O
mercado motociclístico brasileiro registra 124 motos emplacadas em outubro de 2022, com dados computados no dia 1 (dia não útil, e, portanto, com baixíssimo número de emplacamentos).
A média de emplacamentos é de 124 - retração de -97% relativamente fechamento do
mês anterior.
A liderança de mercado é da Honda, com 71,3% de participação, seguida da Yamaha, com 19,5%.
A Shineray é a terceira, com 1,8%, enquanto a Royal Enfield a 4ª, com 1,8%.
Entre os modelos liderança da CG 160, e três modelos da Yamaha no top 10.
Ranking - montadoras mais vendidas - outubro (1) de 2022
Rank | Marca | Outubro | Acumulado |
Vendas | Share | Vendas | Share |
1 | Honda | 117 | 71,3% | 752.370 | 76,55% |
2 | Yamaha | 32 | 19,5% | 158.870 | 16,16% |
3 | Shineray | 3 | 1,8% | 16.017 | 1,63% |
4 | Royal Enfield | 3 | 1,8% | 7.282 | 0,74% |
5 | Kawasaki | 2 | 1,2% | 6.551 | 0,67% |
6 | DAFRA | 2 | 1,2% | 4.489 | 0,46% |
7 | TRIUMPH | 2 | 1,2% | 3.810 | 0,39% |
8 | Haojue | 1 | 0,6% | 6.053 | 0,62% |
9 | Voltz | 1 | 0,6% | 3.673 | 0,37% |
10 | Ducati | 1 | 0,6% | 494 | 0,05% |
Ranking - motocicletas mais vendidas - outubro (4) de 2022
Média diárias | 5.578 | 164 | -97% | 5.040 |
Totais | 122.709 | 164 | -97% | 982.843 |
Rank | Modelo | Setembro | Outubro | δ Oc/St | YTD |
1 | HONDA/CG 160 | 35.515 | 51 | -97% | 277.549 |
2 | HONDA/BIZ | 18.599 | 26 | -97% | 140.163 |
3 | HONDA/NXR160 | 14.143 | 11 | -98% | 102.397 |
4 | YAMAHA/YBR 150 | 2.712 | 8 | -94% | 27.431 |
5 | HONDA/PCX 150 | 2.816 | 7 | -95% | 27.549 |
6 | HONDA/CB 250F TWISTER | 3.851 | 6 | -97% | 31.902 |
7 | HONDA/XRE 300 | 2.496 | 6 | -95% | 21.667 |
8 | HONDA/ELITE 125 | 2.039 | 6 | -94% | 17.948 |
9 | YAMAHA/YS150 FAZER | 1.580 | 4 | -95% | 16.640 |
10 | YAMAHA/XTZ 250 | 3.217 | 4 | -98% | 16.634 |
11 | YAMAHA/FAZER 250 | 3.246 | 3 | -98% | 23.837 |
12 | SHINERAY/XY 50 | 1.052 | 3 | -94% | 9.395 |
13 | YAMAHA/NEO 125 | 899 | 3 | -93% | 7.578 |
14 | YAMAHA/NMAX | 1.155 | 2 | -97% | 14.010 |
15 | YAMAHA/FLUO 125 | 708 | 2 | -94% | 6.162 |
16 | YAMAHA/MT03 | 683 | 2 | -94% | 5.910 |
17 | HONDA/CB 500X | 367 | 2 | -89% | 2.451 |
18 | TRIUMPH/TIGER 900 | 182 | 2 | -78% | 2.414 |
19 | HONDA/XRE 190 | 2.190 | 1 | -99% | 17.476 |
20 | YAMAHA/CROSSER 150 | 1.728 | 1 | -99% | 12.719 |
21 | HONDA/ADV 150 | 1.142 | 1 | -98% | 9.628 |
22 | YAMAHA/YBR 125 | 1.089 | 1 | -98% | 9.556 |
23 | YAMAHA/XMAX 250 | 448 | 1 | -96% | 4.377 |
24 | ROYAL ENFIELD/HIMALAYAN | 190 | 1 | -89% | 2.223 |
25 | HAOJUE/CHOPPER | 94 | 1 | -79% | 1.036 |
26 | KAWASAKI/Z900 | 126 | 1 | -84% | 1.014 |
27 | KAWASAKI/Z400 | 93 | 1 | -78% | 973 |
28 | ROYAL ENFIELD/INTERCEPTOR | 119 | 1 | -83% | 953 |
29 | DAFRA/APACHE 200 | 121 | 1 | -83% | 866 |
30 | YAMAHA/FAZER 150 | 673 | 1 | -97% | 684 |
31 | VOLTZ/EV1 | 349 | 1 | -94% | 471 |
32 | ROYAL ENFIELD/CONTINENTAL GT | 46 | 1 | -57% | 389 |
33 | DUCATI/SCRAMBLER | 6 | 1 | 233% | 87 |
34 | DAFRA/SUPER 50 | 2 | 1 | 900% | 44 |
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