O Gol Last Edition - edição comemorativa de fim de produção do hatch - já está chegando às concessionárias da Volkswagen do Brasil.
VW Gol Last Edition chega às concessionárias - fotos e detalhes
O modelo dessas imagens e do vídeo a seguir foi fotografado na concessionária Saga VW ao lado do Casa Park.



O modelo mostrado , sendo a unidade de produção 400, de um total de 1000, dos quais os 650 destinados ao Brasil adotam o motor 1.0 MPI aliado ao câmbio manual de 5 marchas.
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Esse propulsor não remete ao desempenho esportivo dos modelos GT, GTS e GTI, pois conta com potência de 84 cv com etanol e torque de 10,4 kgfm. Com gasolina a potência é de 75 cv e o torque cai para 9,7 Kgfm.
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Com esse conjunto mecânico o Gol Last Edition acelera de 0 a 100 km/h em 13,1 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 167 km/h.
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O preço sugerido é de R$ 95.990, e ele tem essa cor exclusiva Vermelho Sunset.
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As unidades do Gol Last Edition vendidas em outros países da América Latina, como Colômbia, adotam o motor 1.6 8V, de 101 cv e 14,6 kgfm. Porém esse motor não atende as regras ambientais do Proconve L7.
VW Gol Last Edition chega às concessionárias - fotos e detalhes
Por isso ele traz referências estéticas de modelos anteriores, como as rodas orbitais estilizadas no emblema na coluna C.
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O revestimento interno dos bancos é parecido com o do Gol GT 1.8 de 1984 – e que perdurou no modelo até o GTS de 1987.
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A faixa preta entre as lanternas também homenageia do Gol GT, enquanto a fonte do emblema Gol do porta-malas é a mesma do Gol dos anos 90 – conhecido como Gol “bolinha”.
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A cor também é exclusiva – Vermelho Sunset.

16 Comentários

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  1. Espetacular exemplar para colecionadores, e já está sendo vendido a mais de R$ 120 mil . Um estrondoso sucesso.

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    1. Tem q internar numa Clínica psiquiátrica quem dá 120 bozos nume merda dessas...

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    2. Tomou água do vaso sanitário?

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    3. 120 mil nessa porcaria? É o doido de Campinas com seus carros superfaturaos?

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  2. Carrinho ridículo. Minha ultima locação recebi um lixo desses da Movida com apenas 2.000 km e foi a pior locação da minha vida. Ter uma carroça dessas na frota afaste qualquer potencial locatário. Pelo menos esse moedor de carne parou de ser fabricado.

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  3. Pelo menos deve ser mais seguro que o Polo. Pelo tempo de estrada...

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  4. Adeus Gol. De qualquer forma, foi um carro que fez história no Brasil. E foi o carro mais amado pelos brasileiros.

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  5. Reuniram sim...
    Tudo o que não presta num só veículo.

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  6. VWs é tudo de bom, mesmo o GOL a caminho de museus e colecionadores. As outras marcas são apenas coadjuvantes. Vejam o Novo Polo TSI , que máquina fantástica, quem guia um Polo TSI não que saber de outro compacto. E, o TCROSS, que belo SUV, espaçosa, moderna e anda muito com economia e muita segurança.

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    1. qta merda...
      ONIX 5 estrelas >>>>>>>>>>> POLE capado 3 estrelas
      TRACKER >>>>>>>>>>>>>>> Tcruz-credo boqueta

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  7. 100k numa Goleta bateu-morreu com parcos 75cv

    HAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHAHHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHHA

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  8. Ainda vem com aqueles botões de fogão Dako.

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