A Peugeot, marca do Grupo Stellantis, revelou na Europa o novo Peugeot 508 2023, em versões sedã e station, atualizados em termos de design e com oferta simplificada.
Novo Peugeot 508 2023 revelado com facelit e aperfeiçoamentos - fotos
A gama do 508 mantém a versão híbrida Peugeot Sport Engineered (PSE).
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Os ajustes de estilo agora trazem a linha 508 em linha com a nova linguagem de design da Peugeot, vista pela primeira vez no 308 hatchback e posteriormente na linha SUV.
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Para o 508, isso significa que a dianteira foi reformulada para incorporar uma grade mais larga e profunda que se funde perfeitamente com o para-choque.
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Isso é combinado com uma nova assinatura de LED de matriz, com três faixas de luz verticais substituindo o feixe único no modelo antigo. Na versão PSE os detalhes em amarelo fluorescente foram atenuados um pouco.
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A Peugeot conseguiu trazer o sistema de gerenciamento de energia de 9X8 Le Mans, que até agora competiu apenas em algumas rodadas do WEC, e transferi-lo para o Peugeot 508 sedã e SW.
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Ainda não há informações sobre diferenciais de performance, mas a potência permanece inalterada, mas a versão PSE apresentando o mesmo motor a gasolina de 1,6 litros e dois motores elétricos para uma potência combinada de 360 ​​cv.
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Outros powertrains incluem um novo gasolina de 180 cv, além de versões com potência de 225 cv e 130 cv e uma opção de diesel de 130 cv. Em termos de acabamento, agora a gama foi reduzida e apenas três modelos, incluindo o topo de linha Allure, GT e PSE.
Novo Peugeot 508 2023 revelado com facelit e aperfeiçoamentos - fotos
No interior, há um avanço em termos de acabamento no renovado do 508, graças ao uso de materiais de alta qualidade e melhor tecnologia.
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Isso inclui novos acabamentos em tecido e Alcantara nos modelos Allure e GT, com algumas opções de couro Nappa.
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Enquanto isso, o painel e o console central foram redesenhados, com destaque para um painel de 10 polegadas com novo software de infoentretenimento e uma tela de motorista virtual i-Cockpit de 12 polegadas.
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E o volante reduzido da Peugeot é padrão em todos os modelos.

10 Comentários

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  1. A esta altura do campeonato lançando carro a combustão e PHEV? Ah;;;para;;;

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    1. Menos dor de cotovelo Queride. A Peugeot espanca qualquer JacAudi A3 e A4 com esse carro. Lembrando que a Peugeot, concorrente direta da chinesa na Europa, vendeu o dobro de carros da xing-ling, consagrando-se como a 2a mais vendida.

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    2. Quem vende mais na Europa? Ah verdade, a Peugeot.

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    3. Quem vende mais na Europa? VW líder.

      https://www.car.blog.br/2023/02/ranking-400-carros-mais-vendidos-60.html


      https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhF8xk7zNTb2Ivnpwhl-7_np6hhTOjHSnL_FOf1Y6O_g3eBSkdlxZAYA1aaJtA6KuCwszl_dZSJZoCoFk6jU190KpTTWkhGEhJg5bHihnyGM8Y4R8qhEsuCV6nSKr6dVo5QjPMbtIrhUbZF2M-CF75devip_Cqr3u0ue_bbGPraN2oS62CsLQxSB_Dgzw/s800/VW-Golf-R-20-Years%20%289%29.jpg

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    4. Volkswagen e sua família dos ID.iotas... 208 é o veículo mais vendido da Europa. Aceita e chora.

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    5. Peugeoteiro chamando id de idiota não tem sentido algum.

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    6. Melhor ser Peugeotzeiro. Melhor ser fã de qualquer outra marca do que ser fã da VW.

      Uma marca boqueta, que produz carros com 100% de plástico. E fora que os VolksLovers são insuportável. Você e o Carlos são a prova disso.

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  2. Em questão de design, a Peugeot está superando todos. Esse interior é superior que qualquer Audiling.

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  3. Esse 508 é o sedã de marca generalista mais bonito do mercado, de longe.

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  4. Poxa pegeout ..ao poucos já começa a destruir essa linha de desenho ...fico com o anterior

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