O
mercado motociclístico brasileiro registra 6.127 motos emplacadas em março de 2023, com dados computados até o dia 1.
A média de emplacamentos por dia útil está em 6.127 unidades - crescimento de +35% relativamente
fechamento do mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 72% de participação, seguida da Yamaha, com 19,2%.
A Mottu é a terceira, com 2,7%, enquanto a Shineray é a 4ª, com 1,5%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 70,24%, seguida da Yamaha, com 19,565%.
Ranking - montadoras mais vendidas - março (1) de 2023
# | Marca | Março | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 4.409 | 72,0% | 151.581 | 70,24% |
2 | Yamaha | 1.182 | 19,3% | 42.203 | 19,56% |
3 | TVS/Mottu | 163 | 2,7% | 8.239 | 3,82% |
4 | Shineray | 94 | 1,5% | 3.376 | 1,56% |
5 | Haojue | 56 | 0,9% | 1.922 | 0,89% |
6 | Royal Enfield | 52 | 0,8% | 1.683 | 0,78% |
7 | BMW | 48 | 0,8% | 1.494 | 0,69% |
8 | Avelloz | 25 | 0,4% | 1.231 | 0,57% |
9 | Kawasaki | 23 | 0,4% | 1.083 | 0,50% |
10 | DAFRA | 23 | 0,4% | 926 | 0,43% |
11 | TRIUMPH | 20 | 0,3% | 716 | 0,33% |
12 | Ducati | 9 | 0,1% | 101 | 0,05% |
13 | Voltz | 6 | 0,1% | 516 | 0,24% |
14 | H.Davidson | 6 | 0,1% | 160 | 0,07% |
15 | Suzuki | 3 | 0,0% | 179 | 0,08% |
16 | Bull | 3 | 0,0% | 123 | 0,06% |
17 | Sousa | 1 | 0,0% | 64 | 0,03% |
18 | WUYANG | 1 | 0,0% | 14 | 0,01% |
19 | KTM | 1 | 0,0% | 18 | 0,01% |
20 | Traxx | 1 | 0,0% | 24 | 0,01% |
21 | PIAGGIO | 1 | 0,0% | 2 | 0,00% |
22 | ATMAN | 0 | 0,0% | 28 | 0,01% |
23 | Aprilia | 0 | 0,0% | 20 | 0,01% |
24 | RIGUET | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% |
25 | KASINSKI | 0 | 0,0% | 12 | 0,01% |
26 | VESPA | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
27 | BRAVAX | 0 | 0,0% | 6 | 0,00% |
28 | JIANSHE | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
29 | HAOBAO | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
30 | Sundown | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
31 | DAYANG | 0 | 0,0% | 2 | 0,00% |
32 | KYMCO | 0 | 0,0% | 5 | 0,00% |
33 | ITALIKA | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
34 | CARVER | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
35 | Flash | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
36 | JONNY | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
37 | BENZHOU | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - março (1) de 2023Média diárias | 4.537 | 6.127 | 35% | 5.019 |
Totais | 99.806 | 6.127 | 41% | 215.804 |
# | Modelo | Fevereiro | Março | δ Mç/Fv | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 27.109 | 1.559 | 32% | 59.054 |
2 | HONDA/BIZ | 13.338 | 954 | 65% | 28.104 |
3 | HONDA/NXR160 | 9.474 | 603 | 46% | 20.181 |
4 | HONDA/POP 110I | 8.255 | 591 | 65% | 17.617 |
5 | YAMAHA/YBR 150 | 3.003 | 212 | 62% | 6.607 |
6 | HONDA/CB 300F | 2.098 | 186 | 104% | 2.313 |
7 | MOTTU/SPORT 110I | 3.599 | 163 | 4% | 8.239 |
8 | YAMAHA/XTZ 250 | 2.906 | 161 | 27% | 6.615 |
9 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.790 | 153 | 26% | 5.921 |
10 | YAMAHA/FAZER 150 | 1.935 | 119 | 41% | 4.844 |
11 | HONDA/PCX 160 | 1.935 | 112 | 33% | 4.706 |
12 | HONDA/XRE 300 | 1.836 | 110 | 38% | 3.695 |
13 | YAMAHA/CROSSER 150 | 1.768 | 108 | 40% | 3.453 |
14 | HONDA/XRE 190 | 1.742 | 93 | 23% | 4.862 |
15 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.594 | 84 | 21% | 3.561 |
16 | HONDA/ELITE 125 | 1.654 | 78 | 8% | 3.548 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 1.272 | 71 | 28% | 2.597 |
18 | YAMAHA/NMAX | 1.141 | 70 | 41% | 2.540 |
19 | YAMAHA/YBR 125 | 689 | 53 | 77% | 1.253 |
20 | HONDA/ADV 150 | 1.042 | 52 | 15% | 2.048 |
21 | YAMAHA/FLUO 125 | 921 | 44 | 10% | 1.779 |
22 | SHINERAY/XY 50 | 662 | 42 | 46% | 1.465 |
23 | SHINERAY/XY 125 | 650 | 41 | 45% | 1.401 |
24 | YAMAHA/XMAX 250 | 391 | 39 | 129% | 776 |
25 | YAMAHA/MT03 | 487 | 36 | 70% | 1.053 |
26 | AVELLOZ/AZ1 | 590 | 25 | -3% | 1.230 |
27 | HONDA/CB 250F TWISTER | 490 | 22 | 3% | 2.682 |
28 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 290 | 16 | 27% | 592 |
29 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 217 | 16 | 70% | 512 |
30 | BMW/R1250GS | 249 | 16 | 48% | 497 |
31 | TRIUMPH/TIGER 900 | 188 | 14 | 71% | 398 |
32 | HAOJUE/DK150 | 189 | 13 | 58% | 384 |
33 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 159 | 13 | 88% | 354 |
34 | BMW/G310 GS | 162 | 13 | 85% | 305 |
35 | HONDA/CB 500 | 244 | 12 | 13% | 502 |
36 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 155 | 11 | 63% | 312 |
37 | HONDA/CB 500X | 270 | 10 | -15% | 561 |
38 | HAOJUE/DR160 | 191 | 10 | 20% | 328 |
39 | SHINERAY/XY50 | 200 | 9 | 3% | 414 |
40 | YAMAHA/MT07 | 180 | 9 | 15% | 377 |
41 | YAMAHA/YZF R3 | 148 | 9 | 40% | 337 |
42 | YAMAHA/MT09 | 170 | 8 | 8% | 346 |
43 | BMW/F850 GS | 115 | 8 | 60% | 258 |
44 | HONDA/NC 750X | 159 | 7 | 1% | 352 |
45 | DAFRA/NH 190 | 142 | 7 | 13% | 342 |
46 | HAOJUE/DK160 | 171 | 6 | -19% | 347 |
47 | BMW/S1000 RR | 110 | 6 | 25% | 226 |
48 | HAOJUE/CHOPPER | 94 | 6 | 47% | 197 |
49 | KAWASAKI/NINJA 400 | 79 | 6 | 75% | 168 |
50 | YAMAHA/XTZ150 | 58 | 6 | 138% | 120 |
51 | HAOJUE/LINDY 125 | 46 | 6 | 200% | 110 |
52 | DAFRA/MAXSYM 400I | 49 | 6 | 182% | 59 |
53 | HONDA/PCX 150 | 165 | 5 | -30% | 377 |
54 | HONDA/CB 650R | 145 | 5 | -21% | 286 |
55 | DAFRA/APACHE 200 | 95 | 5 | 21% | 229 |
56 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 20 | 5 | 475% | 41 |
57 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 69 | 4 | 33% | 170 |
58 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 71 | 4 | 30% | 162 |
59 | H.DAVIDSON/FL FBS | 15 | 4 | 513% | 37 |
60 | VOLTZ/EVS | 99 | 3 | -30% | 361 |
61 | HONDA/CRF 1100L | 80 | 3 | -14% | 177 |
62 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 79 | 3 | -13% | 171 |
63 | DAFRA/CRUISYM 150 | 73 | 3 | -5% | 149 |
64 | KAWASAKI/VULCANS | 63 | 3 | 10% | 140 |
65 | BMW/F750 GS | 48 | 3 | 44% | 133 |
66 | VOLTZ/EV1 | 88 | 3 | -22% | 133 |
67 | TRIUMPH/TIGER | 31 | 3 | 123% | 98 |
68 | HONDA/CB 1000R | 36 | 3 | 92% | 93 |
69 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 29 | 3 | 138% | 63 |
70 | HAOJUE/NK 150 | 84 | 2 | -45% | 202 |
71 | DAFRA/CITYCOM 300I | 79 | 2 | -42% | 124 |
72 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 48 | 2 | -4% | 113 |
73 | HONDA/POP 100 | 57 | 2 | -19% | 108 |
74 | BULL/KRC50 | 42 | 2 | 10% | 102 |
75 | SHINERAY/XY 150 | 47 | 2 | -2% | 96 |
76 | SUZUKI/VSTROM650 | 40 | 2 | 15% | 84 |
77 | KAWASAKI/Z400 | 42 | 2 | 10% | 84 |
78 | BMW/G310R | 29 | 2 | 59% | 69 |
79 | KAWASAKI/Z1000 | 21 | 2 | 119% | 38 |
80 | HAOJUE/NEX | 10 | 2 | 360% | 22 |
81 | DUCATI/SCRAMBLER | 10 | 2 | 360% | 16 |
82 | KAWASAKI/Z900 | 68 | 1 | -66% | 157 |
83 | HONDA/CG150 | 26 | 1 | -12% | 56 |
84 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 22 | 1 | 5% | 56 |
85 | HONDA/CBR 650R | 23 | 1 | 0% | 50 |
86 | SOUSA/AS 110 | 22 | 1 | 5% | 38 |
87 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 19 | 1 | 21% | 28 |
88 | TRAXX/JL50 | 4 | 1 | 475% | 22 |
89 | SUZUKI/GSX 1300 | 9 | 1 | 156% | 18 |
90 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 11 | 1 | 109% | 17 |
91 | KTM/390 DUKE | 7 | 1 | 229% | 17 |
92 | H.DAVIDSON/FX FBS | 7 | 1 | 229% | 17 |
93 | DUCATI/PANIGALE V4 | 8 | 1 | 188% | 17 |
94 | BULL/SPIRIT 50 | 11 | 1 | 109% | 16 |
95 | WUYANG/WY48Q2 | 7 | 1 | 229% | 14 |
96 | DUCATI/DIAVEL | 7 | 1 | 229% | 12 |
97 | H.DAVIDSON/FLHX | 5 | 1 | 360% | 11 |
98 | PIAGGIO/VESPA | 1 | 1 | 2200% | 2 |
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