O
mercado motociclístico brasileiro registra 13.901 motos emplacadas em fevereiro de 2023, com dados computados até o dia 3.
A média de emplacamentos por dia útil está em 4.634 unidades - retração de -7% relativamente fechamento do
mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 66,5% de participação, seguida da Yamaha, com 22,5%.
A Mottu é a terceira, com 3,3%, enquanto a Shineray é a 4ª, com 1,8%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 69,61%, seguida da Yamaha, com 19,94%.
Ranking - montadoras mais vendidas - fevereiro (3) de 2023
# | Marca | Fevereiro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 9.250 | 66,5% | 86.129 | 69,61% |
2 | Yamaha | 3.121 | 22,5% | 24.673 | 19,94% |
3 | TVS/Mottu | 461 | 3,3% | 4.938 | 3,99% |
4 | Shineray | 246 | 1,8% | 1.969 | 1,59% |
5 | Haojue | 141 | 1,0% | 1.054 | 0,85% |
6 | Royal Enfield | 121 | 0,9% | 986 | 0,80% |
7 | BMW | 108 | 0,8% | 837 | 0,68% |
8 | Avelloz | 101 | 0,7% | 716 | 0,58% |
9 | Kawasaki | 85 | 0,6% | 657 | 0,53% |
10 | Voltz | 78 | 0,6% | 389 | 0,31% |
11 | DAFRA | 73 | 0,5% | 531 | 0,43% |
12 | TRIUMPH | 62 | 0,4% | 434 | 0,35% |
13 | Suzuki | 12 | 0,1% | 105 | 0,08% |
14 | H.Davidson | 11 | 0,1% | 78 | 0,06% |
15 | Ducati | 6 | 0,0% | 27 | 0,02% |
16 | Bull | 6 | 0,0% | 69 | 0,06% |
17 | Sousa | 5 | 0,0% | 36 | 0,03% |
18 | ATMAN | 4 | 0,0% | 17 | 0,01% |
19 | Aprilia | 2 | 0,0% | 13 | 0,01% |
20 | VESPA | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
21 | Traxx | 1 | 0,0% | 18 | 0,01% |
22 | KASINSKI | 1 | 0,0% | 11 | 0,01% |
23 | HAOBAO | 1 | 0,0% | 2 | 0,00% |
24 | JIANSHE | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
25 | WUYANG | 1 | 0,0% | 7 | 0,01% |
26 | BRAVAX | 1 | 0,0% | 5 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - fevereiro (3) de 2023Média diárias | 4.992 | 4.634 | -7% | 5.155 |
Totais | 109.827 | 13.901 | -16% | 123.728 |
# | Modelo | Janeiro | Fevereiro | δ Fv/Jn | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 30.386 | 3.649 | -20% | 34.035 |
2 | HONDA/BIZ | 13.812 | 1.690 | -18% | 15.502 |
3 | HONDA/NXR160 | 10.104 | 1.278 | -16% | 11.382 |
4 | HONDA/POP 110I | 8.771 | 1.024 | -22% | 9.795 |
5 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.548 | 510 | -4% | 4.058 |
6 | YAMAHA/YBR 150 | 3.392 | 479 | -6% | 3.871 |
7 | MOTTU/SPORT 110I | 4.477 | 461 | -31% | 4.938 |
8 | YAMAHA/FAZER 250 | 2.978 | 430 | -4% | 3.408 |
9 | HONDA/XRE 190 | 3.027 | 310 | -32% | 3.337 |
10 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.790 | 301 | -28% | 3.091 |
11 | HONDA/PCX 160 | 2.659 | 289 | -28% | 2.948 |
12 | YAMAHA/CROSSER 150 | 1.577 | 277 | 17% | 1.854 |
13 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.883 | 276 | -2% | 2.159 |
14 | HONDA/ELITE 125 | 1.816 | 261 | -4% | 2.077 |
15 | HONDA/XRE 300 | 1.749 | 243 | -7% | 1.992 |
16 | YAMAHA/NEO 125 | 1.254 | 211 | 12% | 1.465 |
17 | HONDA/ADV 150 | 954 | 189 | 32% | 1.143 |
18 | YAMAHA/NMAX | 1.329 | 183 | -8% | 1.512 |
19 | YAMAHA/FLUO 125 | 814 | 147 | 20% | 961 |
20 | SHINERAY/XY 50 | 761 | 116 | 2% | 877 |
21 | HONDA/CB 250F TWISTER | 2.170 | 114 | -65% | 2.284 |
22 | AVELLOZ/AZ1 | 615 | 101 | 9% | 716 |
23 | SHINERAY/XY 125 | 710 | 86 | -19% | 796 |
24 | YAMAHA/YBR 125 | 511 | 80 | 4% | 591 |
25 | YAMAHA/MT03 | 530 | 72 | -9% | 602 |
26 | VOLTZ/EV1 | 42 | 57 | 805% | 99 |
27 | YAMAHA/XMAX 250 | 346 | 51 | -2% | 397 |
28 | HONDA/PCX 150 | 207 | 45 | 45% | 252 |
29 | HONDA/CB 500 | 246 | 43 | 17% | 289 |
30 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 286 | 41 | -4% | 327 |
31 | BMW/R1250GS | 232 | 41 | 18% | 273 |
32 | SHINERAY/XY50 | 205 | 40 | 30% | 245 |
33 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 279 | 32 | -24% | 311 |
34 | YAMAHA/MT07 | 188 | 32 | 13% | 220 |
35 | TRIUMPH/TIGER 900 | 197 | 31 | 5% | 228 |
36 | YAMAHA/YZF R3 | 180 | 31 | 15% | 211 |
37 | DAFRA/NH 190 | 193 | 28 | -3% | 221 |
38 | HAOJUE/DK150 | 182 | 28 | 3% | 210 |
39 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 182 | 27 | -1% | 209 |
40 | HAOJUE/DR160 | 127 | 27 | 42% | 154 |
41 | YAMAHA/MT09 | 168 | 26 | 3% | 194 |
42 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 146 | 26 | 19% | 172 |
43 | HONDA/NC 750X | 186 | 25 | -10% | 211 |
44 | HAOJUE/DK160 | 170 | 25 | -2% | 195 |
45 | BMW/F850 GS | 135 | 22 | 9% | 157 |
46 | HONDA/CB 500X | 281 | 20 | -53% | 301 |
47 | VOLTZ/EVS | 259 | 19 | -51% | 278 |
48 | BMW/G310 GS | 130 | 19 | -3% | 149 |
49 | HONDA/CB 650R | 136 | 16 | -22% | 152 |
50 | HAOJUE/CHOPPER | 97 | 16 | 10% | 113 |
51 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 89 | 16 | 20% | 105 |
52 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 87 | 16 | 23% | 103 |
53 | BMW/S1000 RR | 110 | 15 | -9% | 125 |
54 | HONDA/CRF 1100L | 94 | 15 | 6% | 109 |
55 | DAFRA/CRUISYM 150 | 73 | 15 | 37% | 88 |
56 | DAFRA/APACHE 200 | 129 | 14 | -28% | 143 |
57 | YAMAHA/XTZ150 | 56 | 14 | 67% | 70 |
58 | DAFRA/CITYCOM 300I | 43 | 14 | 117% | 57 |
59 | KAWASAKI/VULCANS | 74 | 12 | 8% | 86 |
60 | HAOJUE/NK 150 | 116 | 11 | -37% | 127 |
61 | KAWASAKI/Z900 | 88 | 11 | -17% | 99 |
62 | KAWASAKI/NINJA 400 | 83 | 11 | -12% | 94 |
63 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 97 | 10 | -31% | 107 |
64 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 63 | 10 | 6% | 73 |
65 | KAWASAKI/Z400 | 40 | 9 | 50% | 49 |
66 | BMW/F750 GS | 82 | 8 | -35% | 90 |
67 | HAOJUE/LINDY 125 | 58 | 7 | -20% | 65 |
68 | HONDA/POP 100 | 49 | 7 | -5% | 56 |
69 | HONDA/CG 125 | 46 | 7 | 1% | 53 |
70 | SUZUKI/VSTROM650 | 42 | 7 | 11% | 49 |
71 | KAWASAKI/Z650 | 30 | 7 | 56% | 37 |
72 | HONDA/CG150 | 29 | 7 | 61% | 36 |
73 | TRIUMPH/TIGER | 64 | 6 | -38% | 70 |
74 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | 26 | 6 | 54% | 32 |
75 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 8 | 6 | 400% | 14 |
76 | BULL/KRC50 | 58 | 5 | -43% | 63 |
77 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 31 | 5 | 8% | 36 |
78 | SHINERAY/XY 150 | 47 | 4 | -43% | 51 |
79 | SOUSA/AS 150 STREET | 16 | 4 | 67% | 20 |
80 | ATMAN/FALCON | 13 | 4 | 105% | 17 |
81 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 13 | 4 | 105% | 17 |
82 | HONDA/CB 1000R | 54 | 3 | -63% | 57 |
83 | BMW/G310R | 38 | 3 | -47% | 41 |
84 | HONDA/X-ADV 750 | 34 | 3 | -41% | 37 |
85 | H.DAVIDSON/FL TRK | 8 | 3 | 150% | 11 |
86 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | 33 | 2 | -60% | 35 |
87 | HONDA/CBR 650R | 26 | 2 | -49% | 28 |
88 | SUZUKI/GSX-S750 | 19 | 2 | -30% | 21 |
89 | H.DAVIDSON/FL FBS | 18 | 2 | -26% | 20 |
90 | KAWASAKI/Z1000 | 15 | 2 | -11% | 17 |
91 | HONDA/NXR150 | 14 | 2 | -5% | 16 |
92 | APRILIA/CLASSIC | 10 | 2 | 33% | 12 |
93 | VOLTZ/EV01 | 10 | 2 | 33% | 12 |
94 | HONDA/C100 | 8 | 2 | 67% | 10 |
95 | DUCATI/PANIGALE V4 | 8 | 2 | 67% | 10 |
96 | DUCATI/DIAVEL | 4 | 2 | 233% | 6 |
97 | DAFRA/MAXSYM 400I | 4 | 2 | 233% | 6 |
98 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 4 | 2 | 233% | 6 |
99 | DUCATI/SCRAMBLER | 4 | 2 | 233% | 6 |
100 | SUZUKI/GSXR1000 | 3 | 2 | 344% | 5 |
101 | HONDA/SH 150 | 1 | 2 | 1233% | 3 |
102 | TRAXX/JL50 | 17 | 1 | -61% | 18 |
103 | SOUSA/AS 110 | 15 | 1 | -56% | 16 |
104 | HAOJUE/NEX | 10 | 1 | -33% | 11 |
105 | KASINSKI/SOFT | 8 | 1 | -17% | 9 |
106 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 8 | 1 | -17% | 9 |
107 | WUYANG/WY48Q2 | 6 | 1 | 11% | 7 |
108 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 5 | 1 | 33% | 6 |
109 | H.DAVIDSON/FLHX | 5 | 1 | 33% | 6 |
110 | H.DAVIDSON/FLHCS | 5 | 1 | 33% | 6 |
111 | BULL/SPIRIT 50 | 4 | 1 | 67% | 5 |
112 | BRAVAX/BX50CC | 4 | 1 | 67% | 5 |
113 | HONDA/GOLDWING | 3 | 1 | 122% | 4 |
114 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 2 | 1 | 233% | 3 |
115 | TRIUMPH/BOBBER | 2 | 1 | 233% | 3 |
116 | H.DAVIDSON/FX BRS | 2 | 1 | 233% | 3 |
117 | TRIUMPH/ROCKET3R | 2 | 1 | 233% | 3 |
118 | SUZUKI/BURGMAN 125 | 1 | 1 | 567% | 2 |
119 | HAOBAO/HB50 | 1 | 1 | 567% | 2 |
120 | H.DAVIDSON/FXLRS | 1 | 1 | 567% | 2 |
121 | ALPINA/SPORT | - | 1 | - | 1 |
122 | HONDA/CBX 200 STRADA | - | 1 | - | 1 |
123 | HONDA/NX-4 | - | 1 | - | 1 |
124 | HONDA/XR 200 | - | 1 | - | 1 |
125 | JIANSHE/JBR 125 | - | 1 | - | 1 |
126 | VESPA/VXL | - | 1 | - | 1 |
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