O
mercado automotivo brasileiro registra 54.980 carros e comerciais leves emplacados em janeiro de 2023, com dados computados até o
dia 13 (
10º dia útil).
Esse volume é
26% menor que o observado nos
dez primeiros dias úteis de dezembro de 2022 (veja aqui). Comparativamente aos dez primeiros dias úteis de janeiro de 2022 (
veja aqui), a
retração é de -6,5%.
A média de vendas por dia útil está em 5.498 -
retração de -1,4% relativamente à média diária do mesmo período de 2022.
A liderança de mercado está com a Fiat, com 21,1% de participação, seguida da GM, agora com 17,1%.
A terceira mais vendida no mês é a Volkswagen, com 15,5%, enquanto a Hyundai fecha o top 4, com 12,3%.
Entre os modelos, destaque para o
HB20, crescendo 7,8% em sua respectiva média diária de janeiro contra dezembro - liderando, mas com Fiat Strada já próxima e
vendendo mais diariamente.
Ranking - montadoras mais vendidas - janeiro (13) de 2023
Rank | Marca | Janeiro (23) | Acumulado |
| Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) |
| 1 | FIAT | 11.626 | 21,1% | 11.626 | 21,15% |
| 2 | GM | 9.392 | 17,1% | 9.392 | 17,08% |
| 3 | Volkswagen | 8.530 | 15,5% | 8.530 | 15,51% |
| 4 | Hyundai | 6.784 | 12,3% | 6.784 | 12,34% |
| 5 | Toyota | 5.902 | 10,7% | 5.902 | 10,73% |
| 6 | Jeep | 2.913 | 5,3% | 2.913 | 5,30% |
| 7 | Renault | 2.636 | 4,8% | 2.636 | 4,79% |
| 8 | Nissan | 1.519 | 2,8% | 1.519 | 2,76% |
| 9 | Honda | 1.340 | 2,4% | 1.340 | 2,44% |
| 10 | Peugeot | 601 | 1,1% | 601 | 1,09% |
| 11 | Citroen | 599 | 1,1% | 599 | 1,09% |
| 12 | Ford | 537 | 1,0% | 537 | 0,98% |
| 13 | CAOA Chery | 529 | 1,0% | 529 | 0,96% |
| 14 | Mitsubishi | 341 | 0,6% | 341 | 0,62% |
| 15 | BMW | 266 | 0,5% | 266 | 0,48% |
| 16 | Volvo | 220 | 0,4% | 220 | 0,40% |
| 17 | RAM | 205 | 0,4% | 205 | 0,37% |
| 18 | Mercedes | 197 | 0,4% | 197 | 0,36% |
| 19 | Audi | 164 | 0,3% | 164 | 0,30% |
| 20 | Kia | 160 | 0,3% | 160 | 0,29% |
| 21 | Porsche | 113 | 0,2% | 113 | 0,21% |
| 22 | Land Rover | 87 | 0,2% | 87 | 0,16% |
| 23 | Iveco | 64 | 0,1% | 64 | 0,12% |
| 24 | Mini | 63 | 0,1% | 63 | 0,11% |
| 25 | VW-MAN | 61 | 0,1% | 61 | 0,11% |
| 26 | DFSK | 29 | 0,1% | 29 | 0,05% |
| 27 | Suzuki | 25 | 0,0% | 25 | 0,05% |
| 28 | Jaguar | 13 | 0,0% | 13 | 0,02% |
| 29 | JAC | 12 | 0,0% | 12 | 0,02% |
| 30 | Dodge | 10 | 0,0% | 10 | 0,02% |
| 31 | EFFA | 9 | 0,0% | 9 | 0,02% |
| 32 | Lexus | 8 | 0,0% | 8 | 0,01% |
| 33 | RDK | 8 | 0,0% | 8 | 0,01% |
| 34 | Foton | 4 | 0,0% | 4 | 0,01% |
| 35 | Troller | 2 | 0,0% | 2 | 0,00% |
| 36 | FER CAR | 2 | 0,0% | 2 | 0,00% |
| 37 | BABY | 1 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - carros mais vendidos - janeiro (13) de 2023
| Média diárias | 9.175 | 5.498 | -40,1% | 6.109 |
| Totais | 201.843 | 54.980 | -40,1% | 54.980 |
| Rank | Modelo | Dezembro (22) | Janeiro (23) | λ Jn/Dz | YTD |
| 1 | HYUNDAI/HB20 | 6.970 | 3.416 | 7,8% | 3.416 |
| 2 | FIAT/STRADA | 9.169 | 3.304 | -20,7% | 3.304 |
| 3 | GM/ONIX | 9.511 | 2.945 | -31,9% | 2.945 |
| 4 | GM/TRACKER | 8.283 | 2.566 | -31,8% | 2.566 |
| 5 | HYUNDAI/CRETA | 6.572 | 2.113 | -29,3% | 2.113 |
| 6 | GM/ONIX PLUS | 8.030 | 2.086 | -42,8% | 2.086 |
| 7 | TOYOTA/HILUX | 5.783 | 1.654 | -37,1% | 1.654 |
| 8 | VW/T CROSS | 6.182 | 1.636 | -41,8% | 1.636 |
| 9 | FIAT/TORO | 4.296 | 1.621 | -17,0% | 1.621 |
| 10 | VW/GOL | 9.166 | 1.456 | -65,1% | 1.456 |
| 11 | JEEP/COMPASS | 6.092 | 1.439 | -48,0% | 1.439 |
| 12 | FIAT/PULSE | 4.019 | 1.338 | -26,8% | 1.338 |
| 13 | VW/NIVUS | 4.756 | 1.321 | -38,9% | 1.321 |
| 14 | VW/SAVEIRO | 3.024 | 1.280 | -6,9% | 1.280 |
| 15 | FIAT/CRONOS | 4.598 | 1.268 | -39,3% | 1.268 |
| 16 | HYUNDAI/HB20S | 2.920 | 1.245 | -6,2% | 1.245 |
| 17 | FIAT/FASTBACK | 3.411 | 1.231 | -20,6% | 1.231 |
| 18 | NISSAN/KICKS | 3.667 | 1.223 | -26,6% | 1.223 |
| 19 | RENAULT/KWID | 5.083 | 1.146 | -50,4% | 1.146 |
| 20 | TOYOTA/COROLLA
CROSS | 3.894 | 1.138 | -35,7% | 1.138 |
| 21 | FIAT/ARGO | 6.737 | 1.134 | -63,0% | 1.134 |
| 22 | VW/VOYAGE | 4.002 | 1.025 | -43,7% | 1.025 |
| 23 | TOYOTA/COROLLA | 4.330 | 1.013 | -48,5% | 1.013 |
| 24 | JEEP/RENEGADE | 5.420 | 1.004 | -59,2% | 1.004 |
| 25 | FIAT/MOBI | 7.258 | 1.002 | -69,6% | 1.002 |
| 26 | TOYOTA/YARIS HB | 3.221 | 991 | -32,3% | 991 |
| 27 | GM/S10 | 3.374 | 959 | -37,5% | 959 |
| 28 | VW/POLO | 2.887 | 936 | -28,7% | 936 |
| 29 | GM/SPIN | 2.432 | 602 | -45,5% | 602 |
| 30 | FIAT/FIORINO | 2.019 | 592 | -35,5% | 592 |
| 31 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 2.004 | 548 | -39,8% | 548 |
| 32 | HONDA/CITY HATCH | 1.507 | 546 | -20,3% | 546 |
| 33 | TOYOTA/HILUX SW4 | 1.380 | 534 | -14,9% | 534 |
| 34 | RENAULT/DUSTER | 2.268 | 534 | -48,2% | 534 |
| 35 | CITROEN/C3 | 3.271 | 475 | -68,1% | 475 |
| 36 | JEEP/COMMANDER | 2.281 | 460 | -55,6% | 460 |
| 37 | PEUGEOT/208 | 1.787 | 439 | -46,0% | 439 |
| 38 | HONDA/CITY | 1.324 | 430 | -28,5% | 430 |
| 39 | VW/TAOS | 1.495 | 420 | -38,2% | 420 |
| 40 | HONDA/HR-V | 3.198 | 359 | -75,3% | 359 |
| 41 | RENAULT/OROCH | 1.192 | 356 | -34,3% | 356 |
| 42 | FORD/RANGER | 1.594 | 332 | -54,2% | 332 |
| 43 | RENAULT/MASTER | 894 | 318 | -21,7% | 318 |
| 44 | VW/AMAROK | 888 | 266 | -34,1% | 266 |
| 45 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 715 | 220 | -32,3% | 220 |
| 46 | MITSUBISHI/L200 | 1.589 | 211 | -70,8% | 211 |
| 47 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 880 | 179 | -55,3% | 179 |
| 48 | VW/VIRTUS | 796 | 172 | -52,5% | 172 |
| 49 | NISSAN/FRONTIER | 945 | 162 | -62,3% | 162 |
| 50 | BMW/320I | 745 | 160 | -52,8% | 160 |
| 51 | RENAULT/LOGAN | 916 | 149 | -64,2% | 149 |
| 52 | GM/EQUINOX | 356 | 137 | -15,3% | 137 |
| 53 | NISSAN/VERSA | 482 | 134 | -38,8% | 134 |
| 54 | RENAULT/SANDERO | 1.365 | 121 | -80,5% | 121 |
| 55 | FIAT/SCUDO | 236 | 117 | 9,1% | 117 |
| 56 | FORD/TRANSIT | 555 | 106 | -58,0% | 106 |
| 57 | VOLVO/XC60 | 312 | 105 | -26,0% | 105 |
| 58 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 689 | 99 | -68,4% | 99 |
| 59 | RAM/3500 | 452 | 94 | -54,2% | 94 |
| 60 | VOLVO/XC40 | 309 | 74 | -47,3% | 74 |
| 61 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 284 | 73 | -43,5% | 73 |
| 62 | KIA/K2500 | 226 | 71 | -30,9% | 71 |
| 63 | CITROEN/JUMPY | 152 | 67 | -3,0% | 67 |
| 64 | PEUGEOT/2008 | 240 | 64 | -41,3% | 64 |
| 65 | IVECO/DAILY | 114 | 62 | 19,6% | 62 |
| 66 | MAN-VW/EXPRESS | 150 | 61 | -10,5% | 61 |
| 67 | RAM/CLASSIC | 304 | 58 | -58,0% | 58 |
| 68 | MITSUBISHI/PAJERO | 349 | 57 | -64,1% | 57 |
| 69 | CITROEN/C4 CACTUS | 758 | 57 | -83,5% | 57 |
| 70 | PEUGEOT/EXPERT | 184 | 52 | -37,8% | 52 |
| 71 | GM/TRAILBLAZER | 296 | 45 | -66,6% | 45 |
| 72 | PORSCHE/911 | 50 | 43 | 89,2% | 43 |
| 73 | M.BENZ/CLASSEC | 107 | 43 | -11,6% | 43 |
| 74 | KIA/STONIC | 120 | 43 | -21,2% | 43 |
| 75 | AUDI/Q5 | 219 | 41 | -58,8% | 41 |
| 76 | FORD/MAVERICK | 128 | 39 | -33,0% | 39 |
| 77 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 113 | 39 | -24,1% | 39 |
| 78 | AUDI/Q3 | 269 | 38 | -68,9% | 38 |
| 79 | GM/CRUZE SEDAN | 181 | 37 | -55,0% | 37 |
| 80 | M.BENZ/CLASSE GLB | 111 | 37 | -26,7% | 37 |
| 81 | KIA/SPORTAGE | 169 | 36 | -53,1% | 36 |
| 82 | FORD/BRONCO | 94 | 35 | -18,1% | 35 |
| 83 | MINI/COOPER
COUNTRYMAN | 66 | 35 | 16,7% | 35 |
| 84 | PEUGEOT/PARTNER | 235 | 33 | -69,1% | 33 |
| 85 | RAM/2500 | 138 | 30 | -52,2% | 30 |
| 86 | DFSK/V21 | 59 | 29 | 8,1% | 29 |
| 87 | M.BENZ/GLE | 86 | 29 | -25,8% | 29 |
| 88 | MINI/COOPER | 82 | 28 | -24,9% | 28 |
| 89 | AUDI/A3 SEDAN | 84 | 28 | -26,7% | 28 |
| 90 | M.BENZ/CLASSE GLA | 149 | 27 | -60,1% | 27 |
| 91 | PORSCHE/CAYENNE | 124 | 26 | -53,9% | 26 |
| 92 | VOLVO/XC90 | 125 | 26 | -54,2% | 26 |
| 93 | PORSCHE/MACAN | 87 | 25 | -36,8% | 25 |
| 94 | RAM/1500 | 112 | 23 | -54,8% | 23 |
| 95 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 64 | 23 | -20,9% | 23 |
| 96 | AUDI/A5 | 76 | 22 | -36,3% | 22 |
| 97 | CAOA CHERY/ARRIZO6 | - | 22 | - | 22 |
| 98 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 77 | 20 | -42,9% | 20 |
| 99 | BMW/X4 | 47 | 18 | -15,7% | 18 |
| 100 | LAND
ROVER/DEFENDER | 76 | 17 | -50,8% | 17 |
| 101 | BMW/X3 | 33 | 17 | 13,3% | 17 |
| 102 | TOYOTA/RAV4 | 111 | 16 | -68,3% | 16 |
| 103 | FORD/TERRITORY | 52 | 16 | -32,3% | 16 |
| 104 | VOLVO/C40 | 38 | 15 | -13,2% | 15 |
| 105 | M.BENZ/GLC | 40 | 15 | -17,5% | 15 |
| 106 | BMW/330E | 67 | 15 | -50,7% | 15 |
| 107 | LAND
ROVER/DISCOVERY | 83 | 14 | -62,9% | 14 |
| 108 | LAND ROVER/VELAR | 27 | 14 | 14,1% | 14 |
| 109 | VW/JETTA | 31 | 13 | -7,7% | 13 |
| 110 | BMW/M3 | 30 | 13 | -4,7% | 13 |
| 111 | PEUGEOT/3008 | 54 | 13 | -47,0% | 13 |
| 112 | M.BENZ/CLA250 | 50 | 12 | -47,2% | 12 |
| 113 | RENAULT/CAPTUR | 75 | 12 | -64,8% | 12 |
| 114 | AUDI/A3 | 7 | 11 | 245,7% | 11 |
| 115 | DODGE/SPRINTER | 8 | 10 | 175,0% | 10 |
| 116 | BMW/420I | 40 | 10 | -45,0% | 10 |
| 117 | EFFA/V22 | 21 | 9 | -5,7% | 9 |
| 118 | PORSCHE/PANAMERA | 24 | 9 | -17,5% | 9 |
| 119 | AUDI/A4 | 99 | 8 | -82,2% | 8 |
| 120 | RDK/TIGER | 17 | 8 | 3,5% | 8 |
| 121 | GM/CRUZE HB | 68 | 8 | -74,1% | 8 |
| 122 | BMW/I3 | 37 | 8 | -52,4% | 8 |
| 123 | JAGUAR/FPACE | 26 | 8 | -32,3% | 8 |
| 124 | M.BENZ/CLA45 | 22 | 8 | -20,0% | 8 |
| 125 | JAC/E-JS1 | 20 | 8 | -12,0% | 8 |
| 126 | KIA/CARNIVAL | 16 | 7 | -3,7% | 7 |
| 127 | FORD/MUSTANG | 10 | 7 | 54,0% | 7 |
| 128 | JEEP/WRANGLER | 4 | 7 | 285,0% | 7 |
| 129 | HYUNDAI/TUCSON | 21 | 7 | -26,7% | 7 |
| 130 | AUDI/Q7 | 27 | 7 | -43,0% | 7 |
| 131 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 40 | 7 | -61,5% | 7 |
| 132 | FIAT/SIENA | 4 | 6 | 230,0% | 6 |
| 133 | BMW/X5 | 45 | 6 | -70,7% | 6 |
| 134 | BMW/X1 | 28 | 6 | -52,9% | 6 |
| 135 | LEXUS/UX250H | 18 | 6 | -26,7% | 6 |
| 136 | FIAT/500E | 6 | 6 | 120,0% | 6 |
| 137 | HONDA/CIVIC | 5 | 5 | 120,0% | 5 |
| 138 | SUZUKI/JIMNY | 20 | 5 | -45,0% | 5 |
| 139 | PORSCHE/TAYCAN | 8 | 5 | 37,5% | 5 |
| 140 | GM/CAMARO | 3 | 4 | 193,3% | 4 |
| 141 | PORSCHE/CAYMAN | 4 | 4 | 120,0% | 4 |
| 142 | BMW/X6 | 53 | 4 | -83,4% | 4 |
| 143 | JAGUAR/F-TYPE | 13 | 4 | -32,3% | 4 |
| 144 | AUDI/Q8 | 29 | 4 | -69,7% | 4 |
| 145 | AUDI/E TRON | 29 | 4 | -69,7% | 4 |
| 146 | TOYOTA/BANDEIRANTE | 1 | 3 | 560,0% | 3 |
| 147 | FIAT/DUCATO | 11 | 3 | -40,0% | 3 |
| 148 | BYD/T3 | - | 3 | - | 3 |
| 149 | FOTON/AUMARK
3.5-14DT | 4 | 3 | 65,0% | 3 |
| 150 | JEEP/GLADIATOR | 6 | 3 | 10,0% | 3 |
| 151 | TOYOTA/CAMRY | 3 | 3 | 120,0% | 3 |
| 152 | CHEVROLET/CORVETTE | 5 | 3 | 32,0% | 3 |
| 153 | KIA/CERATO | 10 | 3 | -34,0% | 3 |
| 154 | BMW/118i | 15 | 3 | -56,0% | 3 |
| 155 | HYUNDAI/IX35 | 12 | 3 | -45,0% | 3 |
| 156 | LAND ROVER/EVOQUE | 32 | 3 | -79,4% | 3 |
| 157 | BMW/218I | 11 | 3 | -40,0% | 3 |
| 158 | BMW/530E | 17 | 3 | -61,2% | 3 |
| 159 | IVECO/DAILY 30-130 | 10 | 2 | -56,0% | 2 |
| 160 | JAC/EJV5.5 | - | 2 | - | 2 |
| 161 | LEXUS/ES300 | 5 | 2 | -12,0% | 2 |
| 162 | VW/FUSCA | 5 | 2 | -12,0% | 2 |
| 163 | VW/GOLF | - | 2 | - | 2 |
| 164 | TROLLER/T4 | 2 | 2 | 120,0% | 2 |
| 165 | FIAT/UNO | 6 | 2 | -26,7% | 2 |
| 166 | FER CAR/NAJA ONE | 31 | 2 | -85,8% | 2 |
| 167 | JAC/T40 | 7 | 2 | -37,1% | 2 |
| 168 | FIAT/DOBLO | - | 1 | - | 1 |
| 169 | FORD/F150 | 16 | 1 | -86,3% | 1 |
| 170 | GM/SILVERADO | 2 | 1 | 10,0% | 1 |
| 171 | TOYOTA/TACOMA | - | 1 | - | 1 |
| 172 | TOYOTA/TUNDRA | 1 | 1 | 120,0% | 1 |
| 173 | FOTON/AUMARK 1039 | 3 | 1 | -26,7% | 1 |
| 174 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 4 | 1 | -45,0% | 1 |
| 175 | PORSCHE/BOXSTER | - | 1 | - | 1 |
| 176 | CADILLAC/CADILLAC | - | 1 | - | 1 |
| 177 | M.BENZ/CLASSE A | 7 | 1 | -68,6% | 1 |
| 178 | GM/CORSA | - | 1 | - | 1 |
| 179 | FORD/ECOSPORT | 2 | 1 | 10,0% | 1 |
| 180 | VW/FOX | | 1 | - | 1 |
| 181 | FIAT/PALIO | | 1 | - | 1 |
| 182 | BABY/TST | | 1 | - | 1 |
| 183 | CHAMONIX/S90 | | 1 | - | 1 |
| 184 | GM/VECTRA HATCH | | 1 | - | 1 |
| 185 | M.BENZ/CLASSE E | | 1 | - | 1 |
| 186 | JAGUAR/EPACE | | 1 | - | 1 |
| 187 | AUDI/RS6 AVANT | | 1 | - | 1 |
| 188 | CAOA CHERY/TIGGO 2 | | 1 | - | 1 |
| 189 | CAOA CHERY/ICAR | | 1 | - | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - janeiro (13) de 2023
Grupos | Janeiro (23) | Acumulado |
| Vendas | Share | Vendas | Share |
| Stellantis | 16.018 | 29,13% | 16.018 | 29,13% |
| General Motors | 9.392 | 17,08% | 9.392 | 17,08% |
| Grupo VW | 8.868 | 16,13% | 8.868 | 16,13% |
| Hyundai-Kia | 6.944 | 12,63% | 6.944 | 12,63% |
| Toyota + Lexus | 5.910 | 10,75% | 5.910 | 10,75% |
| Renault-Nissan | 4.496 | 8,18% | 4.496 | 8,18% |
| Ford + Troller | 539 | 0,98% | 539 | 0,98% |
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A Volvo já abriu uma super vantagem sobre sua concorrente direta, a Audi.
ResponderExcluirQue surra!
Profetizo a Audi contratar uma currada em locadoras, para não ficar muito pra trás no segmento infra-premium.
TUDO O QUE O GRUPO VOLKSWAGEN TRAS PARA O BRASIL.......
ExcluirVIRA GOL.......
POR ISSO QUE ESTÁ CADA DIA PIOR........
EM BREVE, UM VW COM ESCADAS NO TETO EM FRENTE À SUA CASA.
Bem se vê que vc não conhece porr@ nenhuma de carros, thieng. Volvo compete de igual pra igual com MB, BM, LR e Audi. Pergunte a quem já teve. Se vc não concorda com isso, é porque não conhece nenhuma dessas marcas "in loco" e só fala bobagens. Pior que se baseia na opinião errada dos outros. Famoso entendido de internet, que nunca experimentou nada, mas acha que conhece de tudo. Vê se te enxerga, moleque.
ExcluirEstou notando que alguns carros estão com grande volúpia dos consumidores, e só não vendem mais por falta de oferta e longas filas de espera, como o Polo, por exemplo. É notório que ele está crescendo, já que, em um mercado que cai 40%, ele vai apenas 28%, então está crescendo 12%. Matemática, apenas pela matemática.
ResponderExcluiraté o c3 que é bem mais barato,tá levando do polo ...fora o 208 que não aguentou
ExcluirMas Carlos, se o Pole tem filas e filas de espera, pq q existem versões dele a pronta entrega até no Acre + Bônus no usado? Me explica isso por gentileza.
ExcluirA voluptuosidade dos consumidores é maior por versões top, highline.
ExcluirMas tem todas as versões (mais ainda da Highline). Seu contra-argumento não foi convincente Carlos. Estou aguardando seu posicionamento sobre. Veja:
Excluirhttps://www.carrera.com.br/volkswagen/carros/polo
https://www.icarros.com.br/comprar/0km/sp/volkswagen/polo/highline
https://ofertas.vw.com.br/modelos/novo-polo/highline-tsi_13572/
SEMPRE O VENDEDOR INVENTA UMA DESCULPA PARA O FRACASSO DAS VENDAS DO GRUPO FABRICANTE DE GOL.
ExcluirNÃO VENDE, PORQUE OS CARROS SÃO INFERIORES....
NÃO VENDE, PORQUE TUDO É GOLETA BOQUETA, SÓ MUDA DE TAMANHO...
o polo top de linha ,já chegam vendidos aqui em aracaju.
Excluirassim como o nivus.
nunca tem a pronta.
sucesso da vw.
NA MOSCA!
Polo highline é o unico que dá para encarar.
ExcluirPole e sua HECATOBA rumo a insignificância.
ResponderExcluirXING LINGTAOS se consolidando como fracasso.
Bombarok outro fracasso.
VIRTUS Piscina ACOPRADA outro fracasso.
T CRUZ CREDO so vende para Locadoras
De resto Jabiracawagen levando SAROBADA de todos os lados, se tornando a insaciável das SAROBADAS Levadas!!
BINGOLAS POR TODOS OS LADOS!!!
Enquanto o Pole Crek Crek cai, seu rival principal Hb20 sobe.
ResponderExcluirJacswagen vendo que mais um carro seu flopou (entrou no Hall junto com Up, Caos, Jetta e por aee vai).
argo bem mais barato e mais da metade para pj 1000 e poucas unidades
ResponderExcluirpolo ,mais caro , 80 % varejo quase 1000 unidades.
a vw está lucrando mais ,com certeza.
parabens vw
NA MOSCA!
Mentiroso.........
ExcluirPOLO JÁ VEM COM ESCADAS NO TETO DE FÁBRICA....
POLO, ALIÁS, GOL 2023.....
É UM FRACASSO.....
"POLO JÁ VEM COM ESCADAS NO TETO DE FÁBRICA"
Excluirfonte : coisas da minha cabeça kkkkkkkkkkkk
polo bengado seu rival 208 .
ResponderExcluire ainda dando no c3 o popular da massa
parabéns vw
NA MOSCA
Tadinho do vendedor.......de polo/gol 2.023....
ExcluirSeu DESESPERO é evidente.
desespero ..com o polo bengando city,208,c3 ??
Excluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... vá tomar seu remédio
Como diz o MANE CAR...kkkkkkk
ExcluirLadrona de pirulito.....
Tocador de "órgão"
kkkkkkkkkkk
polo
ResponderExcluircity
208
c3
o rei nunca vai perder sua coroa!
NA MOSCA!
KKKKKKKKKKKKKKK
ExcluirAgora o C3 concorre com o Pole, mas o HB20 e Onix não???
VOCÊ É UM TAPADO MESMO.
POLO CONCORRE E PERDE FEIO......PARA OS...VEÍCULOS DE ENTRADA...
ExcluirMOBI E KWID.....
POLO/GOL 2023, INAUGUROU UM NOVO SEGMENTO DE VEÍCULOS.....
O SEGMENTO DOS CAPADOS, FEITOS DE PLÁSTICOS RECICLADOS.....
MCS
Excluircat do polo: fiesta, c3 ,208, punto , city,yaris
na europa o c3 sempre foi concorrente de polo ,punto,fiesta.
anda em site de carro e vem falar uma grosselha dessa.
ainda vem chamar os outros de tapado.
vc é muito é baixo.
vá pesquisar ,antes de pagar de bom , seu burro!
Esse thieng só fala merda mano.
ExcluirEssa menida ladrona de PIRULITO e versao fake da CA CA D4 faz a VERSAO burrona.
ExcluirHora um concorre com a Pole hora nai, hora a Pole e a guenga melhor do guengueiro hora e apenas a que recolhe os Lençóis.
Essa menina e muito contraditoria.
Mas no fundo no fundo o que ela curte e as SAROBADAS homéricas que a concorrência da todo instante na JABIRACAWAGEN!!
mane , cuan ,msc ...só falam em pirulito kkk Ê fase da masturbação pesada essa kkkkk
Excluirrelaxem, já passei por isso nos meus 14,15 , 16 ,17anos
Não entendo porque todos criticam os veículos da fuscawagen pois todos sabemos que essa marca é tradicionalmente montadora de carros simples e quando tenta fazer coisa melhor acaba sucumbindo e sai de linha
ResponderExcluirkkk outro louco ..passat,touareg , amarok , jetta ,golf,tiguan ...tá confundindo a vw com a fiat doido kkkk marea , linea , bravo,brava ,freemont kkkkk
ExcluirGostaria de saber por que raios esse blog aceita repetição dos nicks para publicação. Claro que isso é uma forma de ludibriar os leitores, da mesma forma que a Jabiracawagen faz com seus clientes. Claro e notório que esse thieng aí, que relincha o tempo todo, é outro, cupinxa do OtárioD4. Só fala bobagens.
ExcluirKkk, Passat,amarouca a pior do Brasil,touareg,golf e tiguan aqui nem existem mais só de alguns lunáticos por essa marca que compram, vorques e tl,1300l,Variant,Zé do Caixão e assim por diante
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