A liderança de mercado é da Honda, com 67,7% de participação, seguida da Yamaha, com 21,2%.
A Mottu é a terceira, com 3,9%, enquanto a Shineray é a 4ª, com 1,7%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 69,5%, seguida da Yamaha, com 19,95%. Ranking - montadoras mais vendidas - fevereiro (8) de 2023
# | Marca | Fevereiro | Acumulado | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
1 | Honda | 20.269 | 67,7% | 97.177 | 69,50% |
2 | Yamaha | 6.340 | 21,2% | 27.892 | 19,95% |
3 | TVS/Mottu | 1.179 | 3,9% | 5.656 | 4,05% |
4 | Shineray | 523 | 1,7% | 2.246 | 1,61% |
5 | Haojue | 302 | 1,0% | 1.215 | 0,87% |
6 | Royal Enfield | 271 | 0,9% | 1.136 | 0,81% |
7 | BMW | 226 | 0,8% | 955 | 0,68% |
8 | Avelloz | 191 | 0,6% | 806 | 0,58% |
9 | Kawasaki | 154 | 0,5% | 726 | 0,52% |
10 | DAFRA | 140 | 0,5% | 598 | 0,43% |
11 | TRIUMPH | 115 | 0,4% | 486 | 0,35% |
12 | Voltz | 113 | 0,4% | 424 | 0,30% |
13 | H.Davidson | 28 | 0,1% | 95 | 0,07% |
14 | Suzuki | 25 | 0,1% | 118 | 0,08% |
15 | Sousa | 17 | 0,1% | 48 | 0,03% |
16 | Ducati | 17 | 0,1% | 54 | 0,04% |
17 | Bull | 12 | 0,0% | 75 | 0,05% |
18 | ATMAN | 5 | 0,0% | 18 | 0,01% |
19 | Traxx | 3 | 0,0% | 20 | 0,01% |
20 | Aprilia | 2 | 0,0% | 13 | 0,01% |
21 | WUYANG | 2 | 0,0% | 8 | 0,01% |
22 | VESPA | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
23 | KASINSKI | 1 | 0,0% | 11 | 0,01% |
24 | HAOBAO | 1 | 0,0% | 2 | 0,00% |
25 | JIANSHE | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
26 | BRAVAX | 1 | 0,0% | 5 | 0,00% |
27 | RIGUET | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
28 | Sundown | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - fevereiro (8) de 2023
Média diárias | 4.994 | 4.991 | 0% | 4.993 | |
Totais | 109.871 | 29.944 | -9% | 139.815 | |
# | Modelo | Janeiro | Fevereiro | δ Fv/Jn | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 30.386 | 8.051 | -12% | 38.437 |
2 | HONDA/BIZ | 13.812 | 3.780 | -9% | 17.592 |
3 | HONDA/NXR160 | 10.104 | 2.682 | -12% | 12.786 |
4 | HONDA/POP 110I | 8.771 | 2.278 | -13% | 11.049 |
5 | MOTTU/SPORT 110I | 4.477 | 1.179 | -12% | 5.656 |
6 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.548 | 998 | -6% | 4.546 |
7 | YAMAHA/YBR 150 | 3.392 | 970 | -5% | 4.362 |
8 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.978 | 882 | -1% | 3.860 |
9 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.790 | 630 | -25% | 3.420 |
10 | HONDA/XRE 190 | 3.027 | 613 | -32% | 3.640 |
11 | YAMAHA/CROSSER 150 | 1.577 | 572 | 21% | 2.149 |
12 | HONDA/PCX 160 | 2.659 | 564 | -29% | 3.223 |
13 | HONDA/ELITE 125 | 1.816 | 563 | 3% | 2.379 |
14 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.883 | 551 | -2% | 2.434 |
15 | HONDA/XRE 300 | 1.749 | 480 | -9% | 2.229 |
16 | YAMAHA/NEO 125 | 1.254 | 435 | 16% | 1.689 |
17 | HONDA/ADV 150 | 954 | 359 | 25% | 1.313 |
18 | YAMAHA/NMAX | 1.329 | 358 | -10% | 1.687 |
19 | YAMAHA/FLUO 125 | 814 | 303 | 24% | 1.117 |
20 | HONDA/CB 300F | 29 | 276 | 3072% | 305 |
21 | SHINERAY/XY 50 | 761 | 239 | 5% | 1.000 |
22 | HONDA/CB 250F TWISTER | 2.170 | 233 | -64% | 2.403 |
23 | SHINERAY/XY 125 | 710 | 198 | -7% | 908 |
24 | AVELLOZ/AZ1 | 615 | 191 | 4% | 806 |
25 | YAMAHA/YBR 125 | 511 | 186 | 21% | 697 |
26 | YAMAHA/MT03 | 530 | 141 | -11% | 671 |
27 | YAMAHA/XMAX 250 | 346 | 110 | 6% | 456 |
28 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 286 | 103 | 20% | 389 |
29 | HONDA/CB 500 | 246 | 84 | 14% | 330 |
30 | BMW/R1250GS | 232 | 78 | 12% | 310 |
31 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 279 | 71 | -15% | 350 |
32 | HONDA/PCX 150 | 207 | 71 | 14% | 278 |
33 | VOLTZ/EV1 | 42 | 70 | 456% | 112 |
34 | SHINERAY/XY50 | 205 | 67 | 9% | 272 |
35 | TRIUMPH/TIGER 900 | 196 | 67 | 14% | 263 |
36 | YAMAHA/YZF R3 | 180 | 65 | 20% | 245 |
37 | YAMAHA/MT07 | 188 | 63 | 12% | 251 |
38 | HAOJUE/DR160 | 127 | 62 | 63% | 189 |
39 | HAOJUE/DK160 | 170 | 58 | 14% | 228 |
40 | HAOJUE/DK150 | 182 | 57 | 4% | 239 |
41 | YAMAHA/MT09 | 168 | 57 | 13% | 225 |
42 | DAFRA/NH 190 | 193 | 55 | -5% | 248 |
43 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 182 | 53 | -3% | 235 |
44 | HONDA/NC 750X | 186 | 52 | -7% | 238 |
45 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 146 | 49 | 12% | 195 |
46 | HONDA/CB 500X | 281 | 47 | -44% | 328 |
47 | BMW/F850 GS | 135 | 42 | 4% | 177 |
48 | BMW/G310 GS | 130 | 42 | 8% | 172 |
49 | VOLTZ/EVS | 259 | 40 | -49% | 299 |
50 | BMW/S1000 RR | 110 | 36 | 9% | 146 |
51 | HONDA/CB 650R | 136 | 34 | -17% | 170 |
52 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 87 | 33 | 26% | 120 |
53 | DAFRA/CITYCOM 300I | 43 | 31 | 140% | 74 |
54 | HAOJUE/NK 150 | 116 | 26 | -25% | 142 |
55 | HAOJUE/CHOPPER | 97 | 26 | -11% | 123 |
56 | HONDA/CRF 1100L | 94 | 26 | -8% | 120 |
57 | DAFRA/CRUISYM 150 | 73 | 26 | 19% | 99 |
58 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 89 | 24 | -10% | 113 |
59 | KAWASAKI/Z900 | 88 | 23 | -13% | 111 |
60 | KAWASAKI/NINJA 400 | 83 | 23 | -8% | 106 |
61 | DAFRA/APACHE 200 | 129 | 22 | -43% | 151 |
62 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 97 | 21 | -28% | 118 |
63 | BMW/F750 GS | 82 | 21 | -15% | 103 |
64 | HONDA/POP 100 | 49 | 20 | 36% | 69 |
65 | KAWASAKI/VULCANS | 74 | 19 | -14% | 93 |
66 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 63 | 19 | 1% | 82 |
67 | HAOJUE/LINDY 125 | 58 | 19 | 9% | 77 |
68 | SHINERAY/XY 150 | 47 | 19 | 35% | 66 |
69 | YAMAHA/XTZ150 | 56 | 18 | 7% | 74 |
70 | KAWASAKI/Z400 | 40 | 17 | 42% | 57 |
71 | HONDA/CG150 | 29 | 13 | 49% | 42 |
72 | BULL/KRC50 | 58 | 11 | -37% | 69 |
73 | HONDA/CG 125 | 46 | 11 | -20% | 57 |
74 | SUZUKI/VSTROM650 | 42 | 11 | -13% | 53 |
75 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 31 | 11 | 18% | 42 |
76 | SOUSA/AS 110 | 15 | 11 | 144% | 26 |
77 | TRIUMPH/TIGER | 64 | 10 | -48% | 74 |
78 | HONDA/CB 1000R | 54 | 9 | -44% | 63 |
79 | KAWASAKI/Z650 | 30 | 8 | -11% | 38 |
80 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 26 | 8 | 3% | 34 |
81 | BMW/G310R | 38 | 6 | -47% | 44 |
82 | H.DAVIDSON/FL FBS | 18 | 6 | 11% | 24 |
83 | SOUSA/AS 150 STREET | 16 | 6 | 25% | 22 |
84 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 13 | 6 | 54% | 19 |
85 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 8 | 6 | 150% | 14 |
86 | DAFRA/MAXSYM 400I | 4 | 6 | 400% | 10 |
87 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 33 | 5 | -49% | 38 |
88 | SUZUKI/GSX-S750 | 19 | 5 | -12% | 24 |
89 | ATMAN/FALCON | 13 | 5 | 28% | 18 |
90 | DUCATI/SCRAMBLER | 4 | 5 | 317% | 9 |
91 | DUCATI/MULTISTRADA V4 | 16 | 4 | -17% | 20 |
92 | KAWASAKI/Z1000 | 15 | 4 | -11% | 19 |
93 | SUZUKI/GSX 1300 | 8 | 4 | 67% | 12 |
94 | H.DAVIDSON/FL TRK | 8 | 4 | 67% | 12 |
95 | DUCATI/DIAVEL | 4 | 4 | 233% | 8 |
96 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 4 | 4 | 233% | 8 |
97 | HONDA/SH 150 | 1 | 4 | 1233% | 5 |
98 | HONDA/X-ADV 750 | 34 | 3 | -71% | 37 |
99 | HONDA/CBR 650R | 26 | 3 | -62% | 29 |
100 | HONDA/NXR150 | 14 | 3 | -29% | 17 |
101 | VOLTZ/EV01 | 10 | 3 | 0% | 13 |
102 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 8 | 3 | 25% | 11 |
103 | DUCATI/PANIGALE V4 | 8 | 3 | 25% | 11 |
104 | HAOJUE/VR 150 | 6 | 3 | 67% | 9 |
105 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 5 | 3 | 100% | 8 |
106 | SUZUKI/GSXR1000 | 3 | 3 | 233% | 6 |
107 | TRAXX/JL50 | 17 | 2 | -61% | 19 |
108 | APRILIA/CLASSIC | 10 | 2 | -33% | 12 |
109 | HAOJUE/NEX | 10 | 2 | -33% | 12 |
110 | H.DAVIDSON/FLHTK | 9 | 2 | -26% | 11 |
111 | HONDA/C100 | 8 | 2 | -17% | 10 |
112 | WUYANG/WY48Q2 | 6 | 2 | 11% | 8 |
113 | H.DAVIDSON/FLHX | 5 | 2 | 33% | 7 |
114 | H.DAVIDSON/FLHCS | 5 | 2 | 33% | 7 |
115 | H.DAVIDSON/FLT | 4 | 2 | 67% | 6 |
116 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 3 | 2 | 122% | 5 |
117 | HONDA/GOLDWING | 3 | 2 | 122% | 5 |
118 | H.DAVIDSON/FX BRS | 2 | 2 | 233% | 4 |
119 | H.DAVIDSON/FL SB | 2 | 2 | 233% | 4 |
120 | H.DAVIDSON/FXLRS | 1 | 2 | 567% | 3 |
121 | KASINSKI/SOFT | 8 | 1 | -58% | 9 |
122 | KAWASAKI/NINJA 650 | 5 | 1 | -33% | 6 |
123 | HONDA/LEAD 110 | 5 | 1 | -33% | 6 |
124 | BULL/SPIRIT 50 | 4 | 1 | -17% | 5 |
125 | SUZUKI/EN125 | 4 | 1 | -17% | 5 |
126 | HONDA/CARGO 150 | 4 | 1 | -17% | 5 |
127 | HONDA/CB 300R | 4 | 1 | -17% | 5 |
128 | BRAVAX/BX50CC | 4 | 1 | -17% | 5 |
129 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 2 | 1 | 67% | 3 |
130 | BMW/K 1600 | 2 | 1 | 3 | |
131 | TRIUMPH/BOBBER | 2 | 1 | 67% | 3 |
132 | TRIUMPH/ROCKET3R | 2 | 1 | 67% | 3 |
133 | SUZUKI/BURGMAN 125 | 1 | 1 | 233% | 2 |
134 | HAOBAO/HB50 | 1 | 1 | 233% | 2 |
135 | DUCATI/XDIAVEL | 1 | 1 | 233% | 2 |
136 | ALPINA/SPORT | - | 1 | - | 1 |
137 | HONDA/CBX 200 STRADA | - | 1 | - | 1 |
138 | SUNDOWN/MAX 125 | - | 1 | - | 1 |
139 | HONDA/NX-4 | - | 1 | - | 1 |
140 | HONDA/XR 200 | - | 1 | - | 1 |
141 | RIGUET/TRC 01 | - | 1 | - | 1 |
142 | JIANSHE/JBR 125 | - | 1 | - | 1 |
143 | TRAXX/JL 125 | - | 1 | - | 1 |
144 | VESPA/VXL | - | 1 | - | 1 |
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