Todas as versões são equipadas com ar-condicionado digital automático com saída traseira, banco do motorista com regulagem para seis ajustes -- altura, distância e inclinação, banco do passageiro dianteiro com regulagem manual para quatro ajustes (distância e inclinação), direção eletroassistida progressiva, entre outros itens. A Toyota também oferece o novo Corolla Cross para aluguel, por meio da KINTO e de seus serviços KINTO One Personal, de assinatura de veículos 0 km, KINTO One Fleet, focado em gestão de frotas corporativas e KINTO Share para clientes que precisam alugar modelos da marca por horas, dias ou semanas. No KINTO Share, as diárias do modelo têm valores a partir de R$ 329,00 e toda a operação é realizada por meio do app KINTO Share Latam. No serviço KINTO One Personal, a assinatura parte de R$ 4.223,99/mês para contratos de 36 meses e pacote de quilometragem de 1.000 km/mês. Já o KINTO One Fleet, de aluguel de veículos para frotas corporativas, os preços partem de R$ 3.451,00 (contratos também de 36 meses e franquia de até 1.000 km/mês). Lembrando que em ambos os serviços, Personal e Fleet, os contratos podem ser fechados a partir de 12 meses. O Corolla Cross foi apresentado oficialmente em 2021. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), no acumulado de 2022, o modelo foi o 15º automóvel de passeio mais comercializado do Brasil, com 42.506 unidades emplacadas. Dessas, 12.507 foram somente versões híbridas flex, o que o tornou líder da categoria. No acumulado de 2023, entre janeiro e fevereiro, o Corolla Cross que é produzido na fábrica da Toyota em Sorocaba (SP) já registrou um volume de 6.104 veículos comercializados. O Corolla Cross é equipado de série com a tecnologia do sistema de segurança ativa Toyota Safety Sense (TSS). O pacote contempla recursos como: Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS): o sistema usa a câmera e o radar de ondas milimétricas para detectar veículos que circulam nas ruas e estradas. Se o sistema detectar a possibilidade de uma colisão, ele alerta o motorista por meio de avisos sonoros e visuais e ativa a assistência de frenagem para evitar ou reduzir os danos causados por ela. No Corolla Cross, o sistema detecta, ainda, pedestres e ciclistas. Sistema de Assistência de Permanência de Faixa (LTA), com função de Alerta de Mudança de Faixa (LDA): em determinadas circunstâncias, o sistema é projetado para detectar desvios de pista quando as linhas divisórias são visíveis. Ao ouvir e ver os alertas, e depois de verificar que é seguro fazê-lo, o veículo deve ser redirecionado para o centro da pista. Esse sistema também inclui a funcionalidade de condução assistida que, junto com o LTA, observa as marcações da estrada e faz ajustes para ajudá-lo a manter sua posição, aplicando suporte de direção extra e soando um alerta. Faróis altos automáticos (AHB): trata-se de um sistema de segurança projetado para ajudar o motorista a ver mais claramente à noite sem distrair outros motoristas. O AHB trabalha com uma câmera a bordo para detectar os faróis dos veículos que se aproximam e os faróis traseiros dos veículos na frente e alterna automaticamente entre os faróis altos e baixos em conformidade. Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC): é um sistema semelhante ao “cruise control” que permite a condução a uma velocidade constante predeterminada. O ACC usa o radar de ondas milimétricas montado na grade frontal e a câmera projetada a bordo para detectar veículos, calcular sua distância e ajustar a velocidade para ajudar a manter uma distância predeterminada de veículo para veículo.
Performance
O Corolla Cross é equipado com um motor 1.8L VVT-i 16V de ciclo Atkinson flex, com 101 cv de potência a 5.200 giros quando abastecido com etanol, e 98 cv também a 5.200 rpm, quando abastecido com gasolina, e 14,5 kgf.m de torque a 3.600 rpm (abastecido com etanol ou gasolina). O conjunto conta com dois motores elétricos (MG1 e MG2) de 72 cv de potência e 16,6 kgf.m de torque, garantindo aceleração suave, excelente consumo e conforto ao rodar em qualquer tipo de condução. Nas versões híbridas, o Corolla Cross ainda possui sistema de freios regenerativos, que acumula a energia cinética gerada pelas frenagens e a transforma em energia elétrica, alimentando a bateria híbrida. Isso garante maior autonomia ao modelo no modo elétrico, também contribuindo para economia de combustível.
Garantia
Como todos os produtos da marca Toyota no Brasil, o Corolla Cross tem garantia de 5 anos sem limite de quilometragem para pessoas físicas e 100 mil km para uso comercial (o que ocorrer primeiro). Lembrando que os componentes do sistema híbrido (bateria híbrida, ECU da bateria híbrida, ECU de gerenciamento de energia e inversor com conversor) contam com 8 anos de garantia de fábrica -- sem limite de quilometragem para pessoas físicas e 200 mil km para uso comercial.
Preços
Corolla Cross XR R$ 158.290,00
Corolla Cross XRE R$ 172.690,00
Corolla Cross GR-Sport R$ 192.890,00
Corolla Cross XRV Hybrid R$ 199.690,00
Corolla Cross XRX Hybrid R$ 207.790,00
A linha Corolla Cross 2024 chega disponível nas seguintes opções de cores: Branco Polar, Vermelho Granada, Cinza Granito, Preto Infinito, Prata Lua Nova, Branco Lunar. A versão GR-Sport é oferecida nas cores Preto Infinito, Branco Lunar Dual Tone e Vermelho Granada Dual Tone.
Que tal um Taos, com motor 250 TSI Turbo, e ACC com Stop ang Go por R$ 180k?
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxSsbPw7Gofy6WxlNgZCJiulkZnHJg6EGjZhc-1Pp04c15lFsDrffCdVYFBfFGN5_yKcP4nLse5IkY9-z9GK2y2h5nUMzCkGy_ndf_pI535EVxM5EcPiSevBGa2tFHI2jT0wEhR42RrZKKlhQruUWyT3yA9Za8-RziIu9JZ4ONJhVZijqVQBOPeHHNNg/s2560/VW-Taos-2023%20%2812%29.jpg
Taos tem mais espaço, mais performance e mais tecnologia. Eu recomendo o Taos.
Comparar Jacswagen com Toyota Carlos?? Me faz o favor ne...
ExcluirEsse Taos até hoje não vendeu 25k unidades no Brasil. Já o CoCross é um Best Seller.
Os da Jeep quase ninguém tá comprando Commander e renegade estão encalhados e vai continuar encalhados
ExcluirO Taos de longe parece que é feio. De perto parece que esta de longe. Nas fotos do interior parece que o acabamento é ruim. Ao vivo é iguas as fotos.
ExcluirVc comparar o Volkswagen taos que não tem acabamento de escape soldado pelo Zé borracha, freio de mão de pé a moda 1960 , suv que raspa ..com esse vovorola ..por favor Carlos
ExcluirJEEP, TOYOTA, HONDA, HYUNDAI...TUDO BEM..
ExcluirAGORA VW DO BRASIL, NÃO DÁ.....
Taos é chinês, concorre com tiggo.
ExcluirChery é melhor que a VW.
ExcluirChinês por Chinês, a Chery é melhor.
Vai vender muito este carro tem mercado
ResponderExcluirTOYOTA
ResponderExcluirq acabamento
q qualidade
dá um pau na gambiarra chinesa BOSTAOS
Idosinho lindo vc kkk
ExcluirEsse tal de Thieng, deve andar de GOLF MSI, aquele com motor de Gol.
ExcluirCom certeza Edition, motor não é uma bomba como os jeeps . Não preciso andar com óleo dentro do carro kkk fora pane elétricas , trocador de calor de câmbio do carro é outras doença kkkk
ExcluirVou de golfão com motor de gol sorrindo.
Carro mal feito, verdadeiro engana trouxa. Até o MP teve que entrar na briga por causa do eixo de torção na traseira, uma vergonha, verdadeira arma na estrada. Coisas que só a Toyota faz por vc. E o pior é a quantidade de energúmeno que compra essa bagaça.
ResponderExcluirSeu Renegade 1.3 é mais vergonhoso ainda seu porco
ExcluirNa moral Marcelão ... Bomba são os jeeps .os suvmarea
ExcluirÉ igual pão... Quanto mais bate, mais cresce...
ExcluirHoje, é um dos poucos SUV nacionais que ainda faz sentido.
AVISO .
ResponderExcluirdepois das multas do ministério público em cima da jeep por vícios DEFEITUOSOS intermináveis, a quatro rodas fez uma matéria a poucos dias , jeep Compass : motor ainda baixando óleo ? Os defeitos após 50.000 km.
O pior foi quando fui ler os comentários...um show de horrores dos donos e ex proprietários ,coitados viu . Conclusão : SAO BOMBAS ...suvmareas.
Quem tiver parente e amigo que pensar em comprar essas bombas ,avisem logo .repassem .
FAKE NEWS...
ExcluirIGNOREM...
Isso ,ignorem e comprem ... é lindo kkkkk
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