O
mercado motociclístico brasileiro registra 52.793 motos emplacadas em outubro de 2022, com dados computados até o dia 14, com destaque para a montadora indiana TVS.
A média de emplacamentos por dia útil está em 5.866 unidades - crescimento de +5% relativamente fechamento do
mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 76,1% de participação, seguida da Yamaha, com 15,5%.
A surpresa do mês é a montadora indiana TVS, em 3º, com 1,9% de partipação, tendo superado a brasileira Shineray, que está com 1,4%.
O destaque do top 10 é a TVS/Sport 110, com 1.012 unidades registradas.
Ranking - montadoras mais vendidas - outubro (14) de 2022
Rank | Marca | Outubro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 40.164 | 76,1% | 792.413 | 76,50% |
2 | Yamaha | 8.184 | 15,5% | 167.022 | 16,13% |
3 | TVS | 1.012 | 1,9% | 4.597 | 0,44% |
4 | Shineray | 718 | 1,4% | 16.732 | 1,62% |
5 | BMW | 480 | 0,9% | 9.662 | 0,93% |
6 | Royal Enfield | 427 | 0,8% | 7.875 | 0,76% |
7 | Haojue | 320 | 0,6% | 6.372 | 0,62% |
8 | Kawasaki | 314 | 0,6% | 6.863 | 0,66% |
9 | Avelloz | 308 | 0,6% | 6.143 | 0,59% |
10 | TRIUMPH | 204 | 0,4% | 4.012 | 0,39% |
11 | DAFRA | 150 | 0,3% | 4.637 | 0,45% |
12 | Voltz | 136 | 0,3% | 3.808 | 0,37% |
13 | H.Davidson | 63 | 0,1% | 1.546 | 0,15% |
14 | Suzuki | 42 | 0,1% | 950 | 0,09% |
15 | Ducati | 25 | 0,0% | 518 | 0,05% |
16 | Bull | 23 | 0,0% | 655 | 0,06% |
17 | Sousa | 20 | 0,0% | 331 | 0,03% |
18 | ATMAN | 5 | 0,0% | 204 | 0,02% |
19 | WUYANG | 5 | 0,0% | 119 | 0,01% |
20 | Traxx | 4 | 0,0% | 217 | 0,02% |
21 | KASINSKI | 3 | 0,0% | 66 | 0,01% |
22 | RIGUET | 2 | 0,0% | 42 | 0,00% |
23 | BRAVAX | 1 | 0,0% | 30 | 0,00% |
24 | Aprilia | 1 | 0,0% | 11 | 0,00% |
25 | KTM | 1 | 0,0% | 103 | 0,01% |
26 | KYMCO | 0 | 0,0% | 218 | 0,02% |
27 | JIANSHE | 0 | 0,0% | 97 | 0,01% |
28 | Sundown | 0 | 0,0% | 14 | 0,00% |
29 | Flash | 0 | 0,0% | 7 | 0,00% |
30 | FYM | 0 | 0,0% | 1 | 0,00% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - outubro (14) de 2022
Média diárias | 5.591 | 5.866 | 5% | 5.077 |
Totais | 123.012 | 52.793 | -5% | 1.035.775 |
Rank | Modelo | Setembro | Outubro | δ Oc/St | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 35.514 | 14.634 | -8% | 292.131 |
2 | HONDA/BIZ | 18.599 | 8.077 | -3% | 148.213 |
3 | HONDA/NXR160 | 14.143 | 5.847 | -8% | 108.233 |
4 | HONDA/POP 110I | 11.042 | 5.230 | 5% | 98.378 |
5 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.851 | 1.825 | 5% | 33.721 |
6 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.246 | 1.416 | -3% | 25.250 |
7 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.217 | 1.316 | -9% | 17.946 |
8 | YAMAHA/YBR 150 | 2.712 | 1.233 | 1% | 28.656 |
9 | HONDA/XRE 190 | 2.190 | 1.066 | 8% | 18.541 |
10 | TVS/SPORT 110I | 1.226 | 1.012 | 83% | 4.597 |
11 | HONDA/XRE 300 | 2.496 | 969 | -14% | 22.630 |
12 | HONDA/ELITE 125 | 2.039 | 756 | -18% | 18.698 |
13 | HONDA/PCX 150 | 2.816 | 754 | -40% | 28.296 |
14 | YAMAHA/FAZER 150 | 673 | 678 | 124% | 1.361 |
15 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.580 | 657 | -8% | 17.293 |
16 | YAMAHA/CROSSER 150 | 1.728 | 543 | -30% | 13.261 |
17 | HONDA/ADV 150 | 1.142 | 500 | -3% | 10.127 |
18 | YAMAHA/NMAX | 1.155 | 498 | -4% | 14.506 |
19 | SHINERAY/XY 50 | 1.052 | 413 | -13% | 9.805 |
20 | YAMAHA/YBR 125 | 1.089 | 398 | -19% | 9.953 |
21 | YAMAHA/NEO 125 | 899 | 382 | -6% | 7.957 |
22 | YAMAHA/FLUO 125 | 708 | 315 | -1% | 6.475 |
23 | AVELLOZ/AZ1 | 583 | 308 | 17% | 6.140 |
24 | SHINERAY/XY 125 | 657 | 269 | -9% | 6.760 |
25 | YAMAHA/XMAX 250 | 448 | 265 | 31% | 4.641 |
26 | YAMAHA/MT03 | 683 | 234 | -24% | 6.142 |
27 | AMAZON/MOTTU-E | 139 | 176 | 181% | 315 |
28 | BMW/R1250GS | 487 | 171 | -22% | 4.450 |
29 | ROYAL ENFIELD/CLASSIC 350 | 167 | 155 | 106% | 324 |
30 | ROYAL ENFIELD/METEOR | 443 | 140 | -30% | 3.857 |
31 | VOLTZ/EV1 | 349 | 123 | -22% | 593 |
32 | BMW/F850 GS | 270 | 122 | 0% | 2.089 |
33 | HONDA/CB 500X | 367 | 112 | -32% | 2.561 |
34 | HONDA/NC 750X | 272 | 112 | -8% | 2.153 |
35 | TRIUMPH/TIGER 900 | 182 | 105 | 28% | 2.517 |
36 | HAOJUE/DK150 | 200 | 104 | 16% | 1.717 |
37 | HONDA/CB 500 | 247 | 97 | -13% | 2.131 |
38 | HAOJUE/DR160 | 198 | 90 | 1% | 1.434 |
39 | YAMAHA/MT09 | 205 | 81 | -12% | 1.454 |
40 | HONDA/CB 650 | 210 | 80 | -15% | 2.886 |
41 | BMW/G310 GS | 213 | 79 | -18% | 1.673 |
42 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 190 | 75 | -12% | 2.297 |
43 | YAMAHA/MT07 | 195 | 67 | -24% | 1.226 |
44 | KAWASAKI/Z900 | 126 | 64 | 13% | 1.077 |
45 | DAFRA/NH 190 | 111 | 60 | 20% | 1.764 |
46 | YAMAHA/YZF R3 | 122 | 57 | 4% | 1.360 |
47 | KAWASAKI/Z400 | 93 | 51 | 22% | 1.023 |
48 | KAWASAKI/VERSYS 300 | 108 | 50 | 3% | 866 |
49 | KAWASAKI/NINJA 400 | 110 | 48 | -3% | 1.121 |
50 | HAOJUE/CHOPPER | 94 | 45 | 6% | 1.080 |
51 | DAFRA/APACHE 200 | 121 | 43 | -21% | 908 |
52 | YAMAHA/XTZ150 | 99 | 41 | -8% | 9.401 |
53 | BMW/S1000 RR | 99 | 41 | -8% | 810 |
54 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 119 | 40 | -25% | 992 |
55 | HAOJUE/NK 150 | 87 | 40 | 2% | 444 |
56 | TRIUMPH/TIGER 1200 | 151 | 39 | -43% | 694 |
57 | BMW/F750 GS | 58 | 36 | 38% | 382 |
58 | SHINERAY/XY 150 | 80 | 36 | 0% | 160 |
59 | KAWASAKI/VULCAN S | 75 | 33 | -2% | 920 |
60 | BMW/G310 R | 52 | 30 | 28% | 244 |
61 | TRIUMPH/ROCKET 3 R | 9 | 28 | 591% | 124 |
62 | KAWASAKI/Z650 | 50 | 25 | 11% | 334 |
63 | HONDA/CRF 1100L | 68 | 21 | -31% | 759 |
64 | HONDA/CG 125 | 52 | 21 | -10% | 489 |
65 | HONDA/CB 1000R | 65 | 20 | -32% | 422 |
66 | DAFRA/CRUISYM 150 | 31 | 19 | 36% | 695 |
67 | TRIUMPH/SPEED TWIN | 23 | 19 | 84% | 70 |
68 | H.DAVIDSON/FL TRK | 23 | 18 | 74% | 200 |
69 | HAOJUE/MASTER RIDE 150 | 63 | 17 | -40% | 782 |
70 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 46 | 17 | -18% | 405 |
71 | SUZUKI/GSX-S750 | 55 | 17 | -31% | 343 |
72 | DAFRA/CITYCOM 300I | 87 | 16 | -59% | 762 |
73 | HAOJUE/LINDY 125 | 47 | 16 | -24% | 592 |
74 | BULL/KRC50 | 43 | 15 | -22% | 452 |
75 | KAWASAKI/NINJA ZX 6 | 36 | 15 | -7% | 420 |
76 | HONDA/CG150 | 38 | 14 | -18% | 596 |
77 | HONDA/POP 100 | 55 | 13 | -47% | 785 |
78 | SOUSA/AS 110 | 19 | 11 | 29% | 198 |
79 | SUZUKI/VSTROM650 | 13 | 10 | 71% | 330 |
80 | KAWASAKI/Z1000 | 29 | 10 | -23% | 251 |
81 | SOUSA/AS 150 STREET | 13 | 9 | 54% | 133 |
82 | SUZUKI/GSX 1300 | 34 | 9 | -41% | 69 |
83 | HONDA/NXR150 | 13 | 8 | 37% | 243 |
84 | KAWASAKI/NINJA 650 | 13 | 8 | 37% | 178 |
85 | VOLTZ/EV01 | 41 | 7 | -62% | 2.196 |
86 | TRIUMPH/TIGER | 21 | 7 | -26% | 231 |
87 | KAWASAKI/VERSYS 1000 | 33 | 7 | -53% | 202 |
88 | DUCATI/MULTISTRADA 950 | 11 | 7 | 41% | 108 |
89 | DUCATI/DIAVEL | 6 | 7 | 159% | 106 |
90 | H.DAVIDSON/FLH RXS | 9 | 7 | 73% | 88 |
91 | VOLTZ/EVS | 41 | 6 | -67% | 1.019 |
92 | H.DAVIDSON/FL FBS | 27 | 6 | -51% | 273 |
93 | H.DAVIDSON/FLHTK | 24 | 6 | -44% | 169 |
94 | HAOJUE/VR 150 | 10 | 6 | 33% | 149 |
95 | BULL/SPIRIT 50 | 16 | 6 | -17% | 146 |
96 | DAFRA/ZIG 50 | 13 | 6 | 3% | 100 |
97 | ATMAN/FALCON | 31 | 5 | -64% | 204 |
98 | WUYANG/WY48Q2 | 5 | 5 | 122% | 119 |
99 | DUCATI/PANIGALE V4 | 10 | 5 | 11% | 102 |
100 | H.DAVIDSON/FLHX | 13 | 5 | -15% | 81 |
101 | H.DAVIDSON/FX FBS | 16 | 4 | -44% | 268 |
102 | TRAXX/JL50 | 21 | 4 | -58% | 207 |
103 | H.DAVIDSON/FL SB | 4 | 4 | 122% | 114 |
104 | DUCATI/SCRAMBLER | 6 | 4 | 48% | 90 |
105 | H.DAVIDSON/FLT | 7 | 4 | 27% | 73 |
106 | DAFRA/SUPER 50 | 2 | 4 | 344% | 47 |
107 | KAWASAKI/NINJA ZX10 | 9 | 3 | -26% | 142 |
108 | H.DAVIDSON/FLHCS | 12 | 3 | -44% | 132 |
109 | YAMAHA/T115 CRYPTON | 10 | 3 | -33% | 94 |
110 | H.DAVIDSON/FX BRS | 10 | 3 | -33% | 86 |
111 | SUZUKI/GSX S1000A | 7 | 3 | -5% | 80 |
112 | H.DAVIDSON/FXLRS | 3 | 3 | 122% | 52 |
113 | KASINSKI/SOFT | 5 | 3 | 33% | 46 |
114 | DAFRA/MAXSYM 400I | 27 | 2 | -84% | 325 |
115 | TRIUMPH/STREET TWIN | - | 2 | - | 57 |
116 | TRIUMPH/SCRAMBLER 1200 | 4 | 2 | 11% | 56 |
117 | BULL/KHRISMA 50 | 6 | 2 | -26% | 54 |
118 | RIGUET/TRC 01 | 3 | 2 | 48% | 42 |
119 | JONNY/HYPE 50 | 2 | 2 | 122% | 20 |
120 | HAOJUE/NEX | 6 | 1 | -63% | 157 |
121 | KTM/390 DUKE | 16 | 1 | -86% | 94 |
122 | VESPA/VXL | 3 | 1 | -26% | 85 |
123 | TRIUMPH/STREET TRIPLE | - | 1 | - | 75 |
124 | TRIUMPH/BONNEVILLE | 2 | 1 | 11% | 68 |
125 | DUCATI/MTS 1260 | 1 | 1 | 122% | 60 |
126 | HONDA/C100 | 5 | 1 | -56% | 55 |
127 | HONDA/SH 150 | 2 | 1 | 11% | 50 |
128 | HONDA/NXR125 | 4 | 1 | -44% | 40 |
129 | DUCATI/XDIAVEL | 5 | 1 | -56% | 39 |
130 | BRAVAX/BX50CC | 3 | 1 | -26% | 30 |
131 | SUZUKI/INTRUDER 125 | 1 | 1 | 122% | 21 |
132 | HAOJUE/LINDYQ | - | 1 | - | 17 |
133 | SUZUKI/EN125 | - | 1 | - | 16 |
134 | HONDA/XR 250 | 1 | 1 | | 11 |
135 | SUZUKI/BURGMAN 125 | 1 | 1 | 122% | 10 |
136 | HONDA/CBR 1000RR | - | 1 | - | 10 |
137 | APRILIA/CLASSIC | - | 1 | - | 9 |
138 | HONDA/KATUNY | - | 1 | - | 8 |
139 | AUGURI/SR150 | 1 | 1 | 122% | 5 |
140 | HONDA/CBR 500R | - | 1 | - | 5 |
141 | BMW/BMW R1200 | - | 1 | - | 1 |
142 | HONDA/NX-4 | - | 1 | - | 1 |
143 | LONCIN/LX 125 | - | 1 | - | 1 |
144 | KAWASAKI/VERSYS | - | - | - | 302 |
Veja mais
rankings de motos e marcas mais vendidas clicando aqui.
Ducati muito bem em 15º para uma marca que é basicamente a Lambo das motos.
ResponderExcluirhttps://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzHJsh-gP01UIaRIOfV2koj0--XYqewTAFyMKzp_LxsxqGWcGlpWjw93DUNByPjIpouCb9Ktginuaap1ebW6gY_6670OFXYC5vSMTfULnD6sRZ3du-bZOZaGaR9CMOiIBh31u_BzYgdvhPuIjgNN7VWhKr80JmVm3QEDaYqXiDXliy6xNj3HhSHzV0wg/s2000/Ducati-Argentina.jpg
Mas em breve chega a Ducati Scrambler fabricada na Argentina, e aí crescerá bem, Honda e Yamaha, TREMEI!
Nossa, a Honda deve estar bem preocupada com suas 40 mil unidades vendidas em outubro (até agora) e + de 790 mil motos vendidas no acumulado do ano.
ExcluirDucatzo na Argentina..kkkkkkkkk
ExcluirJá era....tudo que tem as mãos sujas da VW, vira boca de porco.
Shineray é tão brasileira quanto a VW.
ResponderExcluirTão simples ,tão simples ... é só uma marca fazer moto como cg e biz . Bingo! ...a tvs viu isso .parabéns ! Sucesso
ResponderExcluirEm se tratando de motocicletas até 160 cc, teve um site que fez publicou o ranking das melhores:
ResponderExcluirBest 150cc Bike Models
1 . Bajaj Pulsar NS160. 1,23,781 | Street | 160.3 cc. ...
2 . TVS Apache RTR 160 4V. 1,12,653 | Street | 159.7 cc. ...
3 . Hero Xtreme 160R. 1,19,636 | Street | 163 cc. ...
4 . Yamaha FZ S FI. 1,21,979 | Street | 149 cc. ...
5 . Suzuki Gixxer SF. ...
6 . Bajaj Pulsar 150. ...
7 . Honda X-Blade. ...
8 . Bajaj Avenger Street 160.
Cadê a DUCATZO do 4 patas...
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