Lexus RX 500h 2023 chega ao Brasil: fotos, preços e ficha técnica

A Lexus, marca premium da Toyota, lançou no Brasil o novo RX 500h no Brasil - SUV híbrido chega em versão única, F-Sport, com preço sugerido de R$564.990.

O novo Lexus RX 500h F-Sport 2023 estreia no Brasil o sistema de tração DIRECT4 nas quatro rodas, que funciona em conjunto com um sistema elétrico híbrido.

O Lexus RX 500h F-Sport 2023 adota também com sistema DRS que faz a esterço das rodas traseiras, recurso que facilita manobras e dá mais estabilidade ao carro em curvas.

O modelo mede 4,89 metros de comprimento e 2,85 metros de entre-eixos. A altura é de 1,695 metros.

O design dianteiro conta com conjunto óptico composto por faróis de LEDs com acendimento automático, ajuste automático de altura e lavador. O novo RX 500h conta ainda com função DRL em formato de “L”.

Na traseira, as lanternas invadem a tampa do porta-malas e assinatura Lexus também está presente centralizada na tampa do porta-malas.

A coluna “C” do SUV tem, ainda, uma caída que torna o visual cupê.

O interior adota acabamento de couro que reveste o volante e a manopla de transmissão.

O painel e console central, que obteve reposicionamento do câmbio automático e porta-objetos, inclui itens de alumínio, como as pedaleiras também feitas deste material.

Carregador por indução para smartphones também está presente na versão.

O Lexus RX 500h contém central multimídia com tela de 14” com recursos de infoentretenimento e conectividade via Bluetooth, com espelhamento de aplicativos como Google Maps, Waze, Spotify, Apple Music e WhatsApp, via sistemas Android e Apple, ou por meio de entradas USB.

O sistema ainda conta com recurso de controle por voz que permite ajustes por meio da frase "Olá Lexus".

O RX 500h 2023 vem com ar-condicionado digital de tripla zona, digital integrado frio e quente, sensor de umidade e sistema S/Flow com função Concierge, que vincula o sistema de ar com ventilação, de acordo com a temperatura programada pelo motorista ou passageiro, sendo três níveis de resfriamento com opção de regulagem automática.

Motorização

O RX 500h é equipado com o propulsor a combustão turbo de 2,4 litros com quatro cilindros e dois motores elétricos, que somados entregam potência de 371 cv e torque de 46 kgfm.

O SUV é equipado com transmissão Hybrid Transaxle de seis marchas. O sistema tem quatro modos de condução, divididos em: Normal, ECO, Sport e Custom.

No quesito segurança passiva, o RX 500h conta com sete airbags, sendo um de joelho, para o motorista; dois laterais (cortina); dois frontais; e dois laterais, para o motorista e o passageiro dianteiro.

Além disso, tem tecnologias de segurança ativa para auxiliar os condutores, por meio do mais sistema Lexus Safety System 3.0:

• Sistema de Saída de Faixa (LTA): o sistema entra automaticamente em ação e avisa o motorista com um sinal sonoro ou vibração no volante, para corrigir o curso sempre que ultrapassar as marcações da pista.

• Sistema de Mudança de Faixa (LDA): o sistema entra automaticamente em ação para auxiliar o motorista no processo de mudança de faixa, monitorando aproximação de carros, para prevenir potenciais colisões.

• Sistema de Colisão Frontal (Pre-Crash): suporte na prevenção de colisão e danos por meio de alertas sonoros. Se necessário, ativa automaticamente o sistema de frenagem (acima de 20 km/h).

• Farol Alto Adaptativo (AHS): acende e apaga alguns dos LED’s do farol do veículo, para evitar o ofuscamento do motorista à frente e na mão contrária, o que ajuda a garantir a visibilidade ideal durante a condução noturna.

• Controle de Velocidade e Cruzeiro Adaptativo (DRCC): utiliza laser, radar e câmeras, ou um desses sistemas, para manter uma distância constante e segura em relação ao carro da frente. O sistema ainda diminui ou aumenta automaticamente a velocidade, de acordo com o tráfego.

Outros recursos de segurança

• Alerta de Ponto Cego (BSM): monitor de ponto cego que identifica automóveis fora do campo de visão do motorista e emite alertas por meio de aviso no retrovisor externo do veículo.

• Suporte a frenagem de estacionamento: dispositivo que emite um aviso sonoro para informar o motorista sobre a presença de tráfego na traseira do veículo e caso necessário age com frenagem automática enquanto possui velocidade de até 20km/h.

• Radar de verificação de perímetro (Safety Exit Assist -- SEA): sistema que opera com o auxílio dos sensores do BSM para detectar veículos que se aproximarem por trás, incluindo bicicletas, para evitar colisões com a porta aberta. Se o sistema identificar um potencial acidente, um sinal sonoro será emitido, junto com um alerta visual que se acenderá no retrovisor externo. Caso a pessoa insista em abrir a porta, o sistema realizará o travamento automático.

Também conta com controle de tração e estabilidade e assistência de partida em subida.

Completam o pacote: luzes de iluminação lateral (cornering lamp), sensores de estacionamento inteligente (Intelligent Clearance Sonar -- ICS) até 15 km/h e Assistente Ativo em Curvas (Active Cornering Assist -- ACA).

O utilitário esportivo também vem de série com freios ABS ventilados nas quatro rodas e regenerativos na dianteira, com Freio Eletrônico -- Distribuição de Força (EBD), sistema Isofix, conta com câmera de visão 360° e sistema de auto estacionamento.

O novo RX 500h chega ao Brasil em seis cores: Branco Super Nova, Azul Olimpio, Prata Iridium, Cinza Cromo, Bronze e Preto Grafite.

Para o interior, estão disponíveis duas cores: “Preto F-Sport” e “Granada F-Sport”.

Preço

A Lexus RX500h F-Sport desembarca em versão única F-Sport com preço sugerido de R＄564.990,00.

Vídeo - Novo Lexus RX500h 2023



Ficha Técnica - Lexus RX500h

Lexus RX500h F-Sport 2023 - Brasil
Motor	4 cilindros DOHC 16V, VVT-i (intake)
Combustível	Gasolina / Elétrico
Cilindrada (cm3)	2.393
Potência motor a combustão (cv/rpm)	275 / 6.000
Torque motor a combustão (kgf.m/rpm)	46,0 / 3.000
Potência motor elétrico dianteiro (cv)	87
Potência motor elétrico traseiro (cv)	54
Torque motor elétrico dianteiro (kgf.m)	29
Torque motor elétrico traseiro (kgf.m)	16,8
Potência combinada motor a combustão + motor elétrico (cv)	371
Diâmetro x curso do pistão (mm)	87,5 x 99,5
Taxa de compressão	11+-0,3
Transmissão
Tipo/especificação	Hybrid Transaxle
Tração
Tipo	DIRECT4
Direção
Tipo	Eletroassistida progressiva (EPS)
Freios
Dianteiros (Discos de 20' ventilados e regenerativos)	Discos ventilados com ABS, EBD e BAS
Traseiros (Discos de 18' ventilados)	Discos ventilados com ABS, EBD e BAS
Pneus e Rodas
Pneus	235/50
Rodas	Liga Leve 21"
Dimensões e Capacidades
Comprimento (mm)	4.890
Largura sem espelhos retrovisores (mm)	1.920
Altura (mm)	1.695
Entre-eixos (mm)	2.850
Capacidade do porta-malas (l)	612
Capacidade do tanque (l)	65