A Volkswagen lançou em 2022 o Jetta GLI no Brasil.=, modelo atualmente precificado em R$ 232.390, subindo para R$ 234.390 com a cor Azul Biscay Rising - tonalidade do modelo das imagens.
Nós vamos avaliar o modelo, e agora trazemos as impressões iniciais. O Jetta GLI é um sedã esportivo que equilibra desempenho, conforto e tecnologia.
O modelo ainda tem oferta muito restrita nas concessionárias, de modo que as poucas unidades que chegam são vendidas em poucos minutos, e, em geral, com ágio.
A primeira coisa que chama a atenção no Novo Jetta GLI 2023 é o seu design esportivo. Com linhas mais agressivas e aerodinâmicas, o carro apresenta um visual dinâmico.
A grade frontal com detalhes em preto brilhante, faróis em LED e rodas de liga leve de 18 polegadas conferem ao veículo uma aparência imponente.
O destaque é mesmo o motor 2.0 TSI, com 231 cv e 350 Nm de torque. Combinado com uma transmissão DSG de dupla embreagem e 7 velocidades.
Esse conjunto acelera o sedã de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, e atinge 249 Km/h.
A suspensão esportiva e o sistema de freios aprimorado proporcionam uma experiência de direção envolvente e segura, permitindo ao motorista explorar todo o potencial do veículo.
O interior do Novo Jetta GLI 2023 adota bancos esportivos com ajustes elétricos e revestimento em couro. O volante multifuncional revestido em couro oferece acesso rápido a várias funções do veículo, enquanto o painel digital configurável permite ao motorista personalizar a exibição das informações de acordo com suas preferências.
O Novo Jetta GLI 2023 adota sistema de infotainment com tela de 8 polegadas oferece conectividade com smartphones por meio de Apple CarPlay e Android Auto.
Além disso, o carro conta com sistemas como controle adaptativo de cruzeiro, assistente de manutenção de faixa, alerta de colisão frontal e monitoramento de ponto cego.
Conclusão
O Novo Jetta GLI 2023 impressiona ao primeiro conta, com seu motor de muita potência, o sistema de modos de condução com função Sport, que o deixa ainda mais nervoso, e com sonorização do motor ainda mais agressiva.
O design marcante nessa cor Azul Rising Biscay chama muito a atenção e não deixa o motorista passar despercebido.
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Comentários
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Único VW realmente bom vendido no Brasil. Original ja espanca 99% de carros 100k mais caro que ele. Se fuça vira foguetão que da calor em Mercedes top de linha bmw e audis.
Fez bem a VW em vender o Jetta apenas como sedã esportivo de nicho, com o motor mais potente. Com o 1.4 TSi ia levar uma surra do Corolla, como sempre.
Esse é o terror das BMW 320i e 328i e dos Classe C até do C43 AMG ....que são humilhados na pista por um carro 50% mais barato.
ResponderExcluirTerros dos CABARÉS bem fuleiro co. Essa cor AZUL BISCATE!!
ExcluirJABIRACAWAGEN A GUENGA DAS LOCADORAS!!
A calcinha da Carlota também é desse azul.
ExcluirEsse é o terror das Ferrari, Lamborghini, McLaren e até dos Koenissegg... que são humilhados na pista por um carro 400% mais barato.
ResponderExcluirPouco evoluiu esse VelhageVIRTUS, apenas acrescentou a cor Azul Biscate, bem a cara da nova e rapariga das Locadoras a JABIRACAWAGEN!!
ResponderExcluirgenti...designer mara!!!! motor mara!!! painel digital mara!!!! amei.
ResponderExcluirCalma moça
ExcluirÚnico VW realmente bom vendido no Brasil. Original ja espanca 99% de carros 100k mais caro que ele. Se fuça vira foguetão que da calor em Mercedes top de linha bmw e audis.
ResponderExcluirÉ um bom carro, mas é só entrar num BMW 320i e esquecer do Jetta (e nem querer mais andar nele).
ExcluirQuem se preocupa somente com motor é manolo ou moleque aloprado. Comparar o 320i, o Classe C e mesmo o A4 é ser muito estúpido.
Focando no 320i, é o conjunto da obra que encanta.
Jetta é só motor - é muito pouca coisa num carro desse segmento...
Espancador de FIAT e GM
ResponderExcluirFez bem a VW em vender o Jetta apenas como sedã esportivo de nicho, com o motor mais potente. Com o 1.4 TSi ia levar uma surra do Corolla, como sempre.
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