A BMW Motorrad revelou a versão naked de sua superbike BMW M 1000 RR para 2023.
A Nova BMW M 1000 R usa grande parte da RR como base, mas reduz tudo ao essencial para enfrentar competidores como a Ducati Streetfighter V4 SP da Ducati.
Pesando 198 Kg em ordem de marcha, e com 210 cv no motor, o preço nos EUA será de US $ 21.345 MSRP e estará disponível em janeiro de 2023.
O BMW M 1000 R 2023 traz motor de 4 cilindros de 999 cc, 210 cv a 13.500 rpm, 40 cv a mais que na S 1000 R.
O torque é de 112 Nm a a 11.000 rpm.
Esse modelo traz relações de transmissão mais curtas de 4ª, 5ª e 6ª marcha e escape desportivo com silenciador traseiro em titânio.
O piloto pode escolher entre modos de condução “Rain”, “Road”, “Dynamic”, “Race” e “Race Pro1-3”, bem como a última geração do Dynamic Traction Control DTC e função wheelie DTC com caixa de sensor de 6 eixos.
Há três características de aceleração ajustáveis disponíveis agora para uma resposta ideal. “Engine Brake” com ajuste triplo do torque de arrasto do motor no modo “Race Pro”.
Há recursos como controle de largada, Pit Lane Limiter para controle preciso da velocidade do pit lane, Hill Start Control Pro para um arranque confortável em declives.
Há winglets M e defletores de vento para permitir ao piloto frear mais tarde e acelere mais cedo, além de mais estabilidade em alta velocidade graças à força aerodinâmica.
O garfo invertido em design “All black” com base de mola ajustável em conjunto com o DDC Dynamic Damping Control padrão.
O conjunto de freios M traz Dynamic Roadster da BMW Motorrad pela primeira vez: o MR oferece o máximo desempenho de frenagem para rua e pista.
As rodas de liga forjada em alumínio sendo opcionais rodas de carbono M opcionais com gráficos M.
Há ainda freio de mão M, alavanca de empreagem M, amortecedor de direção ajustável.
Comparado ao S 1000 R, guidão tubular mais largo com inscrição “BMW M 1000 R” gravada a laser e há retrovisores do guidão.
O modelo traz farol de LED com logotipo M iluminado, suporte de placa menor.
O painel de instrumentos com display TFT grande e fácil de ler de 6,5 polegadas, animação de inicialização com logotipo M e interface OBD para M GPS Datalogger e M GPS Laptrigger que pode ser usado via código de ativação.
A bateria BMW M leve contempla ainda tomada de carregamento USB traseira, luzes LED, controle de cruzeiro eletrônico e manoplas aquecidas.
Há ainda partida sem chave e monitor de pressão dos pneus RDC.
prefiro a Panigale V4
ResponderExcluirhttps://2.bp.blogspot.com/-OT9Ie81_Em0/WrFV1NusBOI/AAAAAAAAVUg/k8MqtEP9Xb0I9zCgVYXo7dfpICcNIIuEACLcBGAs/s1600/Ducati-Panigale-V4-2018%2B%25281%2529.jpg
Com certeza você tem melhor equilíbrio nesta moto ai, devido ao pino mestre.
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