O
mercado motociclístico brasileiro registra x motos emplacadas em dezembro de 2022, com dados computados até o dia 1.
A média de emplacamentos por dia útil está em 6.592 unidades - crescimento de +18% relativamente fechamento do
mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 74,9% de participação, seguida da Yamaha, com 17%.
A TVS é a terceira, com 2,4%, enquanto a Shineray é a 4ª, com 1,4%.
No acumulado do ano, a liderança é da Honda, com 76,24%, seguida da Yamaha, com 17,55%.
Ranking - montadoras mais vendidas - dezembro (1) de 2022
Rank | Marca | Dezembro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 4.937 | 74,9% | 940.717 | 76,35% |
2 | Yamaha | 1.120 | 17,0% | 199.714 | 16,21% |
3 | TVS/Mottu | 160 | 2,4% | 7.867 | 0,64% |
4 | Shineray | 89 | 1,4% | 19.355 | 1,57% |
5 | BMW | 61 | 0,9% | 11.659 | 0,95% |
6 | Kawasaki | 42 | 0,6% | 8.288 | 0,67% |
7 | Royal Enfield | 35 | 0,5% | 9.319 | 0,76% |
8 | Haojue | 34 | 0,5% | 7.788 | 0,63% |
9 | Avelloz | 32 | 0,5% | 7.193 | 0,58% |
10 | TRIUMPH | 28 | 0,4% | 4.635 | 0,38% |
11 | Voltz | 19 | 0,3% | 4.077 | 0,33% |
12 | DAFRA | 15 | 0,2% | 5.195 | 0,42% |
13 | H.Davidson | 9 | 0,1% | 1.723 | 0,14% |
14 | ATMAN | 3 | 0,0% | 230 | 0,02% |
15 | Bull | 2 | 0,0% | 728 | 0,06% |
16 | Traxx | 2 | 0,0% | 241 | 0,02% |
17 | KTM | 1 | 0,0% | 118 | 0,01% |
18 | RIGUET | 1 | 0,0% | 50 | 0,00% |
19 | WUYANG | 1 | 0,0% | 123 | 0,01% |
20 | Suzuki | 0 | 0,0% | 1.083 | 0,09% |
21 | Ducati | 0 | 0,0% | 585 | 0,05% |
22 | Sousa | 0 | 0,0% | 369 | 0,03% |
23 | KASINSKI | 0 | 0,0% | 79 | 0,01% |
24 | KYMCO | 0 | 0,0% | 225 | 0,02% |
25 | BRAVAX | 0 | 0,0% | 34 | 0,00% |
26 | Flash | 0 | 0,0% | 9 | 0,00% |
27 | Aprilia | 0 | 0,0% | 12 | 0,00% |
28 | JIANSHE | 0 | 0,0% | 103 | 0,01% |
29 | Sundown | 0 | 0,0% | 15 | 0,00% |
30 | FYM | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - dezembro (1) de 2022
Média diárias | 5.573 | 6.592 | 18% | 5.155 |
Totais | 122.608 | 6.592 | 18% | 1.232.156 |
Rank | Modelo | Novembro | Dezembro | δ Nv/Oc | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 35.278 | 1.858 | 16% | 348.132 |
2 | HONDA/BIZ | 17.886 | 1.030 | 27% | 177.412 |
3 | HONDA/NXR160 | 13.516 | 723 | 18% | 129.834 |
4 | HONDA/POP 110I | 11.167 | 596 | 17% | 116.922 |
5 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.339 | 185 | 22% | 30.580 |
6 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.232 | 177 | 20% | 23.010 |
7 | MOTTU/SPORT 110I | 2.531 | 160 | 39% | 7.867 |
8 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.576 | 152 | -6% | 39.581 |
9 | HONDA/XRE 300 | 2.194 | 142 | 42% | 26.291 |
10 | YAMAHA/YBR 150 | 3.218 | 137 | -6% | 33.632 |
11 | YAMAHA/FAZER 150 | 2.319 | 128 | 21% | 4.933 |
12 | HONDA/XRE 190 | 2.368 | 122 | 13% | 22.220 |
13 | HONDA/ELITE 125 | 1.812 | 120 | 46% | 21.475 |
14 | YAMAHA/CROSSER 150 | 1.248 | 96 | 69% | 15.245 |
15 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.671 | 86 | 13% | 20.123 |
16 | HONDA/PCX 160 | 1.830 | 85 | 2% | 2.542 |
17 | YAMAHA/NEO 125 | 1.216 | 79 | 43% | 9.855 |
18 | YAMAHA/NMAX | 1.101 | 63 | 26% | 16.232 |
19 | YAMAHA/FLUO 125 | 787 | 45 | 26% | 7.740 |
20 | SHINERAY/XY 50 | 857 | 44 | 13% | 11.220 |
21 | SHINERAY/XY 125 | 651 | 41 | 39% | 7.843 |
22 | HONDA/ADV 150 | 891 | 35 | -14% | 11.545 |
23 | YAMAHA/YBR 125 | 643 | 34 | 16% | 11.072 |
24 | AVELLOZ/AZ1 | 643 | 32 | 9% | 7.189 |
25 | YAMAHA/XMAX 250 | 609 | 32 | 16% | 5.604 |
26 | YAMAHA/MT03 | 594 | 29 | 7% | 7.059 |
27 | BMW/R1250GS | 438 | 21 | 5% | 5.100 |
28 | HONDA/PCX 150 | 502 | 19 | -17% | 29.376 |
29 | TRIUMPH/TIGER 900 | 233 | 16 | 51% | 2.864 |
30 | HONDA/NC 750X | 216 | 16 | 63% | 2.591 |
31 | KAWASAKI/Z900 | 162 | 15 | 104% | 1.318 |
32 | VOLTZ/EVS | 86 | 15 | 284% | 1.132 |
33 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 315 | 14 | -2% | 4.381 |
34 | BMW/F850 GS | 363 | 11 | -33% | 2.692 |
35 | HAOJUE/DK150 | 275 | 10 | -20% | 2.156 |
36 | BMW/G310 GS | 286 | 10 | -23% | 2.073 |
37 | BMW/G310 R | 84 | 10 | 162% | 378 |
38 | YAMAHA/YZF R3 | 164 | 9 | 21% | 1.634 |
39 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 161 | 8 | 9% | 2.587 |
40 | YAMAHA/MT07 | 176 | 8 | 0% | 1.519 |
41 | HONDA/CB 650 | 152 | 7 | 1% | 3.177 |
42 | HONDA/CB 500X | 218 | 7 | -29% | 2.950 |
43 | HONDA/CB 500 | 243 | 7 | -37% | 2.531 |
44 | HAOJUE/DR160 | 134 | 7 | 15% | 1.664 |
45 | KAWASAKI/Z400 | 113 | 7 | 36% | 1.202 |
46 | DAFRA/NH 190 | 136 | 6 | -3% | 1.973 |
47 | YAMAHA/MT09 | 219 | 6 | -40% | 1.796 |
48 | HAOJUE/CHOPPER | 147 | 6 | -10% | 1.318 |
49 | HONDA/POP 100 | 42 | 6 | 214% | 853 |
50 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 243 | 6 | -46% | 762 |
51 | HAOJUE/NK 150 | 108 | 6 | 22% | 625 |
52 | TRIUMPH/TIGER | 14 | 6 | 843% | 253 |
53 | YAMAHA/XTZ150 | 73 | 5 | 51% | 9.522 |
54 | BMW/S1000 RR | 80 | 5 | 38% | 915 |
55 | HONDA/CRF 1100L | 37 | 5 | 197% | 832 |
56 | KAWASAKI/NINJA 400 | 107 | 4 | -18% | 1.309 |
57 | DAFRA/APACHE 200 | 102 | 4 | -14% | 1.071 |
58 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 117 | 4 | -25% | 953 |
59 | VOLTZ/EV1 | 38 | 4 | 132% | 718 |
60 | HONDA/CB 1000R | 69 | 4 | 28% | 527 |
61 | BMW/F750 GS | 68 | 4 | 29% | 478 |
62 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 33 | 4 | 167% | 472 |
63 | SHINERAY/XY 150 | 60 | 4 | 47% | 284 |
64 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 75 | 3 | -12% | 1.117 |
65 | KAWASAKI/VULCAN S | 35 | 3 | 89% | 992 |
66 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 104 | 3 | -37% | 835 |
67 | KAWASAKI/Z1000 | 32 | 3 | 106% | 296 |
68 | ATMAN/FALCON | 15 | 3 | 340% | 230 |
69 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 87 | 2 | -49% | 1.006 |
70 | DAFRA/CITYCOM 300I | 44 | 2 | 0% | 824 |
71 | DAFRA/CRUISYM 150 | 43 | 2 | 2% | 753 |
72 | BULL/KRC50 | 34 | 2 | 29% | 505 |
73 | KAWASAKI/Z650 | 38 | 2 | 16% | 392 |
74 | H.DAVIDSON/FL TRK | 19 | 2 | 132% | 230 |
75 | TRAXX/JL50 | 14 | 2 | 214% | 229 |
76 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 11 | 2 | 300% | 223 |
77 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 7 | 2 | 529% | 158 |
78 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 21 | 2 | 110% | 102 |
79 | H.DAVIDSON/FLHX | 7 | 2 | 529% | 96 |
80 | HAOJUE/LINDY 125 | 78 | 1 | -72% | 707 |
81 | HONDA/CG 125 | 45 | 1 | -51% | 554 |
82 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 25 | 1 | -12% | 477 |
83 | KAWASAKI/VERSYS 650 | 70 | 1 | -69% | 379 |
84 | DAFRA/MAXSYM 400I | 37 | 1 | -41% | 364 |
85 | H.DAVIDSON/FX FBS | 11 | 1 | 100% | 290 |
86 | H.DAVIDSON/FLHCS | 10 | 1 | 120% | 146 |
87 | WUYANG/WY48Q2 | 3 | 1 | 633% | 123 |
88 | KTM/390 DUKE | 9 | 1 | 144% | 109 |
89 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 8 | 1 | 175% | 99 |
90 | VESPA/VXL | 1 | 1 | 2100% | 87 |
91 | H.DAVIDSON/FLT | 6 | 1 | 267% | 84 |
92 | TRIUMPH/BOBBER | 16 | 1 | 38% | 78 |
93 | H.DAVIDSON/FXLRS | 6 | 1 | 267% | 61 |
94 | HONDA/C100 | 3 | 1 | 633% | 60 |
95 | RIGUET/TRC 01 | 4 | 1 | 450% | 50 |
96 | HONDA/NXR125 | 3 | 1 | 633% | 45 |
97 | YAMAHA/CRYPTON T105E | - | 1 | - | 3 |
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