O novo Jeep Avenger, primeiro modelo 100% elétrico da marca, compartilha a plataforma do Peugeot e-2008 (lançado no Brasil a R$ 260 mil), e pode vir ao Brasil em 2023.
Jeep Avenger elétrico
O modelo mantém suas carracterísticas Jeep, com dimensões reduzidas: 4,08 metros de comprimento, e boa distância livre do solo: 20 cm que pode chegar a 22,2 cm na área de proteção da bateria.
Jeep Avenger elétrico
Há previsão de, no futuro, uma variante 4x4 graças a um segundo motor no eixo traseiro, mas atualmente o modelo é de tração FWD, apenas reforçada com um sistema antiderrapante multimodo (areia, lama, neve, etc).
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Há ainda sistema de controle automático de descidas, ângulo de aproximação de 20° e saída de 32°, além de inúmeras proteções que dão ao Avenger uma maior predisposição a encarar pistas mais desafiadoras que os que os tradicionais SUVs urbanos.
Jeep Avenger elétrico
O Jeep Avenger conta com rodas de 18 polegadas e um visual que traz referências de outros modelos da marca.
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O motor tem torque instantâneo de 260 Nm, que é gerenciado pelo controle de tração para evitar perda de tração. O peso é de 1.536 kg e conta com motor de 156 cv.
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A automia anunciada é de 408 km em ciclo misto, com uma bateria de 54 kWh. Em cidade, aponta-se 550 km de autonomia. Entretanto, em testes reais na Europa, o novo Peugeot e-2008 com o mesmo conjunto mecânico alcança em torno de 330 km.
Jeep Avenger elétrico
A recarga é possível em corrente contínua com potência de até 100 kW, o que permite levar a carga de 20 a 80% em 24 minutos.
Jeep Avenger elétrico
Com 4,08 m de comprimento, oferece bom espaço frontal, porta-malas de contornos retos anunciando 380 litros, encostos dos bancos rebatíveis 1/3-2/3, múltiplas tomadas USB ou 12V e uma infinidade de armazenamento.
Jeep Avenger elétrico
No banco traseiro há limitação de espaço para joelhos, mas há cerca de 34 litros de armazenamento de acesso rápido. Ele conta ainda com ajustes para permitir que todos os motoristas encontrem a posição que melhor se adapta ao volante, mesmo que estejam sentados um pouco retos.
Jeep Avenger elétrico
Sob os olhos, um painel de 7 polegadas para instrumentação configurável – ou 10,25 a partir do 3º nível de acabamento – e uma tela central sensível ao toque (10,25 polegadas) garantem a exibição ou controle de auxílios à direção e infoentretenimento.
Jeep Avenger elétrico
O preço na Europa do Jeep Avenger 1st Edition é de € 39.500, mas versões mais acessíveis a partir de € 35.000 estarão disponíveis em 2023.

Conclusão

O Jeep Avenger reúne características que o tornam um SUV urbano adequado para a realidade europeia, sobretudo para uso urbano.
Jeep Avenger elétrico
No Brasil, o modelo é cogitado para lançamento em 2023, porém ainda sem confirmação oficial.

16 Comentários

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  1. Logo vemos que a mentalidade gambiarrica da Fiat se espalhou mundo a fora no Grupo Stellantis. Agora são gambiarras mundiais. Claro que nada se compara à gambiarra que é o Fastback, esse sim pode levar o troféu de gambiarra do ano, não sendo mais que um Argo altamente gambiarrado. Mas esse Jeep Avenger é outra gambiarra de peso! Um Peugeot e-2008 gambiarrado, e novamente piorado. Com espaço interno exíguo e bateria de ridículos 54 Kwh., Esse carro tem menos espaço interno que o e-Up!. Enfim, uma piada.

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    1. Ora Ora. Temos um "ixpecialista" em Gambiarras por aqui né?
      Logicamente que você tem que entender bem de carros gambi mesmo. A linha e-tron da JAC é gambi, baseada em uma plataforma velhaca de 2010 e requentada até hoje.

      https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_e-tron_(brand)

      A Maioria baseada na Gambi da MQB e MLB kkkkkkkkkkkkkk

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    2. O Audi e-tron foi lançado em 2017, longínquos 5 anos. Agora Audi e VW e todas as marcas do grupo VW só lançando carros 100% elétricos, projetados do zero para serem elétricos. E a Jeep me lança uma gambiarra dessa em 2022, pior, para mercado em 2023. É uma patuscada.

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    3. "O Audi e-tron foi lançado em 2017, longínquos 5 anos"

      Primeiramente, o Jac e-tron foi lançado em Maio de 2019 e NÃO em 2017 conforme você afirmou.

      "E a Jeep me lança uma gambiarra dessa em 2022, pior, para mercado em 2023."

      A Jac fez a mesma coisa. Ao invés de lançar uma nova geração do e-tron, resolveu seguir na mesma plataforma gambi e apenas o renomeou. Realmente como você disse, "É uma patuscada".

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  2. A PÁ de cal nos Goletas ID iotas 3 e 4!!

    JABIRACAWAGEN levando Sarobada de todos os lados!!!

    Nabas apenas Nabas!!

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  3. ID3 mais acessível da VW tem plataforma 100% elétrica, bateria de 58 Kwh, custa 30 mil euros, e espaço interno de Passat. Esse Jeep não a menor chance perto do ID.3

    https://1.bp.blogspot.com/-ZfY2gVbZ0yQ/X1zDjSV4dAI/AAAAAAAAio4/_GDoJ92aqNMicSPBKDN11iHQA-dKCthLQCLcBGAsYHQ/s2048/Volkswagen-ID3%2B%25288%2529.jpg

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    1. Esse é aquele carro que ficou parado 2 anos, que derrubou um CEO, que causou um rebuliço por morrer na garagem dos (doidos) clientes e que uniu a JAC e Titio Musk pra tira-lo do ostracismo e faze-lo funcionar?

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    2. Esse é o carro que é o 9º carro elétrico mais vendido da Europa, e que tem irmão ID.4 com exatamente a mesma plataforma e conjunto mecânico em 3º, os dois vendendo mais de 10 mil unidades em apenas 1 mês.

      https://www.car.blog.br/2022/10/ranking-dos-20-carros-eletricos-e-phev.html

      Fatos, apenas fatos.

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    3. Nono carro mais vendido na Europa?? Que fase né CA CA D4, comemorar isso!!

      Esperava mais da sua Jabiracawagen!!!

      FATOS APENAS FATOS!!

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    4. MENTIRA. NEM APARECE NO RANKING KKKK
      A JACSWAGEN PERDE ATÉ PRA HYUNDAI LA.

      https://www.dinheirovivo.pt/geral/estes-sao-os-10-mais-carros-eletricos-mais-vendidos-na-europa-15194797.html

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    5. ID3 é um carro elétrico de respeito, jipinho lata de sardinha do grupo stellantis sem credibilidade os europeus dispensam!

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  4. ID4 é o 3º carro elétrico mais vendido na europa. fatos, apenas fatos.

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    1. MENTIRA. É o 4º. Perdendo pra concorrentes importados mais caros kkkkkkkkkkkkkkkkkk

      https://www.dinheirovivo.pt/geral/estes-sao-os-10-mais-carros-eletricos-mais-vendidos-na-europa-15194797.html

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  5. Matador de taroba, nivus e t-trinca eixo, coitada da VW que nem elétricos tem confirmados pro Brasil... 🤣🤣🤣

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  6. Jipinho minúsculo com 400 km de autonomia por 40 mil euros?? ID3 sempre será a melhor compra

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  7. os bosta ID correm da Jeep
    JEEP muito superior em tudo

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