A Chevrolet lançou nos EUA a nova geração do SUV compacto Trax - maior, mais largo e mais baixo, sendo basicamente um Chevrolet Seeker renomeado.
O novo Trax chega ao mercado norte-americano como linha 2024, com um design que mescla hatchback e crossover esportivo.
O preço do Trax começará em US $ 21.495 (R$ 114 mil) e chegará a US $ 24.995 (R$ 132 mil).
A disponibilidade de mercado ocorrerá no segundo trimestre de 2023, para o mercado norte-americano.
O novo Trax possui um motor de três cilindros em linha turbo de 1,2 litro gerando 137 cv e 220 Nm acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades.
O sistema de tração será sempre FWD, não havendo previsão para um sistema de tração nas quatro rodas, como existe no atual Trax.
O Trax 2024 virá com Chevy Safety Assist, Apple CarPlay sem fio e Android Auto, com tela padrão de 8 polegadas ou tela opcional de 11 polegadas, dependendo da versão.
Será ofertado em cinco acabamentos — LS, 1RS, LT, esportivo 2RS e Activ —, com opções que incluem faróis de LED; rodas de 17, 18 ou 19 polegadas.
Completa a lista freios a disco nas quatro rodas; e cancelamento de ruído ativo.
Recursos extras na maioria dos acabamentos incluem partida por botão, ar-condicionado automático e carregamento de telefone sem fio.
A Chevrolet diz que o controle de cruzeiro é equipamento padrão em todos os modelos, com controle de cruzeiro adaptativo disponível em alguns acabamentos.
O Chevrolet Trax 2024 mede 4,53 metros de comprimento e tem um entre-eixos de 2,7 metros. A largura é de 1,82 metros, enquanto a altura é de 1,56.
A altura livre do solo é de 18,6 cm.
O porta-malas comporta 725 litros (contando até o teto).
Entretanto, pode chegar a 1.532 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Poxa... Mais um pra sepultar o Taos nos EUA...
ResponderExcluirMas o XIMBICAOS existe nos EUA??
ExcluirCA CA D4 cadê vc minha filha??
Mas acho que, na verdade, ele vai ser espancado pelos SUVs elétricos da VW
ExcluirRealmente reconheço: Ninguém compete com a VW
A Chevrolet deveria fabricar esse Suv de segmento C no Brasil ou Argentina para concorrer com Compass, Corolla Cross e Taos. Poderia usar o motor 1.4 Turbo do Cruze para concorrer no segmento C dos Suv s.
ResponderExcluirq lindo, mais um pra currar o SHITaos
ResponderExcluirQUE LANTERNA TRASEIRA HORRÍVEL
ResponderExcluirSERÁ ESPANCADO PELO VW TAOS
Que a lanterna traseira é feia eu concordo, mas ser espancado pelo natimorto? Aquilo não ganha nem dos conterrâneos chineses.
ExcluirDianteira tá muito bonita, mas as lanternas traseiras, horrorosas, acabaram com o carro.
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