/FALCON | 21 | 1 | -74% | 74 |
123 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 4 | 1 | 38% | 60 |
124 | SUZUKI/GSX S1000A | 10 | 1 | -45% | 45 |
125 | VOLTZ/EV01 | 4 | 1 | 38% | 41 |
126 | DUCATI/SCRAMBLER | 10 | 1 | -45% | 37 |
127 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 3 | 1 | 83% | 28 |
128 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 5 | 1 | 10% | 23 |
129 | HONDA/C100 | 1 | 1 | 450% | 21 |
130 | H.DAVIDSON/FLT | 8 | 1 | -31% | 20 |
131 | DUCATI/XDIAVEL | 8 | 1 | -31% | 17 |
132 | H.DAVIDSON/FL SB | 5 | 1 | 10% | 15 |
133 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 1 | 1 | 450% | 8 |
134 | YAMAHA/XTZ 125 | 1 | 1 | 450% | 7 |
135 | YAMAHA/NEO AT115 | 1 | 1 | 450% | 6 |
136 | KAWASAKI/ZX | 2 | 1 | 175% | 5 |
137 | SUZUKI/INTRUDER 125 | 1 | 1 | 450% | 4 |
138 | SUZUKI/AN 125 | - | 1 | - | 3 |
139 | HONDA/KATUNY | - | 1 | - | 2 |
140 | SHINERAY/XY 150GY | - | 1 | - | 2 |
141 | MARVA/ONIX 50 | - | 1 | - | 1 |
142 | BULL/LIV 125 | - | 1 | - | 1 |
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