A liderança de mercado é da Honda, com 71,6% de participação, seguida da Yamaha, com 19%.
A Mottu é a terceira, com 3,5%, enquanto a Shinarey é a 4ª, com 1,4%.
Entre os modelos, detaque para a Mottu/Sport 110i e PCX 160. Ranking - montadoras mais vendidas - janeiro (25) de 2023
Rank | Marca | Janeiro (23) | Acumulado | ||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
1 | Honda | 65.048 | 71,6% | 65.048 | 71,59% |
2 | Yamaha | 17.276 | 19,0% | 17.276 | 19,01% |
3 | TVS/Mottu | 3.196 | 3,5% | 3.196 | 3,52% |
4 | Shineray | 1.262 | 1,4% | 1.262 | 1,39% |
5 | Haojue | 689 | 0,8% | 689 | 0,76% |
6 | Royal Enfield | 675 | 0,7% | 675 | 0,74% |
7 | BMW | 547 | 0,6% | 547 | 0,60% |
8 | Avelloz | 509 | 0,6% | 509 | 0,56% |
9 | Kawasaki | 439 | 0,5% | 439 | 0,48% |
10 | DAFRA | 356 | 0,4% | 356 | 0,39% |
11 | TRIUMPH | 305 | 0,3% | 305 | 0,34% |
12 | Voltz | 271 | 0,3% | 271 | 0,30% |
13 | Suzuki | 74 | 0,1% | 74 | 0,08% |
14 | H.Davidson | 57 | 0,1% | 57 | 0,06% |
15 | Bull | 54 | 0,1% | 54 | 0,06% |
16 | Sousa | 24 | 0,0% | 24 | 0,03% |
17 | Ducati | 19 | 0,0% | 19 | 0,02% |
18 | Traxx | 12 | 0,0% | 12 | 0,01% |
19 | Aprilia | 10 | 0,0% | 10 | 0,01% |
20 | KASINSKI | 7 | 0,0% | 7 | 0,01% |
21 | KTM | 7 | 0,0% | 7 | 0,01% |
22 | ATMAN | 4 | 0,0% | 4 | 0,00% |
23 | WUYANG | 4 | 0,0% | 4 | 0,00% |
24 | BRAVAX | 4 | 0,0% | 4 | 0,00% |
25 | KYMCO | 4 | 0,0% | 4 | 0,00% |
26 | DAYANG | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
27 | ITALIKA | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
28 | CARVER | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
29 | Flash | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
30 | HAOBAO | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
31 | JONNY | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - janeiro (25) de 2023
Média diárias | 5.962 | 5.048 | -15% | 4.782 | |
Totais | 131.163 | 90.860 | -15% | 90.860 | |
Rank | Modelo | Dezembro (22) | Janeiro (23) | δ Jn/Dz | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 36.744 | 25.781 | -14% | 25.781 |
2 | HONDA/BIZ | 18.882 | 11.709 | -24% | 11.709 |
3 | HONDA/NXR160 | 13.403 | 8.464 | -23% | 8.464 |
4 | HONDA/POP 110I | 11.884 | 7.384 | -24% | 7.384 |
5 | MOTTU/SPORT 110I | 3.548 | 3.196 | 10% | 3.196 |
6 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.723 | 2.852 | -6% | 2.852 |
7 | YAMAHA/YBR 150 | 3.680 | 2.684 | -11% | 2.684 |
8 | HONDA/XRE 190 | 3.092 | 2.638 | 4% | 2.638 |
9 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.572 | 2.392 | -18% | 2.392 |
10 | YAMAHA/FAZER 150 | 3.156 | 2.333 | -10% | 2.333 |
11 | HONDA/PCX 160 | 2.071 | 2.250 | 33% | 2.250 |
12 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.296 | 1.934 | -28% | 1.934 |
13 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.860 | 1.497 | -2% | 1.497 |
14 | HONDA/ELITE 125 | 1.977 | 1.495 | -8% | 1.495 |
15 | HONDA/XRE 300 | 2.815 | 1.462 | -37% | 1.462 |
16 | YAMAHA/CROSSER 150 | 1.713 | 1.258 | -10% | 1.258 |
17 | YAMAHA/NMAX | 1.293 | 1.059 | 0% | 1.059 |
18 | YAMAHA/NEO 125 | 1.328 | 988 | -9% | 988 |
19 | HONDA/ADV 150 | 824 | 758 | 12% | 758 |
20 | YAMAHA/FLUO 125 | 796 | 627 | -4% | 627 |
21 | SHINERAY/XY 50 | 780 | 626 | -2% | 626 |
22 | SHINERAY/XY 125 | 680 | 596 | 7% | 596 |
23 | AVELLOZ/AZ1 | 609 | 509 | 2% | 509 |
24 | YAMAHA/MT03 | 644 | 430 | -18% | 430 |
25 | YAMAHA/YBR 125 | 812 | 384 | -42% | 384 |
26 | YAMAHA/XMAX 250 | 587 | 288 | -40% | 288 |
27 | HONDA/CB 500X | 233 | 246 | 29% | 246 |
28 | VOLTZ/EVS | 436 | 235 | -34% | 235 |
29 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 310 | 221 | -13% | 221 |
30 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 232 | 214 | 13% | 214 |
31 | HONDA/CB 500 | 266 | 193 | -11% | 193 |
32 | BMW/R1250GS | 273 | 176 | -21% | 176 |
33 | HONDA/PCX 150 | 325 | 163 | -39% | 163 |
34 | TRIUMPH/TIGER 900 | 292 | 159 | -33% | 159 |
35 | HONDA/NC 750X | 223 | 154 | -16% | 154 |
36 | YAMAHA/MT07 | 187 | 151 | -1% | 151 |
37 | HAOJUE/DK150 | 211 | 148 | -14% | 148 |
38 | DAFRA/NH 190 | 141 | 147 | 27% | 147 |
39 | YAMAHA/YZF R3 | 198 | 142 | -12% | 142 |
40 | YAMAHA/MT09 | 218 | 141 | -21% | 141 |
41 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 171 | 140 | 0% | 140 |
42 | HAOJUE/DK160 | 147 | 127 | 6% | 127 |
43 | HONDA/CB 650R | 133 | 118 | 8% | 118 |
44 | DAFRA/APACHE 200 | 111 | 113 | 24% | 113 |
45 | BMW/F850 GS | 198 | 103 | -36% | 103 |
46 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 134 | 97 | -12% | 97 |
47 | BMW/G310 GS | 179 | 91 | -38% | 91 |
48 | HAOJUE/DR160 | 133 | 90 | -17% | 90 |
49 | HAOJUE/NK 150 | 108 | 88 | 0% | 88 |
50 | HONDA/CRF 1100L | 42 | 84 | 144% | 84 |
51 | HAOJUE/CHOPPER | 150 | 83 | -32% | 83 |
52 | BMW/S1000 RR | 118 | 82 | -15% | 82 |
53 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 77 | 74 | 17% | 74 |
54 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 35 | 71 | 148% | 71 |
55 | KAWASAKI/Z900 | 198 | 67 | -59% | 67 |
56 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 79 | 66 | 2% | 66 |
57 | BMW/F750 GS | 67 | 65 | 19% | 65 |
58 | KAWASAKI/NINJA 400 | 68 | 62 | 11% | 62 |
59 | KAWASAKI/VULCANS | - | 59 | - | 59 |
60 | TRIUMPH/TIGER | 52 | 58 | 36% | 58 |
61 | DAFRA/CRUISYM 150 | 48 | 50 | 27% | 50 |
62 | BULL/KRC50 | 37 | 49 | 62% | 49 |
63 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 90 | 49 | -33% | 49 |
64 | YAMAHA/XTZ150 | 75 | 45 | -27% | 45 |
65 | HAOJUE/LINDY 125 | 82 | 43 | -36% | 43 |
66 | SHINERAY/XY 150 | 58 | 40 | -16% | 40 |
67 | HONDA/CB 1000R | 57 | 40 | -14% | 40 |
68 | HONDA/POP 100 | 59 | 39 | -19% | 39 |
69 | HONDA/CG 125 | 39 | 37 | 16% | 37 |
70 | SUZUKI/VSTROM650 | 29 | 36 | 52% | 36 |
71 | KAWASAKI/Z400 | 196 | 32 | -80% | 32 |
72 | HONDA/X-ADV 750 | 5 | 31 | 658% | 31 |
73 | DAFRA/CITYCOM 300I | 41 | 30 | -11% | 30 |
74 | KAWASAKI/NINJA ZX6 | - | 29 | - | 29 |
75 | BMW/G310R | 58 | 28 | -41% | 28 |
76 | VOLTZ/EV1 | 42 | 28 | -19% | 28 |
77 | KAWASAKI/Z650 | 59 | 27 | -44% | 27 |
78 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 45 | 26 | -29% | 26 |
79 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | - | 23 | - | 23 |
80 | HONDA/CBR 650R | 49 | 22 | -45% | 22 |
81 | HONDA/CG150 | 39 | 18 | -44% | 18 |
82 | H.DAVIDSON/FL FBS | 28 | 15 | -35% | 15 |
83 | SOUSA/AS 150 STREET | 11 | 14 | 56% | 14 |
84 | SUZUKI/GSX-S750 | 44 | 13 | -64% | 13 |
85 | TRAXX/JL50 | 14 | 12 | 5% | 12 |
86 | KAWASAKI/Z1000 | 23 | 11 | -42% | 11 |
87 | HONDA/NXR150 | 16 | 10 | -24% | 10 |
88 | DAFRA/ZIG 50 | 5 | 10 | 144% | 10 |
89 | SOUSA/AS 110 | 10 | 10 | 22% | 10 |
90 | APRILIA/CLASSIC | 7 | 9 | 57% | 9 |
91 | H.DAVIDSON/FX FBS | 11 | 9 | 0% | 9 |
92 | SUZUKI/GSX 1300 | 8 | 8 | 22% | 8 |
93 | H.DAVIDSON/FLHTK | 13 | 8 | -25% | 8 |
94 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | - | 8 | - | 8 |
95 | HAOJUE/NEX | 30 | 8 | -67% | 8 |
96 | DUCATI/PANIGALE V4 | 18 | 8 | -46% | 8 |
97 | VOLTZ/EV01 | 10 | 8 | -2% | 8 |
98 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 2 | 6 | 267% | 6 |
99 | KTM/390 DUKE | 5 | 6 | 47% | 6 |
100 | H.DAVIDSON/FL TRK | 18 | 6 | -59% | 6 |
101 | HONDA/C100 | 5 | 5 | 22% | 5 |
102 | HONDA/LEAD 110 | - | 5 | - | 5 |
103 | KASINSKI/SOFT | 1 | 5 | 511% | 5 |
104 | H.DAVIDSON/FLHCS | 6 | 5 | 2% | 5 |
105 | SUZUKI/GSX S1000A | 13 | 5 | -53% | 5 |
106 | ATMAN/FALCON | 27 | 4 | -82% | 4 |
107 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 16 | 4 | -69% | 4 |
108 | BULL/SPIRIT 50 | 10 | 4 | -51% | 4 |
109 | DUCATI/DIAVEL | 7 | 4 | -30% | 4 |
110 | BRAVAX/BX50CC | 2 | 4 | 144% | 4 |
111 | HAOJUE/VR 150 | 10 | 4 | -51% | 4 |
112 | DAFRA/MAXSYM 400I | 19 | 4 | -74% | 4 |
113 | WUYANG/WY48Q2 | 7 | 4 | -30% | 4 |
114 | KYMCO/PEOPLE GT300 | 3 | 4 | 63% | 4 |
115 | H.DAVIDSON/FLT | 8 | 4 | -39% | 4 |
116 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 8 | 4 | -39% | 4 |
117 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 6 | 4 | -19% | 4 |
118 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 12 | 4 | -59% | 4 |
119 | SUZUKI/GSXR1000 | 5 | 3 | -27% | 3 |
120 | SUZUKI/EN125 | 2 | 3 | 83% | 3 |
121 | KAWASAKI/NINJA 650 | 14 | 3 | -74% | 3 |
122 | HONDA/NXR125 | 8 | 2 | -69% | 2 |
123 | HONDA/GOLDWING | 6 | 2 | -59% | 2 |
124 | HONDA/CB 300R | 3 | 2 | -19% | 2 |
125 | H.DAVIDSON/FLHX | 11 | 2 | -78% | 2 |
126 | BMW/K 1600 | 1 | 2 | 144% | 2 |
127 | SUZUKI/GSR 125 | - | 2 | - | 2 |
128 | TRIUMPH/BOBBER | 10 | 2 | -76% | 2 |
129 | H.DAVIDSON/FX BRS | 3 | 2 | -19% | 2 |
130 | DUCATI/SCRAMBLER | 10 | 2 | 2 | |
131 | H.DAVIDSON/FL SB | 4 | 2 | -39% | 2 |
132 | TRIUMPH/ROCKET3R | - | 2 | - | 2 |
133 | APRILIA/APRILIA | - | 1 | - | 1 |
134 | SUZUKI/INTRUDER 125 | - | 1 | - | 1 |
135 | KASINSKI/MIRAGE 250 | - | 1 | - | 1 |
136 | AGRALE/DUCATI/MONSTER | 4 | 1 | -69% | 1 |
137 | YAMAHA/RD 135 | - | 1 | - | 1 |
138 | SUZUKI/DR-Z400 | - | 1 | - | 1 |
139 | YAMAHA/DT 200 | - | 1 | - | 1 |
140 | CARVER/ONE | - | 1 | - | 1 |
141 | HONDA/SH 150 | 4 | 1 | -69% | 1 |
142 | HONDA/XLR 125 | - | 1 | - | 1 |
143 | YAMAHA/XTZ 125 | 2 | 1 | -50% | 1 |
144 | DAYANG/DY 150 | - | 1 | - | 1 |
145 | SUZUKI/GSX 650 | - | 1 | - | 1 |
146 | YAMAHA/FAZER FZ6 | - | 1 | - | 1 |
147 | JONNY/HYPE 50 | 1 | 1 | 0% | 1 |
148 | DAFRA/SMART 125 | - | 1 | - | 1 |
149 | KASINSKI/MIRAGE 150 | - | 1 | - | 1 |
150 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 5 | 1 | -80% | 1 |
151 | DAFRA/SUPER 50 | 3 | 1 | -67% | 1 |
152 | FLASH/MV ING 110 | - | 1 | - | 1 |
153 | SUZUKI/GS120 | - | 1 | - | 1 |
154 | ITALIKA/ST50 | - | 1 | - | 1 |
155 | KTM/200 DUKE | - | 1 | - | 1 |
156 | HAOBAO/HB50 | 1 | 1 | 0% | 1 |
157 | DUCATI/XDIAVEL | 1 | 1 | 0% | 1 |
158 | HAOJUE/LINDYQ | - | 1 | - | 1 |
159 | TRIUMPH/STREET TWIN | 1 | 1 | 0% | 1 |
160 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 6 | 1 | -80% | 1 |
161 | BULL/KHRISMA 50 | 3 | 1 | -59% | 1 |
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a mídia deveria nem falar em honda...quero ver tvs,royal,shinaray ,baja nas ruas
ResponderExcluirEstou vendo cada vez mais Ducatis!!!!
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