Golf R 2022 chega ao Japão para enfrentar Civic Type R e GR Corolla

A Volkswagen lançou no Japão o Golf R de 8ª geração. O preço é de 6.398.000 ienes - correspondentes a R$ 252 mil.

O modelo alemão chega ao mercado japonês para enfrentar dois esportivos locais: Honda Civic Type R, com motor de 300 cv e tração integral.

E o GR Corolla com mais de 300 cv e também tração integral.



O Golf, porém, adota um sistema de tração nas quatro rodas com um motor turbo a gasolina de 4 cilindros em linha de 2,0 litros que afirma ser "o mais potente da história do Golf", e uma transmissão automática de dupla embreagem.

E, apesar de muito esportivo, o modelo traz um passeio confortável e a alta qualidade de interior.

O Golf R tem as seguintes especificações dimensionais: Comprimento x largura x altura = 4295 x 1790 x 1460 mm, distância entre eixos 2620 mm, peso do veículo 1540 kg, capacidade para 5 passageiros.

O motor 2.0 Turbo entrega 320 cv @ 5350-6500 rpm, 420 Nm/2100-5350 rpm, acoplado a uma transmissão 7DSG, sistema de tração 4WD.

Os pneus são 225/40R18, e ele conta com "R Performance Torque Vectoring" e "Vehicle Dynamics Manager".

A vetorização de torque R é combinada com o "sistema 4MOTION" de tração nas quatro rodas em tempo integral e controla a distribuição de torque entre as rodas traseiras esquerda e direita com duas embreagens multidisco. Melhora o desempenho nas curvas.

O Vehicle Dynamics Manager é um sistema voltado para um manuseio ágil e preciso.

Em conjunto com o novo sistema 4MOTION, o bloqueio do diferencial controlado eletronicamente "XDS" e o controle adaptativo do chassi "DCC" (opcional) são integrados e controlados.

Junto com a aceleração, o Golf R tem alta capacidade de frenagem . Um sistema de freio de 18 polegadas é usado na frente. É 1 polegada maior que seu antecessor e seu poder de parada foi aprimorado.

O interior traz recursos como ar condicionado totalmente automático de 3 zonas (ajuste independente dos bancos traseiros condutor e passageiro dianteiro, com função automática de circulação do ar).

O exterior apresenta uma ampla gama de equipamentos especiais, como um grande pára-choque aerodinâmico e soleiras laterais, um cortador de cauda que brilha com cromo brilhante nas quatro rodas e pneus de grande diâmetro de tamanho 225/40R18 (polegadas até 235/35R19 se o DCC opção está selecionada).

O mesmo vale para o interior. Um volante de pequeno diâmetro com um diâmetro de aderência grosso, bancos esportivos específicos R com apoios de cabeça integrados, estofamento azul e costura azul.

Ainda assim, é um carro surpreendentemente discreto. É disso que se trata os carros da Volkswagen.