O
mercado automotivo brasileiro registra 23.832 carros e comerciais leves emplacados em novembro de 2022, com dados computados até o
dia 04.
Esse volume é 7,4% superior ao registrado nos
primeiros três dias úteis do
mês anterior.
No acumulado de 2021 já foram vendidos 1.585.159 carros e comerciais leves - retração de -3,1% sobre o
mesmo período do ano anterior.
A média de vendas por dia útil está em 7.944 - retração de -5,6% relativamente ao
fechamento do mês anterior, porém crescimento de +7,4% sobre a média dos 3 primeiros dias úteis de outubro.
A liderança de mercado está com a Fiat, com 27,8% de participação, seguida da GM, agora com 18,4%.
A terceira mais vendida no mês é a Hyundai, com 11,1%, enquanto a Toyota fecha o top 4, com 11%.
No acumulado do ano, a liderança é da Fiat, com 22,09%, seguida da GM com 14,89%.
Ranking - montadoras mais vendidas - novembro (3) de 2022
Rank | Marca | Novembro | Acumulado |
| Vendas | M Share | Vendas (Y) | Share(Y) |
| 1 | FIAT | 6.622 | 27,8% | 350.120 | 22,09% |
| 2 | GM | 4.381 | 18,4% | 236.096 | 14,89% |
| 3 | Hyundai | 2.656 | 11,1% | 157.562 | 9,94% |
| 4 | Toyota | 2.611 | 11,0% | 155.664 | 9,82% |
| 5 | Volkswagen | 2.308 | 9,7% | 208.419 | 13,15% |
| 6 | Jeep | 1.515 | 6,4% | 111.941 | 7,06% |
| 7 | Renault | 879 | 3,7% | 102.622 | 6,47% |
| 8 | Honda | 518 | 2,2% | 45.736 | 2,89% |
| 9 | Nissan | 471 | 2,0% | 45.128 | 2,85% |
| 10 | Citroen | 318 | 1,3% | 23.891 | 1,51% |
| 11 | Ford | 269 | 1,1% | 16.750 | 1,06% |
| 12 | CAOA Chery | 240 | 1,0% | 30.094 | 1,90% |
| 13 | Mitsubishi | 225 | 0,9% | 18.686 | 1,18% |
| 14 | Peugeot | 202 | 0,8% | 34.830 | 2,20% |
| 15 | BMW | 147 | 0,6% | 11.335 | 0,72% |
| 16 | RAM | 66 | 0,3% | 3.393 | 0,21% |
| 17 | Mercedes | 61 | 0,3% | 4.784 | 0,30% |
| 18 | Audi | 58 | 0,2% | 4.184 | 0,26% |
| 19 | Kia | 56 | 0,2% | 4.304 | 0,27% |
| 20 | Volvo | 54 | 0,2% | 4.055 | 0,26% |
| 21 | Land Rover | 50 | 0,2% | 3.119 | 0,20% |
| 22 | Porsche | 32 | 0,1% | 2.697 | 0,17% |
| 23 | Iveco | 16 | 0,1% | 2.573 | 0,16% |
| 24 | Suzuki | 16 | 0,1% | 1.092 | 0,07% |
| 25 | JAC | 16 | 0,1% | 855 | 0,05% |
| 26 | VW-MAN | 12 | 0,1% | 1.877 | 0,12% |
| 27 | Mini | 5 | 0,0% | 690 | 0,04% |
| 28 | Jaguar | 4 | 0,0% | 274 | 0,02% |
| 29 | Lexus | 4 | 0,0% | 206 | 0,01% |
| 30 | Foton | 1 | 0,0% | 115 | 0,01% |
| 31 | Subaru | 1 | 0,0% | 371 | 0,02% |
| 32 | Dodge | 1 | 0,0% | 134 | 0,01% |
| 33 | Troller | 1 | 0,0% | 96 | 0,01% |
Ranking - carros mais vendidos - novembro (3) de 2022
| Média diárias | 8.415 | 7.944 | -5,6% | 7.238 |
| Totais | 168.304 | 23.832 | -5,6% | 1.585.159 |
| Rank | Modelo | Outubro | Novembro | λ Nv/Oc | YTD |
| 1 | HYUNDAI/HB20 | 9.084 | 1.739 | 27,6% | 81.568 |
| 2 | FIAT/MOBI | 6.741 | 1.412 | 39,6% | 58.186 |
| 3 | GM/ONIX PLUS | 7.354 | 1.404 | 27,3% | 60.582 |
| 4 | FIAT/ARGO | 6.628 | 1.247 | 25,4% | 50.791 |
| 5 | FIAT/CRONOS | 3.716 | 1.219 | 118,7% | 31.726 |
| 6 | GM/TRACKER | 8.496 | 1.185 | -7,0% | 56.479 |
| 7 | FIAT/STRADA | 8.045 | 1.118 | -7,4% | 95.170 |
| 8 | GM/ONIX | 7.768 | 1.110 | -4,7% | 69.459 |
| 9 | TOYOTA/HILUX | 4.203 | 775 | 22,9% | 38.785 |
| 10 | HYUNDAI/CRETA | 5.048 | 762 | 0,6% | 51.573 |
| 11 | JEEP/COMPASS | 5.307 | 726 | -8,8% | 51.792 |
| 12 | FIAT/PULSE | 4.311 | 582 | -10,0% | 43.396 |
| 13 | TOYOTA/COROLLA
CROSS | 3.225 | 554 | 14,5% | 35.765 |
| 14 | TOYOTA/COROLLA | 3.286 | 517 | 4,9% | 35.418 |
| 15 | VW/NIVUS | 3.772 | 517 | -8,6% | 30.365 |
| 16 | FIAT/TORO | 2.980 | 508 | 13,6% | 42.308 |
| 17 | JEEP/RENEGADE | 3.957 | 492 | -17,1% | 41.999 |
| 18 | VW/T CROSS | 5.590 | 416 | -50,4% | 54.406 |
| 19 | RENAULT/KWID | 6.041 | 380 | -58,1% | 46.504 |
| 20 | VW/SAVEIRO | 4.447 | 364 | -45,4% | 17.787 |
| 21 | FIAT/FASTBACK | 2.843 | 351 | -17,7% | 3.641 |
| 22 | TOYOTA/YARIS HB | 2.254 | 317 | -6,2% | 21.346 |
| 23 | NISSAN/KICKS | 2.604 | 309 | -20,9% | 33.020 |
| 24 | JEEP/COMMANDER | 2.112 | 296 | -6,6% | 17.949 |
| 25 | CITROEN/C3 | 2.620 | 265 | -32,6% | 4.638 |
| 26 | VW/VOYAGE | 4.229 | 255 | -59,8% | 27.504 |
| 27 | VW/POLO | 740 | 253 | 127,9% | 3.407 |
| 28 | GM/SPIN | 1.736 | 248 | -4,8% | 13.728 |
| 29 | TOYOTA/YARIS SEDAN | 1.456 | 224 | 2,6% | 12.388 |
| 30 | GM/S10 | 1.625 | 209 | -14,3% | 22.559 |
| 31 | TOYOTA/HILUX SW4 | 869 | 208 | 59,6% | 11.026 |
| 32 | VW/GOL | 3.099 | 201 | -56,8% | 56.322 |
| 33 | HONDA/HR-V | 2.603 | 194 | -50,3% | 9.496 |
| 34 | MITSUBISHI/L200 | 1.242 | 190 | 2,0% | 13.181 |
| 35 | HONDA/CITY HATCH | 1.322 | 189 | -4,7% | 13.416 |
| 36 | RENAULT/OROCH | 1.443 | 189 | -12,7% | 9.609 |
| 37 | FORD/RANGER | 1.403 | 171 | -18,7% | 11.595 |
| 38 | GM/CRUZE SEDAN | 413 | 165 | 166,3% | 8.130 |
| 39 | FIAT/FIORINO | 1.905 | 151 | -47,2% | 16.975 |
| 40 | HYUNDAI/HB20S | 2.155 | 150 | -53,6% | 21.315 |
| 41 | RENAULT/DUSTER | 1.913 | 136 | -52,6% | 18.313 |
| 42 | HONDA/CITY | 1.137 | 135 | -20,8% | 19.797 |
| 43 | VW/TAOS | 989 | 119 | -19,8% | 9.212 |
| 44 | CAOA CHERY/TIGGO 8 | 978 | 115 | -21,6% | 9.063 |
| 45 | PEUGEOT/208 | 1.232 | 107 | -42,1% | 24.261 |
| 46 | VW/VIRTUS | 382 | 97 | 69,3% | 4.327 |
| 47 | NISSAN/FRONTIER | 602 | 96 | 6,3% | 6.712 |
| 48 | BMW/320I | 454 | 95 | 39,5% | 3.594 |
| 49 | RENAULT/MASTER | 746 | 93 | -16,9% | 8.463 |
| 50 | VW/AMAROK | 432 | 76 | 17,3% | 4.427 |
| 51 | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 456 | 62 | -9,4% | 7.850 |
| 52 | NISSAN/LEAF | 9 | 58 | 4196,3% | 336 |
| 53 | RENAULT/SANDERO | 588 | 57 | -35,4% | 8.025 |
| 54 | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 482 | 53 | -26,7% | 7.377 |
| 55 | FORD/TRANSIT | 157 | 46 | 95,3% | 1.283 |
| 56 | PEUGEOT/EXPERT | 314 | 44 | -6,6% | 3.274 |
| 57 | GM/EQUINOX | 289 | 36 | -17,0% | 1.160 |
| 58 | CITROEN/C4 CACTUS | 1.171 | 35 | -80,1% | 16.723 |
| 59 | KIA/K2500 | 257 | 35 | -9,2% | 2.230 |
| 60 | FIAT/SCUDO | 220 | 31 | -6,1% | 653 |
| 61 | RAM/3500 | 267 | 30 | -25,1% | 1.479 |
| 62 | MITSUBISHI/ECLIPSE CROSS | 264 | 28 | -29,3% | 2.994 |
| 63 | AUDI/Q3 | 224 | 28 | -16,7% | 1.169 |
| 64 | VOLVO/XC40 | 264 | 25 | -36,9% | 1.374 |
| 65 | FORD/BRONCO | 175 | 25 | -4,8% | 1.369 |
| 66 | PEUGEOT/3008 | 64 | 23 | 139,6% | 711 |
| 67 | RAM/1500 | 205 | 22 | -28,5% | 982 |
| 68 | RENAULT/LOGAN | 689 | 21 | -79,7% | 8.219 |
| 69 | LAND
ROVER/DEFENDER | 171 | 21 | -18,1% | 560 |
| 70 | M.BENZ/CLASSE C | 198 | 18 | -39,4% | 910 |
| 71 | FORD/TERRITORY | 79 | 18 | 51,9% | 890 |
| 72 | BMW/X1 | 161 | 17 | -29,6% | 3.395 |
| 73 | CITROEN/JUMPY | 129 | 17 | -12,1% | 2.447 |
| 74 | TOYOTA/RAV4 | 46 | 16 | 131,9% | 880 |
| 75 | IVECO/DAILY | 121 | 16 | -11,8% | 720 |
| 76 | PEUGEOT/2008 | 225 | 15 | -55,6% | 4.741 |
| 77 | VOLVO/XC60 | 77 | 15 | 29,9% | 1.476 |
| 78 | LAND
ROVER/DISCOVERY | 108 | 15 | -7,4% | 1.296 |
| 79 | SUZUKI/JIMNY SIERRA | 94 | 15 | 6,4% | 638 |
| 80 | GM/TRAILBLAZER | 349 | 14 | -73,3% | 2.591 |
| 81 | M.BENZ/SPRINTER 315 | 55 | 14 | 69,7% | 265 |
| 82 | AUDI/Q5 | 64 | 13 | 35,4% | 1.272 |
| 83 | LAND ROVER/VELAR | 44 | 13 | 97,0% | 184 |
| 84 | PEUGEOT/PARTNER | 205 | 13 | -57,7% | 1.748 |
| 85 | RAM/CLASSIC | 41 | 13 | 111,4% | 54 |
| 86 | PORSCHE/CAYENNE | 71 | 12 | 12,7% | 700 |
| 87 | MAN-VW/EXPRESS | 125 | 12 | -36,0% | 1.877 |
| 88 | VOLVO/XC90 | 84 | 11 | -12,7% | 679 |
| 89 | BMW/X4 | 77 | 9 | -22,1% | 854 |
| 90 | PORSCHE/911 | 76 | 9 | -21,1% | 525 |
| 91 | NISSAN/VERSA | 77 | 8 | -30,7% | 5.057 |
| 92 | GM/CRUZE HB | 107 | 8 | -50,2% | 1.261 |
| 93 | PORSCHE/MACAN | 93 | 8 | -42,7% | 932 |
| 94 | VW/JETTA | 37 | 8 | 44,1% | 460 |
| 95 | MITSUBISHI/PAJERO | 37 | 7 | 26,1% | 1.428 |
| 96 | M.BENZ/CLASSE GLB | 72 | 7 | -35,2% | 770 |
| 97 | KIA/STONIC | 28 | 7 | 66,7% | 746 |
| 98 | KIA/SPORTAGE | 71 | 7 | -34,3% | 654 |
| 99 | JAC/IEV750 | - | 7 | - | 20 |
| 100 | JAC/E-JS1 | 27 | 6 | 48,1% | 559 |
| 101 | AUDI/A5 | 25 | 6 | 60,0% | 249 |
| 102 | M.BENZ/CLASSE GLA | 75 | 6 | -46,7% | 244 |
| 103 | AUDI/Q8 | 50 | 6 | -20,0% | 228 |
| 104 | DFSK/V21 | 74 | 6 | -45,9% | 592 |
| 105 | CAOA CHERY/ARRIZO 6 | 31 | 5 | 7,5% | 1.282 |
| 106 | M.BENZ/GLE | 58 | 5 | -42,5% | 607 |
| 107 | BMW/330E | 62 | 5 | -46,2% | 522 |
| 108 | BMW/X6 | 21 | 5 | 58,7% | 380 |
| 109 | M.BENZ/CLA250 | 18 | 5 | 85,2% | 373 |
| 110 | EFFA/V22 | 27 | 5 | 23,5% | 220 |
| 111 | M.BENZ/GLC | 47 | 4 | -43,3% | 650 |
| 112 | MINI/COOPER | 57 | 4 | -53,2% | 589 |
| 113 | FORD/MUSTANG | 29 | 4 | -8,0% | 306 |
| 114 | BMW/218I | 10 | 4 | 166,7% | 42 |
| 115 | RENAULT/CAPTUR | 58 | 3 | -65,5% | 2.886 |
| 116 | HYUNDAI/TUCSON | 22 | 3 | -9,1% | 2.201 |
| 117 | CAOA CHERY/ICAR | 41 | 3 | -51,2% | 772 |
| 118 | VOLVO/C40 | 41 | 3 | -51,2% | 522 |
| 119 | KIA/CERATO | 14 | 3 | 42,9% | 320 |
| 120 | KIA/CARNIVAL | 24 | 3 | -16,7% | 314 |
| 121 | PORSCHE/PANAMERA | 13 | 3 | 53,8% | 192 |
| 122 | LEXUS/UX250H | 8 | 3 | 150,0% | 117 |
| 123 | CAOA CHERY/TIGGO 3X | 17 | 2 | -21,6% | 3.581 |
| 124 | AUDI/A3 SEDAN | 10 | 2 | 33,3% | 392 |
| 125 | AUDI/E TRON | 9 | 2 | 48,1% | 386 |
| 126 | HYUNDAI/IX35 | 7 | 2 | 90,5% | 260 |
| 127 | BMW/M3 | 17 | 2 | -21,6% | 142 |
| 128 | BMW/I3 | 11 | 2 | 21,2% | 112 |
| 129 | BMW/530E | 7 | 2 | 90,5% | 99 |
| 130 | JAGUAR/EPACE | 8 | 2 | 66,7% | 94 |
| 131 | CHEVROLET/CORVETTE | 6 | 2 | 122,2% | 86 |
| 132 | FORD/ECOSPORT | 4 | 2 | 233,3% | 37 |
| 133 | BMW/X2 | 1 | 2 | 1233,3% | 12 |
| 134 | FORD/MAVERICK | 40 | 2 | -66,7% | 1.194 |
| 135 | FIAT/SIENA | 7 | 1 | -4,8% | 4.132 |
| 136 | BMW/X3 | 13 | 1 | -48,7% | 1.039 |
| 137 | SUZUKI/JIMNY | 14 | 1 | -52,4% | 454 |
| 138 | LAND ROVER/RANGE ROVER | 4 | 1 | 66,7% | 428 |
| 139 | FER CAR/NAJA ONE | 18 | 1 | -63,0% | 213 |
| 140 | SUBARU/XV | 30 | 1 | -77,8% | 193 |
| 141 | FIAT/500E | 4 | 1 | 66,7% | 193 |
| 142 | JAGUAR/FPACE | 28 | 1 | -76,2% | 123 |
| 143 | AUDI/Q7 | 19 | 1 | -64,9% | 111 |
| 144 | MINI/JCW | 12 | 1 | -44,4% | 99 |
| 145 | TROLLER/T4 | - | 1 | - | 96 |
| 146 | BMW/420I | 12 | 1 | -44,4% | 93 |
| 147 | BMW/118i | 18 | 1 | -63,0% | 70 |
| 148 | VW/FOX | 1 | 1 | 566,7% | 59 |
| 149 | JAGUAR/F-TYPE | 10 | 1 | -33,3% | 56 |
| 150 | VW/FUSCA | 6 | 1 | 11,1% | 53 |
| 151 | M.BENZ/CLA45 | 2 | 1 | 233,3% | 53 |
| 152 | GM/CAMARO | 5 | 1 | 33,3% | 50 |
| 153 | JAC/T60 | 4 | 1 | 66,7% | 50 |
| 154 | JAC/T50 | 2 | 1 | 233,3% | 48 |
| 155 | GM/COBALT | - | 1 | - | 25 |
| 156 | LEXUS/ES300 | 3 | 1 | 122,2% | 22 |
| 157 | RDK/SULTAN | - | 1 | - | 4 |
| 158 | BMW/330I | 1 | 1 | 566,7% | 2 |
| 159 | CADILLAC/CADILLAC | - | 1 | - | 1 |
| 160 | FIAT/DUCATO | 15 | 1 | -55,6% | 1.831 |
| 161 | RAM/2500 | 23 | 1 | -71,0% | 878 |
| 162 | M.BENZ/SPRINTER 314 | 9 | 1 | -25,9% | 464 |
| 163 | DODGE/SPRINTER | 9 | 1 | -25,9% | 130 |
| 164 | JEEP/GLADIATOR | 17 | 1 | -60,8% | 117 |
| 165 | CITROEN/JUMPER | 3 | 1 | 122,2% | 75 |
| 166 | JAC/v260 | 4 | 1 | 66,7% | 64 |
| 167 | FOTON/AUMARK 1039 | 2 | 1 | 233,3% | 56 |
| 168 | KIA/UK2500 | - | 1 | - | 34 |
| 169 | FORD/RANCHERO | - | 1 | - | 2 |
Ranking - maiores grupos automotivos - novembro (3) de 2022
Grupos | Novembro | Acumulado |
| Vendas | Share | Vendas | Share |
| Stellantis | 8.740 | 36,67% | 526.882 | 33,24% |
| General Motors | 4.381 | 18,38% | 236.096 | 14,89% |
| Grupo VW | 2.410 | 10,11% | 217.177 | 13,70% |
| Renault-Nissan | 1.575 | 6,61% | 166.436 | 10,50% |
| Hyundai-Kia | 2.712 | 11,38% | 161.866 | 10,21% |
| Toyota + Lexus | 2.615 | 10,97% | 155.870 | 9,83% |
| Ford + Troller | 270 | 1,13% | 16.846 | 1,06% |
Veja mais
rankings de carros e marcas mais vendidos clicando aqui.
Fuckwagen Taos em cagagésima posição, prestes a ser ultrapassado pelo inequivocamente melhor Tiggo 8.
ResponderExcluirBOSTAOS, incrivelmente ruim.
ExcluirTanto de loja, como qualidade de veículo.
Motorzinho 1.4, já defasado.
Acabamento de GOLETA BOQUETA.
Projeto chinês requentado.
Se fosse bom, seria vendido também na Europa.
BOSTAOS, a mais de 200 mil. Chutou o pau da barraca.
Só nos resta...rir....kkkkkkkkkkkk
Prefiro o original, o Polo 2023.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitCpG0UOPJirDPCUPHLerzOmmunV5tPf8IsYQWJzCIv386IdbYrUGX9CvPfKVIgaH9xLauuCl9ekplgOOP2JdrfowC2PeHRDrAJwvKwRRPOXxwPLZ9wEyIRaRJz82SqDIr_crD6xf4yTB4SqNZB0IwCNGnSHnf0TTkCaUD297EafnEBSBqxZlIAkQl/s2560/Novo-Polo-2023%20%2820%29.jpg
HB20 copiou o design do Polo.
polo continua a exponenciar vendas, com crescimento de mais de 127%!
ResponderExcluirCarlos, quais são suas profecias e previsões para esse mês?
ExcluirO mercado deve crescer. VW estará um tanto prejudicada porque Gol e Voyage estão saindo de linha. Então ela ficará focada 100% no varejo, e como sabemos varejo é 50% do mercado. Necessário aguardar chegada do Polo Track e aumento de produção do Polo. Momento muito incipiente e inadequado para análises de longo prazo.
Excluir100% focada no varejo? Então deveria ser a líder na modalidade não é?
Excluir"A liderança de mercado varejo em setembro de 2022 é da Fiat, com 18,09%, seguida da GM, com 16,15%. A Toyota foi a terceira, com 14,74%, enquanto a VW fecha o top 4 com 11,16%."
https://www.car.blog.br/2022/11/hyundai-creta-e-o-carro-mais-vendido-do.html?sc=1667572632878&m=1#c4298097052047441710
Wolksvagen é gulosona das locadoras. Das 4 grande ea que MENOS vende para varejo.
127% de quase nada é muito kkkk
ExcluirDefinitivamente o Taos com dois anos de venda não decola. Acabamento pobre para categoria, design insosso, precificado erroneamente! Mesmo com centenas de concessionárias não decola. Fiz test drive, carro é bom, se acertarem alguns pontos pode até sobreviver. Senão mesmo fim de Jetta, Tiguan, Golf e demais no Brasil.
ResponderExcluirA VW em 5 LUGAR KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
ResponderExcluirSe for fazer a proporção de vendas por CCS, JACSLADAWAGEN fica atrás até da Ford!!
ExcluirFATOS APENAS FATOS!!
Carlos4Carros sem argumentos.
ExcluirJACSWAGEN de mal a pior.
Tem um sabor ímpar.
É um prazer incomensurável.
RESUMO:
ResponderExcluirPole Crek Crek e sua HECA TOBA que nunca começala, aposto a última prega do Rabico de CA CA D4, NEUNCA VENDERA nem metade da profecia da nossa ZORA IONARA.
XIMBICAOS o fracasso Retumbante o produto é TAO RUIM de venda que consegue mês a mês ser pior do que ele mesmo!!
As vendas revelam a dependia das locadoras, dependência essa MAIOR que qualquer outra.
DE RESTO CA CA D4 E NOSSA ALEGRIA E NOSSA DIVERSAO!!
O Carlos4Carros bebe óleo de fígado de bacalhau, passa mal, depois vem vomitar em seu blog.
ResponderExcluirÉ um enorme prazer, ver a JACSWAGEN ser humilhada pela concorrência
Agora em 2.023, iremos dar muitas risadas do Carlos4Carros e da sua queridinha JW.
ResponderExcluirProdutos oferecidos pela JW, são cada vez mais desprezados pelo povo brasileiro.
JACSWAGEN, péssimo custoxbenefício.
TUDO DO HB20 é infinitamente melhor que o POLE CREK CREK!!
ResponderExcluirou melhor todos são infinitamente melhores que o melhor produto da Jabiracawagen!!
olhaí a XINAwagen sem as locadoras
ResponderExcluirfica em 5o lugar
FATO
RIP
kkkkkkkkKKKKKKKKKKkkkkkk
ExcluirXINAWAGEN
Tudo que produz é XINGOLETA BOQUETA
SUVs/Crossovers mais emplacados no Brasil em 2022, até o dia 04/11:
ResponderExcluirPos..Modelo....................................Acumulado(2022)
01..GM/TRACKER..............................56.479
02..VW/T-CROSS...............................54.406
03..JEEP/COMPASS..........................51.792
04..HYUNDAI/CRETA.......................51.573
05..FIAT/PULSE................................43.396
06..JEEP/RENEGADE.......................41.999
07..TOYOTA/COROLLA CROSS........35.765
08..NISSAN/KICKS............................33.020
09..VW/NIVUS...................................30.365
10..RENAULT/DUSTER.....................18.313
11..JEEP/COMMANDER....................17.949
12..CITROEN/C4 CACTUS.................16.723
13..TOYOTA/HILUX SW4..................11.026
14..HONDA/HR-V................................9.496
15..VW/TAOS........................................9.212
16..CAOA CHERY/TIGGO 8.................9.063
17..CAOA CHERY/TIGGO 5X...............7.850
18..CAOA CHERY/TIGGO 7.................7.377
19..PEUGEOT/2008.............................4.741
20..FIAT/FASTBACK...........................3.641
Fonte: Carblog
BOSTAOS E T-COISA CROIS......são aberrações....
ExcluirTodos são GOLETA BOQUETA
Tracker passou o T-Cross no acumulado!!??
Excluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC77-D6AEubFfy31vB6xiBYYNjx7UMrB8RAzaWm96kWBDFnb4w2Hok86aERWLZQAnlgU7Kip1iralZsMnLWlIIRGw371D-B3EGh7YdYkqteLg6QfFsokRPTKQWjaR4Pfc95bGO_bQu-H0J1cuVH8x8M-rKiaE-X-jsDnXcEgGu_jUoKRx1-ukC5mmJQA/s1903/Novo-BMW-Serie-3-2023%20%281%29.jpg
ResponderExcluirNovo Série 3 vendendo bem depois que chegou o 2023. BMW acertou nessa geração.
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