Ranking - carros mais vendidos - dia 17 de fevereiro de 2023
Ranking - marcas mais vendidas - dia 17 de fevereiro de 2023
# | Modelo | Vendas em 17/2 | Δ / dia 16 |
1 | FIAT/STRADA | 515 | 20,9% |
2 | FIAT/MOBI | 397 | 200,8% |
3 | GM/ONIX | 245 | -22,7% |
4 | FIAT/ARGO | 238 | -51,4% |
5 | JEEP/COMPASS | 237 | -10,6% |
6 | HYUNDAI/CRETA | 221 | -16,0% |
7 | GM/TRACKER | 214 | 1,9% |
8 | VW/T CROSS | 211 | -4,5% |
9 | VW/POLO | 199 | -2,5% |
10 | FIAT/TORO | 185 | -10,6% |
11 | RENAULT/DUSTER | 177 | 90,3% |
12 | FIAT/PULSE | 176 | 11,4% |
13 | VW/NIVUS | 166 | -21,3% |
14 | VW/SAVEIRO | 162 | 30,6% |
15 | NISSAN/KICKS | 160 | -28,3% |
16 | HYUNDAI/HB20 | 150 | -40,7% |
17 | GM/ONIX PLUS | 147 | -3,9% |
18 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 143 | -15,4% |
19 | TOYOTA/HILUX | 142 | -25,7% |
20 | TOYOTA/COROLLA | 136 | -24,4% |
21 | FIAT/FASTBACK | 136 | -15,5% |
22 | RENAULT/KWID | 124 | -6,1% |
23 | JEEP/RENEGADE | 123 | -48,5% |
24 | HONDA/HR-V | 110 | 11,1% |
25 | CITROEN/C3 | 106 | 8,2% |
26 | JEEP/COMMANDER | 84 | -10,6% |
27 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 80 | 81,8% |
28 | TOYOTA/YARIS HB | 77 | -12,5% |
29 | HONDA/CITY HATCH | 74 | 45,1% |
30 | GM/S10 | 73 | -45,1% |
31 | VW/TAOS | 67 | 15,5% |
32 | TOYOTA/HILUX SW4 | 66 | -1,5% |
33 | FORD/RANGER | 64 | 36,2% |
34 | HONDA/CITY | 62 | -1,6% |
35 | RENAULT/OROCH | 60 | -6,3% |
36 | PEUGEOT/208 | 57 | 29,5% |
37 | GM/SPIN | 51 | -51,4% |
38 | VW/GOL | 51 | -22,7% |
39 | HYUNDAI/HB20S | 47 | -20,3% |
40 | CITROEN/C4 CACTUS | 47 | 422,2% |
41 | FIAT/CRONOS | 45 | -2,2% |
42 | RENAULT/MASTER | 42 | 10,5% |
43 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 39 | -23,5% |
44 | GM/EQUINOX | 37 | 208,3% |
45 | MITSUBISHI/L200 | 36 | -20,0% |
46 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 30 | 15,4% |
47 | NISSAN/VERSA | 29 | 45,0% |
48 | VW/AMAROK | 28 | -3,4% |
49 | FIAT/FIORINO | 25 | -26,5% |
50 | BMW/320I | 25 | 4,2% |
51 | NISSAN/FRONTIER | 23 | -20,7% |
52 | FIAT/SCUDO | 22 | 57,1% |
53 | RENAULT/SANDERO | 16 | -38,5% |
54 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 14 | 133,3% |
55 | RAM/3500 | 14 | 16,7% |
56 | VW/VIRTUS | 13 | -53,6% |
57 | CITROEN/JUMPY | 12 | 100,0% |
58 | RAM/CLASSIC | 11 | 57,1% |
59 | AUDI/Q3 | 10 | 0,0% |
60 | RAM/1500 | 10 | 42,9% |
61 | FORD/TRANSIT | 9 | 28,6% |
62 | PORSCHE/CAYENNE | 9 | 12,5% |
63 | RENAULT/LOGAN | 9 | 350,0% |
64 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 8 | -46,7% |
65 | MITSUBISHI/PAJERO | 8 | 33,3% |
66 | RAM/2500 | 8 | 300,0% |
67 | KIA/K2500 | 7 | -41,7% |
68 | AUDI/Q5 | 7 | 16,7% |
69 | MAN-VW/EXPRESS | 7 | 40,0% |
70 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 7 | 75,0% |
71 | BMW/330E | 7 | 16,7% |
72 | DFSK/V21 | 7 | 133,3% |
73 | MINI/COOPER COUNTRYMAN | 6 | 0,0% |
74 | HONDA/CIVIC | 5 | -66,7% |
75 | PEUGEOT/EXPERT | 5 | -28,6% |
76 | M.BENZ/CLASSEC | 5 | 150,0% |
77 | PORSCHE/MACAN | 5 | -28,6% |
78 | KIA/STONIC | 5 | -28,6% |
79 | TOYOTA/RAV4 | 5 | 150,0% |
80 | FORD/MAVERICK | 4 | -20,0% |
81 | IVECO/DAILY | 4 | -33,3% |
82 | M.BENZ/GLC | 4 | 300,0% |
83 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 3 | 0,0% |
84 | LAND ROVER/DISCOVERY | 3 | -25,0% |
85 | PORSCHE/911 | 3 | -62,5% |
86 | M.BENZ/CLASSE GLB | 3 | 0,0% |
87 | BMW/X6 | 3 | 50,0% |
88 | M.BENZ/GLE | 3 | -25,0% |
89 | AUDI/A5 | 3 | 200,0% |
90 | MINI/COOPER | 3 | 200,0% |
91 | BMW/X4 | 3 | 200,0% |
92 | AUDI/A3 SEDAN | 3 | 200,0% |
93 | RENAULT/CAPTUR | 3 | 50,0% |
94 | FORD/TERRITORY | 2 | -60,0% |
95 | PEUGEOT/2008 | 2 | 0,0% |
96 | PEUGEOT/PARTNER | 2 | 0,0% |
97 | GM/TRAILBLAZER | 2 | 100,0% |
98 | PEUGEOT/3008 | 2 | -50,0% |
99 | LAND ROVER/EVOQUE | 2 | -33,3% |
100 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | 2 | -33,3% |
101 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 2 | 0,0% |
102 | BMW/M3 | 2 | -60,0% |
103 | JAGUAR/FPACE | 2 | -50,0% |
104 | AUDI/A3 | 2 | - |
105 | IVECO/DAILY 30-130 | 2 | - |
106 | JEEP/WRANGLER | 2 | 100,0% |
107 | EFFA/V22 | 2 | 100,0% |
108 | PEUGEOT/BOXER | 2 | 100,0% |
109 | GM/MONTANA | 2 | 100,0% |
110 | KIA/CARNIVAL | 2 | - |
111 | VOLVO/XC90 | 1 | - |
112 | VW/VOYAGE | 1 | - |
113 | M.BENZ/CLASSE GLA | 1 | -75,0% |
114 | BMW/X3 | 1 | 0,0% |
115 | M.BENZ/CLA250 | 1 | 0,0% |
116 | BMW/X1 | 1 | -80,0% |
117 | FORD/MUSTANG | 1 | -50,0% |
118 | BMW/X5 | 1 | -66,7% |
119 | VW/JETTA | 1 | -66,7% |
120 | LAND ROVER/DEFENDER | 1 | 0,0% |
121 | LAND ROVER/VELAR | 1 | 0,0% |
122 | PORSCHE/TAYCAN | 1 | -75,0% |
123 | AUDI/A4 | 1 | 0,0% |
124 | AUDI/Q7 | 1 | - |
125 | HYUNDAI/TUCSON | 1 | - |
126 | FIAT/500E | 1 | - |
127 | FIAT/DUCATO | 1 | - |
128 | JAGUAR/F-TYPE | 1 | - |
129 | KIA/CERATO | 1 | - |
130 | AUDI/RS6 AVANT | 1 | - |
131 | GM/C10 | 1 | - |
132 | IVECO/DAILY 30S13 | 1 | - |
133 | MITSUBISHI/OUTLANDER | 1 | - |
134 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | - |
# | Marca | Vendas em 17/2 | Share em 17/2 | Δ / dia 16 |
1 | FIAT | 1.741 | 26,8% | 36,4% |
2 | Volkswagen | 899 | 13,8% | 25,9% |
3 | GM | 772 | 11,9% | -8,9% |
4 | Toyota | 609 | 9,4% | -11,7% |
5 | Jeep | 446 | 6,9% | 26,0% |
6 | Renault | 431 | 6,6% | 121,0% |
7 | Hyundai | 419 | 6,5% | -9,1% |
8 | Honda | 251 | 3,9% | 25,5% |
9 | Nissan | 212 | 3,3% | 5,5% |
10 | Citroen | 165 | 2,5% | 65,0% |
11 | CAOA Chery | 120 | 1,8% | 160,9% |
12 | Ford | 80 | 1,2% | -3,6% |
13 | Peugeot | 70 | 1,1% | -9,1% |
14 | Mitsubishi | 59 | 0,9% | -61,4% |
15 | BMW | 43 | 0,7% | 34,4% |
16 | RAM | 43 | 0,7% | 95,5% |
17 | Audi | 28 | 0,4% | 115,4% |
18 | Mercedes | 24 | 0,4% | -14,3% |
19 | Porsche | 18 | 0,3% | 100,0% |
20 | Kia | 15 | 0,2% | -31,8% |
21 | Land Rover | 9 | 0,1% | 50,0% |
22 | Mini | 9 | 0,1% | 125,0% |
23 | Iveco | 7 | 0,1% | -12,5% |
24 | VW-MAN | 7 | 0,1% | 16,7% |
25 | DFSK | 7 | 0,1% | 75,0% |
26 | Jaguar | 3 | 0,0% | - |
27 | Suzuki | 3 | 0,0% | -75,0% |
28 | EFFA | 2 | 0,0% | - |
29 | Volvo | 1 | 0,0% | -97,6% |
PELO visto nessa BATIDA, HECATOBA que é bom nada nada!!
ResponderExcluirSe 6 mil ja era IMPOSSIVEL, 18 mil entao!!
SO RISADAS, um salve as novas XIMBICAS gulosonas das Locadoras, T Cruz Credo, Xing LINGTAOS e POLE CREK CREK!!
Estou gostando da performance do Polo, crescimento consistente e sólido, já é o hatch médio mais vendido do Brasil.
ResponderExcluirO Taos também é notável, com boas 67 unidades vendidas no dia, projeta em torno de 1.500 no mês, que é a produção destinada ao Brasil. Ou seja, vende tudo que chega. E no varejo ainda.!
ExcluirPolo não é hatch médio. É hatch grande, de altíssimo luxo e performance. O ápice da tecnologia e sofisticação da engenharia alemã.
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