A terceira mais vendida no mês é a GM, com 14,3%, enquanto a Toyota fecha o top 4, com 9,8%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,25%, seguida da GM com 14,80%.
Ranking - montadoras mais vendidas - novembro (24) de 2022
Rank | Marca | Novembro | Acumulado | ||
Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) | ||
1 | FIAT | 34.996 | 25,1% | 378.490 | 22,25% |
2 | Volkswagen | 21.614 | 15,5% | 227.722 | 13,39% |
3 | GM | 19.999 | 14,3% | 251.712 | 14,80% |
4 | Toyota | 13.644 | 9,8% | 166.695 | 9,80% |
5 | Hyundai | 12.243 | 8,8% | 167.149 | 9,83% |
6 | Jeep | 9.066 | 6,5% | 119.491 | 7,03% |
7 | Renault | 6.738 | 4,8% | 108.481 | 6,38% |
8 | Honda | 4.158 | 3,0% | 49.375 | 2,90% |
9 | Peugeot | 3.482 | 2,5% | 38.110 | 2,24% |
10 | Citroen | 3.083 | 2,2% | 26.656 | 1,57% |
11 | Nissan | 2.741 | 2,0% | 47.398 | 2,79% |
12 | CAOA Chery | 1.372 | 1,0% | 31.226 | 1,84% |
13 | Mitsubishi | 1.370 | 1,0% | 19.829 | 1,17% |
14 | Ford | 1.357 | 1,0% | 17.838 | 1,05% |
15 | BMW | 755 | 0,5% | 11.942 | 0,70% |
16 | RAM | 536 | 0,4% | 3.863 | 0,23% |
17 | Mercedes | 406 | 0,3% | 5.129 | 0,30% |
18 | Volvo | 378 | 0,3% | 4.379 | 0,26% |
19 | Kia | 339 | 0,2% | 4.587 | 0,27% |
20 | Audi | 316 | 0,2% | 4.442 | 0,26% |
21 | Land Rover | 193 | 0,1% | 3.262 | 0,19% |
22 | Porsche | 185 | 0,1% | 2.850 | 0,17% |
23 | Iveco | 131 | 0,1% | 2.688 | 0,16% |
24 | VW-MAN | 94 | 0,1% | 1.959 | 0,12% |
25 | Mini | 76 | 0,1% | 761 | 0,04% |
26 | Suzuki | 75 | 0,1% | 1.151 | 0,07% |
27 | JAC | 52 | 0,0% | 891 | 0,05% |
28 | Jaguar | 30 | 0,0% | 300 | 0,02% |
29 | Dodge | 10 | 0,0% | 143 | 0,01% |
30 | Lexus | 9 | 0,0% | 211 | 0,01% |
31 | Foton | 8 | 0,0% | 122 | 0,01% |
32 | Subaru | 3 | 0,0% | 373 | 0,02% |
33 | Troller | 1 | 0,0% | 96 | 0,01% |
Ranking - carros mais vendidos - novembro (24) de 2022
Média diárias | 8.415 | 8.725 | 3,7% | 7.269 | |
Totais | 168.300 | 139.593 | 3,7% | 1.700.904 | |
Rank | Modelo | Outubro | Novembro | λ Nv/Oc | YTD |
1 | FIAT/STRADA | 8.045 | 7.549 | 17,3% | 101.598 |
2 | HYUNDAI/HB20 | 9.084 | 7.009 | -3,6% | 86.838 |
3 | FIAT/MOBI | 6.741 | 6.514 | 20,8% | 63.288 |
4 | GM/ONIX PLUS | 7.354 | 5.896 | 0,2% | 65.074 |
5 | FIAT/ARGO | 6.628 | 5.883 | 10,9% | 55.427 |
6 | GM/ONIX | 7.768 | 5.639 | -9,3% | 73.987 |
7 | GM/TRACKER | 8.496 | 5.626 | -17,2% | 60.919 |
8 | FIAT/CRONOS | 3.716 | 5.257 | 76,8% | 35.764 |
9 | VW/GOL | 3.099 | 4.969 | 100,4% | 61.090 |
10 | JEEP/COMPASS | 5.307 | 4.194 | -1,2% | 55.260 |
11 | HYUNDAI/CRETA | 5.048 | 4.108 | 1,7% | 54.919 |
12 | TOYOTA/HILUX | 4.203 | 3.785 | 12,6% | 41.795 |
13 | VW/NIVUS | 3.772 | 3.727 | 23,5% | 33.575 |
14 | VW/T CROSS | 5.589 | 3.655 | -18,3% | 57.642 |
15 | VW/VOYAGE | 4.229 | 3.350 | -1,0% | 30.599 |
16 | JEEP/RENEGADE | 3.957 | 3.122 | -1,4% | 44.629 |
17 | PEUGEOT/208 | 1.232 | 3.061 | 210,6% | 27.215 |
18 | FIAT/PULSE | 4.311 | 2.923 | -15,2% | 45.737 |
19 | TOYOTA/COROLLA | 3.286 | 2.797 | 6,4% | 37.698 |
20 | FIAT/TORO | 2.980 | 2.684 | 12,6% | 44.483 |
21 | RENAULT/KWID | 6.041 | 2.672 | -44,7% | 48.796 |
22 | TOYOTA/COROLLA CROSS | 3.225 | 2.630 | 1,9% | 37.840 |
23 | FIAT/FASTBACK | 2.843 | 2.454 | 7,9% | 5.744 |
24 | VW/SAVEIRO | 4.447 | 2.296 | -35,5% | 19.719 |
25 | HONDA/HR-V | 2.603 | 2.215 | 6,4% | 11.517 |
26 | CITROEN/C3 | 2.620 | 2.073 | -1,1% | 6.446 |
27 | NISSAN/KICKS | 2.604 | 1.852 | -11,1% | 34.563 |
28 | TOYOTA/YARIS HB | 2.254 | 1.808 | 0,3% | 22.837 |
29 | JEEP/COMMANDER | 2.112 | 1.740 | 3,0% | 19.392 |
30 | VW/POLO | 740 | 1.635 | 176,2% | 4.789 |
31 | FIAT/FIORINO | 1.905 | 1.573 | 3,2% | 18.397 |
32 | RENAULT/DUSTER | 1.913 | 1.308 | -14,5% | 19.485 |
33 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.456 | 1.306 | 12,1% | 13.470 |
34 | TOYOTA/HILUX SW4 | 868 | 1.226 | 76,6% | 12.043 |
35 | HYUNDAI/HB20S | 2.155 | 1.103 | -36,0% | 22.268 |
36 | RENAULT/OROCH | 1.443 | 1.081 | -6,4% | 10.501 |
37 | GM/SPIN | 1.736 | 1.073 | -22,7% | 14.553 |
38 | HONDA/CITY HATCH | 1.322 | 1.056 | -0,2% | 14.283 |
39 | GM/S10 | 1.625 | 918 | -29,4% | 23.268 |
40 | FORD/RANGER | 1.403 | 909 | -19,0% | 12.333 |
41 | CITROEN/C4 CACTUS | 1.171 | 905 | -3,4% | 17.593 |
42 | MITSUBISHI/L200 | 1.242 | 886 | -10,8% | 13.876 |
43 | HONDA/CITY | 1.137 | 885 | -2,7% | 20.546 |
44 | VW/TAOS | 989 | 807 | 2,0% | 9.900 |
45 | NISSAN/FRONTIER | 602 | 765 | 58,8% | 7.381 |
46 | RENAULT/MASTER | 746 | 619 | 3,7% | 8.989 |
47 | VW/AMAROK | 432 | 596 | 72,5% | 4.947 |
48 | RENAULT/SANDERO | 588 | 576 | 22,4% | 8.544 |
49 | VW/VIRTUS | 382 | 513 | 67,9% | 4.743 |
50 | BMW/320I | 453 | 485 | 33,8% | 3.983 |
51 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 978 | 471 | -39,8% | 9.419 |
52 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 456 | 465 | 27,5% | 8.253 |
53 | RENAULT/LOGAN | 689 | 449 | -18,5% | 8.647 |
54 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 263 | 362 | 72,1% | 3.327 |
55 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 482 | 347 | -10,0% | 7.671 |
56 | GM/CRUZE SEDAN | 413 | 331 | 0,2% | 8.296 |
57 | GM/TRAILBLAZER | 349 | 255 | -8,7% | 2.832 |
58 | RAM/3500 | 267 | 238 | 11,4% | 1.687 |
59 | KIA/K2500 | 257 | 222 | 8,0% | 2.417 |
60 | FORD/TRANSIT | 157 | 219 | 74,4% | 1.456 |
61 | VOLVO/XC40 | 264 | 193 | -8,6% | 1.542 |
62 | GM/EQUINOX | 289 | 188 | -18,7% | 1.312 |
63 | AUDI/Q3 | 224 | 165 | -7,9% | 1.306 |
64 | FIAT/SCUDO | 220 | 143 | -18,8% | 765 |
65 | RAM/1500 | 205 | 140 | -14,6% | 1.100 |
66 | RAM/CLASSIC | 41 | 135 | 311,6% | 176 |
67 | PEUGEOT/2008 | 225 | 129 | -28,3% | 4.855 |
68 | FORD/BRONCO | 175 | 128 | -8,6% | 1.472 |
69 | IVECO/DAILY | 121 | 122 | 26,0% | 826 |
70 | MITSUBISHI/PAJERO | 37 | 121 | 308,8% | 1.542 |
71 | PEUGEOT/PARTNER | 205 | 119 | -27,4% | 1.854 |
72 | PEUGEOT/EXPERT | 314 | 115 | -54,2% | 3.345 |
73 | CITROEN/JUMPY | 129 | 102 | -1,2% | 2.532 |
74 | VOLVO/XC60 | 77 | 96 | 55,8% | 1.557 |
75 | LAND ROVER/DEFENDER | 171 | 95 | -30,6% | 634 |
76 | MAN-VW/EXPRESS | 125 | 94 | -6,0% | 1.959 |
77 | TOYOTA/RAV4 | 46 | 89 | 141,8% | 953 |
78 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 55 | 86 | 95,5% | 337 |
79 | PORSCHE/CAYENNE | 71 | 86 | 51,4% | 774 |
80 | M.BENZ/CLASSE C | 198 | 80 | -49,5% | 972 |
81 | M.BENZ/CLASSE GLA | 75 | 69 | 15,0% | 307 |
82 | GM/CRUZE HB | 107 | 68 | -20,6% | 1.321 |
83 | AUDI/Q5 | 64 | 67 | 30,9% | 1.326 |
84 | MINI/COOPER | 57 | 66 | 44,7% | 651 |
85 | VOLVO/XC90 | 84 | 65 | -3,3% | 733 |
86 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 94 | 63 | -16,2% | 686 |
87 | DFSK/V21 | 74 | 62 | 4,7% | 648 |
88 | NISSAN/VERSA | 77 | 62 | 0,6% | 5.111 |
89 | BMW/X1 | 161 | 62 | -51,9% | 3.440 |
90 | NISSAN/LEAF | 9 | 62 | 761,1% | 340 |
91 | VW/JETTA | 37 | 61 | 106,1% | 513 |
92 | M.BENZ/CLASSE GLB | 72 | 60 | 4,2% | 823 |
93 | BMW/X4 | 77 | 59 | -4,2% | 904 |
94 | PEUGEOT/3008 | 64 | 58 | 13,3% | 746 |
95 | KIA/STONIC | 28 | 56 | 150,0% | 795 |
96 | PORSCHE/MACAN | 93 | 52 | -30,1% | 976 |
97 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 31 | 47 | 89,5% | 1.324 |
98 | FORD/TERRITORY | 79 | 45 | -28,8% | 917 |
99 | LAND ROVER/DISCOVERY | 108 | 44 | -49,1% | 1.325 |
100 | M.BENZ/GLE | 58 | 42 | -9,5% | 644 |
101 | PORSCHE/911 | 76 | 37 | -39,1% | 553 |
102 | BMW/X3 | 13 | 34 | 226,9% | 1.072 |
103 | RENAULT/CAPTUR | 58 | 33 | -28,9% | 2.916 |
104 | KIA/SPORTAGE | 71 | 33 | -41,9% | 680 |
105 | JAC/E-JS1 | 27 | 32 | 48,1% | 585 |
106 | LAND ROVER/VELAR | 44 | 32 | -9,1% | 203 |
107 | FORD/MAVERICK | 40 | 30 | -6,3% | 1.222 |
108 | EFFA/V22 | 27 | 30 | 38,9% | 245 |
109 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 17 | 30 | 120,6% | 3.609 |
110 | AUDI/Q8 | 50 | 29 | -27,5% | 251 |
111 | BMW/X6 | 21 | 27 | 60,7% | 402 |
112 | M.BENZ/CLA250 | 18 | 27 | 87,5% | 395 |
113 | VOLVO/C40 | 41 | 24 | -26,8% | 543 |
114 | RAM/2500 | 23 | 23 | 25,0% | 900 |
115 | BMW/330E | 62 | 21 | -57,7% | 538 |
116 | LAND ROVER/EVOQUE | 38 | 20 | -34,2% | 671 |
117 | M.BENZ/GLC | 47 | 20 | -46,8% | 666 |
118 | AUDI/A5 | 25 | 20 | 0,0% | 263 |
119 | JAGUAR/FPACE | 28 | 18 | -19,6% | 140 |
120 | HYUNDAI/TUCSON | 22 | 16 | -9,1% | 2.214 |
121 | KIA/CARNIVAL | 24 | 15 | -21,9% | 326 |
122 | FORD/MUSTANG | 29 | 15 | -35,3% | 317 |
123 | AUDI/A4 | 26 | 13 | -37,5% | 168 |
124 | RDK/TIGER | 8 | 13 | 103,1% | 149 |
125 | SUZUKI/JIMNY | 14 | 12 | 7,1% | 465 |
126 | KIA/CERATO | 14 | 12 | 7,1% | 329 |
127 | BMW/530E | 7 | 12 | 114,3% | 109 |
128 | CAOA CHERY/ICAR | 41 | 11 | -66,5% | 780 |
129 | FER CAR/NAJA ONE | 18 | 11 | -23,6% | 223 |
130 | DODGE/SPRINTER | 9 | 10 | 38,9% | 139 |
131 | BMW/X5 | 19 | 10 | -34,2% | 960 |
132 | AUDI/Q7 | 19 | 10 | -34,2% | 120 |
133 | MINI/JCW | 12 | 10 | 4,2% | 108 |
134 | BMW/420I | 12 | 10 | 4,2% | 102 |
135 | M.BENZ/SPRINTER 314 | 9 | 9 | 25,0% | 472 |
136 | JAC/IEV750 | - | 9 | - | 22 |
137 | PORSCHE/PANAMERA | 13 | 9 | -13,5% | 198 |
138 | BMW/I3 | 11 | 9 | 2,3% | 119 |
139 | IVECO/DAILY 30-130 | 14 | 8 | -28,6% | 452 |
140 | BMW/118i | 18 | 8 | -44,4% | 77 |
141 | CHEVROLET/CORVETTE | 6 | 7 | 45,8% | 91 |
142 | BMW/218I | 10 | 7 | -12,5% | 45 |
143 | FORD/ECOSPORT | 4 | 7 | 118,8% | 42 |
144 | JEEP/GLADIATOR | 17 | 6 | -55,9% | 122 |
145 | AUDI/E TRON | 9 | 6 | -16,7% | 390 |
146 | BMW/M3 | 17 | 6 | -55,9% | 146 |
147 | LEXUS/UX250H | 8 | 6 | -6,3% | 120 |
148 | JAGUAR/EPACE | 8 | 6 | -6,3% | 98 |
149 | JAGUAR/F-TYPE | 10 | 6 | -25,0% | 61 |
150 | FIAT/DUCATO | 15 | 5 | -58,3% | 1.835 |
151 | FIAT/SIENA | 7 | 5 | -10,7% | 4.136 |
152 | FIAT/UNO | 10 | 5 | -37,5% | 778 |
153 | AUDI/A3 SEDAN | 10 | 5 | -37,5% | 395 |
154 | M.BENZ/CLA45 | 2 | 5 | 212,5% | 57 |
155 | JAC/v260 | 4 | 4 | 25,0% | 67 |
156 | FOTON/AUMARK 3.5-14DT | 5 | 4 | 0,0% | 63 |
157 | FOTON/AUMARK 1039 | 2 | 4 | 150,0% | 59 |
158 | HYUNDAI/IX35 | 7 | 4 | -28,6% | 262 |
159 | JEEP/WRANGLER | 13 | 4 | -61,5% | 64 |
160 | HYUNDAI/HR | 21 | 3 | -82,1% | 642 |
161 | M.BENZ/SPRINTER 416 | 10 | 3 | -62,5% | 250 |
162 | CITROEN/JUMPER | 3 | 3 | 25,0% | 77 |
163 | SUBARU/XV | 30 | 3 | -87,5% | 195 |
164 | JAC/T40 | 6 | 3 | -37,5% | 110 |
165 | M.BENZ/CLASSE A | 8 | 3 | -53,1% | 107 |
166 | LEXUS/ES300 | 3 | 3 | 25,0% | 24 |
167 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 4 | 2 | -37,5% | 429 |
168 | VW/FUSCA | 6 | 2 | -58,3% | 54 |
169 | JAC/T60 | 4 | 2 | -37,5% | 51 |
170 | JAC/T50 | 2 | 2 | 25,0% | 49 |
171 | GM/COBALT | - | 2 | - | 26 |
172 | BUGRE/BGR 5 | - | 2 | - | 18 |
173 | TOYOTA/CAMRY | 1 | 2 | 150,0% | 13 |
174 | BMW/X2 | 1 | 2 | 150,0% | 12 |
175 | BMW/BMW 120 | - | 2 | - | 2 |
176 | IVECO/DAILY 35-150 | 4 | 1 | -68,8% | 1.409 |
177 | EFFA/V25 | 7 | 1 | -82,1% | 44 |
178 | BYD/T3 | - | 1 | - | 36 |
179 | KIA/UK2500 | - | 1 | - | 34 |
180 | GM/SILVERADO | 2 | 1 | -37,5% | 22 |
181 | GM/MONTANA | - | 1 | - | 17 |
182 | DFSK/K01 | - | 1 | - | 15 |
183 | FORD/PAMPA | - | 1 | - | 3 |
184 | TOYOTA/TUNDRA | 1 | 1 | 25,0% | 2 |
185 | FORD/RANCHERO | - | 1 | - | 2 |
186 | HONDA/CIVIC | 2 | 1 | -37,5% | 1.991 |
187 | MITSUBISHI/Outlander | 8 | 1 | -84,4% | 1.079 |
188 | PORSCHE/TAYCAN | 3 | 1 | -58,3% | 227 |
189 | FIAT/500E | 4 | 1 | -68,8% | 193 |
190 | TROLLER/T4 | - | 1 | - | 96 |
191 | HONDA/CRV | - | 1 | - | 77 |
192 | VW/FOX | 1 | 1 | 25,0% | 59 |
193 | M.BENZ/CLASSE E | 7 | 1 | -82,1% | 54 |
194 | GM/CAMARO | 5 | 1 | -75,0% | 50 |
195 | FYBER/FYBER | 3 | 1 | -58,3% | 50 |
196 | M.BENZ/A45 AMG | 3 | 1 | -58,3% | 40 |
197 | AUDI/RS6 AVANT | 6 | 1 | -79,2% | 26 |
198 | CHAMONIX/S90 | - | 1 | - | 16 |
199 | VW/UP | - | 1 | - | 16 |
200 | BABY/TST | - | 1 | - | 9 |
201 | FORD/KA SEDAN | - | 1 | - | 7 |
202 | FORD/EXPLORER | 1 | 1 | 25,0% | 4 |
203 | VW/PASSAT | 1 | 1 | 25,0% | 4 |
204 | RDK/SULTAN | - | 1 | - | 4 |
205 | BMW/330I | 1 | 1 | 25,0% | 2 |
206 | CADILLAC/CADILLAC | - | 1 | - | 1 |
207 | CAOA CHERY/FACE | - | 1 | - | 1 |
Ranking - maiores grupos automotivos - novembro (24) de 2022
Grupos | Novembro | Acumulado | |||
Vendas | Share | Vendas | Share | ||
Stellantis | 51.304 | 36,75% | 569.441 | 33,48% | |
General Motors | 19.999 | 14,33% | 251.712 | 14,80% | |
Grupo VW | 22.209 | 15,91% | 236.973 | 13,93% | |
Renault-Nissan | 10.849 | 7,77% | 175.708 | 10,33% | |
Hyundai-Kia | 12.582 | 9,01% | 171.736 | 10,10% | |
Toyota + Lexus | 13.653 | 9,78% | 166.906 | 9,81% | |
Ford + Troller | 1.358 | 0,97% | 17.934 | 1,05% |
Veja mais rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.
A desova de ontem da VW mostrou o óbvio: VW gulosa das locadoras.
ResponderExcluirPolo ja encostando no seu concorrente direto Jeep comander.
Excluirkkk
[OFF] Em um dos primeiros vídeos de divulgação da nova Montana, a central multimídia é idêntica a do Tracker RS Chinês, sem botões, e no recente flagra e vídeo divulgado, mostram uma central com um botão redondo grande, igual do Onix e Tracker, porém em local diferente. De duas uma, ou eles mudaram o projeto, ou pode ser que no primeiro vídeo mostrava uma Montana Premier com painel digital, enquanto os outros são na versão LTZ, com painel de Onix/Tracker.
ResponderExcluirVão colocar uma tela xing-ling, provavel, para os menos aquinhoados no quesito QI acharem que o carro é suuuuuuuuuuuppppppppeeeeeeeeeeerrrr tecnológico.
Excluiressa galera confunde tecnologia com luzinhas pistantes no painel.
ExcluirIsso! Igual a VW play, que trava mais que tudo!
ExcluirCom 1600 desova dos monstrinhos da XINAWAGEN fica fácil
ResponderExcluirano q vem sem eles AMARGARÁ o 5o lugar
afinal o resto é só XIMBICA, polo capado, nivus gambiarra...
Vamos aos fatos. O Mercado estava no negativo o mês inteiro, e foi só entrar uma produção da VW no mercado que já foi para o campo positivo. VW impulsiona o mercado à frente, fato.
ResponderExcluirNão por acasado VW voltou à vice, e isso sem Polo Track, com produção de Taos limitada, Polo ainda em ramping e sérios problemas de falta de chips para carros altamente tecnológicos.
Fiat e GM desovando carros obsoletos em locoras.
Vamos aos fatos. O Mercado estava no negativo o mês inteiro, e foi só entrar uma DESOVA da VW no mercado que já foi para o campo positivo. VW impulsiona o mercado de locadoras à frente, fato.
ExcluirQUAL É A DIFERENÇA DE VENDAS DAS GAMBIARRAS DA FIAT,PARA OS CARROS MELHORES DO MUNDO DA VW. NO BRASIL????????????
Excluirjetta batendo bmw e mercedes
ResponderExcluirkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirA que eu fumei hj foi das boas!!
q carro é GETTA??
Excluirnunca ninguem mais viu
saiu de linha faz 3 anos
Agora que descobriram que i tiggo 8 pluggin faz 12 e não 40 km/l parece que flopou!!!!
ResponderExcluirA unica que tem carros obsoletos é a VORQUISxinaWAGEN
ResponderExcluirO Polo não vai dar conta do mercado de entrada, isto está claro. Deveriam demitir a maioria das pessoas que planejam os lançamentos e vendas.
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