Land Rover Defender 75th Limited Edition começa a ser entregue no Brasil

A Land Rover realizou um evento de entrega para os primeiros consumidores do Defender 75th Limited Edition (Preço - R$ 819.950) - que receberam seus veículos na fábrica da Jaguar Land Rover em Itatiaia e conheceram em detalhes o processo de produção dos veículos.

Os Defenders foram entregues aos seus donos por João Oliveira, presidente da Jaguar Land Rover América Latina, e Oscar Neto, gerente de operações da fábrica de Itatiaia, no Rio de Janeiro.

O Defender 75th Limited Edition foi criado para celebrar os 75 anos da marca, com detalhes que contam sua trajetória. Todas as unidades disponíveis foram vendidas em minutos.

O Defender 75th Limited Edition foi criado na cor Verde Grasmere, tonalidade exclusiva para essa edição e introduzida pela primeira vez no novo Defender. Suas rodas de liga leve de 20 polegadas também receberam pintura especial no mesmo tom de verde.

Ainda no exterior, o veículo traz um grafismo único de 75 anos, além de para-choques na cor Ceres Silver. O interior recebeu tratamento exclusivo, com o console com acabamentos feitos na cor Verde Grasmere e grafismos gravados a laser nas extremidades laterais do painel. Os assentos têm acabamento na cor Resist Ebony, com detalhes no console central feitos com Robustec – o material premium mais robusto disponível no Defender.

A edição limitada é baseada na versão HSE, a mais completa de toda a linha. Entre os principais itens do pacote de tecnologias do Defender 75 anos, destacam-se câmera 3D Surround, Meridian Sound System, Matrix LED front lighting, sistema de infoentretenimento Pivi Pro de 11,4 polegadas, Head-Up Display e dispositivo para carregamento sem fio, e teto panorâmico deslizante.

O modelo traz bancos especiais com capacidade de memória elétrica aquecidos com 14 opções de regulagem, volante aquecido e controle climático de três zonas.

A motorização escolhida para equipar a edição de 75 anos do Defender foi a Diesel MHEV. O motor MHEV combina um motor a de 300 cv com um alternador que também tem a capacidade de funcionar como motor elétrico. O alternador usa a rotação do motor para gerar corrente elétrica e recupera energia quando o carro desacelera, carregando uma bateria de lithium de 48 volts instalada no veículo. Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e a emissão de CO2.

O Defender está disponível no Brasil nas versões 90, de 5 lugares, 110 de 5 e 7 lugares e 130 de 8 lugares, todos com motorização seis cilindros diesel MHEV de 300cv.