A Volkswagen do Brasil lançou oficialmente o Polo Track 2023 como novo modelo de entrada da marca, com preço sugerido de R$ 79.090.
O Polo Track é fabricado em Taubaté - enquanto as demais versões do Polo são produzidas em São Bernardo do Campo.
O modelo passou por uma série de alterações para oferecer o mesmo nível de resistência e robustez do Gol, como, por exemplo, altura livre do solo elevada em 1 cm.
Além de dispor da mesma resistência, ele adota a plataforma MQB-A0 dos demais Polo, e oferta muito mais espaço interior, sendo o porta-malas com 300 litros.
O Polo Track mantém as qualidades dinâmicas do Polo, como diribilidade superior em relação ao Gol.
Além disso, em relação ao Novo Polo traz suspensão recalibrada com novos amortecedores e a direção tem assitência elétrica (era hidráulica no Gol).
De série traz ainda sistema de posicionamento diurno em LED, assistente de partida em rampa e monitoramento de pressão dos pneus.
Além disso, traz bloqueio eletrônico do diferencial XDS+.
O Polo Track traz o motor 1.0 de 77 cv com gasolina e 84 cv com etanol. O torque é de 9,6 kgfm com gasolina.
Segundo dados oficiais, ele acelera de 0 a 100 km/h em 13 segundos e atinge uma velocidade máxima de 173 km/l.
Essa versão tem consumo de gasolina, em cidade, de 14 km/l, enquanto em rodovia o indicador vai a 15,4 km/l.
Com etanol, os números são 9,6 km/l, e 10,9 km/l, respectivamente.
Em termos dimensionais, ele mantém 4,07 metros de comprimento, 1,79 metros de largura e 2,56 metros de entre-eixos (3 cm maior que o Fiat Fastback).
O Novo Polo Track chega ao mercado para enfrentar as versões de acesso do Novo Onix, Hyundai HB20 e Fiat Argo.
O BROGUI esta fazendo o possivel e o impossivel para ajudar a POLE, mas de nada adianta pq o PRODUTO é de péssima QUALIDADE!!
ResponderExcluirMilagres estao cada vez mais Dificil!!
BINGOLAS CA CA, MAIS BINGOLAS!!!
Reportagem e comentários excelentes. Obrigado. "Era briluz. As lesmolisas touvas roldavam e relviam nos gramilvos.
ResponderExcluirEstavam mimsicais as pintalouvas,
E os momirratos davam grilvos."
Apreciem este que é o próximo carro mais vendido do Brasil! provável ainda em 2023!
ResponderExcluirCom locadoras comprando até o 208 consegue ser o mais vendido do ano.
ExcluirSerá que vai vender as 12.000 unidades por mês da profecia?
ExcluirO carro é tão manco que faz o 0-100 em 16s. Onix, hb20 e 208 são muito melhores e mais bem acabados.
ResponderExcluirSEM SUVIDAS
ExcluirAgora a Pole vai bombar nas vendas com a versão Crack porque vai ser um carro muito comprado pelas locadoras.
ResponderExcluirEM BREVE NA SUA RUA, POLE CRACK COM ESCADAS NO TETO!
pior q o GOL essa gambiarra, encostos costurados na frente e atras, HORRENDO
ResponderExcluirFazendo um paralelo com o HB20 de entrada ( Sense ), que tem praticamente o mesmo preço:
ResponderExcluir- o acabamento do Polo Track é pior;
- tem 2 airbags a menos ( 4 no Polo e 6 no HB20);
- o HB20 tem controle de tração;
- o HB20 é mais potente e tem mais torque.
Carro de entrada por carro de entrada, o HB20 é muito superior
HB20 sense é superior e a diferença de preço é quase nada. VW tem que diminuir o preço pra fica atraente de comprar, se não vai tomar olé da Hyundai.
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