Nao vejo motivo para comprar um Corolla Cross, se o Taos é superior em tudo e mais barato. https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjg-fYE8lK03AC74AKJzEsckxmex5qqq3ajj35Cn6gi6E0Z41jMVWKM2rsILH_ROr98Ahxs_iAQJkfIL4lWLakI8UTTVA3a4nfz_3p4kq0UqlIKaJHa2wTsVOQHNMlV15z8nYJyhda534U2Nf5TT4PNy8S5y2WSWrdRcN50J-hNSnBNZ9giOHM5rFDtzg/s600/VW-Taos-2023%20%286%29.jpg
O Taos Comfortline custa R$ 186k, sendo muito superior ao Corolla GRS, até pq anda muito mais que o Corolla supostamente esportivo.
suposto concorrente do Taos Comfortline é o Corolla GRS de 193 mil, versão XR tem faróis halógenos, sem chave presencial, bancos em tecido e rodas 17", mesmo a XRE de 174 mil sendo a mais vendida entrega pior performance e espaço interno, fato
Corolla Cross é medíocre sem suspensão multilink, freio de estacionamento por pedal, ridícula panela de pressão no escapamento, painel e multimídia do século passado, carro baixo e pesado raspa em qualquer lombada, motor aspirado lento com CVT barulhento, propulsor híbrido 122 cv subdimensionado para o peso do conjunto, enfim, porcaria de 3º mundo vendida a peso de ouro para idiotas iludidos pela garantia de 5 anos... Taos bem melhor, além do espaço interno superior, anda mais, bebe menos e não raspa em lombada igual essa tranqueira e Compass.
Diferença de preço é muito grande. E ainda tem 5 anos de garantia contra 3 do Taos. Não tem neim o que pensar, povo vai preferir comprar o Corolla Cross, fora a confiabilidade dos Toyota que é bem superior a VW. Se vê vários na rua, enquanto isso ver um TAOS na rua é raridade. Fatos, apenas Fatos. Taos é melhor que o Corolla, sim é. Mas o preço praticado é muito alem do que vale, por isso esta encalhado nos pátios, pois o publico que o compra não é babaca igual a galera que compra Polo Track por 80k e depois gasta 20K em Upgrade trocando volante, multimídia......., KWID por 75K, Argo 80K e por ai vai. Mais fatos e apenas fatos.
Fatos, apenas Fatos. Taos é melhor que o Corolla, sim é. Mas o preço praticado é muito alem do que vale, por isso esta encalhado nos pátios
O cara fala que o Taos é melhor, e depois diz que o preço praticado é além do que vale. Ora, mas o preço do Taos é menor que o do Corolla.
Taos não está encalhado. Vende tudo que chega. Há limitação de oferta para o Brasil, e na Argentina ele curra o Corolla e o Compass. Isso sim são fatos.
compra Polo Track por 80k e depois gasta 20K em Upgrade trocando volante, multimídia.......,
80k no Polo Track é uma boa pedida. Está comprando um carro com plataforma mundial, vendido na Europa, world class, pelo preço de gambiarras como Argo e Kwid. Polo infinitamente superior.
Taos é a escolha inteligente na categoria SUV médio. Vejamos: 1) Qualidade construtiva: Plataforma MQB mundial mais moderna, leve e sólida. 2) Performance e Eficiência: Taos mesmo sendo maior anda mais e bebe menos que os principais rivais. 3) Conforto: maior espaço interno e porta-malas da categoria, suspensão multilink traseira. 4) Praticidade: Taos não raspa em lombada igual os principais concorrentes: Corolla Cross e Compass T270.
A versão híbrida de acesso, a XRV Hybrid, agora supera R$ 200 mil, custando 201.690.
Já a topo de gama, XRX Hybrid foi precificada em R$ 209.890.
A tabela de preços do Corolla Cross 2024, válida em abril de 2023 é a seguinte:
Nao vejo motivo para comprar um Corolla Cross, se o Taos é superior em tudo e mais barato.
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O Taos Comfortline custa R$ 186k, sendo muito superior ao Corolla GRS, até pq anda muito mais que o Corolla supostamente esportivo.
o concorrente seria o XR de 159mil, portanto 27mil a menos, pelos mesmos equipamentos...
Excluire andam a mesma coisa
Pelo visto o mercado também não vê nenhum motivo para se comprar o Taos, um dos únicos modelos a vender menos em março do que em fevereiro...
Excluirsuposto concorrente do Taos Comfortline é o Corolla GRS de 193 mil, versão XR tem faróis halógenos, sem chave presencial, bancos em tecido e rodas 17", mesmo a XRE de 174 mil sendo a mais vendida entrega pior performance e espaço interno, fato
ExcluirCorolla Cross é medíocre sem suspensão multilink, freio de estacionamento por pedal, ridícula panela de pressão no escapamento, painel e multimídia do século passado, carro baixo e pesado raspa em qualquer lombada, motor aspirado lento com CVT barulhento, propulsor híbrido 122 cv subdimensionado para o peso do conjunto, enfim, porcaria de 3º mundo vendida a peso de ouro para idiotas iludidos pela garantia de 5 anos... Taos bem melhor, além do espaço interno superior, anda mais, bebe menos e não raspa em lombada igual essa tranqueira e Compass.
ResponderExcluircustomers see things differently
ExcluirDiferença de preço é muito grande. E ainda tem 5 anos de garantia contra 3 do Taos. Não tem neim o que pensar, povo vai preferir comprar o Corolla Cross, fora a confiabilidade dos Toyota que é bem superior a VW. Se vê vários na rua, enquanto isso ver um TAOS na rua é raridade. Fatos, apenas Fatos. Taos é melhor que o Corolla, sim é. Mas o preço praticado é muito alem do que vale, por isso esta encalhado nos pátios, pois o publico que o compra não é babaca igual a galera que compra Polo Track por 80k e depois gasta 20K em Upgrade trocando volante, multimídia......., KWID por 75K, Argo 80K e por ai vai. Mais fatos e apenas fatos.
ExcluirFatos, apenas Fatos. Taos é melhor que o Corolla, sim é. Mas o preço praticado é muito alem do que vale, por isso esta encalhado nos pátios
ExcluirO cara fala que o Taos é melhor, e depois diz que o preço praticado é além do que vale. Ora, mas o preço do Taos é menor que o do Corolla.
Taos não está encalhado. Vende tudo que chega. Há limitação de oferta para o Brasil, e na Argentina ele curra o Corolla e o Compass. Isso sim são fatos.
compra Polo Track por 80k e depois gasta 20K em Upgrade trocando volante, multimídia.......,
Excluir80k no Polo Track é uma boa pedida. Está comprando um carro com plataforma mundial, vendido na Europa, world class, pelo preço de gambiarras como Argo e Kwid. Polo infinitamente superior.
Taos é a escolha inteligente na categoria SUV médio. Vejamos:
ResponderExcluir1) Qualidade construtiva: Plataforma MQB mundial mais moderna, leve e sólida.
2) Performance e Eficiência: Taos mesmo sendo maior anda mais e bebe menos que os principais rivais.
3) Conforto: maior espaço interno e porta-malas da categoria, suspensão multilink traseira.
4) Praticidade: Taos não raspa em lombada igual os principais concorrentes: Corolla Cross e Compass T270.
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